Цитата:
странно все это, при чем здесь замена
Если у тебя комплект зимы и лета разной размерности, смотри характеристики дисков -конкретно ЕТ- вылет, если он разный, то меняется нагрузка на ступицу( та же фигня если ставить проставки).Может за зиму подшипник подустал, ты поставил лето, он больше нагрузился и заскрипел.
А может банальный второй вариант- в колодках есть технологические прорези, туда часто забиваются камешки, начинается скрип при торможении-особенно в начальной стадии, появляется выработка на диске.Не стоит забывать ,что у GP есть функция просушивания колодок,т.е. колодки держаться максимально близко к диску. Вот у тебя камешочек и елозит по диску.