Не очень приятные ощущения при движении по ночной дороге.

Жорж · 08.01.2009, 14:36 (14:36)

Собственно вот о чем хотел сказать: при движении по загородной трассе в ночное время (хоть глаз коли) на приличной скорости,т.е. нет никаких фонарей,рекламных светящихся вывесок, луны и прочего "вспомогательного" освещения,кажется мне, что ближнего света фар как-то, мягко говоря, недостаточно.Дорога впереди освещена метров на 40, как мне кажется, не более.В связи с этим испытал некоторое чувство дискомфорта

.
Кроме того приходится периодически подсвечивать трассу дальним светом, т. к. использование его в постоянном режиме при достаточной интенсивности встречного потока, не представляется возможным по этическим соображениям.
Был неприятно взбудоражен нек-рым кол-вом адреналина при встрече на дороге с голосующей девушкой( стояла дуреха почти посередине) , затем с лосем- в обоих случаях еле "увернулся". На других машинах как-то лучше было, там хоть вручную корректором м. б. фарки " поднять ". Что это, сугубо мои субъективные ощущения , или со зрением что-то?
Или так и д. б. ? Поделитесь, комрады, впечатлениями.
С ув..

M.L.King · 08.01.2009, 14:38 (16:38)

а лоб тонирован?

jaguar · 08.01.2009, 14:39 (14:39)

Я тоже мучаюсь, потом выхожу и фары протираю

Жорж · 08.01.2009, 14:43 (14:43)

Цитата:

M.L.King

а лоб тонирован?

Лоб не тонирован- я ж не по степям катаюсь

.
С ув..

Игарёня · 08.01.2009, 14:47 (16:47)

Цитата:

жора

Собственно вот о чем хотел сказать: при движении по загородной трассе в ночное время (хоть глаз коли) на приличной скорости,т.е. нет никаких фонарей,рекламных светящихся вывесок, луны и прочего "вспомогательного" освещения,кажется мне, что ближнего света фар как-то, мягко говоря, недостаточно.Дорога впереди освещена метров на 40, как мне кажется, не более.В связи с этим испытал некоторое чувство дискомфорта

.
Кроме того приходится периодически подсвечивать трассу дальним светом, т. к. использование его в постоянном режиме при достаточной интенсивности встречного потока, не представляется возможным по этическим соображениям.
Был неприятно взбудоражен нек-рым кол-вом адреналина при встрече на дороге с голосующей девушкой( стояла дуреха почти посередине) , затем с лосем- в обоих случаях еле "увернулся". На других машинах как-то лучше было, там хоть вручную корректором м. б. фарки " поднять ". Что это, сугубо мои субъективные ощущения , или со зрением что-то?
Или так и д. б. ? Поделитесь, комрады, впечатлениями.
С ув..

Делюсь впечатлениями

: как по мне, то свет на Туре не очень (мягко выражаясь). На ближнем чуть в пешеходов на обочине не въезжал, не видно их. На Пассате было то-же самое. Может это особенность VW? Вот где мне свет очень нравился, так это на Шеви-Ниве!

M.L.King · 08.01.2009, 14:50 (16:50)

Цитата:

Лоб не тонирован- я ж не по степям катаюсь .

а причем здесь степи?
просто у меня лоб двадцаткой закатан, и никаких проблем с обзором никогда небыло. может действительно фары грязные были

Добавлено через 1 минуту 8 секунд

Цитата:

Может это особенность VW?

это скорее особенности зрения

Игарёня · 08.01.2009, 14:53 (16:53)

Двадцаткой - это что такое? (экскузи муа за мою неосведомлённость)

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Не, со зрением у меня полный порядок. Как у Виниту, друга Чингачгука

M.L.King · 08.01.2009, 14:54 (16:54)

Цитата:

Двадцаткой - это что такое?

это пленка, у которой 20% светопропускания

Жорж · 08.01.2009, 15:03 (15:03)

Цитата:

M.L.King

а причем здесь степи?

Да,блин, в Краснодарском крае когда был, впервые в жизни увидел у таксиста тонировку лба.
-Зачем?,- спрашиваю.
-В степи-,говорит,-помогает.
С ув.

Andrews · 08.01.2009, 15:29 (15:29)

Да ближний как у всех, не хуже и не лучше. Гаишники правы, когда говорят, что скорость нужно выбирать в зависимости от видимости, в том числе и ночью. На 90 км/ч его и вправду хватает, чтоб увидеть что-то и экстренно остановиться, а вот на 120 и выше, конечно, нет.

sergion · 08.01.2009, 16:06 (15:06)

А у меня лампы севшие были, поменял, лучше, но все равно не то(как бы хотелось).

Duglas · 08.01.2009, 16:24 (20:24)

M.L.King, с тонировкой лба шутить не стоит, два года катался сам, когда сделал тонировщик сказал, что от легкой шагрени (заметно только профессионалу) избавится никак не удалось и в итоге может пострадать зрение. Не соврал, пострадало.

M.L.King · 08.01.2009, 16:34 (18:34)

Цитата:

M.L.King, с тонировкой лба шутить не стоит, два года катался сам, когда сделал тонировщик сказал, что от легкой шагрени (заметно только профессионалу) избавится никак не удалось и в итоге может пострадать зрение. Не соврал, пострадало.

4 года езжу с закатанным лбом

недавно зрение проверял по полной, вроде все норм

но задуматься наверное стоит, на будущее

Duglas · 08.01.2009, 17:02 (21:02)

Цитата:

M.L.King

4 года езжу с закатанным лбом

недавно зрение проверял по полной, вроде все норм

но задуматься наверное стоит, на будущее

Наличие шагрени можешь проверить следующим образом - подъедь к строению с чёткими горизонтальными линиями и приглядись. Если шагрени нет, то вполне возможно беспокоится не стоит, на двух предыдущих машинах тоже тонировано было, но со зрением проблем не было, может качественнее закатали.

Ромарио Агро · 08.01.2009, 18:04 (21:04)

Цитата:

жора

Собственно вот о чем хотел сказать: при движении по загородной трассе в ночное время (хоть глаз коли) на приличной скорости,т.е. нет никаких фонарей,рекламных светящихся вывесок, луны и прочего "вспомогательного" освещения,кажется мне, что ближнего света фар как-то, мягко говоря, недостаточно.Дорога впереди освещена метров на 40, как мне кажется, не более.В связи с этим испытал некоторое чувство дискомфорта

.
Кроме того приходится периодически подсвечивать трассу дальним светом, т. к. использование его в постоянном режиме при достаточной интенсивности встречного потока, не представляется возможным по этическим соображениям.
Был неприятно взбудоражен нек-рым кол-вом адреналина при встрече на дороге с голосующей девушкой( стояла дуреха почти посередине) , затем с лосем- в обоих случаях еле "увернулся". На других машинах как-то лучше было, там хоть вручную корректором м. б. фарки " поднять ". Что это, сугубо мои субъективные ощущения , или со зрением что-то?
Или так и д. б. ? Поделитесь, комрады, впечатлениями.
С ув..

Аналогично, я так вообще с межгорода не вылажу... благо машин поменьше чем в МО так постоянно дальним подсвечиваю... вот так....
после праздников поеду к своим мастерам - пускай что хотят делаю, а то я так уже не могу ездить...

Taylor · 08.01.2009, 18:19 (17:19)

Я тоже недоволен ближним светом на Туре. Сказать, что он отвратительный нельзя. Н с другой стороны имел машины, где ближний свет был гораздо лучше. По трассе ночью свыше 100 только на дальнем реально ехать. На длижнем при таком освещении есть опасность налететь на препятствие или яму поймать (в лучшем случае). Со зрением все в норме (пока).

Фанис · 08.01.2009, 18:30 (17:30)

Ребята может быть проблема начинается с поликарбона или из чего там сделаы передние фары, раз не лопаются от камней значит мягкие, раз мягкие значит шлифуются снегом, песком, водой и прочей придорожной гадостью. На 9-10 таких проблем нет

welder · 08.01.2009, 18:42 (20:42)

У меня ночное зрение не очень хрошее и во всех авто мне ближнего света не хватает - думаю в Туре ближний свет на обычном, среднем уровне. Вот дальний конкретно лучше.
Присоединяюсь к тезису о том что скорость выбирать надо в зависимости от условий.
Несколько раз плотно покатался ночью по автобанам и точно знаю что в Германии хороший свет (вернее тот котрый слепит всех вокруг) не нужен - по идеальному полотну, по разметке прешь 180 и не надо никакого дальнего.

Т970 · 08.01.2009, 18:44 (18:44)

Цитата:

жора

Собственно вот о чем хотел сказать: при движении по загородной трассе в ночное время (хоть глаз коли) на приличной скорости,т.е. нет никаких фонарей,рекламных светящихся вывесок, луны и прочего "вспомогательного" освещения,кажется мне, что ближнего света фар как-то, мягко говоря, недостаточно.Дорога впереди освещена метров на 40, как мне кажется, не более.В связи с этим испытал некоторое чувство дискомфорта

.
Кроме того приходится периодически подсвечивать трассу дальним светом, т. к. использование его в постоянном режиме при достаточной интенсивности встречного потока, не представляется возможным по этическим соображениям.
Был неприятно взбудоражен нек-рым кол-вом адреналина при встрече на дороге с голосующей девушкой( стояла дуреха почти посередине) , затем с лосем- в обоих случаях еле "увернулся". На других машинах как-то лучше было, там хоть вручную корректором м. б. фарки " поднять ". Что это, сугубо мои субъективные ощущения , или со зрением что-то?
Или так и д. б. ? Поделитесь, комрады, впечатлениями.
С ув..

Попоробуй поставить ксенон в туманки, реально спасают ситуацию. Многие комрады утверждают, что не спасает и довольны светом тура, но по моему говнистый свет. По моему с туманками небо и земля. И еще в штатных фарах тож лампочки надо поменять на 6000К, стоят примерно 2500- неоригинал, оригинал не делают с таким накалом, только 4500К. Пробуй, хуже не станит, точно!!!

Taylor · 08.01.2009, 18:45 (17:45)

Цитата:

Фанис

Ребята может быть проблема начинается с поликарбона или из чего там сделаы передние фары, раз не лопаются от камней значит мягкие, раз мягкие значит шлифуются снегом, песком, водой и прочей придорожной гадостью. На 9-10 таких проблем нет

Не думаю, хотя светопропускание карбона хуже стекла. Причина ИМХО в автоматической коррекции фар. Вспомните: кто из вас ездил на нижнем положении фар в др. машинах? Всем было мало и все задирали фары вверх на 1-2 позиции. В Туре за это отвечает датчик наклона.

08.01.2009, 14:36 (14:36)	#1
Жорж Московский крестьянин Город: свхз им. Сталина Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2008 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 2,130 Благодарностей: 2,265 Репутация: 3846	Не очень приятные ощущения при движении по ночной дороге. Собственно вот о чем хотел сказать: при движении по загородной трассе в ночное время (хоть глаз коли) на приличной скорости,т.е. нет никаких фонарей,рекламных светящихся вывесок, луны и прочего "вспомогательного" освещения,кажется мне, что ближнего света фар как-то, мягко говоря, недостаточно.Дорога впереди освещена метров на 40, как мне кажется, не более.В связи с этим испытал некоторое чувство дискомфорта . Кроме того приходится периодически подсвечивать трассу дальним светом, т. к. использование его в постоянном режиме при достаточной интенсивности встречного потока, не представляется возможным по этическим соображениям. Был неприятно взбудоражен нек-рым кол-вом адреналина при встрече на дороге с голосующей девушкой( стояла дуреха почти посередине) , затем с лосем- в обоих случаях еле "увернулся". На других машинах как-то лучше было, там хоть вручную корректором м. б. фарки " поднять ". Что это, сугубо мои субъективные ощущения , или со зрением что-то? Или так и д. б. ? Поделитесь, комрады, впечатлениями. С ув..

08.01.2009, 14:47 (16:47)	#5
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,339 Поблагодарил(а): 626 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: жора Собственно вот о чем хотел сказать: при движении по загородной трассе в ночное время (хоть глаз коли) на приличной скорости,т.е. нет никаких фонарей,рекламных светящихся вывесок, луны и прочего "вспомогательного" освещения,кажется мне, что ближнего света фар как-то, мягко говоря, недостаточно.Дорога впереди освещена метров на 40, как мне кажется, не более.В связи с этим испытал некоторое чувство дискомфорта . Кроме того приходится периодически подсвечивать трассу дальним светом, т. к. использование его в постоянном режиме при достаточной интенсивности встречного потока, не представляется возможным по этическим соображениям. Был неприятно взбудоражен нек-рым кол-вом адреналина при встрече на дороге с голосующей девушкой( стояла дуреха почти посередине) , затем с лосем- в обоих случаях еле "увернулся". На других машинах как-то лучше было, там хоть вручную корректором м. б. фарки " поднять ". Что это, сугубо мои субъективные ощущения , или со зрением что-то? Или так и д. б. ? Поделитесь, комрады, впечатлениями. С ув.. Делюсь впечатлениями: как по мне, то свет на Туре не очень (мягко выражаясь). На ближнем чуть в пешеходов на обочине не въезжал, не видно их. На Пассате было то-же самое. Может это особенность VW? Вот где мне свет очень нравился, так это на Шеви-Ниве!

08.01.2009, 14:50 (16:50)	#6
M.L.King Местный Город: e-burg Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2008 Сообщений: 219 Поблагодарил(а): 307 Благодарностей: 62 Репутация: 113	Цитата: Лоб не тонирован- я ж не по степям катаюсь . а причем здесь степи? просто у меня лоб двадцаткой закатан, и никаких проблем с обзором никогда небыло. может действительно фары грязные были Добавлено через 1 минуту 8 секунд Цитата: Может это особенность VW? это скорее особенности зрения
	Последний раз редактировалось M.L.King; 08.01.2009 в 14:50. Причина: Добавлено сообщение

08.01.2009, 14:53 (16:53)	#7
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,339 Поблагодарил(а): 626 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Двадцаткой - это что такое? (экскузи муа за мою неосведомлённость) Добавлено через 1 минуту 4 секунды Не, со зрением у меня полный порядок. Как у Виниту, друга Чингачгука
	Последний раз редактировалось Игарёня; 08.01.2009 в 14:53. Причина: Добавлено сообщение

08.01.2009, 14:38 (16:38)	#2
M.L.King Местный Город: e-burg Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2008 Сообщений: 219 Поблагодарил(а): 307 Благодарностей: 62 Репутация: 113	а лоб тонирован?

08.01.2009, 14:39 (14:39)	#3
jaguar Корсиканец Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.08.2007 Сообщений: 2,172 Поблагодарил(а): 9,981 Благодарностей: 7,993 Изображений в галерее: 25 Репутация: 11745	Я тоже мучаюсь, потом выхожу и фары протираю

08.01.2009, 14:43 (14:43)	#4
Жорж Московский крестьянин Город: свхз им. Сталина Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2008 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 2,130 Благодарностей: 2,265 Репутация: 3846	Цитата: M.L.King а лоб тонирован? Лоб не тонирован- я ж не по степям катаюсь . С ув..

08.01.2009, 14:54 (16:54)	#8
M.L.King Местный Город: e-burg Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2008 Сообщений: 219 Поблагодарил(а): 307 Благодарностей: 62 Репутация: 113	Цитата: Двадцаткой - это что такое? это пленка, у которой 20% светопропускания

08.01.2009, 15:03 (15:03)	#9
Жорж Московский крестьянин Город: свхз им. Сталина Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2008 Сообщений: 1,082 Поблагодарил(а): 2,130 Благодарностей: 2,265 Репутация: 3846	Цитата: M.L.King а причем здесь степи? Да,блин, в Краснодарском крае когда был, впервые в жизни увидел у таксиста тонировку лба. -Зачем?,- спрашиваю. -В степи-,говорит,-помогает. С ув.

08.01.2009, 15:29 (15:29)	#10
Andrews Пользователь Город: Вологда Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2008 Сообщений: 139 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 38 Репутация: 113	Да ближний как у всех, не хуже и не лучше. Гаишники правы, когда говорят, что скорость нужно выбирать в зависимости от видимости, в том числе и ночью. На 90 км/ч его и вправду хватает, чтоб увидеть что-то и экстренно остановиться, а вот на 120 и выше, конечно, нет.

08.01.2009, 16:06 (15:06)	#11
sergion Новенький Город: Москва Регистрация: 10.10.2008 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 0 Репутация: 0	А у меня лампы севшие были, поменял, лучше, но все равно не то(как бы хотелось).

08.01.2009, 16:24 (20:24)	#12
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	M.L.King, с тонировкой лба шутить не стоит, два года катался сам, когда сделал тонировщик сказал, что от легкой шагрени (заметно только профессионалу) избавится никак не удалось и в итоге может пострадать зрение. Не соврал, пострадало.

08.01.2009, 16:34 (18:34)	#13
M.L.King Местный Город: e-burg Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2008 Сообщений: 219 Поблагодарил(а): 307 Благодарностей: 62 Репутация: 113	Цитата: M.L.King, с тонировкой лба шутить не стоит, два года катался сам, когда сделал тонировщик сказал, что от легкой шагрени (заметно только профессионалу) избавится никак не удалось и в итоге может пострадать зрение. Не соврал, пострадало. 4 года езжу с закатанным лбом недавно зрение проверял по полной, вроде все норм но задуматься наверное стоит, на будущее

08.01.2009, 17:02 (21:02)	#14
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Цитата: M.L.King 4 года езжу с закатанным лбом недавно зрение проверял по полной, вроде все норм но задуматься наверное стоит, на будущее Наличие шагрени можешь проверить следующим образом - подъедь к строению с чёткими горизонтальными линиями и приглядись. Если шагрени нет, то вполне возможно беспокоится не стоит, на двух предыдущих машинах тоже тонировано было, но со зрением проблем не было, может качественнее закатали.

08.01.2009, 18:04 (21:04)	#15
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,919 Поблагодарил(а): 3,262 Благодарностей: 1,917 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3554	Цитата: жора Собственно вот о чем хотел сказать: при движении по загородной трассе в ночное время (хоть глаз коли) на приличной скорости,т.е. нет никаких фонарей,рекламных светящихся вывесок, луны и прочего "вспомогательного" освещения,кажется мне, что ближнего света фар как-то, мягко говоря, недостаточно.Дорога впереди освещена метров на 40, как мне кажется, не более.В связи с этим испытал некоторое чувство дискомфорта . Кроме того приходится периодически подсвечивать трассу дальним светом, т. к. использование его в постоянном режиме при достаточной интенсивности встречного потока, не представляется возможным по этическим соображениям. Был неприятно взбудоражен нек-рым кол-вом адреналина при встрече на дороге с голосующей девушкой( стояла дуреха почти посередине) , затем с лосем- в обоих случаях еле "увернулся". На других машинах как-то лучше было, там хоть вручную корректором м. б. фарки " поднять ". Что это, сугубо мои субъективные ощущения , или со зрением что-то? Или так и д. б. ? Поделитесь, комрады, впечатлениями. С ув.. Аналогично, я так вообще с межгорода не вылажу... благо машин поменьше чем в МО так постоянно дальним подсвечиваю... вот так.... после праздников поеду к своим мастерам - пускай что хотят делаю, а то я так уже не могу ездить...

08.01.2009, 18:19 (17:19)	#16
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Я тоже недоволен ближним светом на Туре. Сказать, что он отвратительный нельзя. Н с другой стороны имел машины, где ближний свет был гораздо лучше. По трассе ночью свыше 100 только на дальнем реально ехать. На длижнем при таком освещении есть опасность налететь на препятствие или яму поймать (в лучшем случае). Со зрением все в норме (пока).

08.01.2009, 18:30 (17:30)	#17
Фанис Бывалый Город: Елабуга Регистрация: 21.12.2008 Сообщений: 1,947 Поблагодарил(а): 375 Благодарностей: 675 Репутация: 1233	Ребята может быть проблема начинается с поликарбона или из чего там сделаы передние фары, раз не лопаются от камней значит мягкие, раз мягкие значит шлифуются снегом, песком, водой и прочей придорожной гадостью. На 9-10 таких проблем нет

08.01.2009, 18:42 (20:42)	#18
welder Новенький Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.07.2008 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 4 Репутация: 4	У меня ночное зрение не очень хрошее и во всех авто мне ближнего света не хватает - думаю в Туре ближний свет на обычном, среднем уровне. Вот дальний конкретно лучше. Присоединяюсь к тезису о том что скорость выбирать надо в зависимости от условий. Несколько раз плотно покатался ночью по автобанам и точно знаю что в Германии хороший свет (вернее тот котрый слепит всех вокруг) не нужен - по идеальному полотну, по разметке прешь 180 и не надо никакого дальнего.

08.01.2009, 18:44 (18:44)	#19
Т970 Местный Город: Сочи Touareg 4.2 V8 Регистрация: 07.08.2008 Сообщений: 287 Поблагодарил(а): 192 Благодарностей: 74 Изображений в галерее: 2 Репутация: 175	Цитата: жора Собственно вот о чем хотел сказать: при движении по загородной трассе в ночное время (хоть глаз коли) на приличной скорости,т.е. нет никаких фонарей,рекламных светящихся вывесок, луны и прочего "вспомогательного" освещения,кажется мне, что ближнего света фар как-то, мягко говоря, недостаточно.Дорога впереди освещена метров на 40, как мне кажется, не более.В связи с этим испытал некоторое чувство дискомфорта . Кроме того приходится периодически подсвечивать трассу дальним светом, т. к. использование его в постоянном режиме при достаточной интенсивности встречного потока, не представляется возможным по этическим соображениям. Был неприятно взбудоражен нек-рым кол-вом адреналина при встрече на дороге с голосующей девушкой( стояла дуреха почти посередине) , затем с лосем- в обоих случаях еле "увернулся". На других машинах как-то лучше было, там хоть вручную корректором м. б. фарки " поднять ". Что это, сугубо мои субъективные ощущения , или со зрением что-то? Или так и д. б. ? Поделитесь, комрады, впечатлениями. С ув.. Попоробуй поставить ксенон в туманки, реально спасают ситуацию. Многие комрады утверждают, что не спасает и довольны светом тура, но по моему говнистый свет. По моему с туманками небо и земля. И еще в штатных фарах тож лампочки надо поменять на 6000К, стоят примерно 2500- неоригинал, оригинал не делают с таким накалом, только 4500К. Пробуй, хуже не станит, точно!!!

08.01.2009, 18:45 (17:45)	#20
Taylor Пользователь Город: Шупашкар Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.05.2008 Сообщений: 2,782 Поблагодарил(а): 1,562 Благодарностей: 1,580 Изображений в галерее: 4 Репутация: 2715	Цитата: Фанис Ребята может быть проблема начинается с поликарбона или из чего там сделаы передние фары, раз не лопаются от камней значит мягкие, раз мягкие значит шлифуются снегом, песком, водой и прочей придорожной гадостью. На 9-10 таких проблем нет Не думаю, хотя светопропускание карбона хуже стекла. Причина ИМХО в автоматической коррекции фар. Вспомните: кто из вас ездил на нижнем положении фар в др. машинах? Всем было мало и все задирали фары вверх на 1-2 позиции. В Туре за это отвечает датчик наклона.