Туарег vs Вольво xc 90 vs Лэнд крузер прадо - Страница 5

Tolik002 · 08.03.2009, 14:21 (15:21)

Прадо - жесткая безликая машина, как все японское. К тому же кувыркаются в поворотах чаще ГАЗелей. Вольво - чисто шведское произведение, имеющее лицо (что крайне редко сейчас в автомобильной моде). Туарег - удобная немецкая машина с ярко выраженной харизмой. Термины "ненадежный" и "немецкий" не совместимы, на мой взгляд.

_Z_ · 08.03.2009, 15:02 (15:02)

Цитата:

Tolik002

Прадо - жесткая безликая машина, как все японское. К тому же кувыркаются в поворотах чаще ГАЗелей. Вольво - чисто шведское произведение, имеющее лицо (что крайне редко сейчас в автомобильной моде). Туарег - удобная немецкая машина с ярко выраженной харизмой. Термины "ненадежный" и "немецкий" не совместимы, на мой взгляд.

Земляк, как же тогда все эти проблемы происходят, ну с машиной?)

Добавлено через 17 минут 11 секунд

Цитата:

Гур

Ну нет,братцы я с Pit не согласен про рестайлинговый Тур,в смысле,что дорестайл надёжней а ГП постоянно глючит.Я почти год отъездил,да и многих знаю у которых за этот же примерно период ни одного глюка.Как кому повезёт.Селяви.

ну вот видишь, если как кому повезет, дык тада лучче Ренж Ровер Спорт

dima_sh,

ты хде????

Tolik002 · 08.03.2009, 15:06 (16:06)

Цитата:

_Z_

Земляк, как же тогда все эти проблемы происходят, ну с машиной?)

Честное слово - искренне удивляюсь тому, что у кого-то с Туарегом возникают проблемы. У меня 2003 года выпуска, я второй владелец - езжу и не парюсь

(и всем желаю!), еще два известных мне Туарега - 2006 и 2007 годов, взятые "с нуля" моими близкими родственниками - никаких проблем

. Поэтому искренне удивляюсь. Мое субъективное впечатление - с Туарегом нет проблем вообще. Подчеркиваю - у меня авто 2003 года. Описанных коллегой симптомов не наблюдаю. Вероятнее всего - "раз на раз не приходится".

xtur · 08.03.2009, 15:06 (15:06)

Цитата:

Tolik002

Туарег - удобная немецкая машина с ярко выраженной харизмой. Термины "ненадежный" и "немецкий" не совместимы, на мой взгляд.

Я бы вот и про харизму не согласился, да и про надежность... Больше нравится - может быть, более удобен - вполне, купил бы себе - так уже, но все это субъективно. А положа руку на сердце - все это хорошие машины, и каждый себе найдет своё.

А вот про немецкое качество не соглашусь. Идеи вроде неплохие, хотели многого, а вот почему знаешь мастеров на сервисе по именам - непонятно. Тут вроде как немецкие машины сближают людей

Я бы сказал так - между Туром и Прадо, Тур выбирают не из-за качества. Вольво не знаю, как-то у нас особо их не продают, и не покупают, не ездил;

Aleks1970 · 08.03.2009, 15:21 (19:21)

Разработка Toyota Land Cruiser началась в 1950 году. За основу брался американский Jeep. Он так и назывался Toyota Jeep.

Так вот к чему я. Туарег это первая попытка VW сделать что то серьезное в области покорения бездорожья.
И создали они его в 2002 году. Туру всего отроду то 7 лет. Маленький еще. Вот подрастет и стукнет ему хотябы 30 лет, как Гольфу, машине, которая эталон в классе и без детских болезней, вот там и можно будет сравнивать с 50-летним Крузаком.
Вот если бы япошки за 50 с лишним лет не научились джипы собирать, было бы совсем смешно.

_Z_ · 08.03.2009, 15:23 (15:23)

Цитата:

Aleks1970

Разработка Toyota Land Cruiser началась в 1950 году. За основу брался американский Jeep. Он так и назывался Toyota Jeep.

Так вот к чему я. Туарег это первая попытка VW сделать что то серьезное в области покорения бездорожья.
И создали они его в 2002 году. Туру всего отроду то 7 лет. Маленький еще. Вот подрастет и стукнет ему хотябы 30 лет, как Гольфу, машине, которая эталон в классе и без детских болезней, вот там и можно будет сравнивать с 50-летним Крузаком.
Вот если бы япошки за 50 с лишним лет не научились джипы собирать, было бы совсем смешно.

По этому и не нужно гнать на прадик)

Tolik002 · 08.03.2009, 15:27 (16:27)

Должен отметить, что разговор о проблемах с Туарегом уместен тогда, когда машина не подвергалась так называемому "чип-тюнингу". В противном случае, все претензии к "ОЧумельцам", "улучшавшим" Туарег.

_Z_ · 08.03.2009, 15:28 (15:28)

[QUOTE=Tolik002;217794]

Цитата:

xtur

А положа руку на сердце - все это хорошие машины, и каждый себе найдет своё.

Согласен на 100%.

А вот про немецкое качество не соглашусь. Идеи вроде неплохие, хотели многого, а вот почему знаешь мастеров на сервисе по именам - непонятно. Тут вроде как немецкие машины сближают людей

Должен отметить, что разговор о проблемах с Туарегом уместен тогда, когда машина не подвергалась так называемому "чип-тюнингу". В противном случае, все претензии к "ОЧумельцам", "улучшавшим" Туарег.

Дык на форуме полно проблем как раз у НЕ чипованых

Tolik002 · 08.03.2009, 15:48 (16:48)

[QUOTE=_Z_;217796]

Цитата:

Tolik002

Дык на форуме полно проблем как раз у НЕ чипованых

Это обстоятельство только увеличивает мое удивление

. Честно.

Добавлено через 6 минут 40 секунд

Цитата:

Aleks1970

Разработка Toyota Land Cruiser началась в 1950 году. За основу брался американский Jeep. Он так и назывался Toyota Jeep.

Так вот к чему я. Туарег это первая попытка VW сделать что то серьезное в области покорения бездорожья.
И создали они его в 2002 году. Туру всего отроду то 7 лет. Маленький еще. Вот подрастет и стукнет ему хотябы 30 лет, как Гольфу, машине, которая эталон в классе и без детских болезней, вот там и можно будет сравнивать с 50-летним Крузаком.
Вот если бы япошки за 50 с лишним лет не научились джипы собирать, было бы совсем смешно.

Принимая во внимание 50-летнюю историю Крузера еще придирчивее оцениваешь эту машину. Тем не менее, никто не умаляет объективных положительных качеств Крузера. Но именно это не извиняет довольно сомнительный дизайн, на удивление скучный салон (вспомните салон 200-ки: там дизайнер не знал что ему делать с пространством... скучал, выходил покурить и снова брался за свое... в результате, торпедо напоминает мне симбиоз радиолы и телевизора КВН) и "кувыркательство" Прадо.

_Z_ · 08.03.2009, 16:00 (16:00)

[QUOTE=Tolik002;217799]

Цитата:

_Z_

Это обстоятельство только увеличивает мое удивление

. Честно.

Добавлено через 6 минут 40 секунд

Принимая во внимание 50-летнюю историю Крузера еще придирчивее оцениваешь эту машину. Тем не менее, никто не умаляет объективных положительных качеств Крузера. Но именно это не извиняет довольно сомнительный дизайн, на удивление скучный салон (вспомните салон 200-ки: там дизайнер не знал что ему делать с пространством... скучал, выходил покурить и снова брался за свое... в результате, торпедо напоминает мне симбиоз радиолы и телевизора КВН) и "кувыркательство" Прадо.

кстати, на крузаке тачскрин располочен удобнее чем на тураеге....

dima_sh · 08.03.2009, 16:06 (16:06)

[QUOTE=Serega_29rus;217637]Што та ни то с вашим R5 было.
Мой после 120 идет как прадо о 4 литрах. Проверено на обгоне: обгоняю камаз (у нас больше нечего обгонять) за мной прадо, по завершению обгона (вижу что этот хад японский хочет меня обойти) ухожу на свою полосу и в пол, прадо не отставал и не догонял.

А может Прадо был 2,7? Откуда ТЫ знаешь, что 4,0?

Razor · 08.03.2009, 16:46 (20:46)

да конечно 50 летняя история создания Крузера оставила неизгладимое впечатление, но только его обгадили автомобилем ЛК 200, ЛК 105 или 100 были настоящими внедорожниками, 105 это вообще сказка по офроуду. А то что пытаются сравнить 120 с туром, то наверное было бы корректнее сравнивать с GX 470, хотя как тут уже правильно подметили комрады это автомобили разных категорий, не закидайте шапками, но я назову Прадо трудягой, а Тура своеобразным пижоном.

_Z_ · 08.03.2009, 17:55 (17:55)

просто возьмите и почитайте форум GX/prado

Олег74 · 08.03.2009, 18:01 (20:31)

Я бы вообще с вольвой несравнивал.Г@вно редкостное.При моторе 4.4л еще нормальная а 2.5 тарахтит как дизель и неедет.Испытано

Лектор · 08.03.2009, 18:06 (19:06)

Цитата:

Razor

Прадо трудягой, а Тура своеобразным пижоном

И чё это в Туре пижонского то? Пижон - Infiniti Тур, как раз машина без пижонских замашек. Надо и в грязь заедеш и по городу очень не плох и по трассе один из лучших.

Добавлено через 44 секунды
Олег74, И даже раздатки не имеет, просто полноприводный универсал.

Razor · 08.03.2009, 18:08 (22:08)

konstant76, я про его надежность))
вольво это ужас

Лектор · 08.03.2009, 18:11 (19:11)

Razor, Надёжность кого? Вольво - мама ездит уже 3 года всё ОК, у нас в семье уже 3 Тура и все только радуют на протяжении 5 лет, Прадик, также особых нареканий у друзей не вызывает.

Razor · 08.03.2009, 18:24 (22:24)

надежность все таки про Тур. (но тут как кому повезло) это мое личное мнение
вольво у меня была, но когда потребовалось ремонтировать я был в ужасе.
ужаснее только был у меня Опель Монтерей))

Лектор · 08.03.2009, 18:35 (19:35)

Razor, Давай договоримся так. Когда ни чего не ломается, то ни кто ни чего и не пишет, но когда у кого то, что то сломалось, то это активно обсуждается. На любом форуме обсуждают поломки и это нормально, а главное, что совершенно не значит, что машина сыпучая.
Стоны купивших б.у. машины не в счёт, мы не знаем, как их "пользовали" до наших соклубников.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...E0%E5%F2%F1%FF
Статистика говорит сама за себя.
У меня в семье уже 3ий Тур и проблем не было ни с одним.

Олег74 · 08.03.2009, 18:41 (21:11)

Цитата:

konstant76

И чё это в Туре пижонского то? Пижон - Infiniti Тур, как раз машина без пижонских замашек. Надо и в грязь заедеш и по городу очень не плох и по трассе один из лучших.

Добавлено через 44 секунды
Олег74, И даже раздатки не имеет, просто полноприводный универсал.

Костя!зато Вольво 4.4л каен турбо на старте делает

08.03.2009, 15:02 (15:02)	#82
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Цитата: Tolik002 Прадо - жесткая безликая машина, как все японское. К тому же кувыркаются в поворотах чаще ГАЗелей. Вольво - чисто шведское произведение, имеющее лицо (что крайне редко сейчас в автомобильной моде). Туарег - удобная немецкая машина с ярко выраженной харизмой. Термины "ненадежный" и "немецкий" не совместимы, на мой взгляд. Земляк, как же тогда все эти проблемы происходят, ну с машиной?) Добавлено через 17 минут 11 секунд Цитата: Гур Ну нет,братцы я с Pit не согласен про рестайлинговый Тур,в смысле,что дорестайл надёжней а ГП постоянно глючит.Я почти год отъездил,да и многих знаю у которых за этот же примерно период ни одного глюка.Как кому повезёт.Селяви. ну вот видишь, если как кому повезет, дык тада лучче Ренж Ровер Спорт dima_sh, ты хде????
	Последний раз редактировалось _Z_; 08.03.2009 в 15:02. Причина: Добавлено сообщение

08.03.2009, 15:48 (16:48)	#89
Tolik002 Новенький Город: Самара Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2008 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 1 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1	[QUOTE=_Z_;217796] Цитата: Tolik002 Дык на форуме полно проблем как раз у НЕ чипованых Это обстоятельство только увеличивает мое удивление . Честно. Добавлено через 6 минут 40 секунд Цитата: Aleks1970 Разработка Toyota Land Cruiser началась в 1950 году. За основу брался американский Jeep. Он так и назывался Toyota Jeep. Так вот к чему я. Туарег это первая попытка VW сделать что то серьезное в области покорения бездорожья. И создали они его в 2002 году. Туру всего отроду то 7 лет. Маленький еще. Вот подрастет и стукнет ему хотябы 30 лет, как Гольфу, машине, которая эталон в классе и без детских болезней, вот там и можно будет сравнивать с 50-летним Крузаком. Вот если бы япошки за 50 с лишним лет не научились джипы собирать, было бы совсем смешно. Принимая во внимание 50-летнюю историю Крузера еще придирчивее оцениваешь эту машину. Тем не менее, никто не умаляет объективных положительных качеств Крузера. Но именно это не извиняет довольно сомнительный дизайн, на удивление скучный салон (вспомните салон 200-ки: там дизайнер не знал что ему делать с пространством... скучал, выходил покурить и снова брался за свое... в результате, торпедо напоминает мне симбиоз радиолы и телевизора КВН) и "кувыркательство" Прадо.
	Последний раз редактировалось Tolik002; 08.03.2009 в 15:48. Причина: Добавлено сообщение

08.03.2009, 18:06 (19:06)	#95
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Цитата: Razor Прадо трудягой, а Тура своеобразным пижоном И чё это в Туре пижонского то? Пижон - Infiniti Тур, как раз машина без пижонских замашек. Надо и в грязь заедеш и по городу очень не плох и по трассе один из лучших. Добавлено через 44 секунды Олег74, И даже раздатки не имеет, просто полноприводный универсал.
	Последний раз редактировалось Лектор; 08.03.2009 в 18:06. Причина: Добавлено сообщение

08.03.2009, 14:21 (15:21)	#81
Tolik002 Новенький Город: Самара Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2008 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 1 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1	Прадо - жесткая безликая машина, как все японское. К тому же кувыркаются в поворотах чаще ГАЗелей. Вольво - чисто шведское произведение, имеющее лицо (что крайне редко сейчас в автомобильной моде). Туарег - удобная немецкая машина с ярко выраженной харизмой. Термины "ненадежный" и "немецкий" не совместимы, на мой взгляд.

08.03.2009, 15:06 (16:06)	#83
Tolik002 Новенький Город: Самара Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2008 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 1 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1	Цитата: _Z_ Земляк, как же тогда все эти проблемы происходят, ну с машиной?) Честное слово - искренне удивляюсь тому, что у кого-то с Туарегом возникают проблемы. У меня 2003 года выпуска, я второй владелец - езжу и не парюсь (и всем желаю!), еще два известных мне Туарега - 2006 и 2007 годов, взятые "с нуля" моими близкими родственниками - никаких проблем . Поэтому искренне удивляюсь. Мое субъективное впечатление - с Туарегом нет проблем вообще. Подчеркиваю - у меня авто 2003 года. Описанных коллегой симптомов не наблюдаю. Вероятнее всего - "раз на раз не приходится".

08.03.2009, 15:06 (15:06)	#84
xtur Пользователь Город: Харьков Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.01.2009 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 437 Благодарностей: 966 Репутация: 992	Цитата: Tolik002 Туарег - удобная немецкая машина с ярко выраженной харизмой. Термины "ненадежный" и "немецкий" не совместимы, на мой взгляд. Я бы вот и про харизму не согласился, да и про надежность... Больше нравится - может быть, более удобен - вполне, купил бы себе - так уже, но все это субъективно. А положа руку на сердце - все это хорошие машины, и каждый себе найдет своё. А вот про немецкое качество не соглашусь. Идеи вроде неплохие, хотели многого, а вот почему знаешь мастеров на сервисе по именам - непонятно. Тут вроде как немецкие машины сближают людей Я бы сказал так - между Туром и Прадо, Тур выбирают не из-за качества. Вольво не знаю, как-то у нас особо их не продают, и не покупают, не ездил;

08.03.2009, 15:21 (19:21)	#85
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,942 Благодарностей: 25,274 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35321	Разработка Toyota Land Cruiser началась в 1950 году. За основу брался американский Jeep. Он так и назывался Toyota Jeep. Так вот к чему я. Туарег это первая попытка VW сделать что то серьезное в области покорения бездорожья. И создали они его в 2002 году. Туру всего отроду то 7 лет. Маленький еще. Вот подрастет и стукнет ему хотябы 30 лет, как Гольфу, машине, которая эталон в классе и без детских болезней, вот там и можно будет сравнивать с 50-летним Крузаком. Вот если бы япошки за 50 с лишним лет не научились джипы собирать, было бы совсем смешно.

08.03.2009, 15:23 (15:23)	#86
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Цитата: Aleks1970 Разработка Toyota Land Cruiser началась в 1950 году. За основу брался американский Jeep. Он так и назывался Toyota Jeep. Так вот к чему я. Туарег это первая попытка VW сделать что то серьезное в области покорения бездорожья. И создали они его в 2002 году. Туру всего отроду то 7 лет. Маленький еще. Вот подрастет и стукнет ему хотябы 30 лет, как Гольфу, машине, которая эталон в классе и без детских болезней, вот там и можно будет сравнивать с 50-летним Крузаком. Вот если бы япошки за 50 с лишним лет не научились джипы собирать, было бы совсем смешно. По этому и не нужно гнать на прадик)

08.03.2009, 15:27 (16:27)	#87
Tolik002 Новенький Город: Самара Touareg 3.2 V6 Регистрация: 09.12.2008 Сообщений: 13 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 1 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1	Должен отметить, что разговор о проблемах с Туарегом уместен тогда, когда машина не подвергалась так называемому "чип-тюнингу". В противном случае, все претензии к "ОЧумельцам", "улучшавшим" Туарег.

08.03.2009, 15:28 (15:28)	#88
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	[QUOTE=Tolik002;217794] Цитата: xtur А положа руку на сердце - все это хорошие машины, и каждый себе найдет своё. Согласен на 100%. А вот про немецкое качество не соглашусь. Идеи вроде неплохие, хотели многого, а вот почему знаешь мастеров на сервисе по именам - непонятно. Тут вроде как немецкие машины сближают людей Должен отметить, что разговор о проблемах с Туарегом уместен тогда, когда машина не подвергалась так называемому "чип-тюнингу". В противном случае, все претензии к "ОЧумельцам", "улучшавшим" Туарег. Дык на форуме полно проблем как раз у НЕ чипованых

08.03.2009, 16:00 (16:00)	#90
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	[QUOTE=Tolik002;217799] Цитата: _Z_ Это обстоятельство только увеличивает мое удивление . Честно. Добавлено через 6 минут 40 секунд Принимая во внимание 50-летнюю историю Крузера еще придирчивее оцениваешь эту машину. Тем не менее, никто не умаляет объективных положительных качеств Крузера. Но именно это не извиняет довольно сомнительный дизайн, на удивление скучный салон (вспомните салон 200-ки: там дизайнер не знал что ему делать с пространством... скучал, выходил покурить и снова брался за свое... в результате, торпедо напоминает мне симбиоз радиолы и телевизора КВН) и "кувыркательство" Прадо. кстати, на крузаке тачскрин располочен удобнее чем на тураеге....

08.03.2009, 16:06 (16:06)	#91
dima_sh Бьющий тарелки Город: Харьков Регистрация: 31.05.2008 Сообщений: 3,132 Поблагодарил(а): 2,069 Благодарностей: 1,683 Изображений в галерее: 5 Репутация: 2739	[QUOTE=Serega_29rus;217637]Што та ни то с вашим R5 было. Мой после 120 идет как прадо о 4 литрах. Проверено на обгоне: обгоняю камаз (у нас больше нечего обгонять) за мной прадо, по завершению обгона (вижу что этот хад японский хочет меня обойти) ухожу на свою полосу и в пол, прадо не отставал и не догонял. А может Прадо был 2,7? Откуда ТЫ знаешь, что 4,0?

08.03.2009, 16:46 (20:46)	#92
Razor Пользователь Город: Петропавловск Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 118 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 20 Репутация: 95	да конечно 50 летняя история создания Крузера оставила неизгладимое впечатление, но только его обгадили автомобилем ЛК 200, ЛК 105 или 100 были настоящими внедорожниками, 105 это вообще сказка по офроуду. А то что пытаются сравнить 120 с туром, то наверное было бы корректнее сравнивать с GX 470, хотя как тут уже правильно подметили комрады это автомобили разных категорий, не закидайте шапками, но я назову Прадо трудягой, а Тура своеобразным пижоном.

08.03.2009, 17:55 (17:55)	#93
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	просто возьмите и почитайте форум GX/prado

08.03.2009, 18:01 (20:31)	#94
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Я бы вообще с вольвой несравнивал.Г@вно редкостное.При моторе 4.4л еще нормальная а 2.5 тарахтит как дизель и неедет.Испытано

08.03.2009, 18:08 (22:08)	#96
Razor Пользователь Город: Петропавловск Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 118 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 20 Репутация: 95	konstant76, я про его надежность)) вольво это ужас

08.03.2009, 18:11 (19:11)	#97
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Razor, Надёжность кого? Вольво - мама ездит уже 3 года всё ОК, у нас в семье уже 3 Тура и все только радуют на протяжении 5 лет, Прадик, также особых нареканий у друзей не вызывает.

08.03.2009, 18:24 (22:24)	#98
Razor Пользователь Город: Петропавловск Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 118 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 20 Репутация: 95	надежность все таки про Тур. (но тут как кому повезло) это мое личное мнение вольво у меня была, но когда потребовалось ремонтировать я был в ужасе. ужаснее только был у меня Опель Монтерей))

08.03.2009, 18:35 (19:35)	#99
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	Razor, Давай договоримся так. Когда ни чего не ломается, то ни кто ни чего и не пишет, но когда у кого то, что то сломалось, то это активно обсуждается. На любом форуме обсуждают поломки и это нормально, а главное, что совершенно не значит, что машина сыпучая. Стоны купивших б.у. машины не в счёт, мы не знаем, как их "пользовали" до наших соклубников. http://www.touareg-club.net/forum/sh...E0%E5%F2%F1%FF Статистика говорит сама за себя. У меня в семье уже 3ий Тур и проблем не было ни с одним.

08.03.2009, 18:41 (21:11)	#100
Олег74 Местный раздолбай Город: 4220км от МКАДа Регистрация: 17.05.2008 Сообщений: 2,388 Поблагодарил(а): 782 Благодарностей: 386 Репутация: 570	Цитата: konstant76 И чё это в Туре пижонского то? Пижон - Infiniti Тур, как раз машина без пижонских замашек. Надо и в грязь заедеш и по городу очень не плох и по трассе один из лучших. Добавлено через 44 секунды Олег74, И даже раздатки не имеет, просто полноприводный универсал. Костя!зато Вольво 4.4л каен турбо на старте делает