домыслы, домыслы, домыслы
Масло с базовой вязкостью 5w40 просто не может ходить 30к км.
а европе нелонглайф масла не нужны.. Попытки откатать на 505.01 лонглайф привели к массовым заменам в 2004-2005
отсюда и появились 506.01 и 507
Заметь ни разу никто не слышал о проблеме распредвалов связанных с сопряжением: кулачки РВ - ролики рокеров НФ..
Зато пробитых навылет гидриков и стёртых клапанных кулачков РВ - навалом.
От чего пробивает гидрики.. не от пониженой высокотемпературной вязкости ли ?
