Страшилка для владельцев туров с двигателем 2.5 TDi BAC (многа букаф).. - Страница 5

Vladimir86 · 12.08.2010, 13:28 (13:28)

sn00p, ну да....запасной...сломается...поставишь новый

у меня 19 числа будет месяц....мотористы типа на расхват...сегодня только собирать должны начать)))

sn00p · 12.08.2010, 13:58 (13:58)

Vladimir86, хорошие мотористы на вес золота, а у нас в провинции и подавно. Вот и приходится ждать..

chikanarik · 12.08.2010, 15:29 (15:29)

ПАН ДИМАН, пескоструй... странно... как же добиться струи мелкого образива, что бы она не оставляла "каверен", углублений, бороздок. Мощность струи образива на входе и выходе будет различной... , а наверное они пескоструем просто снимают остатки технических жидкостей... эмулисии для (фрезировки, сверления итд) Все ясно... сапожники. Пока, хорошо не обезжиришь, подметку не преклеить... Так и тут, пока на стенках блока цииндров есть остатки масел, напыление не может дифундировать в верхнии слои металла и значит хорошо держаться....

sn00p · 12.08.2010, 18:15 (18:15)

Mabutu, О_о 6000!!! Мне, у ОД, это стоило 2500, без прокладки..
сколько же нормочас у них стоит?

Vladimir86 · 12.08.2010, 18:37 (18:37)

Mabutu, а если нет признаков то нафига мерить компрессию?

chikanarik · 12.08.2010, 20:14 (20:14)

Mabutu, дружище! Ездий и наслаждайся!!! Если зацикливаться на "беде" и она придет и с ума сойдешь!!!)))) (беда в кавычках потому что все что случается с железом это фигня, главное это близкие)

Grek777 · 12.08.2010, 21:19 (20:19)

Что то стремно как то стало по опросу. К меня 2.5, 2006 год, пробег 71000. С утра дымит на холостых черным дымом и при подгазовке, потом вроде проходит, может идет если тапок придавливаю, масло вроде не ест. Он у меня еще и чипованный, что может наверное только усугубить.

chikanarik · 12.08.2010, 21:26 (21:26)

Grek777, не дрейфь. Чипованый и должен немного коптить))))

ким · 12.08.2010, 21:30 (23:30)

Здорово камрады!!! У меня двиган BPE, 2008 гв, пробег 64 ткм, тож облако дыма пускает после стоянки 3-4 часа, ну и по утрам. Началось недели 2-3 назад. У дизелитов спрашиваю, говорят из-за жары. Но что-то не верится, что может быть, тянет нормально. неужели напыление?

chikanarik · 12.08.2010, 21:33 (21:33)

ким, Про дымность тут...http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=23478 почитай. Пока нет причин для паники.

Grek777 · 12.08.2010, 21:39 (20:39)

Цитата:

chikanarik

Grek777, не дрейфь. Чипованый и должен немного коптить))))

Спасибо, успокоил немного. А то я 3.2 свой только отдал вчера в идеальном состоянии, а взял R5, а тут такая тема. Я че то испужался немного.

sn00p · 12.08.2010, 21:44 (21:44)

ким,
Пока два достоверных признака осыпавшегося напыления:
1. Прыгающая от газов маслозаливная крышка.
2. Плохая компрессия.

Добавлено через 2 минуты 36 секунд
Grek777,

Цитата:

Я че то испужался немного.

Значит работает страшилка..))

Grek777 · 12.08.2010, 22:12 (21:12)

Добавлено через 2 минуты 36 секунд
Grek777, Значит работает страшилка..))[/QUOTE]

Еще как работает, второй день плохо сплю;)

ким · 12.08.2010, 23:00 (01:00)

Цитата:

sn00p

Значит работает страшилка..))

меньше знаешь - крепче спишь. лучше б не читал, теперь везде осыпавшиеся цилиндры кажуться!!!

chikanarik · 13.08.2010, 08:09 (08:09)

Grek777,
ким, не сцать комрады!!! Любите машинку (я в хорошем смысле слова) и она ответит вам темже. К тому же машин выпущено ой как много, а страшилки хоть и страшные но их еденицы.))

_Vlad · 13.08.2010, 09:29 (09:29)

Цитата:

sn00p

_Vlad,
Знакомая тема, у меня патрубок интеркулера както слетел..

вопрос: больше не повторялось? или шланг в итоге меняли?
или переделывали конструкцию соединения?

sn00p · 13.08.2010, 19:37 (19:37)

_Vlad, заменил патрубок, на старом в месте соединения нашли трещину. Больше не повторялось. Виноват сам, скорее всего сломал его на одной из покатушек.

Wasja · 16.08.2010, 17:33 (17:33)

начитавшись страшилок и обнаружив у себя некоторые признаки ненормальности работы двигла а именно - газы из под маслозал. горловины, масло в районе дроссельной заслонки, облако дыма при хол пуске решил записаться на замер компрессии к дилеру Нева-Автоком. Первый вопрос мастера понравился - "А зачем вам это"!? Я грю вот так и так такие ненормальности у меня. Он задал пару наводящих вопросов- скока масла жрет ( у меня около 1 л на 5000км) и выключалась ли когда нить турбина (было три раза за 2 года на дальняке). Его вердикт: про газы из под горловины - что то связано с картерными газами, короче че то нада промыть, мож какую то трубочку заменить ну типа мелочи приезжай сделаем. Про масло в впуск коллекторе и дым при пуске - кидает масло турбина, в идеале грит нада турбину менять но некоторые и по 100 000км так ездят тока масло подливают так что говорит смотри сам если на скорость не влияет то можешь поездить

Vladimir86 · 16.08.2010, 18:33 (18:33)

Wasja, да всем так говорят.мол ничего страшного...газы картерные....тра та та...(не пугаю конечно) масло у меня тож во впуске присутствовало.но турбина ни разу,якобы,не отключалась.

Wizard · 16.08.2010, 19:29 (19:29)

у меня тоже с турбины типа началось. Масло кушает на ура и иногда дергаются обороты - поехал к ОД. Посмотрели - есть масло в патрубках на выходе из турбины: нада менять турбину. Я спрашиваю - а компрессия? Тоже сначала - а зачем? Потом у технолога уточнили - давай все-таки мерять. Результат: в трех из пяти - ниже нормы. Теперь, говорят, нужно лезть в блок цилиндров и там смотреть - может быть все что угодно. И из-за мотора может масло гнать обратно в турбину - с турбиной пока подождем (на сладкое, наверно...

). Короче, на какую сумму попадалово, остается только гадать... Но что-то не очень прет официалам отдаваться...
А про напыление говорят - раз стуков нет, все нормально с ним.

Результаты опроса: При каком пробеге осыплось напыления мотора BAC
Осыпалось 20 000-40 000 км	5	1.95%
Осыпалось 40 000-60 000 км	2	0.78%
Осыпалось 60 000-80 000 км	8	3.13%
Осыпалось 80 000-100 000 км	13	5.08%
Осыпалось 100 000-120 000 км	7	2.73%
Осыпалось 120 000 км и больше	24	9.38%
Не осыпалось 20 000-40 000 км	13	5.08%
Не осыпалось 40 000-60 000 км	7	2.73%
Не осыпалось 60 000-80 000 км	12	4.69%
Не осыпалось 80 000-100 000 км	19	7.42%
Не осыпалось 100 000-120 000 км	19	7.42%
Не осыпалось 120 000 км и больше	127	49.61%
Голосовавшие: 256. Вы ещё не голосовали в этом опросе

12.08.2010, 18:15 (18:15)	#84
sn00p Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.11.2008 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 58 Репутация: 134	Mabutu, О_о 6000!!! Мне, у ОД, это стоило 2500, без прокладки.. сколько же нормочас у них стоит?
	Последний раз редактировалось sn00p; 12.08.2010 в 18:19.

12.08.2010, 21:44 (21:44)	#92
sn00p Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.11.2008 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 58 Репутация: 134	ким, Пока два достоверных признака осыпавшегося напыления: 1. Прыгающая от газов маслозаливная крышка. 2. Плохая компрессия. Добавлено через 2 минуты 36 секунд Grek777, Цитата: Я че то испужался немного. Значит работает страшилка..))
	Последний раз редактировалось sn00p; 12.08.2010 в 21:44. Причина: Добавлено сообщение

13.08.2010, 19:37 (19:37)	#97
sn00p Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.11.2008 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 58 Репутация: 134	_Vlad, заменил патрубок, на старом в месте соединения нашли трещину. Больше не повторялось. Виноват сам, скорее всего сломал его на одной из покатушек.
	Последний раз редактировалось sn00p; 13.08.2010 в 21:05.

16.08.2010, 19:29 (19:29)	#100
Wizard Новенький Город: СПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.02.2010 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1	у меня тоже с турбины типа началось. Масло кушает на ура и иногда дергаются обороты - поехал к ОД. Посмотрели - есть масло в патрубках на выходе из турбины: нада менять турбину. Я спрашиваю - а компрессия? Тоже сначала - а зачем? Потом у технолога уточнили - давай все-таки мерять. Результат: в трех из пяти - ниже нормы. Теперь, говорят, нужно лезть в блок цилиндров и там смотреть - может быть все что угодно. И из-за мотора может масло гнать обратно в турбину - с турбиной пока подождем (на сладкое, наверно...). Короче, на какую сумму попадалово, остается только гадать... Но что-то не очень прет официалам отдаваться... А про напыление говорят - раз стуков нет, все нормально с ним.

12.08.2010, 13:28 (13:28)	#81
Vladimir86 Местный Город: Москва Регистрация: 21.07.2010 Сообщений: 265 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 263 Изображений в галерее: 11 Репутация: 364	sn00p, ну да....запасной...сломается...поставишь новый у меня 19 числа будет месяц....мотористы типа на расхват...сегодня только собирать должны начать)))

12.08.2010, 13:58 (13:58)	#82
sn00p Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 25.11.2008 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 58 Репутация: 134	Vladimir86, хорошие мотористы на вес золота, а у нас в провинции и подавно. Вот и приходится ждать..

12.08.2010, 15:29 (15:29)	#83
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	ПАН ДИМАН, пескоструй... странно... как же добиться струи мелкого образива, что бы она не оставляла "каверен", углублений, бороздок. Мощность струи образива на входе и выходе будет различной... , а наверное они пескоструем просто снимают остатки технических жидкостей... эмулисии для (фрезировки, сверления итд) Все ясно... сапожники. Пока, хорошо не обезжиришь, подметку не преклеить... Так и тут, пока на стенках блока цииндров есть остатки масел, напыление не может дифундировать в верхнии слои металла и значит хорошо держаться....

12.08.2010, 18:37 (18:37)	#85
Vladimir86 Местный Город: Москва Регистрация: 21.07.2010 Сообщений: 265 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 263 Изображений в галерее: 11 Репутация: 364	Mabutu, а если нет признаков то нафига мерить компрессию?

12.08.2010, 20:14 (20:14)	#86
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Mabutu, дружище! Ездий и наслаждайся!!! Если зацикливаться на "беде" и она придет и с ума сойдешь!!!)))) (беда в кавычках потому что все что случается с железом это фигня, главное это близкие)

12.08.2010, 21:19 (20:19)	#87
Grek777 Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 17.12.2009 Сообщений: 65 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Что то стремно как то стало по опросу. К меня 2.5, 2006 год, пробег 71000. С утра дымит на холостых черным дымом и при подгазовке, потом вроде проходит, может идет если тапок придавливаю, масло вроде не ест. Он у меня еще и чипованный, что может наверное только усугубить.

12.08.2010, 21:26 (21:26)	#88
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Grek777, не дрейфь. Чипованый и должен немного коптить))))

12.08.2010, 21:30 (23:30)	#89
ким Местный Город: салават Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.07.2008 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 242 Благодарностей: 668 Репутация: 803	Здорово камрады!!! У меня двиган BPE, 2008 гв, пробег 64 ткм, тож облако дыма пускает после стоянки 3-4 часа, ну и по утрам. Началось недели 2-3 назад. У дизелитов спрашиваю, говорят из-за жары. Но что-то не верится, что может быть, тянет нормально. неужели напыление?

12.08.2010, 21:33 (21:33)	#90
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	ким, Про дымность тут...http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=23478 почитай. Пока нет причин для паники.

12.08.2010, 21:39 (20:39)	#91
Grek777 Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 17.12.2009 Сообщений: 65 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: chikanarik Grek777, не дрейфь. Чипованый и должен немного коптить)))) Спасибо, успокоил немного. А то я 3.2 свой только отдал вчера в идеальном состоянии, а взял R5, а тут такая тема. Я че то испужался немного.

12.08.2010, 22:12 (21:12)	#93
Grek777 Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Регистрация: 17.12.2009 Сообщений: 65 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Добавлено через 2 минуты 36 секунд Grek777, Значит работает страшилка..))[/QUOTE] Еще как работает, второй день плохо сплю;)

12.08.2010, 23:00 (01:00)	#94
ким Местный Город: салават Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.07.2008 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 242 Благодарностей: 668 Репутация: 803	Цитата: sn00p Значит работает страшилка..)) меньше знаешь - крепче спишь. лучше б не читал, теперь везде осыпавшиеся цилиндры кажуться!!!

13.08.2010, 08:09 (08:09)	#95
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Grek777, ким, не сцать комрады!!! Любите машинку (я в хорошем смысле слова) и она ответит вам темже. К тому же машин выпущено ой как много, а страшилки хоть и страшные но их еденицы.))

13.08.2010, 09:29 (09:29)	#96
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: sn00p _Vlad, Знакомая тема, у меня патрубок интеркулера както слетел.. вопрос: больше не повторялось? или шланг в итоге меняли? или переделывали конструкцию соединения?

16.08.2010, 17:33 (17:33)	#98
Wasja Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.12.2009 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 1 Репутация: 1	начитавшись страшилок и обнаружив у себя некоторые признаки ненормальности работы двигла а именно - газы из под маслозал. горловины, масло в районе дроссельной заслонки, облако дыма при хол пуске решил записаться на замер компрессии к дилеру Нева-Автоком. Первый вопрос мастера понравился - "А зачем вам это"!? Я грю вот так и так такие ненормальности у меня. Он задал пару наводящих вопросов- скока масла жрет ( у меня около 1 л на 5000км) и выключалась ли когда нить турбина (было три раза за 2 года на дальняке). Его вердикт: про газы из под горловины - что то связано с картерными газами, короче че то нада промыть, мож какую то трубочку заменить ну типа мелочи приезжай сделаем. Про масло в впуск коллекторе и дым при пуске - кидает масло турбина, в идеале грит нада турбину менять но некоторые и по 100 000км так ездят тока масло подливают так что говорит смотри сам если на скорость не влияет то можешь поездить

16.08.2010, 18:33 (18:33)	#99
Vladimir86 Местный Город: Москва Регистрация: 21.07.2010 Сообщений: 265 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 263 Изображений в галерее: 11 Репутация: 364	Wasja, да всем так говорят.мол ничего страшного...газы картерные....тра та та...(не пугаю конечно) масло у меня тож во впуске присутствовало.но турбина ни разу,якобы,не отключалась.