Замена масла в АКПП - Страница 18

Carrera · 21.08.2008, 12:45 (15:45)

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону)

Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.

Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

Сега · 08.06.2010, 10:03 (11:03)

Спасибо Челябинский Мужик! Побегу менять

V12 · 08.06.2010, 22:26 (23:26)

Сега, не мешали бы Вы масла в столь дорогом агрегате.. а сколько отъездили на 320ом? и без проблем ездили? если менять, то в Вашем случае лучше бы вытеснением, заменить весь объем..

РТУТЬ · 09.06.2010, 08:07 (08:07)

Цитата:

V12

Сега, не мешали бы Вы масла в столь дорогом агрегате.. а сколько отъездили на 320ом? и без проблем ездили? если менять, то в Вашем случае лучше бы вытеснением, заменить весь объем..

+100 или сделайте вторую замену через 500-1000км.

doc600 · 09.06.2010, 15:27 (15:27)

сегодня поменял радиатор акпп, прокладку, фильтр, все вместе 20000. масла залилось 6200, счастлив.

mudrets · 14.06.2010, 19:11 (20:11)

Други, не морочте себе голову. В коробке обыкновенный декстрон 3. Все это маркетинговые ходы производителей

Алексей 1972 · 14.06.2010, 20:17 (21:17)

mudrets, Откуда такая уверенность.Тут на форуме уже не один год на эту тему разговаривают.Подтверди свои слова фактами.

Сега · 16.06.2010, 17:44 (18:44)

Отъездил примерно 70-80тыс. проблем особых не было,за исключением небольших рывков при переключении с первой на вторую.Воспользуюсь советом и сделаю повторную замену через 500-1000 км.Спасибо за советы, буду обращаться!

HP.Montoya · 17.06.2010, 08:55 (09:55)

В нева-автоком по поводу замены масла в акпп и редукторах мне сказали так: производитель заявил, что просто так масло там менять не нужно. Поскольку конструктивно его полностью не слить, тот осадок, который остался, может вступить в некую химическую реакцию со свежим маслом (не мгновенно конечно). Но если беспокоят рывки или какая-то некорректная работа акп, долитие масла до уровня разрешается.
Я думаю, логика есть. Какой смысл менять масло частично, если все и так нормально функционирует.
Я уже 130 тыс.км отъездил, масло менять не собираюсь

Сега · 17.06.2010, 09:38 (10:38)

Цитата:

HP.Montoya

В нева-автоком по поводу замены масла в акпп и редукторах мне сказали так: производитель заявил, что просто так масло там менять не нужно. Поскольку конструктивно его полностью не слить, тот осадок, который остался, может вступить в некую химическую реакцию со свежим маслом (не мгновенно конечно). Но если беспокоят рывки или какая-то некорректная работа акп, долитие масла до уровня разрешается.
Я думаю, логика есть. Какой смысл менять масло частично, если все и так нормально функционирует.
Я уже 130 тыс.км отъездил, масло менять не собираюсь

У моего Тура общий пробег 210 тыс.км. из них 75 тыс. он пробежал на масле не соответствующего допуска.Так-что слить его было необходимо.

_Vlad · 17.06.2010, 09:42 (10:42)

"вечный двигатель" будет изобретен скоро, "вечное масло" уже есть...

V12 · 17.06.2010, 10:47 (11:47)

Цитата:

_Vlad

"вечный двигатель" будет изобретен скоро, "вечное масло" уже есть...

HP.Montoya · 17.06.2010, 13:32 (14:32)

для чего производитель не предусматривает замену масла в акп?

РТУТЬ · 17.06.2010, 13:49 (13:49)

Цитата:

HP.Montoya

В нева-автоком по поводу замены масла в акпп и редукторах мне сказали так: производитель заявил, что просто так масло там менять не нужно. Поскольку конструктивно его полностью не слить, тот осадок, который остался, может вступить в некую химическую реакцию со свежим маслом (не мгновенно конечно). Но если беспокоят рывки или какая-то некорректная работа акп, долитие масла до уровня разрешается.
Я думаю, логика есть. Какой смысл менять масло частично, если все и так нормально функционирует.
Я уже 130 тыс.км отъездил, масло менять не собираюсь

Зря!

_Vlad · 18.06.2010, 10:29 (11:29)

Цитата:

HP.Montoya

для чего производитель не предусматривает замену масла в акп?

Коллеги обсуждают

Кстати, под производителем мы понимаем Aisin (Japan), правильно?
Если Aisin, то они как раз жидкости меняют.

_Vlad · 18.06.2010, 13:51 (14:51)

Цитата:

Agregat

Так что, и я влился в ряды тех, кто залил в АКПП неоригинал..
Проехал 1200 км, полет нормальный..

Ты это... пиши там, что чего))
А то такие пируэты, да еще не вытеснением))

зы: Вопрос. Если гарантийный отказ АКПП до 100 т. км. пробега,
VW заменяет агрегат, кто конечный ответчик?
Aisin или VW? Не в курсе?

Хочу знать, под чью ответственность "на весь срок службы автомобиля"
Маркетинг, или все же так считает и изготовитель...

_Vlad · 05.07.2010, 09:34 (10:34)

камрады, а вообще вытеснением кто-нить менял?
а ну отписываемся)) объездил все известные сервисы
предел восторга - открутить поддон и слить что сольется,
максимум заменим сетку.
по поводу полной замены, говорят не парься, не найдешь..
ну так как меняли, если меняли?

foboss · 05.07.2010, 10:30 (10:30)

Замещением я менял только на Соренто (тоже Айсин).

На туре максимум заставил компрессором дунуть в радиатор коробки (к слову вылилось не меньше литра).
Дул при снятии поддона и фильтра(не помню, снимали блок клапанов или нет), справа изнутри коробки, шланги не откручивали, дули через самодельную муфту минут пять. Фильтр, прокладку и болты менял.

После замены (менял на 80) прошел 25 тыс, полет нормальный.

_Vlad · 19.07.2010, 20:26 (21:26)

только что отзвонились, пришли штуцерки необходимые

завтра погоню конька на СТО менять жижу на жижу))

Kolya · 20.07.2010, 15:04 (18:04)

_Vlad, очень интересует чем закончится история. Тоже хочу менять замещением.

_Vlad · 24.07.2010, 14:51 (15:51)

Цитата:

Kolya

_Vlad, очень интересует чем закончится история. Тоже хочу менять замещением.

Да ни чем не закончилось....

просто начато нормальное обслуживание автомобиля!

И так по порядку...
На станции где менял раньше не раз на RAV4 наконец-то преобретены необходимые штуцерки, и вот день Х.
Замена заняла часа полтора... Подсоединение штуцеров, замена под давлением на работающей
на ХХ машине... (рабочее давление - 3 кг/см) Потом остывание АКПП... проверка и ДОВЕДЕНИЕ до
нормы уровня ATF. Пришлось долить 800 гр. Значит изначально был низкий... Странно...
Проверка работающего на вспенивание... и все. Счастливого пути. До встречи через 60 000 км.

Добавлено через 33 минуты 20 секунд

Так выглядел сам процес:
1.СТО
2.Аппарат для смены жидкости.
3.Та самая, что на весь срок службы!!! (пробег 97300км.)
4.Новенькая жидкуличка, чистый сок!

21.08.2008, 12:45 (15:45)	#1
Carrera Местный Город: Арктика Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.08.2008 Сообщений: 462 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 65 Репутация: 115	Замена масла в АКПП Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться. Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь
	Последний раз редактировалось ZAlek; 14.06.2013 в 13:38.

18.06.2010, 10:29 (11:29)	#354
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: HP.Montoya для чего производитель не предусматривает замену масла в акп? Коллеги обсуждают Кстати, под производителем мы понимаем Aisin (Japan), правильно? Если Aisin, то они как раз жидкости меняют.
	Последний раз редактировалось _Vlad; 18.06.2010 в 13:42.

24.07.2010, 14:51 (15:51)	#360
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: Kolya _Vlad, очень интересует чем закончится история. Тоже хочу менять замещением. Да ни чем не закончилось.... просто начато нормальное обслуживание автомобиля! И так по порядку... На станции где менял раньше не раз на RAV4 наконец-то преобретены необходимые штуцерки, и вот день Х. Замена заняла часа полтора... Подсоединение штуцеров, замена под давлением на работающей на ХХ машине... (рабочее давление - 3 кг/см) Потом остывание АКПП... проверка и ДОВЕДЕНИЕ до нормы уровня ATF. Пришлось долить 800 гр. Значит изначально был низкий... Странно... Проверка работающего на вспенивание... и все. Счастливого пути. До встречи через 60 000 км. Добавлено через 33 минуты 20 секунд Так выглядел сам процес: 1.СТО 2.Аппарат для смены жидкости. 3.Та самая, что на весь срок службы!!! (пробег 97300км.) 4.Новенькая жидкуличка, чистый сок!
	Последний раз редактировалось _Vlad; 25.03.2011 в 10:03. Причина: Добавлено сообщение

08.06.2010, 10:03 (11:03)	#341
Сега Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 04.05.2010 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Спасибо Челябинский Мужик! Побегу менять

08.06.2010, 22:26 (23:26)	#342
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Сега, не мешали бы Вы масла в столь дорогом агрегате.. а сколько отъездили на 320ом? и без проблем ездили? если менять, то в Вашем случае лучше бы вытеснением, заменить весь объем..

09.06.2010, 08:07 (08:07)	#343
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: V12 Сега, не мешали бы Вы масла в столь дорогом агрегате.. а сколько отъездили на 320ом? и без проблем ездили? если менять, то в Вашем случае лучше бы вытеснением, заменить весь объем.. +100 или сделайте вторую замену через 500-1000км.

09.06.2010, 15:27 (15:27)	#344
doc600 Бывалый Город: Курган Регистрация: 30.10.2009 Сообщений: 1,391 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 255 Репутация: 255	сегодня поменял радиатор акпп, прокладку, фильтр, все вместе 20000. масла залилось 6200, счастлив.

14.06.2010, 19:11 (20:11)	#345
mudrets Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 06.06.2010 Сообщений: 54 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Други, не морочте себе голову. В коробке обыкновенный декстрон 3. Все это маркетинговые ходы производителей

14.06.2010, 20:17 (21:17)	#346
Алексей 1972 друг питерской ячейки Город: пикалево Touareg 3.2 V6 Регистрация: 25.10.2009 Сообщений: 160 Поблагодарил(а): 146 Благодарностей: 69 Изображений в галерее: 1 Репутация: 169	mudrets, Откуда такая уверенность.Тут на форуме уже не один год на эту тему разговаривают.Подтверди свои слова фактами.

16.06.2010, 17:44 (18:44)	#347
Сега Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 04.05.2010 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Отъездил примерно 70-80тыс. проблем особых не было,за исключением небольших рывков при переключении с первой на вторую.Воспользуюсь советом и сделаю повторную замену через 500-1000 км.Спасибо за советы, буду обращаться!

17.06.2010, 08:55 (09:55)	#348
HP.Montoya Гость Город: S-Pb Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 17.05.2009 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	В нева-автоком по поводу замены масла в акпп и редукторах мне сказали так: производитель заявил, что просто так масло там менять не нужно. Поскольку конструктивно его полностью не слить, тот осадок, который остался, может вступить в некую химическую реакцию со свежим маслом (не мгновенно конечно). Но если беспокоят рывки или какая-то некорректная работа акп, долитие масла до уровня разрешается. Я думаю, логика есть. Какой смысл менять масло частично, если все и так нормально функционирует. Я уже 130 тыс.км отъездил, масло менять не собираюсь

17.06.2010, 09:38 (10:38)	#349
Сега Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 04.05.2010 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: HP.Montoya В нева-автоком по поводу замены масла в акпп и редукторах мне сказали так: производитель заявил, что просто так масло там менять не нужно. Поскольку конструктивно его полностью не слить, тот осадок, который остался, может вступить в некую химическую реакцию со свежим маслом (не мгновенно конечно). Но если беспокоят рывки или какая-то некорректная работа акп, долитие масла до уровня разрешается. Я думаю, логика есть. Какой смысл менять масло частично, если все и так нормально функционирует. Я уже 130 тыс.км отъездил, масло менять не собираюсь У моего Тура общий пробег 210 тыс.км. из них 75 тыс. он пробежал на масле не соответствующего допуска.Так-что слить его было необходимо.

17.06.2010, 09:42 (10:42)	#350
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	"вечный двигатель" будет изобретен скоро, "вечное масло" уже есть...

17.06.2010, 10:47 (11:47)	#351
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Цитата: _Vlad "вечный двигатель" будет изобретен скоро, "вечное масло" уже есть...

17.06.2010, 13:32 (14:32)	#352
HP.Montoya Гость Город: S-Pb Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 17.05.2009 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	для чего производитель не предусматривает замену масла в акп?

17.06.2010, 13:49 (13:49)	#353
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: HP.Montoya В нева-автоком по поводу замены масла в акпп и редукторах мне сказали так: производитель заявил, что просто так масло там менять не нужно. Поскольку конструктивно его полностью не слить, тот осадок, который остался, может вступить в некую химическую реакцию со свежим маслом (не мгновенно конечно). Но если беспокоят рывки или какая-то некорректная работа акп, долитие масла до уровня разрешается. Я думаю, логика есть. Какой смысл менять масло частично, если все и так нормально функционирует. Я уже 130 тыс.км отъездил, масло менять не собираюсь Зря!

18.06.2010, 13:51 (14:51)	#355
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: Agregat Так что, и я влился в ряды тех, кто залил в АКПП неоригинал.. Проехал 1200 км, полет нормальный.. Ты это... пиши там, что чего)) А то такие пируэты, да еще не вытеснением)) зы: Вопрос. Если гарантийный отказ АКПП до 100 т. км. пробега, VW заменяет агрегат, кто конечный ответчик? Aisin или VW? Не в курсе? Хочу знать, под чью ответственность "на весь срок службы автомобиля" Маркетинг, или все же так считает и изготовитель...

05.07.2010, 09:34 (10:34)	#356
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	камрады, а вообще вытеснением кто-нить менял? а ну отписываемся)) объездил все известные сервисы предел восторга - открутить поддон и слить что сольется, максимум заменим сетку. по поводу полной замены, говорят не парься, не найдешь.. ну так как меняли, если меняли?

05.07.2010, 10:30 (10:30)	#357
foboss Пользователь Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 24.01.2009 Сообщений: 106 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 20 Изображений в галерее: 12 Репутация: 95	Замещением я менял только на Соренто (тоже Айсин). На туре максимум заставил компрессором дунуть в радиатор коробки (к слову вылилось не меньше литра). Дул при снятии поддона и фильтра(не помню, снимали блок клапанов или нет), справа изнутри коробки, шланги не откручивали, дули через самодельную муфту минут пять. Фильтр, прокладку и болты менял. После замены (менял на 80) прошел 25 тыс, полет нормальный.

19.07.2010, 20:26 (21:26)	#358
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	только что отзвонились, пришли штуцерки необходимые завтра погоню конька на СТО менять жижу на жижу))

20.07.2010, 15:04 (18:04)	#359
Kolya Бывалый Город: без определенного Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 1,886 Поблагодарил(а): 3,105 Благодарностей: 2,665 Изображений в галерее: 5 Репутация: 3551	_Vlad, очень интересует чем закончится история. Тоже хочу менять замещением.