Стояночный отопитель - Страница 57

Делетант · 14.01.2013, 16:30 (16:30)

Цитата:

Прочитал всю ветку но так и не нашел ответы на свои вопросы.
1) Подскажите кто то до оснащал Вебасто для прогрева двигателя если стоит по умолчанию Эберспехер без пульта?
Если да то куда его вставляли для NF 3.0 V6TDI ?
2)Подскажите можно ли дошаманить Эберспехер стоящий по умолчанию до полноценного предпускового обогревателя с запуском через GSM?
Если да то где это можно сделать в Кемерово?
3)Если открыть клапан на двигатель и на выключенном климате запустить Эберспехер будет ли он работать на прогрев ОЖ в контуре?

Вот еще полезная информация
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=437

Evgen Omsk · 14.01.2013, 18:16 (21:16)

Цитата:

Nailang

Про прошивку писАли ещё в ноябре месяце, но многие упорно не обновляют её, продолжая ругаться и самостоятельно снимать гидроник с блокировки. Мне лично было лень возится со шнурком. Потратил 2 (два) часа на перепрошивку (с оформлением, мойкой, ожиданием освободившегося диагноста). Непосредственно сама работа по обновлению прошики заняла минут 15-20 (подключение, соединение онлайн с VW, скачивание прошивки и обновление).

Читал конечно, спасибо, но пока не было времени дилера навестить(праздники ведь были, не до гидроника), планирую обязательно до конца зимы, завтра попробую уточнить у своего ОД про эти дела, надеюсь в курсе уже. ну и слежу за отзывами уже тех кто прошил! значит порядок, это радует!

NEMOy · 11.02.2013, 12:12 (12:12)

Добрый день!
Машине полгода. На днях решил проверить работу автономного отопителя. Еще ни разу не включал и при покупке не проверил (забирал из салона в июле).
Так вот: не работает, не включается ни с пульта, ни кнопочкой.
Поехал к дилеру записываться на диагностику, заодно побеседовал с инженером по сервису.
Результат разговора меня шокировал.

Внимание: С его слов - "У Вас отопитель скорее всего заблокировался. То что Вы его ни разу не включали - ни о чем не говорит. Он (отопитель) может заблокироваться сам по двум причинам (кроме очевидных неисправностей самого отопителя):
1. Несколько попыток автоматического включения отопителя при малом количестве топлива в баке (в красной зоне).
2. Просадка аккумулятора (от долгого стояния без движения или еще чего)."

Короче получается - Отопитель перед включением (автоматически или в ручном режиме) проверяет эти два условия (топливо в норме, Аккумулятор в норме) и если одно из них не выполняется, то он не включается (и это правильно) и блокируется (а вот это полная жопа).
"Таков алгоритм" - говорит менеджер. Снимать блокировку только у них. Если отопитель блокирнулся по этим причинам, случай не гарантийный (якобы нарушены условия эксплуатации) и разблокировка платная 1000-1500р.

------------------------------------------------------
Вообщем, други мои, съездил я к ОД на разблокировку отопителя.
Продержали 7 часов, много машин, очередь, один диагност...но это другая песня.
Много общался, инфа такая, но понятное дело непроверенная (так как верить этим недоучкам нельзя).

Отопитель может блокирнуться по недостатку топлива в баке, НО ... если долго (много попыток отопителя включится автоматически) ездишь на НУЛЕ. Если зажглась красная лампочка - это не повод для блокировки.
По просадке Акк. отопитель просто не будет включаться, НО БЛОКИРОВАТЬСЯ НЕ ДОЛЖЕН, хотя ошибочку может записать в память.

У меня блокировка произошла по "воспламенению свечи запала". По этому поводу у ОД уже есть указивное письмо: по этой ошибке произвести обновление ПО отопителя на версию 0243.
У меня с завода стояла 0241.
Короче, старая прошивка неправильно анализировала комплекс параметров и блокировала отопитель с диагностированием ошибки "по пламени".
Кстати, денег с меня не взяли.

Поэтому, совет ВСЕМ, у кого блокировка происходит многократно после сброса, ОБНОВИТЬ ПО ДО ВЕРСИИ 0243.

ОлегТ · 11.02.2013, 13:52 (13:52)

Цитата:

NEMOy

1. Несколько попыток автоматического включения отопителя при малом количестве топлива в баке (в красной зоне).
2. Просадка аккумулятора (от долгого стояния без движения или еще чего)."

Короче получается - Отопитель перед включением (автоматически или в ручном режиме) проверяет эти два условия (топливо в норме, Аккумулятор в норме) и если одно из них не выполняется, то он не включается (и это правильно) и блокируется (а вот это полная жопа).
"Таков алгоритм" - говорит менеджер.

Ага, а на дизель видимо другой алгоритм. Там он если топлива мало, то, как и написано в мануале, просто не включается, а не блокируется.
Косяк это, а не алгоритм.

NEMOy · 11.02.2013, 14:33 (14:33)

Цитата:

ОлегТ

как и написано в мануале

В мануале по поводу блокировки ничего не нашел, все пролистал много раз
Дай страницу?

ОлегТ · 11.02.2013, 14:40 (14:40)

Так там и нет ничего про блокировку, там написано, что в случае если топлива мало или заряд батареи низкий АО не будет запускаться.
Если бы он при этом предусматривал блокировку, то там бы как раз об этом написали с соответствующим предупреждением. А раз не написано, значит это баг, а не фича.

NEMOy · 11.02.2013, 14:46 (14:46)

ОлегТ, А возможные причины блокировки тоже не описаны, хотя не мешало бы пользователю о них знать.

ОлегТ · 11.02.2013, 14:55 (14:55)

Так ровно потому что это баг. Не должен он видимо по проекту от этого блокироваться, и на дизеле не блокируется.

Evgen Omsk · 11.02.2013, 18:01 (21:01)

И на бензине НЕ блокируется, просто на форуме были предположения на эти причины блокировок (на красной лампочке и низкий заряд аккум-ра), но протоколов ошибки такой никто не выкладывал. а вот "ошибка воспламенения" у многих на бензине была, дизель этим не страдает.
to NEMOy: поздравляю с решением проблемы блокировки, после обновы должно быть все ровно с гидроником. у меня он как-то бесшумней стал запускаться, раньше слышен был треск датчиков перед пуском гидроника, сейчас нет этого, сразу пыхтеть начинает.

NEMOy · 12.02.2013, 08:07 (08:07)

Evgen Omsk, Спасибо! Будем надеяться, что проблема решена "умными немцами" :-)

Цитата:

Evgen Omsk

у меня он как-то бесшумней стал запускаться, раньше слышен был треск датчиков перед пуском гидроника, сейчас нет этого, сразу пыхтеть начинает.

Мне не с чем сравнивать, с рождения был мертвый. Но пыхтит не сразу, минуту-две после нажатия пультика как-то думает, потом начинает идти дым из-под двери. Манагер сказал, что сначала идет режим продувки. Что это такое не знаю. Главное работает. Слава яйцам! :-)

КлимKZ · 12.02.2013, 10:54 (10:54)

По поводу того,что это не гарантийный случай можете смело стучать им ботинком в мозг..ИБО ЭТО ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ И НЕ ВОЛНУЕТ.Мой Эбершпехер блокировался два раз..ошибка на свечу..что-то с факелом пламени..включал 5-6 раз..потом блокирнулся..приехал на сервис..загнали запустили его через компьютер..он поработал,ошибку списали..После включал ещё дважды и снова блокирнулся..Сейчас они по гарантии заказывают ремкомплект и будут чинить))

лехач · 12.02.2013, 11:00 (11:00)

тему по блокеровке уже пора закруглять, проблема уже решена.

Пока не перепрошьете заводскую лажу програмную, будете мучаться.

перепрошьете и будет все как положено как на нормальных вебастах.

А вообще еслиб у WV совесть была, то еще после первой десятки проблемных машин сделали, как это по ящику трендычат - ОТЗЫВ туарегов.

NEMOy · 12.02.2013, 12:38 (12:38)

Цитата:

лехач

А вообще еслиб у WV совесть была, то еще после первой десятки проблемных машин сделали, как это по ящику трендычат - ОТЗЫВ туарегов.

Кстати, по этому поводу, я спросил у манагера, будут ли они повально вызывать все проданные туареги для перепрошивки глючного ПО - ответ был НЕТ, кто приедет сам, тому прошьют.
Вот такой у нас сервис.

patio · 13.02.2013, 13:22 (13:22)

Цитата:

лехач

тему по блокеровке уже пора закруглять, проблема уже решена.

Посмотрю как она решена у наших ОД. В ПТН на 1-е ТО и плюс диагностика по причине блокирования автономного отопителя. Буду молчать пока сами не скажут в чем причина блокировки, как исправить и что это гарантийный случай.

brig · 13.02.2013, 22:06 (21:06)

[QUOTE=лехач;1386961]тему по блокеровке уже пора закруглять, проблема уже решена.

Пока не перепрошьете заводскую лажу програмную, будете мучаться.

перепрошьете и будет все как положено как на нормальных вебастах.

Перепрошили без слов,пару месяцев назад.проблем вроде решен,осталось попробовать при включенном подогревателе с пульта завести движок. Кстати,когда позвонил по поводу блокировки пытались принять на диагностику,но когда заявил о новой прошивке,сказали,да есть такое дело-приезжайте.3 часа и всё. Причем спросил специально во сколько заблокировался? (накануне в блок ушел).оказалось по времени когда в придорожное кафе зашел на 3 минт.е машина прогрета была с полубаком бензина.т.е. Жил обогреватель своей жизнью,блокировался когда хотел без всякой системы

Je Design · 21.02.2013, 13:26 (12:26)

Подскажите, плиз, какой расход топлива в Webasto (автономный отопитель) и "учитывает" ли его бортовой компьютер? У меня зимой реальный (до полного бака с обнулением пробега) расход топлива выше компьютерного на 20% и ОД говорит, что это Webasto кушает. NF, 245/3,0 TDI

maz29ru · 21.02.2013, 13:33 (13:33)

Цитата:

Je Design

"учитывает" ли его бортовой компьютер?

Нет, не учитывает. Комп показывает только расход движка. ОД не врет.

leshka · 21.02.2013, 19:29 (19:29)

Цитата:

Je Design

Подскажите, плиз, какой расход топлива в Webasto (автономный отопитель) и "учитывает" ли его бортовой компьютер? У меня зимой реальный (до полного бака с обнулением пробега) расход топлива выше компьютерного на 20% и ОД говорит, что это Webasto кушает. NF, 245/3,0 TDI

0.62 литра в час

andr67 · 21.02.2013, 21:56 (21:56)

Друзья, кто нибудь пользуется отопителем перед поездкой, если машина стоит в металлическом или кирпичном не проветриваемом гараже?. В мануале строго запрещено. Но не хочется утром садится в ледяную машину. Как быть, у кого то есть опыт подобной эксплуатации, поделитесь. Оставлять машину на улице не предлагать. Спасибо!

maz29ru · 22.02.2013, 07:25 (07:25)

Цитата:

andr67

Друзья, кто нибудь пользуется отопителем перед поездкой, если машина стоит в металлическом или кирпичном не проветриваемом гараже?. В мануале строго запрещено. Но не хочется утром садится в ледяную машину. Как быть, у кого то есть опыт подобной эксплуатации, поделитесь. Оставлять машину на улице не предлагать. Спасибо!

Будет полный гараж едкого дыма, попробуйте разок запустить вручную хотя бы на пару минут, и поймете, почему мануал запрещает. Я запускал пару раз для проверки работоспособности после разблокировки, находиться в гараже невозможно, хотя работает отопитель всего несколько минут. Представьте, что будет после 30-40 минут...

14.01.2013, 16:30 (16:30)	#1121
Делетант Пользователь Город: Одинцово Регистрация: 07.10.2011 Сообщений: 162 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 37 Репутация: 37	Цитата: sobotag Прочитал всю ветку но так и не нашел ответы на свои вопросы. 1) Подскажите кто то до оснащал Вебасто для прогрева двигателя если стоит по умолчанию Эберспехер без пульта? Если да то куда его вставляли для NF 3.0 V6TDI ? 2)Подскажите можно ли дошаманить Эберспехер стоящий по умолчанию до полноценного предпускового обогревателя с запуском через GSM? Если да то где это можно сделать в Кемерово? 3)Если открыть клапан на двигатель и на выключенном климате запустить Эберспехер будет ли он работать на прогрев ОЖ в контуре? Вот еще полезная информация http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=437

11.02.2013, 18:01 (21:01)	#1129
Evgen Omsk Пользователь Город: Омск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.08.2011 Сообщений: 136 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 63 Изображений в галерее: 2 Репутация: 63	И на бензине НЕ блокируется, просто на форуме были предположения на эти причины блокировок (на красной лампочке и низкий заряд аккум-ра), но протоколов ошибки такой никто не выкладывал. а вот "ошибка воспламенения" у многих на бензине была, дизель этим не страдает. to NEMOy: поздравляю с решением проблемы блокировки, после обновы должно быть все ровно с гидроником. у меня он как-то бесшумней стал запускаться, раньше слышен был треск датчиков перед пуском гидроника, сейчас нет этого, сразу пыхтеть начинает.
	Последний раз редактировалось Evgen Omsk; 11.02.2013 в 18:06.

13.02.2013, 22:06 (21:06)	#1135
brig Новенький Город: Чебоксары Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 1 Репутация: 1	[QUOTE=лехач;1386961]тему по блокеровке уже пора закруглять, проблема уже решена. Пока не перепрошьете заводскую лажу програмную, будете мучаться. перепрошьете и будет все как положено как на нормальных вебастах. Перепрошили без слов,пару месяцев назад.проблем вроде решен,осталось попробовать при включенном подогревателе с пульта завести движок. Кстати,когда позвонил по поводу блокировки пытались принять на диагностику,но когда заявил о новой прошивке,сказали,да есть такое дело-приезжайте.3 часа и всё. Причем спросил специально во сколько заблокировался? (накануне в блок ушел).оказалось по времени когда в придорожное кафе зашел на 3 минт.е машина прогрета была с полубаком бензина.т.е. Жил обогреватель своей жизнью,блокировался когда хотел без всякой системы
	Последний раз редактировалось brig; 13.02.2013 в 22:13.

14.01.2013, 18:16 (21:16)	#1122
Evgen Omsk Пользователь Город: Омск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 02.08.2011 Сообщений: 136 Поблагодарил(а): 33 Благодарностей: 63 Изображений в галерее: 2 Репутация: 63	Цитата: Nailang Про прошивку писАли ещё в ноябре месяце, но многие упорно не обновляют её, продолжая ругаться и самостоятельно снимать гидроник с блокировки. Мне лично было лень возится со шнурком. Потратил 2 (два) часа на перепрошивку (с оформлением, мойкой, ожиданием освободившегося диагноста). Непосредственно сама работа по обновлению прошики заняла минут 15-20 (подключение, соединение онлайн с VW, скачивание прошивки и обновление). Читал конечно, спасибо, но пока не было времени дилера навестить(праздники ведь были, не до гидроника), планирую обязательно до конца зимы, завтра попробую уточнить у своего ОД про эти дела, надеюсь в курсе уже. ну и слежу за отзывами уже тех кто прошил! значит порядок, это радует!

11.02.2013, 12:12 (12:12)	#1123
NEMOy Пользователь Город: Уфа Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.09.2011 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Добрый день! Машине полгода. На днях решил проверить работу автономного отопителя. Еще ни разу не включал и при покупке не проверил (забирал из салона в июле). Так вот: не работает, не включается ни с пульта, ни кнопочкой. Поехал к дилеру записываться на диагностику, заодно побеседовал с инженером по сервису. Результат разговора меня шокировал. Внимание: С его слов - "У Вас отопитель скорее всего заблокировался. То что Вы его ни разу не включали - ни о чем не говорит. Он (отопитель) может заблокироваться сам по двум причинам (кроме очевидных неисправностей самого отопителя): 1. Несколько попыток автоматического включения отопителя при малом количестве топлива в баке (в красной зоне). 2. Просадка аккумулятора (от долгого стояния без движения или еще чего)." Короче получается - Отопитель перед включением (автоматически или в ручном режиме) проверяет эти два условия (топливо в норме, Аккумулятор в норме) и если одно из них не выполняется, то он не включается (и это правильно) и блокируется (а вот это полная жопа). "Таков алгоритм" - говорит менеджер. Снимать блокировку только у них. Если отопитель блокирнулся по этим причинам, случай не гарантийный (якобы нарушены условия эксплуатации) и разблокировка платная 1000-1500р. ------------------------------------------------------ Вообщем, други мои, съездил я к ОД на разблокировку отопителя. Продержали 7 часов, много машин, очередь, один диагност...но это другая песня. Много общался, инфа такая, но понятное дело непроверенная (так как верить этим недоучкам нельзя). Отопитель может блокирнуться по недостатку топлива в баке, НО ... если долго (много попыток отопителя включится автоматически) ездишь на НУЛЕ. Если зажглась красная лампочка - это не повод для блокировки. По просадке Акк. отопитель просто не будет включаться, НО БЛОКИРОВАТЬСЯ НЕ ДОЛЖЕН, хотя ошибочку может записать в память. У меня блокировка произошла по "воспламенению свечи запала". По этому поводу у ОД уже есть указивное письмо: по этой ошибке произвести обновление ПО отопителя на версию 0243. У меня с завода стояла 0241. Короче, старая прошивка неправильно анализировала комплекс параметров и блокировала отопитель с диагностированием ошибки "по пламени". Кстати, денег с меня не взяли. Поэтому, совет ВСЕМ, у кого блокировка происходит многократно после сброса, ОБНОВИТЬ ПО ДО ВЕРСИИ 0243.

11.02.2013, 13:52 (13:52)	#1124
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Цитата: NEMOy 1. Несколько попыток автоматического включения отопителя при малом количестве топлива в баке (в красной зоне). 2. Просадка аккумулятора (от долгого стояния без движения или еще чего)." Короче получается - Отопитель перед включением (автоматически или в ручном режиме) проверяет эти два условия (топливо в норме, Аккумулятор в норме) и если одно из них не выполняется, то он не включается (и это правильно) и блокируется (а вот это полная жопа). "Таков алгоритм" - говорит менеджер. Ага, а на дизель видимо другой алгоритм. Там он если топлива мало, то, как и написано в мануале, просто не включается, а не блокируется. Косяк это, а не алгоритм.

11.02.2013, 14:33 (14:33)	#1125
NEMOy Пользователь Город: Уфа Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.09.2011 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: ОлегТ как и написано в мануале В мануале по поводу блокировки ничего не нашел, все пролистал много раз Дай страницу?

11.02.2013, 14:40 (14:40)	#1126
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Так там и нет ничего про блокировку, там написано, что в случае если топлива мало или заряд батареи низкий АО не будет запускаться. Если бы он при этом предусматривал блокировку, то там бы как раз об этом написали с соответствующим предупреждением. А раз не написано, значит это баг, а не фича.

11.02.2013, 14:46 (14:46)	#1127
NEMOy Пользователь Город: Уфа Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.09.2011 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 18 Репутация: 18	ОлегТ, А возможные причины блокировки тоже не описаны, хотя не мешало бы пользователю о них знать.

11.02.2013, 14:55 (14:55)	#1128
ОлегТ Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 22.10.2010 Сообщений: 2,906 Поблагодарил(а): 999 Благодарностей: 1,075 Репутация: 1125	Так ровно потому что это баг. Не должен он видимо по проекту от этого блокироваться, и на дизеле не блокируется.

12.02.2013, 08:07 (08:07)	#1130
NEMOy Пользователь Город: Уфа Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.09.2011 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Evgen Omsk, Спасибо! Будем надеяться, что проблема решена "умными немцами" :-) Цитата: Evgen Omsk у меня он как-то бесшумней стал запускаться, раньше слышен был треск датчиков перед пуском гидроника, сейчас нет этого, сразу пыхтеть начинает. Мне не с чем сравнивать, с рождения был мертвый. Но пыхтит не сразу, минуту-две после нажатия пультика как-то думает, потом начинает идти дым из-под двери. Манагер сказал, что сначала идет режим продувки. Что это такое не знаю. Главное работает. Слава яйцам! :-)

12.02.2013, 10:54 (10:54)	#1131
КлимKZ Местный Город: Астана Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 15.04.2012 Сообщений: 492 Поблагодарил(а): 396 Благодарностей: 450 Изображений в галерее: 2 Репутация: 650	По поводу того,что это не гарантийный случай можете смело стучать им ботинком в мозг..ИБО ЭТО ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ И НЕ ВОЛНУЕТ.Мой Эбершпехер блокировался два раз..ошибка на свечу..что-то с факелом пламени..включал 5-6 раз..потом блокирнулся..приехал на сервис..загнали запустили его через компьютер..он поработал,ошибку списали..После включал ещё дважды и снова блокирнулся..Сейчас они по гарантии заказывают ремкомплект и будут чинить))

12.02.2013, 11:00 (11:00)	#1132
лехач Новенький Город: красноярск Регистрация: 16.09.2011 Сообщений: 68 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 16 Репутация: 16	тему по блокеровке уже пора закруглять, проблема уже решена. Пока не перепрошьете заводскую лажу програмную, будете мучаться. перепрошьете и будет все как положено как на нормальных вебастах. А вообще еслиб у WV совесть была, то еще после первой десятки проблемных машин сделали, как это по ящику трендычат - ОТЗЫВ туарегов.

12.02.2013, 12:38 (12:38)	#1133
NEMOy Пользователь Город: Уфа Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.09.2011 Сообщений: 103 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 18 Репутация: 18	Цитата: лехач А вообще еслиб у WV совесть была, то еще после первой десятки проблемных машин сделали, как это по ящику трендычат - ОТЗЫВ туарегов. Кстати, по этому поводу, я спросил у манагера, будут ли они повально вызывать все проданные туареги для перепрошивки глючного ПО - ответ был НЕТ, кто приедет сам, тому прошьют. Вот такой у нас сервис.

13.02.2013, 13:22 (13:22)	#1134
patio Пользователь Город: Краснодар Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.10.2011 Сообщений: 104 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Цитата: лехач тему по блокеровке уже пора закруглять, проблема уже решена. Посмотрю как она решена у наших ОД. В ПТН на 1-е ТО и плюс диагностика по причине блокирования автономного отопителя. Буду молчать пока сами не скажут в чем причина блокировки, как исправить и что это гарантийный случай.

21.02.2013, 13:26 (12:26)	#1136
Je Design Гость Город: Киев Регистрация: 08.04.2010 Сообщений: 2 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Подскажите, плиз, какой расход топлива в Webasto (автономный отопитель) и "учитывает" ли его бортовой компьютер? У меня зимой реальный (до полного бака с обнулением пробега) расход топлива выше компьютерного на 20% и ОД говорит, что это Webasto кушает. NF, 245/3,0 TDI

21.02.2013, 13:33 (13:33)	#1137
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: Je Design "учитывает" ли его бортовой компьютер? Нет, не учитывает. Комп показывает только расход движка. ОД не врет.

21.02.2013, 19:29 (19:29)	#1138
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,808 Поблагодарил(а): 6,128 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Цитата: Je Design Подскажите, плиз, какой расход топлива в Webasto (автономный отопитель) и "учитывает" ли его бортовой компьютер? У меня зимой реальный (до полного бака с обнулением пробега) расход топлива выше компьютерного на 20% и ОД говорит, что это Webasto кушает. NF, 245/3,0 TDI 0.62 литра в час

21.02.2013, 21:56 (21:56)	#1139
andr67 Новенький Город: Астрахань Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 81 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 1 Репутация: 14	Друзья, кто нибудь пользуется отопителем перед поездкой, если машина стоит в металлическом или кирпичном не проветриваемом гараже?. В мануале строго запрещено. Но не хочется утром садится в ледяную машину. Как быть, у кого то есть опыт подобной эксплуатации, поделитесь. Оставлять машину на улице не предлагать. Спасибо!

22.02.2013, 07:25 (07:25)	#1140
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: andr67 Друзья, кто нибудь пользуется отопителем перед поездкой, если машина стоит в металлическом или кирпичном не проветриваемом гараже?. В мануале строго запрещено. Но не хочется утром садится в ледяную машину. Как быть, у кого то есть опыт подобной эксплуатации, поделитесь. Оставлять машину на улице не предлагать. Спасибо! Будет полный гараж едкого дыма, попробуйте разок запустить вручную хотя бы на пару минут, и поймете, почему мануал запрещает. Я запускал пару раз для проверки работоспособности после разблокировки, находиться в гараже невозможно, хотя работает отопитель всего несколько минут. Представьте, что будет после 30-40 минут...