Замена топливного фильтра на 3.2 бензин

[SuBuR]

Купил туарег. Американец. 220 л.с. V6 3.2. пробег 170 т.км.

Эмоции самые положительные, но машину надо обслужить.

насколько понял по экзисту топливным магистральных фильтров у него нет.

А что фильтрует бензин? сетки на насосах? их менять надо, если да то как часто?

[PROMOS]

как нет фильтров?

[Фанис]

Фильтр есть он стоит в правой половине бака. Верхний фланец. 4500 рублей примерная стоимость.

[SuBuR]

Отлично! Теперь знаю что он там есть
следовательно вопрос вопрос он там один или два ( на обоих половинках бака)?
и сопутствующий вопрос: два топливных насоса? зачем?
потому что я как понял существуют:
7L0 919 679 Фланец топливного насоса с фильтром
7L0 919 679 A Фланец крепления топливного насоса правый

по экзисту.
двигатель ВААА

[Werkstatt]

SuBuR, топливных насоса 2 штуки. Фильтр - всего один. Встроен во фланец левого (по ходу движения) топливного насоса.

[Biruke]

Вот VDO-шный номер фильтра этого. Сейчас в экзисте в наличии нет , я брал именно такой там.

229-025-003-001Z

[SuBuR]

Как быть с пожаробезопасностью при вскрытии бака для смены фильтра?

кто как менял, расскажите?

понятно, что курить нельзя, бак должен быть максимально пустой, но литров 10-12 там всеравно останется...

[Asset]

SuBuR,
Сюда зайди
http://vwts.ru/forum/72970.html

[Dima-tomsk]

только там по ссылке хомуты надо откусывать, я когда брал насосы +фланец, они сразу со шлангами шли и хомуты затянуты, поэтому монтаж упрощается,
единственно если только фильтр менять - то придется вторую половину бензобака вскрыть тоже и туда шланг прокинуть к насосу, он длинный достаточно

[Asset]

Dima-tomsk,
Мне так же меняли, хомуты не откусывали.

[Vladimir24]

Поменял сам. Всё очень просто. Достаёте из бака фланец, откручиваете крышку, выкидываете старый фильтр. Перед этим заказываете в Экзисте фильтр фирмы WIX WF8300, около 300 рублей, отламываете от него металлическую крышку, вставляете во внутрь резинку от старого фильтра и всё собираете во фланец. Проехал после замены 30000 - прёт отлично. Общий пробег 167000 км. Старый фильтр был очень грязный - аж чёрный!

[Ioxoxo]

Я так думаю, только есть один нюанс, обсудим его в конце.

Значит берем мановский фильтр HU818x, внешний диаметр как у нашего оригинала 66 мм.
Высота фильтрующего элемента 80 мм, против нашего оригинального 87 мм.
Заказываем токарю две шайбы, (чертеж с размерами в прицепе),
вытаскиваем наш старый фильтрующий элементы, берем из него две уплотнительные резинки,
заправляем их в выточенные шайбы (латунь чтобы не ржавели), надеваем получившиеся шайбы
на новый фильтрующий элемент, вкладываем в старый фланец (который шибко дорогой и ни к чему нам его менять), закручиваем родные шурупы и устанавливаем в бак.
То есть не надо подрезать сам фильтрующий элемент и подгонять его рискуя продырявить.

теперь нюансы:
1. мановский фильтр (HU818x) по идее масляный, в нем используется меньшее количество бумаги. будет ли он работать так как нужно нам при фильтрации бензина?
Мне кажется будет, но для перестраховки можно в магистраль в двигательном отсеке установить любой легко заменяемый фильтр тонкой очистки.

2. Ребята с которыми подбирали фильтрующий элемент сказали: В каталоге топливный фильтр на Туареге указан как Lifetime - то есть на весь срок службы, и менять его вообще смысла нет. Поэтому у нас нет в каталоге позиции именно для замены фильтрующего элемента по Туарегу. Здесь особенное ХАХАХА - вот она где собака порылась.
С одной стороны может и правильно на забугорных заправках, но у нас все таки качество горючки намного хуже и менять все равно надо.

Ну и напоследок - если мы можем использовать фильтрующий элемент HU818x, то при его цене (300-400 рублей) можно менять его при каждой замене масла - очень дешево.


Что скажете, мужики??

[seregaW0077]

Я думаю

[mcgragor]

Коллеги, доброго вечера!
Подскажите, при замене менять надо оба бензонасоса или только левый с фильтрующим элементом????

[BELYI COT]

-надо менять тот -который вышел(выходит)из строя

[Xeonkz]

А не проще его вообще оттуда выкинуть, а под капот поставить фильтр от VW Passat 1991г.?

[mcgragor]

   Цитата:

BELYI COT

-надо менять тот -который вышел(выходит)из строя

у меня на авто пробег 175 т.км. Являюсь вторым хозяином. Брал авто с пробегом 144 т.км. То, что бензонасосы менялись вижу по разрезанному ковролину под задней сидушкой. Зная, какая горючка продается у нас решаю, что надо заменить бензонасос с фильтрующим элементом (левый). Вот и встал перед вопросом, правый тоже надо менять в паре или пока ошибки не полезут по нему????

[BELYI COT]

тут дело личное!
Можно отдельно фильтр сменить,можно с насосом,можно и второй махнуть заодно
Вопрос---у вас с левым какие то проблемы???
Если нет-то зачем мешать машине работать?

[mcgragor]

   Цитата:

BELYI COT

тут дело личное!
Можно отдельно фильтр сменить,можно с насосом,можно и второй махнуть заодно
Вопрос---у вас с левым какие то проблемы???
Если нет-то зачем мешать машине работать?

Так пробег то 175 т.км... Это срок. Принимая во внимание качество горючки в РФ и отзывы комрадов о состоянии фильтрующего элемента после вскрытия левого фланца, в голове сидит мысль поменять .
Вообщем, я понимаю, что правый модуль (бензонасос) трогать не стоит, пусть робит? Ошибок по обоим нет...

[TSI]

Если есть следы замены насоса, она работает, не парьтесь. Не мешайте железяке работать