Поведение АКПП в мороз

[tolyan]

Прошу подельться опытом по следующему вопросу
Touareg-oм владею всего лишь с сентября, живу в Мурманской обл. + это первая машина с АКПП А теперь вопрос знатокам: при температуре забортного воздуха -20 и ниже Турик с прогретым двигателем и непрогретой коробкой ехать не хочет, а именно, будто "выбивает передачу". Поведение коробки хорошо понятно при её прогреве: включаю D или R - включается (характерный толчек и увеличение мгновенного расхода солярки), через 10-15 сек выключается сама (уменьшение мгновенного расхода солярки, но на приборке остается D1 или R), через 10-15 сек опять втыкается передача ... и т.д. 3-5 подобных циклов в зависимости от температуры на улице. С каждым таким циклом время, когда передача "вырублена" уменьшается. Таким образом на прогрев коробки уходит порядка 2-3 мин., после чего потихоньку еду и коробка ведет себя вполне адекватно... Норма ли ЭТО??? или готовиться к ремонту???
Масло в АКПП поменял в октябре (родное), пробег 95 000.
Вот нашел нечто подобное http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=20334, но у меня такая беда только при длителном простое (ночь) при низких температурах -20 и ниже. До -20 такого не замечали и даже не знал, что коробку нужно греть
Заранее благодарю за дельные советы

[tolyan]

Неужели никто не наставит новичка на путь истинный:
- ездить, не париться, не забывать прогревать коробку ...;
- ехать в сервис проверить уровень масла в коробке ...;
- готовиться к ремонту ...;
- другой вариант ...
Позавчера прогревал машину порядка 25-30 мин при -23 на улице, поехала сразу без причуд по коробке

[михо]

вообще зимой автомат нужно специально эксплотировать.....мне вот друг подсказал...завел прогрел а потом поочередно на кахом положении D R и N пордержал секунд по 15 ... после этого трогайся...как то так...
И еще двно уровень масла в коробке проверял? проверь возможно дело в нем ...

[Игоряныч]

tolyan, Такой, как у тебя, проблемы не было (ТТТ)
И на форуме не помню, чтобы встречал, хотя просматриваю давно и много всего читал...
Уторм обычно алгоритм такой (при сильно отрицательной температуре):
- ключ в замок, педаль на тормоз НЕ НАДО - включаем - греем свечи, выключаем...
(можно 2-3 раза)...
- заводим (педаль на тормозе) и авто работает около 1-2 мин на "Р"
- педаль на тормоз - переводим в режим "R" - и на месте гоняем масло 0,5-1 мин
- переводим АКПП в режим "N" - 30 сек. ждём...
- переводим в режим "D" - опять 30-60 сек. греем (гоняем масло внутри коробки)...
Потом только уже можно и трогаться...
Желательно на газ сразу не давить - сама поедет. И первые 3-5 мин. ехать не напрягая коробку...
Если СОВСЕМ холодно, то можно и 1-2-3 мин погреть на каждой передаче


Добавлено через 1 минуту 32 секунды

   Цитата:

михо

И еще двно уровень масла в коробке проверял? проверь возможно дело в нем ...

Согласен.
Можно и уровень проверить - вдруг не долили

[Знамя]

не надо ничего дергать,просто завел и сиди грей! прошлой зимой была терка про то надо ли дергать коробку во время морозов,мнения разделились, средняя полоса РФ склонилась к дрочеву,сибирь стояла на на том чтоб просто посидеть подольше в машине,погреть
ТС твоей коробке хана!

[tolyan]

Всем спасибо за отзывы, и повод для размышлений
Греть или не греть АКПП, я так понимаю, вопрос больше философский, и каждый решает его для себя сам...
Из вышесказанного, делаю вывод, что с АКПП у меня непорядок и беда
Масло менял в октябре с.г. , в ноябре ставил защиту (сам) никаких потеков масла из коробки обнаружено не было, пятен под машиной не видел (на белом снегу незаметить сложно). -> Могли сервисмены недолить или перелить при замене -> буду проверять уровень масла при первой же возможности, по результатам отпишусь...
Кстати, масла в коробку, призамене методом слива и залива, вошло около 7,5 литров при полном заправочном объеме 9,0 литров (если не ошибаюсь).
Знамя, точно ли

   Цитата:

Знамя

ТС твоей коробке хана!

, буду благодарен за обоснование высказывания, и подсказку к какому ремонту готовиться
Буду благодарен за дальнейшие советы

[Знамя]

tolyan, да в идеале масла в коробке 9 литров!проверь бывает добавляешь поллитра и все поехало
к чему готовиться сказать мне сложно,может гидроблок,может еще что то,но поведение коробки у тебя,НЕАДЕКВАТНОЕ,постарайся показаться на сервис в ближайшее время

[kostobay]

превым делом надо грамотно уровень жижи проверить.

я делаю так: завел мотор, как только прогревочные упали на свои 700, втыкаю заднюю и с минутку-две стою с включенной задней. потом поехали.

морозы у нас бывают недецкие -35-45 конкретно.

[tolyan]

Знамя, записался к официалам, на кольском полуострове они одни - ГудАвто, на самое ближайшее... раньше, чем на 27.12 мест нет!!! Посмотрю, на что они способны, и что скажет проверка уровня масла в коробке

kostobay, делаю то же самое, грею двигатель до 60-70 градусов по антифризу, а при стоянии с включенной задней (передней), за 2 минуты она пару раз самопроизвольно вырубается, а потом врубается

[ТотСамый]

   Цитата:

tolyan

за 2 минуты она пару раз самопроизвольно вырубается, а потом врубается

Не , ну явно что то не так. Надо ехать к ОД, как бы хуже не стало.

[Dim_]

   Цитата:

tolyan

Прошу подельться опытом по следующему вопросу
Touareg-oм владею всего лишь с сентября, живу в Мурманской обл. + это первая машина с АКПП А теперь вопрос знатокам: при температуре забортного воздуха -20 и ниже Турик с прогретым двигателем и непрогретой коробкой ехать не хочет, а именно, будто "выбивает передачу".

...ключевое это "первая машина с АКПП". Объясни что в твоем понимании "выбивает передачу"? Я это понимаю как переход в нейтраль с резким повышением оборотов. Т.е. смотрим не на расход солярки, а на тахометр. И что значит "прогретый мотор, но не прогретая коробка"? Коробка начинает работать сразу с пуском двигателя, если конечно режим Р. Прокатись на другой машине с автоматом и посмотри, есть разница или нет. Индикатор включенной передачи не всегда может по времени не совпадать с фактически включенной. И да, думаю ОД тебе не фига не поможет, только скажет менять что-нибудь...гидроблок или саму коробку.

[tolyan]

Dim_,

   Цитата:

Dim_

Я это понимаю как переход в нейтраль с резким повышением оборотов

- ТАК ТОЧНО!

   Цитата:

Dim_

Коробка начинает работать сразу с пуском двигателя, если конечно режим Р.

- где то на фориме прочитал, что в режиме "Р" масло в АКПП не циркулирует - ВОЗМОЖНО ДЕЗИНФОРМАЦИЯ

[TeaBass]

   Цитата:

tolyan

Dim_,
- где то на фориме прочитал, что в режиме "Р" масло в АКПП не циркулирует - ВОЗМОЖНО ДЕЗИНФОРМАЦИЯ

ложь и провокация
с запуском мотора начинает крутится гидротрансформатор, от трения и вращения масло начинает греться
единственно что оно не бегает по всем каналам, и какая то часть все равно остается холодной, потому и "рекомендуют" еще и на "D" стоя на месте погреть движку

но вот относительно необходимости и целесообразности всех этих операция я спорить не буду, точно не знаю
сам грею движку пару минут, как летом так и зимой, потом начинаю движение, первые несколько минут в медленном темпе

[Марыч16]

У самого не первая машина с АКПП и с МКПП. С морозами у нас (Екатеринбург) не всегда конечно, но 2-3 раза зимой давит до 30, 35. Машина не всегда в гараже и вот когда оставляю на улице, лично я не заморачиваюсь на всякие там упражнения (оставил все это богатство еще на девятке и первой праворукой тайоте) и манипуляции с коробкой. Завел (при чем не надо всяких там изобретений в плане включил без педали тормоза, выключил, потом опять) ребята! 21 век на улице! У вас не жигули! Она сама запустит стартер тогда! когда это будет нужно! Зачем дрочить ее ключом? потом дергать коробку???
Повернули ключ. Машина за вас сама нагреет свечи и запустит стартер тогда тогда положено (а не когда думаете вы что пора) дальше, закуриваем папироску и ждем рабочей температуры двигла (стрелка охл.жидк.поползла вверх) там и в двигателе и в салоне и в АКПП все уже начало прогреваться. НЕ надо ни чего там дергать и торопить! Покурите вы еще 10минут (это разве много?) и у вас и двигла согрелась и в АКПП все прогрелось и в салоне уже более менее тепло стало. Нет, надо завести, передергать все узлы и ехать на деревянной машине. Что вы выиграли? 10-15 минут??? Блин, вставайте не 10 мин.пораньше.
Короче. Заводим, закуриваем, смотрим на прохожих. Выкидываем окурок (желательно в урну) закуриваем вторую сигу (т.к. время еще прошло мало) и снова улыбаясь пялимся на прохожих. Если вы не никотиновый наркоман и не курите сигарету как наш офисный хаккер(одна затяжка-пол сигареты, итого 30 секунд сигарета) то за 2 перекура (не курящие могут занять себя в это время чем нибудь другим, например маниокальной очисткой машины от снежинок или общением с местными бабушками на предмет понаставили тут пройти не где. Потом просто садитесь и едите не работу. Ребята, у вас немецкий автомобиль, не надо ни чего придумывать, просто дайте ему не много времени прогреться вот и все!

[Знамя]

Марыч16, бра вторую зиму это толдоню тут,но всеравно дергают коробку!

[ZhuravlevSV]

   Цитата:

Игоряныч

- ключ в замок, педаль на тормоз НЕ НАДО - включаем - греем свечи, выключаем...
(можно 2-3 раза)...

А зачем? Свечи не вырубаются после того как завелась машина и еще какое то время греют. До туарега были разные дизеля и там приходилось смотреть когда погаснет спиралька только после заводить, а здесь все это делает машина т.е. сама ждет и заводит.

[tolyan]

Съездил к официалам Уровень масла проверили, сказали, что в норме, долили всего около 50 грамм, потеков не обнаружено, ошибок нет. без вскрытия более ничего сказать не могут Что будут смотреть при вскрытии тоже сказать не могут, поэтому вскрытие подождет, буду наблюдать и думать ...
Просил посмотреть версии прошивок мозгов ДВС и АКПП, при необходимости обновить... забирая машину узнаю, что этот пункт заказа они просто забыли сделать

[Rus 174]

   Цитата:

tolyan

Съездил к официалам Уровень масла проверили, сказали, что в норме, долили всего около 50 грамм, потеков не обнаружено, ошибок нет. без вскрытия более ничего сказать не могут Что будут смотреть при вскрытии тоже сказать не могут, поэтому вскрытие подождет, буду наблюдать и думать ...
Просил посмотреть версии прошивок мозгов ДВС и АКПП, при необходимости обновить... забирая машину узнаю, что этот пункт заказа они просто забыли сделать

просто ахеренные спецы и денег наверно отвалил по крупному за просто так

[AlexAnis]

   Цитата:

tolyan

Просил посмотреть версии прошивок мозгов ДВС и АКПП, при необходимости обновить... забирая машину узнаю, что этот пункт заказа они просто забыли сделать

А по почкам приемщику???.............