Диагональное вывешивание

SlavaV · 19.09.2009, 05:01 (10:01)

Здравствуйте,

подскажите пожалуйста, что делать тур не смог преодолеть маленькую кочку, при выезде из гаража, диагонально вывесился и встал буксует и всё. В инструкции написано, что он должен притормаживать буксующее колесо. Может какой блок выдохся или выключена система, или вообще её нет может быть такое.
До этого был Outlander так я не помню чтобы у меня при выезде были проблемы, вообще даже не думал, что на этом участке машина может просто встать. Тур взял месяц назад поэтому пока всё изучаю пробую. При покупке выбор стоял между Pajero и Touareg, теперь не знаю правильный выбор сделал или нет сомнения душат.

оле · 19.09.2009, 08:35 (10:35)

Привет, внедорожные системы активируються при переходе на пониженную передачу в раздатке(LOW), попробуй должно получиться

Рис. Переходы из режима в режим производиться только в неитральном(N) положении селектора АКПП.

Aleks1970 · 19.09.2009, 08:54 (11:54)

Не забываем про блокировки дифа.......
Инфа.

Вован-Рязанский · 19.09.2009, 16:44 (16:44)

Цитата:

SlavaV

Здравствуйте,

подскажите пожалуйста, что делать тур не смог преодолеть маленькую кочку, при выезде из гаража, диагонально вывесился и встал буксует и всё. В инструкции написано, что он должен притормаживать буксующее колесо. Может какой блок выдохся или выключена система, или вообще её нет может быть такое.
До этого был Outlander так я не помню чтобы у меня при выезде были проблемы, вообще даже не думал, что на этом участке машина может просто встать. Тур взял месяц назад поэтому пока всё изучаю пробую. При покупке выбор стоял между Pajero и Touareg, теперь не знаю правильный выбор сделал или нет сомнения душат.

Буксовать не должен однозначно,должно срабатывать ESP(мож оно у тебя отключено,но тогда на дисплее высвечиваться надпись ESP OFF).А если ты имеешь в виду что застрял,то влючай блокировки на нетралке дальше драйв и в путь,но если и это не поможет,то надо глянуть что это такая за кочка

SlavaV · 19.09.2009, 16:54 (21:54)

Тогда я недопонимаю логику работы системы EDS (противобуксовочной) в обычном режиме.
Подскажите встречались машины без EDS
Если конечно логически рассуждать то все системы ABS ESP ASR EDS из одной оперы и управляют одним исполнительным механизмом тормозными цилиндрами.

Но не едет маленькая кочка и всё встал, перед соседями по гаражу стыдно

Проблема именно когда медленно из гаража выкатываюсь, может дело в скорости, если газу поддать может система будет работать, но тогда есть шанс протаранить соседний гараж.

Вован-Рязанский · 19.09.2009, 17:11 (17:11)

Цитата:

SlavaV

Тогда я недопонимаю логику работы системы EDS (противобуксовочной) в обычном режиме.
Подскажите встречались машины без EDS
Если конечно логически рассуждать то все системы ABS ESP ASR EDS из одной оперы и управляют одним исполнительным механизмом тормозными цилиндрами.

Но не едет маленькая кочка и всё встал, перед соседями по гаражу стыдно

Проблема именно когда медленно из гаража выкатываюсь, может дело в скорости, если газу поддать может система будет работать, но тогда есть шанс протаранить соседний гараж.

Возможно конечно из-за скорости.А на счёт всех этих систем-это грамотные вещи.Я зимой на ровной снежно ледянной дороге разгонался под сотню и специально машину в занос пускал,так сразу всё как-то поочерёдно притомаживать начинает и стоит только рулём немного помочь,так она сново едет по прямой.

alextka · 19.09.2009, 17:16 (19:16)

Прости, комрад, но что-то я недопонимаю!

По своему опыту юзанья тура в самых экстремальных условиях могу сказать, что он способен на многое! На ОЧЕНЬ многое!
И, если ты на нем не можешь преодолеть, как ты пишешь, "маленькую кочку" перед гаражом - возможны следующие варианты.
1. Кочка и выезд из гаража - мокрые, глиняные, а ты на сликах. В этой ситуации не справится и наворочанный УАЗик - от резины зависит не меньше 30-40% проходимости.
2. Кочка, на самом деле, не такая уж маленькая. Тогда - перед выездом на нейтрали включи понижайку, и - выедешь с использованием пробуксовочных принудительных систем.
3. Что-то ты делаешь не так

И дело НЕ В СКОРОСТИ!!!!!
Других вариантов, прости, не вижу! Там, где проезжал Outlander - туру вообще раз плюнуть! (могу так говорить, потому что перед туром у меня как раз был XL)

SlavaV · 19.09.2009, 17:46 (22:46)

Про Тур и Аут согласен, что так должнобыть, но при выезде да мокро да глинистая, но два колеса стят, а два буксуют.

alextka · 19.09.2009, 18:12 (20:12)

Ну, тогда включай блокировку заднего диффа! Хотя, все равно, странно мне это - на ауте мог выезжать, а на туре не можешь

ADDEN · 19.09.2009, 18:57 (17:57)

Фото кочки в студию!

Saruman · 19.09.2009, 19:37 (22:37)

Я что то тоже въехать немогу, перед каким гаражом существует участок местности который Тур не может преодолеть.... Твой гараж в Тайге???

Werkstatt · 19.09.2009, 20:05 (20:05)

Нет, ну без кочки-то куда на джипе? Да никуда!

Freelander · 19.09.2009, 23:06 (23:06)

Аффтар, ваша проблема в стеснении нажать газ посильнее. Система просто на малом ходу и оборотах не успевает ососзнать вывешенное колесо.
Ежели боитесь въехать в соседний гараж - тады включаем пониженную и усе получица.

Olegko · 19.09.2009, 23:23 (23:23)

Решение: взять лопату, и ночью, чтоб соседи не видели, снести злополучную кочку.

BIMO · 20.09.2009, 19:45 (19:45)

а руль пробывал крутить? было у меня такое зимой, левая сторона в воздухе крутилась, а правая засела на обочине. помог руль и педаль газа без включения и отключения чего-либо.

mikas_allroad · 20.09.2009, 21:22 (21:22)

Читаю и вспоминаю участие в Туарег Экспиренс и там вроде вообще без проблем проходили диагональное вывешивание, причем при автоматическом распределении момента, без жесткой блокировки!!!!!! Да еще Аутлендер проходит это место, бред какой - то или лажа

Лектор · 20.09.2009, 23:11 (23:11)

SlavaV, Фигня какая то, на до бы к дилеру и смотреть на ошибки.

оле, Работают в не зависимости от понижацйки. Прим понижайки активируется только горный тормоз и то на спуск, на подъем в любом режиме.
Скорее всего EDS тупо не работает, но о таком я вообще не слышал.
Требую фото этого перевала в студию

mishustik · 21.09.2009, 01:10 (01:10)

Цитата:

SlavaV

Здравствуйте,

подскажите пожалуйста, что делать тур не смог преодолеть маленькую кочку, при выезде из гаража, диагонально вывесился и встал буксует и всё. В инструкции написано, что он должен притормаживать буксующее колесо. Может какой блок выдохся или выключена система, или вообще её нет может быть такое.
До этого был Outlander так я не помню чтобы у меня при выезде были проблемы, вообще даже не думал, что на этом участке машина может просто встать. Тур взял месяц назад поэтому пока всё изучаю пробую. При покупке выбор стоял между Pajero и Touareg, теперь не знаю правильный выбор сделал или нет сомнения душат.

А блокировки не трещат? Просто , я заметил , когда движешься по пересеченной местности , ну переваливаешься с кочки на кочку при приличных перегибах , на твердом грунте ЕСП - хрусь-хрусь , колесо контакт с землей теряет и ЕСП сразу в бой вступает! А если у тебя букс идет , но ЕСП не хрусь-хрусь , то , следовательно , либо колеса вращаются все одновременно и с одинаковой скоростью(пробуксовывают) , что маловероятно , либо они вообще не вертятся , ну ты-бы это заметил наверное , остается вариант , что проблема в ЕСП.

Крузовик · 21.09.2009, 10:06 (10:06)

ИМХО, пробдлема в прокладке, без обид

"Больше скорость-меньше ям....больше денюх слесарям!"

Гарик99 · 21.09.2009, 10:33 (10:33)

бред полный!!!

19.09.2009, 05:01 (10:01)	#1
SlavaV Новенький Город: У-У Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.08.2009 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 13 Изображений в галерее: 5 Репутация: 38	Диагональное вывешивание Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что делать тур не смог преодолеть маленькую кочку, при выезде из гаража, диагонально вывесился и встал буксует и всё. В инструкции написано, что он должен притормаживать буксующее колесо. Может какой блок выдохся или выключена система, или вообще её нет может быть такое. До этого был Outlander так я не помню чтобы у меня при выезде были проблемы, вообще даже не думал, что на этом участке машина может просто встать. Тур взял месяц назад поэтому пока всё изучаю пробую. При покупке выбор стоял между Pajero и Touareg, теперь не знаю правильный выбор сделал или нет сомнения душат.

19.09.2009, 16:54 (21:54)	#5
SlavaV Новенький Город: У-У Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.08.2009 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 13 Изображений в галерее: 5 Репутация: 38	Тогда я недопонимаю логику работы системы EDS (противобуксовочной) в обычном режиме. Подскажите встречались машины без EDS Если конечно логически рассуждать то все системы ABS ESP ASR EDS из одной оперы и управляют одним исполнительным механизмом тормозными цилиндрами. Но не едет маленькая кочка и всё встал, перед соседями по гаражу стыдно Проблема именно когда медленно из гаража выкатываюсь, может дело в скорости, если газу поддать может система будет работать, но тогда есть шанс протаранить соседний гараж.
	Последний раз редактировалось SlavaV; 19.09.2009 в 16:58.

19.09.2009, 08:35 (10:35)	#2
оле Волшебный Город: Пермь Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 2,277 Поблагодарил(а): 4,674 Благодарностей: 1,711 Изображений в галерее: 6 Репутация: 2613	Привет, внедорожные системы активируються при переходе на пониженную передачу в раздатке(LOW), попробуй должно получиться Рис. Переходы из режима в режим производиться только в неитральном(N) положении селектора АКПП.

19.09.2009, 08:54 (11:54)	#3
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Не забываем про блокировки дифа....... Инфа.

19.09.2009, 16:44 (16:44)	#4
Вован-Рязанский Местный Город: Раменское (MOSCOW DC) Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2009 Сообщений: 297 Поблагодарил(а): 252 Благодарностей: 120 Репутация: 221	Цитата: SlavaV Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что делать тур не смог преодолеть маленькую кочку, при выезде из гаража, диагонально вывесился и встал буксует и всё. В инструкции написано, что он должен притормаживать буксующее колесо. Может какой блок выдохся или выключена система, или вообще её нет может быть такое. До этого был Outlander так я не помню чтобы у меня при выезде были проблемы, вообще даже не думал, что на этом участке машина может просто встать. Тур взял месяц назад поэтому пока всё изучаю пробую. При покупке выбор стоял между Pajero и Touareg, теперь не знаю правильный выбор сделал или нет сомнения душат. Буксовать не должен однозначно,должно срабатывать ESP(мож оно у тебя отключено,но тогда на дисплее высвечиваться надпись ESP OFF).А если ты имеешь в виду что застрял,то влючай блокировки на нетралке дальше драйв и в путь,но если и это не поможет,то надо глянуть что это такая за кочка

19.09.2009, 17:11 (17:11)	#6
Вован-Рязанский Местный Город: Раменское (MOSCOW DC) Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 13.05.2009 Сообщений: 297 Поблагодарил(а): 252 Благодарностей: 120 Репутация: 221	Цитата: SlavaV Тогда я недопонимаю логику работы системы EDS (противобуксовочной) в обычном режиме. Подскажите встречались машины без EDS Если конечно логически рассуждать то все системы ABS ESP ASR EDS из одной оперы и управляют одним исполнительным механизмом тормозными цилиндрами. Но не едет маленькая кочка и всё встал, перед соседями по гаражу стыдно Проблема именно когда медленно из гаража выкатываюсь, может дело в скорости, если газу поддать может система будет работать, но тогда есть шанс протаранить соседний гараж. Возможно конечно из-за скорости.А на счёт всех этих систем-это грамотные вещи.Я зимой на ровной снежно ледянной дороге разгонался под сотню и специально машину в занос пускал,так сразу всё как-то поочерёдно притомаживать начинает и стоит только рулём немного помочь,так она сново едет по прямой.

19.09.2009, 17:16 (19:16)	#7
alextka Туарегист-проказник Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2008 Сообщений: 2,711 Поблагодарил(а): 3,474 Благодарностей: 2,038 Репутация: 5236	Прости, комрад, но что-то я недопонимаю! По своему опыту юзанья тура в самых экстремальных условиях могу сказать, что он способен на многое! На ОЧЕНЬ многое! И, если ты на нем не можешь преодолеть, как ты пишешь, "маленькую кочку" перед гаражом - возможны следующие варианты. 1. Кочка и выезд из гаража - мокрые, глиняные, а ты на сликах. В этой ситуации не справится и наворочанный УАЗик - от резины зависит не меньше 30-40% проходимости. 2. Кочка, на самом деле, не такая уж маленькая. Тогда - перед выездом на нейтрали включи понижайку, и - выедешь с использованием пробуксовочных принудительных систем. 3. Что-то ты делаешь не так И дело НЕ В СКОРОСТИ!!!!! Других вариантов, прости, не вижу! Там, где проезжал Outlander - туру вообще раз плюнуть! (могу так говорить, потому что перед туром у меня как раз был XL)

19.09.2009, 17:46 (22:46)	#8
SlavaV Новенький Город: У-У Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.08.2009 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 13 Изображений в галерее: 5 Репутация: 38	Про Тур и Аут согласен, что так должнобыть, но при выезде да мокро да глинистая, но два колеса стят, а два буксуют.

19.09.2009, 18:12 (20:12)	#9
alextka Туарегист-проказник Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2008 Сообщений: 2,711 Поблагодарил(а): 3,474 Благодарностей: 2,038 Репутация: 5236	Ну, тогда включай блокировку заднего диффа! Хотя, все равно, странно мне это - на ауте мог выезжать, а на туре не можешь

19.09.2009, 18:57 (17:57)	#10
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,313 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17581	Фото кочки в студию!

19.09.2009, 19:37 (22:37)	#11
Saruman Нереально серьезный Город: Омск Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 3,124 Поблагодарил(а): 2,613 Благодарностей: 2,139 Изображений в галерее: 38 Репутация: 4763	Я что то тоже въехать немогу, перед каким гаражом существует участок местности который Тур не может преодолеть.... Твой гараж в Тайге???

19.09.2009, 20:05 (20:05)	#12
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Нет, ну без кочки-то куда на джипе? Да никуда!

19.09.2009, 23:06 (23:06)	#13
Freelander Новенький Город: Краснодар Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 20.08.2008 Сообщений: 89 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 18 Изображений в галерее: 1 Репутация: 93	Аффтар, ваша проблема в стеснении нажать газ посильнее. Система просто на малом ходу и оборотах не успевает ососзнать вывешенное колесо. Ежели боитесь въехать в соседний гараж - тады включаем пониженную и усе получица.

19.09.2009, 23:23 (23:23)	#14
Olegko Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 2,369 Поблагодарил(а): 558 Благодарностей: 893 Репутация: 1306	Решение: взять лопату, и ночью, чтоб соседи не видели, снести злополучную кочку.

20.09.2009, 19:45 (19:45)	#15
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,542 Поблагодарил(а): 4,677 Благодарностей: 7,773 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9835	а руль пробывал крутить? было у меня такое зимой, левая сторона в воздухе крутилась, а правая засела на обочине. помог руль и педаль газа без включения и отключения чего-либо.

20.09.2009, 21:22 (21:22)	#16
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Читаю и вспоминаю участие в Туарег Экспиренс и там вроде вообще без проблем проходили диагональное вывешивание, причем при автоматическом распределении момента, без жесткой блокировки!!!!!! Да еще Аутлендер проходит это место, бред какой - то или лажа

20.09.2009, 23:11 (23:11)	#17
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	SlavaV, Фигня какая то, на до бы к дилеру и смотреть на ошибки. оле, Работают в не зависимости от понижацйки. Прим понижайки активируется только горный тормоз и то на спуск, на подъем в любом режиме. Скорее всего EDS тупо не работает, но о таком я вообще не слышал. Требую фото этого перевала в студию

21.09.2009, 01:10 (01:10)	#18
mishustik Местный Город: М.о г. Балашиха Регистрация: 28.04.2008 Сообщений: 409 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 67 Репутация: 117	Цитата: SlavaV Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что делать тур не смог преодолеть маленькую кочку, при выезде из гаража, диагонально вывесился и встал буксует и всё. В инструкции написано, что он должен притормаживать буксующее колесо. Может какой блок выдохся или выключена система, или вообще её нет может быть такое. До этого был Outlander так я не помню чтобы у меня при выезде были проблемы, вообще даже не думал, что на этом участке машина может просто встать. Тур взял месяц назад поэтому пока всё изучаю пробую. При покупке выбор стоял между Pajero и Touareg, теперь не знаю правильный выбор сделал или нет сомнения душат. А блокировки не трещат? Просто , я заметил , когда движешься по пересеченной местности , ну переваливаешься с кочки на кочку при приличных перегибах , на твердом грунте ЕСП - хрусь-хрусь , колесо контакт с землей теряет и ЕСП сразу в бой вступает! А если у тебя букс идет , но ЕСП не хрусь-хрусь , то , следовательно , либо колеса вращаются все одновременно и с одинаковой скоростью(пробуксовывают) , что маловероятно , либо они вообще не вертятся , ну ты-бы это заметил наверное , остается вариант , что проблема в ЕСП.

21.09.2009, 10:06 (10:06)	#19
Крузовик Нашедший свое я Город: Санкт-Петербург Регистрация: 17.12.2008 Сообщений: 1,915 Поблагодарил(а): 1,673 Благодарностей: 1,292 Репутация: 2189	ИМХО, пробдлема в прокладке, без обид "Больше скорость-меньше ям....больше денюх слесарям!"

21.09.2009, 10:33 (10:33)	#20
Гарик99 Туарегист-Матолог Город: СССР Регистрация: 06.01.2008 Сообщений: 1,687 Поблагодарил(а): 679 Благодарностей: 907 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1884	бред полный!!!