Термостат АКПП

Фанис · 15.03.2009, 19:17 (19:17)

Вопрос собственно говоря к спецам. В свое время задавал вопрос "Существует ли какой либо регулятор температуры в АКПП" сегодня сам в ЕТКЕ нашел, что там стоит какой то терморегулятор масла. Практически наверное термостат для масла АКПП. Летом прошлого года масло сильно грелось. Зимой не могу нагреть то же самое масло. Может проблема в этом термостате. Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией?

Фанис · 16.03.2009, 10:46 (10:46)

Неужели никто с этим не сталкивался?

Farm · 19.03.2009, 13:21 (14:21)

Цитата:

Фанис

Вопрос собственно говоря к спецам. В свое время задавал вопрос "Существует ли какой либо регулятор температуры в АКПП" сегодня сам в ЕТКЕ нашел, что там стоит какой то терморегулятор масла. Практически наверное термостат для масла АКПП. Летом прошлого года масло сильно грелось. Зимой не могу нагреть то же самое масло. Может проблема в этом термостате. Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией?

Термостат действительно стоит. Более того, при его поломке коробке практически каюк. Сам через это прошел. Рабочая температура АКПП должна быть не более 80 градусов. При нерабочем термостате этого не добъешься. Термостат меняют при разборке коробки. Я себе поставил еще и дополнительный радиатор охлаждения масла, так как подозреваю, что старый частично забит.

V12 · 19.03.2009, 13:34 (14:34)

Farm, термостат только с разбором меняется??

Фанис · 19.03.2009, 13:51 (13:51)

Цитата:

Farm

Термостат действительно стоит. Более того, при его поломке коробке практически каюк. Сам через это прошел. Рабочая температура АКПП должна быть не более 80 градусов. При нерабочем термостате этого не добъешься. Термостат меняют при разборке коробки. Я себе поставил еще и дополнительный радиатор охлаждения масла, так как подозреваю, что старый частично забит.

Спасибо, вот и я подозреваю что мой термостат накрылся, а ОД даже не знает, что там в магистрале есть термостат. Вот у кого мы обслуживаемся. А радиатор АКПП возможно промыть или нет смысла.

Farm · 19.03.2009, 14:15 (15:15)

Цитата:

Фанис

Спасибо, вот и я подозреваю что мой термостат накрылся, а ОД даже не знает, что там в магистрале есть термостат. Вот у кого мы обслуживаемся. А радиатор АКПП возможно промыть или нет смысла.

Мои ремонтники с Можайки ставили дополнительный параллельно.

Aleks1970 · 19.03.2009, 15:23 (19:23)

Уже выкладывал на форуме интересную инфу про термостат в АКПП AISIN. Перегрев как правило происходит из-за неисправного термостата АКПП или забитого радиатора охлаждения АКПП. При ремонтах заменяют термостат АКПП на новый, с пониженной до 75 градусов температурой, так как с завода установлен термостат с более высокой температурой и зачастую его подклинивает.

Toxa · 19.03.2009, 15:28 (15:28)

Где вы берете запчасти на коробку, я искал и кроме оригинальных гидроблока, гидротрансформатора и болтов крепления ни чего не нашел!! Все говорят что в эту коробку вообще нет запчастей, поломалась меняй в сборе на новую...

Aleks1970 · 19.03.2009, 15:31 (19:31)

Цитата:

Toxa

Где вы берете запчасти на коробку, я искал и кроме оригинальных гидроблока, гидротрансформатора и болтов крепления ни чего не нашел!! Все говорят что в эту коробку вообще нет запчастей, поломалась меняй в сборе на новую...

Контора ремонтирует АКПП в г. Тула. Адрес не скидываю, чтоб не рекламировать.

Toxa · 19.03.2009, 15:46 (15:46)

Ага я знаю эти конторы, сейчас машина на самом знаменитом центре ремонта акпп в Минске, менеджер мудак хотел развести на рем комплект (ну типа там резинки всякие во внутрянку) за касарь зелени, пришлось его переубеждать что ремкомплекта ни у них на складе да и в природе несуществует, после чего ему наверное стало очень стыдно - это раз. Второй раз меня хотел развести на ремонт гидротрансформатора, он просто камень не знал что за несколько дней до этого его слесаря при мне его вскрыли и сказали мне что он в отличном состоянии - это два. Третий прикол в том что цену за весь ремонт он мне назвал (он сам все считает), но на мой вопрос о том что они сделали или поставили, даже не смог сразу ответить не поговорив со слесарями!! Вывод: только на горизонте появляется крутой аппарат его владельца начинаю разводить по полной программе!!

15.03.2009, 19:17 (19:17)	#1
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 674 Репутация: 1232	Термостат АКПП Вопрос собственно говоря к спецам. В свое время задавал вопрос "Существует ли какой либо регулятор температуры в АКПП" сегодня сам в ЕТКЕ нашел, что там стоит какой то терморегулятор масла. Практически наверное термостат для масла АКПП. Летом прошлого года масло сильно грелось. Зимой не могу нагреть то же самое масло. Может проблема в этом термостате. Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией?

19.03.2009, 13:21 (14:21)	#3
Farm Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Exclusive Регистрация: 14.03.2008 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Термостат коробке Цитата: Фанис Вопрос собственно говоря к спецам. В свое время задавал вопрос "Существует ли какой либо регулятор температуры в АКПП" сегодня сам в ЕТКЕ нашел, что там стоит какой то терморегулятор масла. Практически наверное термостат для масла АКПП. Летом прошлого года масло сильно грелось. Зимой не могу нагреть то же самое масло. Может проблема в этом термостате. Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией? Термостат действительно стоит. Более того, при его поломке коробке практически каюк. Сам через это прошел. Рабочая температура АКПП должна быть не более 80 градусов. При нерабочем термостате этого не добъешься. Термостат меняют при разборке коробки. Я себе поставил еще и дополнительный радиатор охлаждения масла, так как подозреваю, что старый частично забит.

19.03.2009, 14:15 (15:15)	#6
Farm Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Exclusive Регистрация: 14.03.2008 Сообщений: 19 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Радиатор АКПП Цитата: Фанис Спасибо, вот и я подозреваю что мой термостат накрылся, а ОД даже не знает, что там в магистрале есть термостат. Вот у кого мы обслуживаемся. А радиатор АКПП возможно промыть или нет смысла. Мои ремонтники с Можайки ставили дополнительный параллельно.

16.03.2009, 10:46 (10:46)	#2
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 674 Репутация: 1232	Неужели никто с этим не сталкивался?

19.03.2009, 13:34 (14:34)	#4
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Farm, термостат только с разбором меняется??

19.03.2009, 13:51 (13:51)	#5
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 674 Репутация: 1232	Цитата: Farm Термостат действительно стоит. Более того, при его поломке коробке практически каюк. Сам через это прошел. Рабочая температура АКПП должна быть не более 80 градусов. При нерабочем термостате этого не добъешься. Термостат меняют при разборке коробки. Я себе поставил еще и дополнительный радиатор охлаждения масла, так как подозреваю, что старый частично забит. Спасибо, вот и я подозреваю что мой термостат накрылся, а ОД даже не знает, что там в магистрале есть термостат. Вот у кого мы обслуживаемся. А радиатор АКПП возможно промыть или нет смысла.

19.03.2009, 15:23 (19:23)	#7
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,375 Поблагодарил(а): 9,937 Благодарностей: 25,271 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35318	Уже выкладывал на форуме интересную инфу про термостат в АКПП AISIN. Перегрев как правило происходит из-за неисправного термостата АКПП или забитого радиатора охлаждения АКПП. При ремонтах заменяют термостат АКПП на новый, с пониженной до 75 градусов температурой, так как с завода установлен термостат с более высокой температурой и зачастую его подклинивает.

19.03.2009, 15:28 (15:28)	#8
Toxa Бывалый Город: Бульбаш'Ъ Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 235 Благодарностей: 299 Репутация: 355	Где вы берете запчасти на коробку, я искал и кроме оригинальных гидроблока, гидротрансформатора и болтов крепления ни чего не нашел!! Все говорят что в эту коробку вообще нет запчастей, поломалась меняй в сборе на новую...

19.03.2009, 15:31 (19:31)	#9
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,375 Поблагодарил(а): 9,937 Благодарностей: 25,271 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35318	Цитата: Toxa Где вы берете запчасти на коробку, я искал и кроме оригинальных гидроблока, гидротрансформатора и болтов крепления ни чего не нашел!! Все говорят что в эту коробку вообще нет запчастей, поломалась меняй в сборе на новую... Контора ремонтирует АКПП в г. Тула. Адрес не скидываю, чтоб не рекламировать.

19.03.2009, 15:46 (15:46)	#10
Toxa Бывалый Город: Бульбаш'Ъ Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 235 Благодарностей: 299 Репутация: 355	Ага я знаю эти конторы, сейчас машина на самом знаменитом центре ремонта акпп в Минске, менеджер мудак хотел развести на рем комплект (ну типа там резинки всякие во внутрянку) за касарь зелени, пришлось его переубеждать что ремкомплекта ни у них на складе да и в природе несуществует, после чего ему наверное стало очень стыдно - это раз. Второй раз меня хотел развести на ремонт гидротрансформатора, он просто камень не знал что за несколько дней до этого его слесаря при мне его вскрыли и сказали мне что он в отличном состоянии - это два. Третий прикол в том что цену за весь ремонт он мне назвал (он сам все считает), но на мой вопрос о том что они сделали или поставили, даже не смог сразу ответить не поговорив со слесарями!! Вывод: только на горизонте появляется крутой аппарат его владельца начинаю разводить по полной программе!!