[GEO.]

Вообщем есть один действующий опытный образец, пепелац не мой, моего друга. У него напрочь сгнили оба кулера, за 120 т. пробега не мыл ни разу, поэтому было принято решение пойти интерестным многим комрадам путем.

По ощущениям турбо яма пропала вообще как класс, турба раздувается мгновенно. Охлаждение по зиме в избытком. Сейчас следим за температурой масло в АКПП.

У него тоже английский чип+вырезаны кат и банка где должени стоять ДПФ фильтр , откл ЕГР и Коллектора , машина калужка CASA. Делал он все в ВАГ-Докторе, убеждаюсь очередной раз в пряморукости мастеров и головитости руководства.