Не смогли поменять масло в акпп нужен совет

[smile_14rus]

привет братцы такая проблема решил поменятьмасло в акпп приехал на станцию замена масел они не смогли подключить стенд для закачивания масла может у вас есть инструкцию в картинках как это делать p.s то что говарят офецалы что масло на весь срок службы не верю да вот такой у нас сервис в якутии по европейским машинам

[John]

А что мастера сказали, почему подключить не получилось ?

[smile_14rus]

говарят что там трубка цельная куда подключать насадку не знают что мне делать

[Gru]

какая там нахрен трубка? :)))))))) там же сливное отверстие...

[smile_14rus]

сливное отверстие чтобы слить масло и туба пихать насадку? они говарили что то про радиатор

[John]

   Цитата:

smile_14rus

говарят что там трубка цельная куда подключать насадку не знают что мне делать

Чёта ребята мудрят

[Сашыч]

Видимо, речь о замене масла путем замещения через подключение к маслянному контуру, без снятия поддона и замены фильтра.

[Gru]

а что решил сменить маслице то? причины какие? а то смотри, с магнитов всякий шлак отцепиться, по каналам рассосется и кирдык коробке :( Может лучше поддон снять, слить аккуратно, почистить магнитики, потом заменить прокладдку и масло снова залить.... и то, не советуют даже так делать :)

[smile_14rus]

масленный контур это че такое мне им что сказать чтобы падон снимали да?

[Gru]

smile_14rus, лучше пошли их лесом... найди других, специализирующихся на АКПП именно Туров и Каенов :) потом локти кусать будешь :)

Добавлено через 57 секунд

   Цитата:

smile_14rus

масленный контур это че такое

это система каналов и емкостей в головке блока короппки, где масло курсирует :) тока не масло это, а жидкость специальная, аля ATF, тока для наших коробок

[Сашыч]

   Цитата:

Gru

и то, не советуют даже так делать :)

А кто не советует и чем мотивирует?

[smile_14rus]

у меня акпп очень часто переходит в аварийный режим 1 снять падон 2почистить магнитки и как их чистить

[Gru]

   Цитата:

Сашыч

А кто не советует и чем мотивирует?

Большинство сервисменов по коробкам, все партнеры клуба, про ОД вообще молчу. Все основываются как на рекомендациях завода изготовителя (Aisin+VW), так и на личном опыте.

[Карп]

Давайте разбираться...
1,.Прежде всего стенд для ПОЛНОЙ замены масла (Винс например) предполагает подключение к штуцерам охлаждения масла АКПП на радиатор ,если подключение здесь невозможно, то ,видимо ,отсутствуют необходимые переходники ,что конечно странно ,штуцера унифицированные и переходники есть на всех стендах ,если речь идет именно о таком стенде ...Такие стенды ОД не используют ,что ИМХО неправильно ,вещь нужная и подозреваю возможность замены с промывкой не смешивая старое и новое масло увеличит ресурс ,того-же блока клапанов ,поскольку дефектных механических и электронных компонентов в этом узле никто не описывал.
2.Масло в АКПП можно поменять и без стенда (частично не включая объем ГТР) ,такая процедура описана в ЭЛЬЗЕ .
А теперь о "сроке службы" , весьма спорный вопрос, в свое время я прошелся по очень многим сайтам производителей АКПП и американским(в основном) сайтам производителей зап.частей к АКПП ,вывод один масло и фильтр надо менять ,причем даже на полной синтетике интервал замены приходиться на 60-80 000 км , если внимательно почитать ЭЛЬЗу относительно обслуживания АКПП ,немцы признают (как понимаете признают для механиков и диагностов ,а не для клиентов) ,что замена масла - операция желаемая , учитывая большую нагрузку системы охлаждения (сэндвич радиаторов на туареге) и наши условия эксплуатации ,ИМХО считаю ,что операция обязательная ,по -крайней мере такая замена масла АКПП на наблюдаемых машинах в течении длительного пробега дает положительный эффект и речь ,скажем,о замене блоков клапанов не идет вообще..

[Volzhanin]

smile_14rus, Посмотри, мож в этой теме чо есть Щас времени нет и я сам все не прочел

http://www.touareg-club.net/forum/sh...E+%E0%EA%EF%EF

[Gru]

   Цитата:

smile_14rus

у меня акпп очень часто переходит в аварийный режим 1 снять падон 2почистить магнитки и как их чистить

сам не лезь... и сервисменам, кто такие вопросы задает - тоже не давай коробку.

[smile_14rus]

по акпп туров и каенов у нас каенов нету здесь ) куда бы я не приехал на туре все от меня крестится божи у паси МЫ туда не полезим я 1 час угаваривал в сервисе мне брезент под днище протянуть у нас здесь европеек на пальцах рук можно перешитать лесом их не надо слать это единственная станция замена масел цивильная остольные не очень

[Gru]

   Цитата:

Карп

А теперь о "сроке службы" , весьма спорный вопрос, в свое время я прошелся по очень многим сайтам производителей АКПП и американским(в основном) сайтам производителей зап.частей к АКПП ,вывод один масло и фильтр надо менять ,причем даже на полной синтетике интервал замены приходиться на 60-80 000 км

Дружище, я сам всегда на всех автоматах менял именно при таком пробеге масло в коробке. ПОлностью согласен с доводами.

На Туре и Каене коробка стоит аццки сложная и лезть в нее кривыми руками опасно, как для рук так и для коробки, согласись?

[Карп]

"у меня акпп очень часто переходит в аварийный режим 1 снять падон 2почистить магнитки и как их чистить" Может для начала опросить блок АКПП на ошибки ?

[Gru]

   Цитата:

smile_14rus

по акпп туров и каенов у нас каенов нету здесь ).... это единственная станция замена масел цивильная остольные не очень

Прежде чем масло менять - считал ошибки коробки? ПОнял причину, почему она переходит в аварийный режим? Или наобум решил лезть? Может она из-за холодов так себя ведет. Уровень масла проверил предварительно?


Оффтопик

что у тебя с запятыми, читать посты невозможно :)