рулевая рейка

[olegsudarev]

Сальник рулевой рейки, как правило просто так течь не начинает, его уродует съеденный коррозией рабочий участок вала рейки (скалки), а её в свою очередь съедает влага, попадающая, как правило, через рваный пыльник рейки. Если коррозия не очень глубокая, то вал рейки шлифуется, а затем покрывается хромом, с последующей полировкой. Если коррозия очень глубокая больше 0.1 мм, ремонтировать вал нет смысла, хотя в исключительных случаях вал восстанавливается, с подбором другова сальника.

[Знамя]

   Цитата:

Sver

А у тебя че случилось то? Утром проснулся и стал тяжело крутиться руль? Или как?
Да нет купил походу так я раньше только на японцах)))вобщем думал что это норма а как прокатился на другом понял что это не норма ))

дак может ты прокатился на машине с сервотроником? там легче да а утебя без сервотроника,тебе же ОД сказал)) разница между ними заметная! Вот и вся проблема,которой у тебя НЕТ!
Тебя что то бкспокоит? мышцы болят? гудит что то закусывает? если нет,то иди уже спи,деньги не трать,голову не грей,женщину завтра поздралляй от души свою

Добавлено через 45 секунд
olegsudarev, все верно ты сказал

[Sver]

   Цитата:

Знамя

Тебя что то бкспокоит? мышцы болят? гудит что то закусывает?

Да нет просто как сажусь за руль так и думаю об этом)))и это напрягает!!!

Добавлено через 44 секунды
а еще жена жалуется как садится))))

[Знамя]

   Цитата:

Sver

Да нет просто как сажусь за руль так и думаю об этом)))и это напрягает!!!

Добавлено через 44 секунды
а еще жена жалуется как садится))))

жена жалуется ,на то что ты все время думаешь о рулевой рейке!? Не думай о ней и не говорите с женой о Рейке,постепенно все забудется,время лечит!

[Александр72]

Я все таки решил поменять рейку.

[seregaW0077]

   Цитата:

Знамя

жена жалуется ,на то что ты все время думаешь о рулевой рейке!? Не думай о ней и не говорите с женой о Рейке,постепенно все забудется,время лечит!

Оффтопик

Ох и ругает, тебя , наверное, за рулевую рейку, тебя Ленчик, Сережа

[kostobay]

   Цитата:

olegsudarev

Сальник рулевой рейки, как правило просто так течь не начинает, его уродует съеденный коррозией рабочий участок вала рейки (скалки), а её в свою очередь съедает влага, попадающая, как правило, через рваный пыльник рейки. Если коррозия не очень глубокая, то вол рейки шлифуется, а затем покрывается хромом, с последующей полировкой. Если коррозия очень глубокая больше 0.1 мм, ремонтировать вал нет смысла, хотя в исключительных случаях вал восстанавливается, с подбором другова сальника.

не согласен. бывало потекут сальники, разберешь - железо супер, сальники в дубень засохшие. поменял, собрал и все прелестно работает. с рейкой - только вскрытие покажет, делать или новье брать.

[olegsudarev]

kostobay,

   Цитата:

не согласен.

Оффтопик

А я вот с Вами согласен, так тоже бывает, но реже.

[PARAVOZZ]

Александр72, это неправильное решение,потому что рейка это полногстью исполнительный механизм и усилие передаваемое на рулевое колесо зависит только от давления насоса ГУР,а замена рейки в данном случае ничего не изменит. Хочешь решать проблему меряй давление манометром которое давит насос,возможная причина зависщий клапан в насосе ГУР у него могут быть поцарапаны стенки и он не плотно закрывает один из каналов,как следствие часть давления уходит в обратку,а ты сейчас хочещь здорового человека без диагноза под нож запустить.

[Sver]

Свершилось!!!!!сегодня была запись к электрику ))) решили мне наконец то эту проблему!!!!!! Ситуация такая:Оказывается рейка у меня меняная только от другого тура(посмотрели у другой машины стояла в сервисе такова же года там другая рейка!!!) как мне обьяснили там клапан есть который регулирует жесткость руля при повышении скорости!!а так как он не был подключен эллектрически!!помоему к АКПП он всегда был закрыт!!и из за этого руль крутился туго!!!мне на прямую его подкл!!!да теперь на скорости руль будет не тугой и и пофиг )))главное что стал крутится легко)))!!!вобщем вот так !!если что не так написал поправте!!и что это за клапан????это и есть серватроник?P.S Цена вопроса 1.5т.р)))

[Александр72]

   Цитата:

PARAVOZZ

Александр72, это неправильное решение,потому что рейка это полногстью исполнительный механизм и усилие передаваемое на рулевое колесо зависит только от давления насоса ГУР,а замена рейки в данном случае ничего не изменит. Хочешь решать проблему меряй давление манометром которое давит насос,возможная причина зависщий клапан в насосе ГУР у него могут быть поцарапаны стенки и он не плотно закрывает один из каналов,как следствие часть давления уходит в обратку,а ты сейчас хочещь здорового человека без диагноза под нож запустить.

А можно по подробней как мерить. И официалы это делают?

[PARAVOZZ]

Александр72, это клапан сервотроника. Если причина в нём то давление мерять нет смысла,подключи и радуйся. Если же захочешь померять давление,то тебе необходим гидравлический манометр со шкалой от 0 до 200 бар,его нужно установить в шланг подачи от насоса к рейке,если давление меньше 100 бар,то насос требует ремонта или замены.

[ViktorPL]

У меня поменяли рейку. Поставили с другим номером немного (тема тут). Руль стал ходить туго. Сейчас немного уже поездив вроде полегчало, но кажется мне что раньше все равно легче крутился. Сервотроника у меня нет. Может дело в клапане, о котором пишет Sver?? Вроде такой клапан был на рейке которую поставили, но электрически не было как его подключить. Может Sver расскажешь как и что с этим клапаном. Коробка у меня механика.

[Sver]

   Цитата:

ViktorPL

Может Sver расскажешь как и что с этим клапаном

Вообщем смысл такой: коробка не имеет значения!на этом клапане есть разьем место куда подключаются эти проводки!!!вот мне подключили к этому разьему провода и минуя какой то блок которого у меня нет!!(судя по комплектации машины)тупо подкл.! их к предохранителю!!которые находятся под капотом машины с левой стороны!!!вот и все!!!))

[Александр72]

а какой вин у моей рейки? какую мне брать? WVGZZZ7LZ7D072831
смотрю продают рейки с различными винами

[Alex020582]

подскажи плиз как решил свою проблему Утром проснулся и стал тяжело крутиться руль? Так в том то все и дело нет у меня сервотроника сегодня к ОД заезжал!! делали диагност))сказали что нет ни какого серватроника!!гур типо менять надо !!"говорю поменял уже "эффект тот же тогда говорят рейка рулевая!! вообщем как то так

[Тига]

Доброго вечера, комрады. Перечитал весь пост и пишу. Проблема в следующем - когда завожу машину руль вращается на все стороны без проблем, ни гула, ни толчков (закусывания). Трогаюсь и проезжаю до момента, когда все жидкости доходят до рабочего состояния(о.ж. 90С, масло 100С) руль начинает туго вращаться, особенно когда стою на месте. Как только трогаюсь с места, даже чуть-чуть, все в порядке. 1 - поменял жидкость ГУР, был у диагноста - выдало ошибку - Блок управления рулевой колонки 00466 J527 -нет сигнала/соединения (пассивный/единичный). Проверили проводки , идущие к сервотронику, все в порядке, хотя саму фишку не смогли снять и не смогли прозвонить. Поехал к спецам по рулевой рейке - говорят надо снять и диагностировать. Цена 4500 рубликов. Что делать????? Помогите!!!!!!!!!!!!!!!1

Добавлено через 18 минут 50 секунд
Доброго вечера, комрады. Перечитал весь пост и пишу. Проблема в следующем - когда завожу машину руль вращается на все стороны без проблем, ни гула, ни толчков (закусывания). Трогаюсь и проезжаю до момента, когда все жидкости доходят до рабочего состояния(о.ж. 90С, масло 100С) руль начинает туго вращаться, особенно когда стою на месте. Как только трогаюсь с места, даже чуть-чуть, все в порядке. 1 - поменял жидкость ГУР, был у диагноста - выдало ошибку - Блок управления рулевой колонки 00466 J527 -нет сигнала/соединения (пассивный/единичный). Проверили проводки , идущие к сервотронику, все в порядке, хотя саму фишку не смогли снять и не смогли прозвонить. Поехал к спецам по рулевой рейке - говорят надо снять и диагностировать. Цена 4500 рубликов. Что делать????? Помогите!!!!!!!!!!!!!!!1

[Evgenus]

seregaW0077,
земляк , ты где обслуживаешь тоурега? Я приобрел более месяца назад жене, заезжал к ОД на Кирова,274 при покупке. Все сказали ОК. Проехав по неровностям появился стук. Загнал на Сто,подняли рулевой наконечник на замену, заменил.Стук остался, загнал опять на СТО посмотрели теперь уже похоже на рулевую рейку или тяги. Вчера был у ОД на Кирова показал ,что наконечник заменен и стук в рулевой, вернули деньги за диагностику и извинились сто раз. Типо механика принимавшего уволят. Теперь вот с рейкой разбираться нужно.

[Evgenus]

Добрый день! подскажите как узнать рулевая рейка на замену или нет? Стук стоит хороший. Можно как то протестировать?

[Артёмище]

Ребята, потекла жидкость из пыльника левого наконечника, началось после замены наконечника, затягивали не фиксируя саму зубчатую часть, видимо при затяжке что то свернули. Какие соображения по этому поводу? Какой сальник под замену?