Убил сверчков в задней части!
Два года(!!!) меня доставал стук сзади при проезде стыков и небольших ям, я даже не мог начать себе представлять что это такое! Подвеска, двери, замки в порядке, но разве я мог подумать что это гремят спинки сидений(!?) пока случайно не стукнул по спинке и услышал металлический дребезг.
Есть проблема или нет легко проверить: в нижней части спинок сидений есть металлические проушины (для крепления isofix я так думаю) цепляем пальцем за крайнюю (ближе к двери) и дергаем туда-сюда, если есть люфт - пи...ц втулке.
Решение: полностью раскладываем задние сидения, при сложенных спинках видим болт-торкс между спинками - окручиваем его, вытаскиваем металлическую пластину-фиксатор, которую удерживает болт, снимаем спинки. Все предельно просто, на месте все поймете.
У меня спинки тяжело слазили с крючков, лучше снимать вдвоем.
В итоге видим крюк на котором держится спинка и остатки втулки в виде ее шляпы, все остальное стерлось. Т.к. снимал вдали от цивилизации пришлось пользоваться подручными средствами - дюбелями 10 см. обязательно белого цвета - на вид они более износостойкие чем черные (даже, осмелюсь предположить, чем оригинальные втулки. Материал вроде фторопласт, он лучше обычной пластмассы).
Дюбеля обрезал по размеру, сверлом на 9.5 разсверлил дырку т.к. дюбель внутри резко переходит в конус. Все делал на глаз, подрезал по месту несколько раз пока спинка не села на место. С первым возился 1 час, со вторым 10 минут.
Сейчас выключаю музыку на плохой дороге и не верю своим ушам!!!
Das, сука, auto!
P.S. Не представляю чем буду заниматься если поменяю Фольксваген на другую немецкую машину - умру от скуки!
|