Кто нибудь менял наконечники рулевой тяги? - Страница 2

Хорек Паникер · 05.08.2012, 19:38 (22:38)

Всем привет!

Камрады, подскажите плиз, ресурс для рулевых тяг в 77 000 км - не маловато ли? Или нормально.
Грешу на них родимых, завтра диагностика покажет конечно.

Но вот заинтересовал данный вопрос "не рано ли? Не мало ли?"

Заранее спасибо за ответы!

миха 69 · 05.08.2012, 20:03 (20:03)

скорее всего тяга

olegsudarev · 05.08.2012, 20:45 (20:45)

Хорек Паникер, так речь идет о рулевых тягах или о наконечниках рулевых тяг, чаще обычно первыми начинают стучать наконечники рулевых тяг. Хотя в каждом конкретном случаи, надо смотреть. По сроку 77000км: бывает и раньше, но обычно и чаще начинают стучать позже, это в первую очередь зависит от эксплуатации и наличия целого ( не порванного)пыльника.

Хорек Паникер · 05.08.2012, 21:11 (00:11)

Визуально, вроде, все цело. Резинки в том числе

Начал появляться скрип при повороте руля.
Или наконечники или тяги завтра узнаю точно. Как вариант может еще втулки стабов, но не похоже на них.

Просто почему задался вопросом. Машиной рулю с 64 тыщь км., с прошлого лета. До сего лета шибко на нем куда-либо не ездил. Этим летом, пока еще, прошел по нашим кривым и избитым трассам порядка 3 000 км (выбоины, ямы и т.п.).
Вот в прошлые выходные вернулся с рыбалки (~ 800 км в обе стороны), на этой неделе замечаю скрип.
Вот и стало интересно, поскольку по сути получается, что за эти три тыщи км по ухабам и колдобинам и помирает чего.
А в субботу опять в дальний путь. Надоть бы разобраться

olegsudarev · 05.08.2012, 22:25 (22:25)

Хорек Паникер, при повороте рулевые тяги не скрипят, и наконечники крайне редко при стоячей машине чаще скрипят шаровые опоры рычагов потерявшие смазку.

SMP · 05.08.2012, 22:34 (00:34)

У меня был скрип при повороте руля и стук в рулевом. Поменял именно тяги (не наконечники) скрип и стук исчез. Но какой то глухой стук и отдача на руль при езде по неровностям остались. грешу на рейку.

olegsudarev · 05.08.2012, 22:54 (22:54)

SMP, в жизни конечно бывают разные чудеса, но мне такое чудо не попадалось. Как может скрипеть, даже в хлам разбитый шаровой элемент рулевой тяги, если он на стоячей машине, при повороте руля не производит вращательных и практически наклонных движений, а испытывает строго осевую нагрузку.

SMP · 06.08.2012, 06:24 (08:24)

olegsudarev, видимо бывает

Хорек Паникер · 06.08.2012, 09:58 (12:58)

olegsudarev,
Приговорили шаровую левого нижнего рычага и задний сайлентблок правого нижнего рычага. На левом нижнем заднему сайленту тоже.мохнатый зверек пришел, забыл написать, поскольку меняю рычаг в сборе
Отсюда и скрипы на стоячей машине и на ходу

Спасибо большое всем ответившим на вопрос

Dmitriy80 · 16.09.2012, 21:44 (21:44)

мужчины,а кто сам менял в гаражных условиях рулевые наконечники?сложный процесс или как?удавалось ли кому новый поставить так,чтобы потом не ехать на сход-развал?стучит левый наконечник зараза,думаю своими силами махнуть.

seregaW0077 · 16.09.2012, 22:04 (01:04)

Цитата:

Dmitriy80

мужчины,а кто сам менял в гаражных условиях рулевые наконечники?сложный процесс или как?удавалось ли кому новый поставить так,чтобы потом не ехать на сход-развал?стучит левый наконечник зараза,думаю своими силами махнуть.

Да. Менял сам. Чтобы поставить наконечник в примерно правильное положение нужно освободить шаровый наконечник из поворотного рычага, чуть ослабить контргайку на рулевой тяге скрутить старый наконечник с рулевой тяги, накрутить новый наконечник на тягу до контргайки, зафиксировать наконечник в поворотном рычаге и затянуть контргайку на рулевой тяге.
Но все это лишь предварительная установка. Она в любом случае не будет точной.
После всего проделанного необходимо обязательно посетить стенд регулировки схождения колес!

Dmitriy80 · 16.09.2012, 22:07 (22:07)

Цитата:

seregaW0077

После всего проделанного необходимо обязательно посетить стенд регулировки схождения колес!

обязательно посещу)))но какое-то время придётся покататься так как будет))
спасибо за ответ!

МишаМго · 02.04.2014, 16:04 (16:04)

ситауция следующая: при заведенном автомобиле, в режиме паркинг, или D но при этом когда автомобиль стоит, когда начинаю вертеть рулем влево и вправо то чувствуется стук в ножной части слева. при движении на скорости 5-10км\ч никаких стуков когда кручу рулем нет. на кочках и лежачих полицейских тоже ничего нет что может быть?
стоит опция сервотроник
и как понять тяга или наконечник?

МишаМго · 02.04.2014, 17:50 (17:50)

если тяга то вот что нашел. что скажете по фирмам этим? что надежнее после VAGa
что скажете про TRW - цена заманчивая

olegsudarev · 02.04.2014, 18:02 (18:02)

МишаМго, VAG, Lemforder, TRW.....дальше ничего лучше не брать ИМХО

AlexSPb · 02.04.2014, 18:21 (18:21)

По идее Delphi должны быть еще более-менее. Но хз...

МишаМго · 02.04.2014, 19:03 (19:03)

загнал к парням в бмв салон,в сервис. посмотрели. тяги и наконечники с рейков в отличном состоянии....
когда автомобиль поднят никих стуков нет
когда его опускаем и идет нагрузка тогда чувствуется биение
может так и было? )) а я не обрашал внимания? сервотроник что такое? может он работает и поэтому стук слышно?
Вечером встретился с другом, у него тоже тур, перебирал нелавно он подвеску, такой же стук. Он сказал это херня так должно быть )) может он прав

ROTEX · 04.04.2014, 15:04 (15:04)

Это стучит рулевая рейка ну и соответственно ее нужно поменять, денег она стоит много поэтому если не напрягает можно ездить. У самого тоже самое, но я не парюсь по этому поводу.

akulofff · 05.04.2014, 19:42 (19:42)

delphi нормально ходят и стоят халяву, moog поменьше русурс

inisel · 16.10.2014, 12:16 (12:16)

Приговорили наконечники. Износ проявляется биением руля при активном торможении, а также вибрацией на трассе, при лёгком повороте влево. Люфт правого колеса чуть не сантиметр.
Уточнить хотел номера:
Рулевой наконечник лев. 7L0422817D
Рулевой наконечник прав. 7L0422818D
Верные для дорестайлов? Номер тяги чёт не нашёл. Одинаковые они левая и правая?
Каких-нибудь одноразовых метизов не требуется при замене?

05.08.2012, 20:45 (20:45)	#23
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	Хорек Паникер, так речь идет о рулевых тягах или о наконечниках рулевых тяг, чаще обычно первыми начинают стучать наконечники рулевых тяг. Хотя в каждом конкретном случаи, надо смотреть. По сроку 77000км: бывает и раньше, но обычно и чаще начинают стучать позже, это в первую очередь зависит от эксплуатации и наличия целого ( не порванного)пыльника.
	Последний раз редактировалось olegsudarev; 05.08.2012 в 20:47.

06.08.2012, 09:58 (12:58)	#29
Хорек Паникер Последовательный Город: Алма-Ата Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 10,165 Поблагодарил(а): 4,266 Благодарностей: 4,000 Репутация: 5000	olegsudarev, Приговорили шаровую левого нижнего рычага и задний сайлентблок правого нижнего рычага. На левом нижнем заднему сайленту тоже.мохнатый зверек пришел, забыл написать, поскольку меняю рычаг в сборе Отсюда и скрипы на стоячей машине и на ходу Спасибо большое всем ответившим на вопрос
	Последний раз редактировалось Хорек Паникер; 06.08.2012 в 10:04.

02.04.2014, 19:03 (19:03)	#37
МишаМго Местный Город: Самара Регистрация: 02.12.2012 Сообщений: 385 Поблагодарил(а): 189 Благодарностей: 46 Изображений в галерее: 2 Репутация: 71	загнал к парням в бмв салон,в сервис. посмотрели. тяги и наконечники с рейков в отличном состоянии.... когда автомобиль поднят никих стуков нет когда его опускаем и идет нагрузка тогда чувствуется биение может так и было? )) а я не обрашал внимания? сервотроник что такое? может он работает и поэтому стук слышно? Вечером встретился с другом, у него тоже тур, перебирал нелавно он подвеску, такой же стук. Он сказал это херня так должно быть )) может он прав
	Последний раз редактировалось МишаМго; 03.04.2014 в 00:13.

05.08.2012, 19:38 (22:38)	#21
Хорек Паникер Последовательный Город: Алма-Ата Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 10,165 Поблагодарил(а): 4,266 Благодарностей: 4,000 Репутация: 5000	Всем привет! Камрады, подскажите плиз, ресурс для рулевых тяг в 77 000 км - не маловато ли? Или нормально. Грешу на них родимых, завтра диагностика покажет конечно. Но вот заинтересовал данный вопрос "не рано ли? Не мало ли?" Заранее спасибо за ответы!

05.08.2012, 20:03 (20:03)	#22
миха 69 Местный Город: Тверь Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2011 Сообщений: 442 Поблагодарил(а): 188 Благодарностей: 212 Репутация: 287	скорее всего тяга

05.08.2012, 21:11 (00:11)	#24
Хорек Паникер Последовательный Город: Алма-Ата Touareg 3.2 V6 Регистрация: 18.04.2011 Сообщений: 10,165 Поблагодарил(а): 4,266 Благодарностей: 4,000 Репутация: 5000	Визуально, вроде, все цело. Резинки в том числе Начал появляться скрип при повороте руля. Или наконечники или тяги завтра узнаю точно. Как вариант может еще втулки стабов, но не похоже на них. Просто почему задался вопросом. Машиной рулю с 64 тыщь км., с прошлого лета. До сего лета шибко на нем куда-либо не ездил. Этим летом, пока еще, прошел по нашим кривым и избитым трассам порядка 3 000 км (выбоины, ямы и т.п.). Вот в прошлые выходные вернулся с рыбалки (~ 800 км в обе стороны), на этой неделе замечаю скрип. Вот и стало интересно, поскольку по сути получается, что за эти три тыщи км по ухабам и колдобинам и помирает чего. А в субботу опять в дальний путь. Надоть бы разобраться

05.08.2012, 22:25 (22:25)	#25
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	Хорек Паникер, при повороте рулевые тяги не скрипят, и наконечники крайне редко при стоячей машине чаще скрипят шаровые опоры рычагов потерявшие смазку.

05.08.2012, 22:34 (00:34)	#26
SMP Почетный мембер Город: Одинцово Регистрация: 22.08.2010 Сообщений: 2,209 Поблагодарил(а): 703 Благодарностей: 1,269 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1872	У меня был скрип при повороте руля и стук в рулевом. Поменял именно тяги (не наконечники) скрип и стук исчез. Но какой то глухой стук и отдача на руль при езде по неровностям остались. грешу на рейку.

05.08.2012, 22:54 (22:54)	#27
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	SMP, в жизни конечно бывают разные чудеса, но мне такое чудо не попадалось. Как может скрипеть, даже в хлам разбитый шаровой элемент рулевой тяги, если он на стоячей машине, при повороте руля не производит вращательных и практически наклонных движений, а испытывает строго осевую нагрузку.

06.08.2012, 06:24 (08:24)	#28
SMP Почетный мембер Город: Одинцово Регистрация: 22.08.2010 Сообщений: 2,209 Поблагодарил(а): 703 Благодарностей: 1,269 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1872	olegsudarev, видимо бывает

16.09.2012, 21:44 (21:44)	#30
Dmitriy80 Пользователь Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 67 Благодарностей: 16 Репутация: 16	мужчины,а кто сам менял в гаражных условиях рулевые наконечники?сложный процесс или как?удавалось ли кому новый поставить так,чтобы потом не ехать на сход-развал?стучит левый наконечник зараза,думаю своими силами махнуть.

16.09.2012, 22:04 (01:04)	#31
seregaW0077 Сибиряк Город: Новосибирск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.11.2011 Сообщений: 5,959 Поблагодарил(а): 6,680 Благодарностей: 5,643 Репутация: 8718	Цитата: Dmitriy80 мужчины,а кто сам менял в гаражных условиях рулевые наконечники?сложный процесс или как?удавалось ли кому новый поставить так,чтобы потом не ехать на сход-развал?стучит левый наконечник зараза,думаю своими силами махнуть. Да. Менял сам. Чтобы поставить наконечник в примерно правильное положение нужно освободить шаровый наконечник из поворотного рычага, чуть ослабить контргайку на рулевой тяге скрутить старый наконечник с рулевой тяги, накрутить новый наконечник на тягу до контргайки, зафиксировать наконечник в поворотном рычаге и затянуть контргайку на рулевой тяге. Но все это лишь предварительная установка. Она в любом случае не будет точной. После всего проделанного необходимо обязательно посетить стенд регулировки схождения колес!

16.09.2012, 22:07 (22:07)	#32
Dmitriy80 Пользователь Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 67 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: seregaW0077 После всего проделанного необходимо обязательно посетить стенд регулировки схождения колес! обязательно посещу)))но какое-то время придётся покататься так как будет)) спасибо за ответ!

02.04.2014, 18:02 (18:02)	#35
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	МишаМго, VAG, Lemforder, TRW.....дальше ничего лучше не брать ИМХО

02.04.2014, 18:21 (18:21)	#36
AlexSPb Почетный мембер Город: СПб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.07.2012 Сообщений: 2,079 Поблагодарил(а): 760 Благодарностей: 672 Репутация: 747	По идее Delphi должны быть еще более-менее. Но хз...

04.04.2014, 15:04 (15:04)	#38
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,383 Поблагодарил(а): 128 Благодарностей: 4,109 Репутация: 5734	Это стучит рулевая рейка ну и соответственно ее нужно поменять, денег она стоит много поэтому если не напрягает можно ездить. У самого тоже самое, но я не парюсь по этому поводу.

05.04.2014, 19:42 (19:42)	#39
akulofff Новенький Город: самара Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.04.2013 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 7 Репутация: -43	delphi нормально ходят и стоят халяву, moog поменьше русурс

16.10.2014, 12:16 (12:16)	#40
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 831 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1081	Приговорили наконечники. Износ проявляется биением руля при активном торможении, а также вибрацией на трассе, при лёгком повороте влево. Люфт правого колеса чуть не сантиметр. Уточнить хотел номера: Рулевой наконечник лев. 7L0422817D Рулевой наконечник прав. 7L0422818D Верные для дорестайлов? Номер тяги чёт не нашёл. Одинаковые они левая и правая? Каких-нибудь одноразовых метизов не требуется при замене?