Низкая эффектиновность катализаторов - Страница 2

Oleg kasper · 10.02.2011, 16:54 (15:54)

V12, Привет. У тебя что тоже проблемы с катами? По той ссылке что я указал самая дешевая цена, каты ставят Агв или АВГ что типо такого
В пятницу к ним поеду

V12 · 10.02.2011, 18:48 (18:48)

Oleg kasper, как таковой проблемы нет. ошибок тоже. но я видел при замене гофры, что каты уже не очень. так себе..
и у меня движка чипована, есть подозрение, что даже при убитых катах ошибки не будет. готовлюсь к замене постепенно, обманки или универсальные каты - думаю пока..

tourV · 10.02.2011, 19:42 (19:42)

Oleg kasper, как сделаешь отпишись. И самое главное поинтересуйся можно ли сделать фото убитых катов, и вообще сфотографировать (снять на камеру процесс). Из этого можно было бы сделать фото-репортаж или нарезать роликами и выложить для комрадов. Думаю, что все были бы очень благодарны. Да и лишняя реклама для avtoglushakА не повредит.

Давид · 10.02.2011, 22:14 (21:14)

V12, после чиповки лямды вообще не активны даже если глушак отвалится ошибки не покажет)))) так что ставь пламягасы или каты и не надо тебе никаких обманок

Oleg kasper · 11.02.2011, 08:25 (07:25)

tourV, сегодня еду, сделаю фотки и отпишусь

Добавлено через 7 минут 14 секунд
Давид, Пламягасы не ставте ни в коем случае. Во первых цены не значительно дешевле от катов. Во вторых дымка бензиновая на холодную будет и вонять как Жигули. Особенно те заметят кто ставит машину на закрытых паркингах. Не забывайте что у Вас V6 и в момент старта обогащенная смесь фигачем во все цилиндры. Имел опыт на Ауди А6 2.4 поставил в АТТ пламя гасители. Утром завел в закрытом паркинге и над машиной образовалось облако сизого цвета с запахом обогащенной смеси.

даниил · 11.02.2011, 10:02 (09:02)

Oleg kasper, так то оно так просто с чиповкой лучше пламягасы я сам ставить буду два универсала + нижний пламягас.

V12 · 11.02.2011, 11:59 (11:59)

Цитата:

Давид

V12, после чиповки лямды вообще не активны даже если глушак отвалится ошибки не покажет)))) так что ставь пламягасы или каты и не надо тебе никаких обманок

Однако.. незнаю даже радоваться или нет) хм.. но недавно была ошибка по цепи подогрева лямбды. поменяли 2 верхних датчика. зря?)
а как же оно работает то без лямбд?

Valdemar · 11.02.2011, 13:06 (13:06)

Почитайте мою тему http://www.touareg-club.net/forum/sh...E3%EE%F4%F0%E0 будут вопросы, обращайтесь.

Biruke · 11.02.2011, 15:42 (15:42)

я решил тоже сгонять на замену верхних катов. От меня не убудет, а машинке приятно. 24 т.р. объявили за все.

Oleg kasper · 12.02.2011, 16:04 (15:04)

Значит так. Поменял я себе каты. Замена только верхних элементов стандарта Евро-3, нижний катализатор просто в отличном состоянии. Верхние уже умирали, но Европеец еще мог тыс 20-30 на них пройти, даже не знаю почему загоралась ошибка, видимо действительно уже не работали как над. Обычно у Американских аппаратах с Калифорнийской прошивкой очень чувствительная прошивка. И так по порядку.

Нижний фткать не стал, (забыл) Но от выглядит как на фото 5 и 6 , вообще отлиный. Если вовремя не сменить верхнии каты , то они могут разрушиться и попортить нижний.

1) Фото 1 -показывала такая ошибка. Далее при снятие снимается дроссельная заслонка, я ее заодно там же и помыл)))

Фото 2 -дросельная заслонка

фото 3- Катализатор 1 , видно что пошло уже расслоение метала и видимо пропускало немного

Фото 4 -Катализатор 2 , тоже раслоение.

Фото 5 -обратная сторона Катов.( так они должны выглядеть со всех сторон,если рабочие 100%)

Фото 6- Новый Элемент (евро3)

Фото 7- После ремонта. Элементы установлены в нутрь и не нарушилась геометрия.
(Старые элементы так же стояли внутри в своей обойме.)
Итого 21 тыс. и 7 часов работы

V12 · 12.02.2011, 16:48 (16:48)

Oleg kasper, ошибок нет? сколько проехал после замены?
как ощущения? где делал в итоге? (скинь пж-ста контакты в личку)

tourV · 12.02.2011, 19:27 (19:27)

Oleg Kasper, огромное спасибо. Скинь мне в личку номер телефона. Хочу тебя поблагодарить.

BIMO · 12.02.2011, 20:09 (20:09)

tourV,
Оффтопик

Oleg kasper · 13.02.2011, 16:42 (15:42)

tourV, Да не за что. Приятно

Катализаторы у нас стоят металлические, а не керамические. Стандарта Евро 3 и Евро 4. Все зависит от года выпуска автомобиля. У меня 2004 там Евро 3. На элементах (катов) лазерной гравировкой написано было Евро3. Смотрите что бы евро 2 не поставили , а то может ошибка со времен загореться. У металлических катов есть хорошая особенность , он не плавится как керамика, а просто расслаивается при этом не разрушает осколками нижний катализатор .
Проехал еще мало после замены примерно 150 км. ошибок пока нет. Заправку еще не сменил бензин еще в баке с ТНК. Но буду заправляться только на Лукоил.
Мощность вроде таже осталось, по крайней мере не заметил , я особо не гоняю. Единственно что , запах муската вроде появился более заметный.

tourV · 13.02.2011, 19:00 (19:00)

Oleg Kasper, за благородство

А лямбы старые оставили?

Oleg kasper · 14.02.2011, 09:31 (08:31)

tourV, Да. Старые. Но у меня 2 лямбика которые стоят перед катами уже меняные 2-3 месяца назад. Они видимо от ТНК-бензина сгорели быстро

Oleg kasper · 25.02.2011, 09:00 (08:00)

Отписываюсь. Полет нормальный, ошибок нет

ура.ура. ура.

V12 · 25.02.2011, 12:49 (12:49)

Oleg kasper, скажи где делал то в итоге? было 3 варианта

Астанатур · 18.05.2011, 21:36 (21:36)

Цитата:

Oleg kasper

Полет нормальный, ошибок нет

Приветствую комрад

! Теже ошибки

! но тяга отличная, машинка (Америкос) динамична, вот только чек постоянно горит

. Время идет, как твой полет? Сам в раздумьях, что предпринять

?

Oleg kasper · 20.05.2011, 10:17 (09:17)

Астанатур, Привет, у меня ошибок нет с новыми катами. Прехал уже 7 тыс км. У Тебя прошивка отличается от европейской тем , что на Америкосах чувствительность выше. Конечно от бензина нашего твои каты уже стали менее производительней, но с европейской еще бы было ошибки. Так что можешь пока еще кататься, каты там стоят металлические (не керамика) . Или замени, но только ставь с гарантией и что бы были металлические не ниже евро 3. А то сейчас на рынке много дешевых катализаторов и после замены может показывать ошибку, темболее с твоей прошивкой.

10.02.2011, 16:54 (15:54)	#21
Oleg kasper Местный Город: Люберцы-Марьино Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.08.2010 Сообщений: 367 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 102 Репутация: 328	V12, Привет. У тебя что тоже проблемы с катами? По той ссылке что я указал самая дешевая цена, каты ставят Агв или АВГ что типо такого В пятницу к ним поеду
	Последний раз редактировалось Oleg kasper; 10.02.2011 в 17:00.

11.02.2011, 08:25 (07:25)	#25
Oleg kasper Местный Город: Люберцы-Марьино Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.08.2010 Сообщений: 367 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 102 Репутация: 328	tourV, сегодня еду, сделаю фотки и отпишусь Добавлено через 7 минут 14 секунд Давид, Пламягасы не ставте ни в коем случае. Во первых цены не значительно дешевле от катов. Во вторых дымка бензиновая на холодную будет и вонять как Жигули. Особенно те заметят кто ставит машину на закрытых паркингах. Не забывайте что у Вас V6 и в момент старта обогащенная смесь фигачем во все цилиндры. Имел опыт на Ауди А6 2.4 поставил в АТТ пламя гасители. Утром завел в закрытом паркинге и над машиной образовалось облако сизого цвета с запахом обогащенной смеси.
	Последний раз редактировалось Oleg kasper; 11.02.2011 в 08:25. Причина: Добавлено сообщение

12.02.2011, 16:04 (15:04)	#30
Oleg kasper Местный Город: Люберцы-Марьино Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.08.2010 Сообщений: 367 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 102 Репутация: 328	Значит так. Поменял я себе каты. Замена только верхних элементов стандарта Евро-3, нижний катализатор просто в отличном состоянии. Верхние уже умирали, но Европеец еще мог тыс 20-30 на них пройти, даже не знаю почему загоралась ошибка, видимо действительно уже не работали как над. Обычно у Американских аппаратах с Калифорнийской прошивкой очень чувствительная прошивка. И так по порядку. Нижний фткать не стал, (забыл) Но от выглядит как на фото 5 и 6 , вообще отлиный. Если вовремя не сменить верхнии каты , то они могут разрушиться и попортить нижний. 1) Фото 1 -показывала такая ошибка. Далее при снятие снимается дроссельная заслонка, я ее заодно там же и помыл))) Фото 2 -дросельная заслонка фото 3- Катализатор 1 , видно что пошло уже расслоение метала и видимо пропускало немного Фото 4 -Катализатор 2 , тоже раслоение. Фото 5 -обратная сторона Катов.( так они должны выглядеть со всех сторон,если рабочие 100%) Фото 6- Новый Элемент (евро3) Фото 7- После ремонта. Элементы установлены в нутрь и не нарушилась геометрия. (Старые элементы так же стояли внутри в своей обойме.) Итого 21 тыс. и 7 часов работы
	Последний раз редактировалось Oleg kasper; 12.02.2011 в 16:18.

12.02.2011, 20:09 (20:09)	#33
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,466 Поблагодарил(а): 4,644 Благодарностей: 7,754 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9791	tourV, Оффтопик плюсуй к репутации

25.02.2011, 09:00 (08:00)	#37
Oleg kasper Местный Город: Люберцы-Марьино Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.08.2010 Сообщений: 367 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 102 Репутация: 328	Отписываюсь. Полет нормальный, ошибок нет ура.ура. ура.
	Последний раз редактировалось Oleg kasper; 25.02.2011 в 09:37.

10.02.2011, 18:48 (18:48)	#22
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Oleg kasper, как таковой проблемы нет. ошибок тоже. но я видел при замене гофры, что каты уже не очень. так себе.. и у меня движка чипована, есть подозрение, что даже при убитых катах ошибки не будет. готовлюсь к замене постепенно, обманки или универсальные каты - думаю пока..

10.02.2011, 19:42 (19:42)	#23
tourV Новенький Город: Обнинск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.08.2009 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 34 Репутация: 34	Oleg kasper, как сделаешь отпишись. И самое главное поинтересуйся можно ли сделать фото убитых катов, и вообще сфотографировать (снять на камеру процесс). Из этого можно было бы сделать фото-репортаж или нарезать роликами и выложить для комрадов. Думаю, что все были бы очень благодарны. Да и лишняя реклама для avtoglushakА не повредит.

10.02.2011, 22:14 (21:14)	#24
Давид Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 3.2 V6 Individual Регистрация: 02.11.2010 Сообщений: 154 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 6 Репутация: 6	V12, после чиповки лямды вообще не активны даже если глушак отвалится ошибки не покажет)))) так что ставь пламягасы или каты и не надо тебе никаких обманок

11.02.2011, 10:02 (09:02)	#26
даниил Пользователь Город: СанктПетербург Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.11.2008 Сообщений: 138 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Oleg kasper, так то оно так просто с чиповкой лучше пламягасы я сам ставить буду два универсала + нижний пламягас.

11.02.2011, 11:59 (11:59)	#27
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Цитата: Давид V12, после чиповки лямды вообще не активны даже если глушак отвалится ошибки не покажет)))) так что ставь пламягасы или каты и не надо тебе никаких обманок Однако.. незнаю даже радоваться или нет) хм.. но недавно была ошибка по цепи подогрева лямбды. поменяли 2 верхних датчика. зря?) а как же оно работает то без лямбд?

11.02.2011, 13:06 (13:06)	#28
Valdemar Инженер-Лесопатолог Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.08.2008 Сообщений: 1,263 Поблагодарил(а): 1,967 Благодарностей: 1,368 Репутация: 3079	Почитайте мою тему http://www.touareg-club.net/forum/sh...E3%EE%F4%F0%E0 будут вопросы, обращайтесь.

11.02.2011, 15:42 (15:42)	#29
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,504 Репутация: 1857	я решил тоже сгонять на замену верхних катов. От меня не убудет, а машинке приятно. 24 т.р. объявили за все.

12.02.2011, 16:48 (16:48)	#31
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Oleg kasper, ошибок нет? сколько проехал после замены? как ощущения? где делал в итоге? (скинь пж-ста контакты в личку)

12.02.2011, 19:27 (19:27)	#32
tourV Новенький Город: Обнинск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.08.2009 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 34 Репутация: 34	Oleg Kasper, огромное спасибо. Скинь мне в личку номер телефона. Хочу тебя поблагодарить.

13.02.2011, 16:42 (15:42)	#34
Oleg kasper Местный Город: Люберцы-Марьино Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.08.2010 Сообщений: 367 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 102 Репутация: 328	tourV, Да не за что. Приятно Катализаторы у нас стоят металлические, а не керамические. Стандарта Евро 3 и Евро 4. Все зависит от года выпуска автомобиля. У меня 2004 там Евро 3. На элементах (катов) лазерной гравировкой написано было Евро3. Смотрите что бы евро 2 не поставили , а то может ошибка со времен загореться. У металлических катов есть хорошая особенность , он не плавится как керамика, а просто расслаивается при этом не разрушает осколками нижний катализатор . Проехал еще мало после замены примерно 150 км. ошибок пока нет. Заправку еще не сменил бензин еще в баке с ТНК. Но буду заправляться только на Лукоил. Мощность вроде таже осталось, по крайней мере не заметил , я особо не гоняю. Единственно что , запах муската вроде появился более заметный.

13.02.2011, 19:00 (19:00)	#35
tourV Новенький Город: Обнинск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.08.2009 Сообщений: 91 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 34 Репутация: 34	Oleg Kasper, за благородство А лямбы старые оставили?

14.02.2011, 09:31 (08:31)	#36
Oleg kasper Местный Город: Люберцы-Марьино Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.08.2010 Сообщений: 367 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 102 Репутация: 328	tourV, Да. Старые. Но у меня 2 лямбика которые стоят перед катами уже меняные 2-3 месяца назад. Они видимо от ТНК-бензина сгорели быстро

25.02.2011, 12:49 (12:49)	#38
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Oleg kasper, скажи где делал то в итоге? было 3 варианта

18.05.2011, 21:36 (21:36)	#39
Астанатур АстанаТерапевт Город: Москва Регистрация: 13.04.2010 Сообщений: 3,493 Поблагодарил(а): 5,664 Благодарностей: 7,167 Репутация: 12220	Цитата: Oleg kasper Полет нормальный, ошибок нет Приветствую комрад ! Теже ошибки ! но тяга отличная, машинка (Америкос) динамична, вот только чек постоянно горит . Время идет, как твой полет? Сам в раздумьях, что предпринять ?

20.05.2011, 10:17 (09:17)	#40
Oleg kasper Местный Город: Люберцы-Марьино Touareg 3.2 V6 Регистрация: 29.08.2010 Сообщений: 367 Поблагодарил(а): 43 Благодарностей: 102 Репутация: 328	Астанатур, Привет, у меня ошибок нет с новыми катами. Прехал уже 7 тыс км. У Тебя прошивка отличается от европейской тем , что на Америкосах чувствительность выше. Конечно от бензина нашего твои каты уже стали менее производительней, но с европейской еще бы было ошибки. Так что можешь пока еще кататься, каты там стоят металлические (не керамика) . Или замени, но только ставь с гарантией и что бы были металлические не ниже евро 3. А то сейчас на рынке много дешевых катализаторов и после замены может показывать ошибку, темболее с твоей прошивкой.
	Последний раз редактировалось Oleg kasper; 20.05.2011 в 10:20.