Подключение видеорегистратора на GP.

[Padre]

Собственно, за основу была взята тема уважаемого Jujutsu:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...F0%E0%F2%EE%F0
Но при монтаже всего этого хозяйства на GP выяснилось, что небольшая разница все же есть, и пришлось поломать голову и спину, для демонтажа блока предохранителей.
И так, по совету Славы было приобретено:
1. Проводка электрическая VAG, с двумя клеммами на концах, номер - 000 979 135 E - желтого цвета.
Достаточно одного провода, для подключения двух любый устройств. Стоит в Exist 105р.
2. Разветвитель прикуривателя на два патрона (один пошел в дело, второй остался для радара). Украден у отца в гараже, поэтому цену не подскажу. Скажу только, что их в любом автомагазине как грязи.
3. В автомагазине за 34 рубля куплены 4 клеммы мама-папа, и две клеммы под винт М6.

Так же необходимо запастись:
1. Изолента.
2. Отвертка под сменные головки и сами головки торкс 2,5 и 2.0 (по моему так).
3. Отвертка с тонким жалом лопаткой, подковыривать всякие крышечки.
4. Универсальные обжимные клещи (можно обойтись обычными плоскогубцами и кусачками, но работа будет более грубой)
5. Хомутик.
6. Терпение! И уберите детей подальше, возможен мат.

1. Тонкой отверткой поддеваем снизу крышку блока предохранителей (при открытой водительской двери), снимаем крышку без проблем.
2. Далее, снимаем накладку левой стойки. Для этого опять же тонкой отверткой поддеваем заглушку с надписью Airbag, под ней находится винт, который нужно открутить головкой торкс на 2.5. Все, накладка дальше не на чем не держится.
3. Под крышкой блока предохранителей находится шумоизол. Его аккуратно изымаем, и вот он-блок. Он держится на двух болтах под торкс 2.5, вверху и внизу. Выкручиваем, и....Блок просто ходит в своем пазу, но вытащить его, как в NF, просто на себя невозможно.
4. Снимаем крышку торпеды у педального узла. Там два болта под торкс 2.0. Аккуратно отсоединяем штекер под "Васю" и подсветку в ногах. Все, крышку можно изымать.
5. Вытягиваем на себя рычажок снятия с "ручного" тормоза, и аккуратно вытаскиваем блок предохранителей вниз, к педалям! Для работы не идеал, конечно, но подлезть уже можно.
6. Снимаем заднюю крышку блока предохранителей, она на защелках. Силы не нужно. нужно внимание!
7. Лично у меня свободные гнезда с активным "плюсом" были вверху блока, туда и решил запитываться. Вытягиваем розовую планку-держатель клемм в блоке, на нужном нам уровне НА СЕБЯ! Чуть чуть, где то на 5 мм, и можно вставлять клеммы.
8. Берем купленный желтый проводок VAG, и режем его пополам. Получается два провода с клеммой на одном конце, и обрезком с другой. Вставляем клеммы в пару рядом стоящих гнезд, задвигаем розовую планку на место-все, клеммы держаться в гнезде, как с завода!
Советую сразу забить оба гнезда проводками, даже если вы пока не планируете подключать второе устройство! Потом не нужно будет опять блок демонтировать, когда созреете!
9. Протягиваем концы желтого проводка в отверстия крышки блока и монтируем ее на блок.
10. Один проводок изолируем, и забываем о нем.
11. Вставляем блок предохранителей обратно, но пока не прикручиваем.
12. На второй желтый провод (рабочий) обжимаем клемму "мама".
13. На КРАСНЫЙ провод патрона прикуривателя, который мы купили в магазине, обжимаем клемму "папа".
14. Сношаем маму с папой , и обжимаем это хозяйство обжимкой. Я еще произолировал все скрутку изолентой, на всякий случай.
15. На ЧЕРНЫЙ провод от патрона прикуривателя обжимаем клемму кольцо.
16. Клемму кольцо-под верхний болт, который держит блок предохранителей-это минус, на корпус авто!
ВСЕ!, подключаем питание видеорегистратора в смонтированный патрон. Нужно проверить, правильность подключения, прежде чем вы все это упакуете под крышку. Берем предохранительна на 15 Ампер и вставляем в гнездо, на котором у нас должен быть запитан регистратор. Вставляем ключ, включаем зажигание. Регистратор должен включится. Если все ок! крепим патрон и разъем питания под крышкой блока, я бы советовал все это заизолировать, чтобы от тряски не выскочил разъем из патрона.
17. Хомутиком укрепляем патрон, чтобы его не мотало при движении.
18. Шумоизол на место.
19. Выводим провод питания к стойке, крышку блока на место.
20. Провод по стойке и под потолком туда, куда вам нужно.
21. Вставляем накладку стойки на место, вкручиваем болт.
УСЕ!

[Padre]

Че то не уместились все фото. Вот еще. Думаю, прямо такой уж подробности, с фотографированием каждой операции не нужно, ибо разжевал ОЧЕНЬ подробно.

[BIMO]

Что- то не ту ты тему для основы взял, есть у нас как подключать к плафонам. К чему такой мутр. Я не сам ставил, но в сервисе за 15 мин. Подключили. А так за старания респект.

[malashiyVY]

Вот ты заморочился, к плафону цеплять 53 секунды всё это дело и красиво, без проводов

[Padre]

BIMO, malashiyVY, это вмешательство в сеть автомобиля, и реальный колхоз. А через блок предохранителей-самое грамотное с точки зрения электрики, решение.

[Alex Napoli]

Padre, Пришли фотку самого регистратора. Как не стекле закрепил.

[Padre]

Alex Napoli, ок, но это моя боль! Год валялся DOD 500lhd. Он снимать должен очень неплохо, и просмотр удобный. но сам аппарат очень массивный, как выяснилось. И крепление крайне идиотское. Я регистратор крепил на стекло дольше, чем проводку делал. Короче, плюнул, теперь под зеркалом висит балда, размером с телевизор. Сегодня тест-драйв будет. Знал бы раньше, купил че-нить крохотное, без экранов.

[Alex Napoli]

Padre, Купил blackvue 500 никак не придумаю место для его размещения. Где бы такое место придумать шоп пореже его снимать.

[Padre]

   Цитата:

Alex Napoli

Где бы такое место придумать шоп пореже его снимать.

А зачем снимать? Не думаю, что ради этого г... кто то будет стекла бить.

[Alex Napoli]

Padre, В том-то и дело.

[GDV82]

   Цитата:

Padre

это вмешательство в сеть автомобиля, и реальный колхоз. А через блок предохранителей-самое грамотное с точки зрения электрики, решение.

Всем Привет!
А как на счет наводки на радио!, не шипит?!, я чего-то не могу разобраться!, у меня, как только включаю радио шипеть начинает!?

[BIMO]

   Цитата:

GDV82

Всем Привет!
А как на счет наводки на радио!, не шипит?!, я чего-то не могу разобраться!, у меня, как только включаю радио шипеть начинает!?

а потом ещё и на записи рега хруст будет.

[GDV82]

   Цитата:

BIMO

а потом ещё и на записи рега хруст будет.

Ну честно говоря, не замечал!, может внимание не обращал!, а Вам известен диагноз?!

[BIMO]

GDV82, нет, я не электрик, но про такие проблемы слышал, чаще всего когда через прикуривать подсоединяют. у меня был, как я уже писал, колхоз двух проводков к плафону, ну собственно как и у большинства,никаких проблем.повторюсь, я не электрик, но раз автор утверждает, что раскурочить пол авто и влезть в блок предохранителей по правильному. то наверно знает что говорит и проблем не должно быть.

[Padre]

   Цитата:

GDV82

А как на счет наводки на радио!, не шипит?!

Ничего не шипит и никаких наводок нет. И непонятно, откуда им взяться в данном случае.

   Цитата:

BIMO

раскурочить пол авто

Ну почему раскурочить? Аккуратно разбирается и собирается обратно, и в моем случае я могу вернуть все в первозданное состояние, и никто никогда не догадается, что там что то было. А в плафон-это либо паять, либо скрутки вязать. Или другие варианты есть? И плюс к этому, бесповоротно изуродован родной кабель питания видеорегистратора. Да, проще, да легче, но "некрасиво".

[Jujutsu]

   Цитата:

BIMO

Что- то не ту ты тему для основы взял, есть у нас как подключать к плафонам. К чему такой мутр. Я не сам ставил, но в сервисе за 15 мин. Подключили. А так за старания респект.

   Цитата:

malashiyVY

Вот ты заморочился, к плафону цеплять 53 секунды всё это дело и красиво, без проводов

Парни через блок предохранителей не на много дольше это сделать ....

   Цитата:

BIMO

GDV82, нет, я не электрик, но про такие проблемы слышал, чаще всего когда через прикуривать подсоединяют. у меня был, как я уже писал, колхоз двух проводков к плафону, ну собственно как и у большинства,никаких проблем.повторюсь, я не электрик, но раз автор утверждает, что раскурочить пол авто и влезть в блок предохранителей по правильному. то наверно знает что говорит и проблем не должно быть.

Иногда когда не знаешь лучше не направлять других людей в заранее не правильное направление.....
Я без претензий, каждый как говориться делает как хочет.


ТС

Добавлено через 8 минут 56 секунд
Padre, все чинно и красиво... Вместо пап и мам можно еще термоусадки ставить, тогда и изолента не нужна

Принцип работы тут http://video.yandex.ru/search?filmId...ермоусадка&id=

[AST1980]

Большое спасибо, очень помогло, теперь в салоне красиво и нет "соплей" для видеорега, радар-детектора, коммуникатора

Единственное, с чем повозился, т.к. не понял:

   Цитата:

Padre

Вытягиваем розовую планку-держатель клемм в блоке, на нужном нам уровне НА СЕБЯ!

Для меня "вытянуть на себя" показалось в сторону проводов, что было не правильно
На самом деле оказалось, что розовую планку надо "СДВИГАТЬ" вдоль ее оси. И сразу все решилось.

[Mischgan]

Подключал регистратор так же, Получилось супер, Никаких проводов, все спрятано,
Только видеорегистратор брал в зеркале заднего вида, Ставиться на штатное зеркало, На стекле ничего не висит, С улицы в глаза не бросается, Подключил к нему же заднюю камеру, Очень удобная штука,

[spl]

У меня так. Тож без проводов и с автовключением

[Set77]

Вчера наконец-то убрал провода от регистратора и радара под обшивку по указанной технологии. Обшивку стойки правда не снимал, только слегка отпустил болт под заглушкой airbag который крепит обшивку, удалось завести провода со стороны уплотнителя двери. Padre респект за отчет