Бездорожье на Туареге

[Лектор]

migorm, G012

[Juriy78]

я тут две недели назад на рыбалке поползал по раскисшим колеям на вот этом:

думал сяду, но нет, гребет и едет )

[Лектор]

Juriy78, не такие они, видимо, были раскисшие

[Juriy78]

ну иногда поднимался на экстру, потому что на оффроуде цеплялся, попытка ехать между колей не удалась сразу - сполз зараза и дальше уже в режиме танка, колеи полные воды, грунт типа суглинка что-то, но не глина.. в общем я к чему - не замыливается и чем-то цепляется

[ТуарегВолг]

   Цитата:

Juriy78

в общем я к чему - не замыливается и чем-то цепляется

Juriy78, тебе помог полный привод туареговский. Вентус - чисто сликовая резина (дождевая). Она под то, что б в дождь хорошо дорогу держать. Все дрифтеры катаются только на сликовой, т.к. на слике на сухом асфальте проще всего сорвать машину. Все из-за того, что на ней протектора (чем цепляются) - ноль. Самые лучшие качества такого рисунка - устойчивость в дождевых условиях. Из-за красивости рисунка еще слик покупают.

[Лектор]

   Цитата:

ТуарегВолг

чисто сликовая резина

Немного не так, на слике рисунка нет вообще, за счёт чего, на сухом асфальте у него самый большой коэфицент сцепления. Но, как только немного накапает, ехать на нем невозможно. При дрифте, сцепление играет очень важную роль. Задние колёса сорваны в букс, но морда должна держать, иначе скольжение станет неуправляемым. Кстати, слики были запрещены в F1, состав резины был настолько идеален, что скорость прохождения поворота стала очень велика и, дабы повысить зрелищность, его убрали из регламента.

Добавлено через 3 минуты 12 секунд

   Цитата:

Juriy78

ну иногда поднимался на экстру, потому что на оффроуде цеплялся, попытка ехать между колей не удалась сразу - сполз зараза и дальше уже в режиме танка, колеи полные воды, грунт типа суглинка что-то, но не глина.. в общем я к чему - не замыливается и чем-то цепляется

Так глубина колеи от резины не зависит, а сползал ты, как раз из за того, что цепляться то ей было не чем. Грунтозацепов нет вообще. Лед, кстати, тоже очень скользкий и колеса на нем не замыливаются совсем. Это к тому, что суглинок скользкий, но плотный.

[ТуарегВолг]

Лектор, да, был не прав. Спасибо за критику.
Только вот

   Цитата:

Лектор

Задние колёса сорваны в букс, но морда должна держать, иначе скольжение Станет неуправляемым.

т.к. дрифтят на заднеприводных

   Цитата:

Лектор

При дрифте, сцепление играет очень важную роль.

Для передних в основном.

p.s. я из колхозно-нищебродских представлений исходил, на настоящий слик, конечно, денех нет ниукого и ниодного дрифтера на нем не видел. В основном у них в почете - дождевые рисунки Тойи, Федерал, Вентусы - все проезженное не раз, что б рисунка по-минимому и т.д.

[nn222]

   Цитата:

Juriy78

колеи полные воды, грунт типа суглинка что-то, но не глина.. в общем я к чему - не замыливается и чем-то цепляется

Если с водой то и не замылится любая резина

[leshka]

Вот как, по сравнению с основными конкурентами, Туарег НФ лазит по горам:

You Tube

You Tube

[Лектор]

Паджерик, все таки радует. Честный он.

[Bobos]

   Цитата:

Лектор

Паджерик, все таки радует. Честный он.

Не увидел преимущества паджерика в этом ролике. В чем честность - наверное понял. А радует чем?
Вот тур радует на этом фоне, и это без ТТ.

[Лектор]

Bobos, Объясню, преимуществ у него особо нет, ни перед кем. Едет он на свои деньги. Самый бюджетный из всех представленных.

[Bobos]

   Цитата:

Лектор

Bobos, Объясню, преимуществ у него особо нет, ни перед кем. Едет он на свои деньги. Самый бюджетный из всех представленных.

с этим согласен

[Лектор]

А я чего то не нашёл, что тур без ТТ., Кстати, Диско подъем то прошёл лучше всех , правда всё равно сломается

Добавлено через 2 минуты 19 секунд
Жалко мне немцев, они это называют бездорожьем

[Bobos]

   Цитата:

Лектор

А я чего то не нашёл, что тур без ТТ., Кстати, Диско подъем то прошёл лучше всех , правда всё равно сломается

Добавлено через 2 минуты 19 секунд
Жалко мне немцев, они это называют бездорожьем

может конечно тур и с ТТ, но поднимался точно с отключенной. согласны ?

диско может и лучше прошел, но для того чтобы его преодолеть был задействован максимум его возможностей (крутилка в выбранном положении), больше задействовать нечего, человек отстранен от выбора средств. Блокировка дифференциала межосевого при этом задействуется автоматически.
У туарега все честнее, сам выбираешь необходимый набор.
Тур с ТТ, при задействовании всего набора, зашел бы туда увереннее, не пробуксовывая колесами вообще.
PS хотя хода подвески конечно не те :))

[Лектор]

   Цитата:

Bobos

может конечно тур и с ТТ, но поднимался точно с отключенной. согласны ?

не факт. понижайку может и включал.

[Bobos]

   Цитата:

Лектор

не факт. понижайку может и включал.

может.
только какой смысл включить понижайку и не включить блокировки в такой ситуации ?
момента у дизеля достаточно чтобы вытаскивать тур по рыхлому песку на подобные склоны ...

и все же думаю понижайка там не включалась...

[Лектор]

При включении понижайке блокируется межосевой, ЕSP отключалось однозначно, соответственно, шел в OFF ROAD режиме.

[Bobos]

   Цитата:

Лектор

При включении понижайке блокируется межосевой, ЕSP отключалось однозначно, соответственно, шел в OFF ROAD режиме.

на NF с ТТ по порядку: вначале off road, затем +понижайка, затем +блокировка центра (с уже включенной понижайкой), затем + блокировка заднего..., т.е. включение понижайки - еще не факт включения блокировок.
off road включен точно - согласен.
по esp - не помню точно, вначале отключается esp, потом asr ? (сам когда еду в говны отключаю все напрочь)
а в данной ситуации что-то (asr) было включено - иначе не притормаживал бы колеса на таких оборотах .... и не заехал бы при вывешивании колес как и ниссан .....

на nf полное отключение всех помощников не отключает их полностью, при приближении к максимальным оборотам или интенсивной пробуксовке asr - сволочь отрабатывает и двигатель все же душится как правило в самый неподходящий момент .... (до предохранителя еще не добрался :)))

[Лектор]

   Цитата:

Bobos

иначе не притормаживал бы колеса на таких оборотах ....

Почему?, как колесо вывесилось, так и тормозит.