Цитата:
Всю систему разобрал и выявилось, что все это масло в куллерах идет из шланга картерных газов ( грибок на клапанной крышке) и попадает потом в патрубок после воздушного фильтра, в результате система в масле.
Правильно ли я понимаю, что речь идет о маслоотделителе, который выделен на фото?
У меня кроме масла в интеркулерах заливная крышка маслянной горловины в масле, и шланг подходящий к маслоотделителю в масле в месте, указанном на фото.
