[Москва] Бывалый в Москве или приключения 4-х чипанутых!

[_Alexei]

   Цитата:

Viktor67

Оффтопик

Сергей, а где чиповались? Может отчётик кто разместит в соответствующей теме.

+ 1

Было бы интересно) Применительно на себя.

Субъективно - на сколько разница в динамике отличается от не чипанутого мотора?!
и по расходу горючки тоже интересно..

[Серж]

Эх, тоже чипанусь.

[Serge]

   Цитата:

Viktor67

Оффтопик

Сергей, а где чиповались? Может отчётик кто разместит в соответствующей теме.

   Цитата:

_Alexei

+ 1

Было бы интересно) Применительно на себя.

Субъективно - на сколько разница в динамике отличается от не чипанутого мотора?!
и по расходу горючки тоже интересно..

Чиповались не у официалов. Я за компанию. Контакты не мои. Поговорите в личке с Бывалым и Macos.

Ощущения после чиповки благоприятные. Запас мощности сразу заметен. Как будто на другой машине едешь. Вчера по дороге домой поотжигали с БМВ Андреаса - мы ее сделали и со старта и после сотни. Просто пробовали раньше - скажем так, не получалось.
Порадовал набор после 100км/час - ровный, сильный. Такое ощущение - как с места стартуешь. Авто идет легко - задышала. Посмотрел расход - не изменился (может мало времени прошло для замера). Будем наблюдать.

   Цитата:

Серж

Эх, тоже чипанусь.

А смысл? На нетурбированной машине - прирост 5-7% (Ну 10...)

[Driver]

   Цитата:

_Alexei

+ 1

Было бы интересно) Применительно на себя.

Субъективно - на сколько разница в динамике отличается от не чипанутого мотора?!
и по расходу горючки тоже интересно..

Субъективно явно отличается в лучшую сторону
Объективно с натяжкой - вчера пробовали замерить разгон до 100, секундомером на телефоне, получилось 8,1....но возможны погрешности

[macos]

   Цитата:

Driver

Субъективно явно отличается в лучшую сторону
Объективно с натяжкой - вчера пробовали замерить разгон до 100, секундомером на телефоне, получилось 8,1....но возможны погрешности

Мы с Serge тоже меряли, получалось 9,3-9,5 секунд от момента касания педали до ста. Турбояма конечно никуда не делась.

[Andreas]

Что правда, то правда, Serge теперь "делает меня".
Вопрос возник после чиповки, логичный, когда тормоза у Тура накроются?

[Serge]

   Цитата:

Andreas

Что правда, то правда, Serge теперь "делает меня".
Вопрос возник после чиповки, логичный, когда тормоза у Тура накроются?

Надеюсь, что не придется диски, как на прошлой БМВ раз в 2 месяца менять. Тебе ведь их биение знакомо?
Тут парни писали, что на туре раскаляются, но их не ведет. Сам еще не пробовал.

ПС На более мощных версиях же не накрываются

[Andreas]

   Цитата:

Serge

Чиповались не у официалов. Я за компанию. Контакты не мои. Поговорите в личке с Бывалым и Macos.

Ощущения после чиповки благоприятные. Запас мощности сразу заметен. Как будто на другой машине едешь. Вчера по дороге домой поотжигали с БМВ Андреаса - мы ее сделали и со старта и после сотни. Просто пробовали раньше - скажем так, не получалось.
Порадовал набор после 100км/час - ровный, сильный. Такое ощущение - как с места стартуешь. Авто идет легко - задышала. Посмотрел расход - не изменился (может мало времени прошло для замера). Будем наблюдать.


А смысл? На нетурбированной машине - прирост 5-7% (Ну 10...)

   Цитата:

Serge

Надеюсь, что не придется диски, как на прошлой БМВ раз в 2 месяца менять. Тебе ведь их биение знакомо?
Тут парни писали, что на туре раскаляются, но их не ведет. Сам еще не пробовал.

ПС На более мощных версиях же не накрываются

Не уверен, если так погонять, как вчера, через недельку просто должно повести....
ИМХО

[_Alexei]

   Цитата:

Serge

А смысл? На нетурбированной машине - прирост 5-7% (Ну 10...)

Т.е. на бензинке 3.2 не будет существенной разницы?! Естественно, турбины нет.

[Serge]

   Цитата:

_Alexei

Т.е. на бензинке 3.2 не будет существенной разницы?! Естественно, турбины нет.

Ну, да... Существенной не будет.

[Кокс]

   Цитата:

Andreas

Не уверен, если так погонять, как вчера, через недельку просто должно повести....
ИМХО

Странно у меня за 60000 бузумного валилова ни разу диски не повело

[_Alexei]

   Цитата:

Serge

Ну, да... Существенной не будет.

Ну тогда и морочиться не стоит.
Спасибо за совет.

[Andreas]

   Цитата:

Кокс

Странно у меня за 60000 бузумного валилова ни разу диски не повело

Оффтопик

фига се ты на своем белом Туре дал!! Куда ездил-то?!

[Бывалый]

   Цитата:

Viktor67

Оффтопик

Сергей, а где чиповались? Может отчётик кто разместит в соответствующей теме.

А вот и я-уже дома )))
Чтобы не заморачиватсо с поиском решил отчитаццо прямо тут, все таки по теме-приключения и есть )))))

Нус, начнем по порядку-ну во первых Виктор67-тебе с нами полюбому было не по пути потому что чиповались только трехлитровые Туры и по предварительной договоренности, в личке я предлагал ето дело всем у кого есть такой мотор и кто был замечен мною в обсуждениях и заинтересованности данным мероприятием.

Во -вторых-по поводу Сержа и Андреаса, не поленился-заглянул в каталог и вот что оттуда выудил - машина Андрея-БМВ е46,325Х, универсал, автомат, 192 лс, 245 Нм, разгон 8,7 сек, макс 228 кмч.
У Сержа в стоке было 9.2 до сотки, сколько стало сейчас-ну явно меньше чем 8,7 судя по тому что он уделал бмв (в том что бмв в полном порядке-можно не сомневатсо)

Судя по графикам которые нам показывал наш чиповщик, к слову, специалист имеющий достаточно профессиональный опыт в данной теме, чтобы заслужить доверие уже 5-рых членов нашего Клуба, у нас теперь стало 275 лс и 580 Нм, +- там пару пунктов туда сюда, связанных с тем что абсолютно одинаковых моторов не бывает в природе.

Процедура кстати предусматривала немедленное тестирование новой прошивки, так вот-самыми довольными после первого прогревочного круга оказались мы с Макосом (правда он чиповался не с нами а двумя неделями раньше), Серж и Веерон сразу несильно были довольны, как потом выяснилось после совместного почесывания реп и сравнительного заезда Сержа на машине Макоса-все дело тут в Колесах.
У нас с Саньком стоят обычные 17-е каньоны и родная резина 235 на 65, а у них широченные 20ти и 19тидюймовые....

А вообще конечно самый приход по ощущениям был когда мы на 4х чипованных Турах двинули через пол-Москвы в кафешку на посиделки-вот это было круто, весь кайф чипованного мотора ощущаешь не столько при разгоне с места сколько при ускорении в движении со средних оборотов, особенно резво едецца в спорт-режиме коробки....
К слову заметить, разница в старте с места тоже есть-только ощущается она при резком разгоне когда врубается турбина и начинается собственно ускорение. Каких то шквальных эмоций тут нет, но скорость набирается заметно быстрее чем до чипа-лично я это ощутил сразу и вообще во всех режимах, благо кроме Москвы мне предстояло еще пилить 700 км домой, о чем собственно чуть ниже.....

Вообще, при обычной езде по городу в плавном режиме какойто особенной разницы можно просто не заметить, тк максимальный момент начинает себя проявлять только с определенных оборотов, а максимальная мощность и скорость-вообще на гладком автобане-так что заранее предвосхищая вопросы можно с уверенностью ответить-никаких отрицательных моментов в чиповке нет, ездите спокойно и при наличии склероза-о чипе можно и не вспомнить .
Он как бы расширяет предельные возможности мотора, давая в необходимых случаях дополнительный запас под педалью. Обгоны теперь-просто песня, гораздо увереннее себя чутсвуешь даже несмотря на тупой автомат, благодаря возросшему моменту....

Ну пожалуй хватит об эмоциях, расскажу теперь про цифры-сам помню как мне было интересно узнать их от чипанутых камрадов.
Чтобы не быть голословным-все свои замеры фиксировал на телефон, только вот с разгоном до сотни вышла неувязочка-сдохла батарея, потому как специально останавливатсо было лень, а когда заехал на заправку и решил заснять на видео разгон-тут телефончег и сдох ((((.

Начну с расхода-он реально стал меньше. Не на много конечно, но.....Судите сами. Когда я ехал в Москву нечипованный, специально поставил на круизе 100км ч и ехал довольно долго, были конечно сбросы скорости в населеных, и иногда плавные обгоны, но среднюю старался держать круизную-в итоге -вот такое фото-
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00047.JPG

Сегодня, только выехав из московской толкучки, опять поставил на круизе 100кмч, обнулил комп и пару часов ехал в таком режиме, результат-
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00333.JPG
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00335.JPG

Затем, когда дорога стала посвободнее, решил немного прибавить, поставил 120, обнулился, и некоторое время ехал в таком режиме, комп выдал такое -
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00336.JPG
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00337.JPG

Тоже самое-на 130 кмч, результаты-
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00340.JPG
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00341.JPG

Когда пересек границу и выехал на белорусский большак, решил испытать максималку и заодно заснять видео разгона со 120 до максимума, видео вот-
http://www.touareg-club.net/forum/do...p?do=file&id=8

, от себя добавлю, что разогнался по спидометру до 230, просто в какой то момент стало страшновато одновременно ехать и снимать видео, кто не в курсе-у меня в ужасном состоянии передняя резина+закапал дождик, телефон пришлось отложить и сконцентрироваццо на разгоне, придецца тут вам поверить мне на слово-стрелка достигла 230 кмч, тахометр при етом подобрался к красной зоне...

Гонка на максимальной скорости закончилась началом затяжных участков ремонта трассы Минск-Москва-там пришлось тащится 90 кмч, но я и тут решил сделать замер, ехал дето минут 40 правда всего на такой скорости-но зато каков результат, любуйтесь сами-
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00343.JPG
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00344.JPG

(до чипа мне удавалось достичь в таком режиме расхода 6.3-я где то тут выкладывал тоже фото-вроде в теме-Расход топлива 3.0 ТДИ)

Последние 120км до Минска уже ехал по всякому - и по правилам и не очень-стало уже сильно клонить в сон от усталости, на отрезке Аэропорт-Курган Славы еще разок на закуску разогнался до 200, и последние 30 км перед городом тащился в пробке средней паршивости, но когда заправил на родной заправке полный бак-то был приятно удивлен вот такой цифой (на компе Тура увидел ее впервые в жизни) -
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00349.JPG

Короче говоря, доволен как слон, чиповка ето весчь
Особенно за такие деньги как сделали мы с камрадами, сумма сопоставима с затратами на поход в ресторан всей семьей-а столько удовольствия.
Всем спасибо за внимание

ПС да, еще для информации-в Москву ехал с полным баком белорусской дизельки вроде как неплохого качества, из Москвы выезжал с чуть менее полбака ее же, потом долил туда 47 литров евро-4, купленной на заправке Роснефть гдето в 200 км от Москвы по цене 21 рупь за литр ну и дальше уже пилил на етом топливе до самого Минска.

[Веерон]

[

Информационный блок

QUOTE=Бывалый;89542]А вот и я-уже дома )))
Чтобы не заморачиватсо с поиском решил отчитаццо прямо тут, все таки по теме-приключения и есть )))))

Нус, начнем по порядку-ну во первых Виктор67-тебе с нами полюбому было не по пути потому что чиповались только трехлитровые Туры и по предварительной договоренности, в личке я предлагал ето дело всем у кого есть такой мотор и кто был замечен мною в обсуждениях и заинтересованности данным мероприятием.

Во -вторых-по поводу Сержа и Андреаса, не поленился-заглянул в каталог и вот что оттуда выудил - машина Андрея-БМВ е46,325Х, универсал, автомат, 192 лс, 245 Нм, разгон 8,7 сек, макс 228 кмч.
У Сержа в стоке было 9.2 до сотки, сколько стало сейчас-ну явно меньше чем 8,7 судя по тому что он уделал бмв (в том что бмв в полном порядке-можно не сомневатсо)

Судя по графикам которые нам показывал наш чиповщик, к слову, специалист имеющий достаточно профессиональный опыт в данной теме, чтобы заслужить доверие уже 5-рых членов нашего Клуба, у нас теперь стало 275 лс и 580 Нм, +- там пару пунктов туда сюда, связанных с тем что абсолютно одинаковых моторов не бывает в природе.

Процедура кстати предусматривала немедленное тестирование новой прошивки, так вот-самыми довольными после первого прогревочного круга оказались мы с Макосом (правда он чиповался не с нами а двумя неделями раньше), Серж и Веерон сразу несильно были довольны, как потом выяснилось после совместного почесывания реп и сравнительного заезда Сержа на машине Макоса-все дело тут в Колесах.
У нас с Саньком стоят обычные 17-е каньоны и родная резина 235 на 65, а у них широченные 20ти и 19тидюймовые....

А вообще конечно самый приход по ощущениям был когда мы на 4х чипованных Турах двинули через пол-Москвы в кафешку на посиделки-вот это было круто, весь кайф чипованного мотора ощущаешь не столько при разгоне с места сколько при ускорении в движении со средних оборотов, особенно резво едецца в спорт-режиме коробки....
К слову заметить, разница в старте с места тоже есть-только ощущается она при резком разгоне когда врубается турбина и начинается собственно ускорение. Каких то шквальных эмоций тут нет, но скорость набирается заметно быстрее чем до чипа-лично я это ощутил сразу и вообще во всех режимах, благо кроме Москвы мне предстояло еще пилить 700 км домой, о чем собственно чуть ниже.....

Вообще, при обычной езде по городу в плавном режиме какойто особенной разницы можно просто не заметить, тк максимальный момент начинает себя проявлять только с определенных оборотов, а максимальная мощность и скорость-вообще на гладком автобане-так что заранее предвосхищая вопросы можно с уверенностью ответить-никаких отрицательных моментов в чиповке нет, ездите спокойно и при наличии склероза-о чипе можно и не вспомнить .
Он как бы расширяет предельные возможности мотора, давая в необходимых случаях дополнительный запас под педалью. Обгоны теперь-просто песня, гораздо увереннее себя чутсвуешь даже несмотря на тупой автомат, благодаря возросшему моменту....

Ну пожалуй хватит об эмоциях, расскажу теперь про цифры-сам помню как мне было интересно узнать их от чипанутых камрадов.
Чтобы не быть голословным-все свои замеры фиксировал на телефон, только вот с разгоном до сотни вышла неувязочка-сдохла батарея, потому как специально останавливатсо было лень, а когда заехал на заправку и решил заснять на видео разгон-тут телефончег и сдох ((((.

Начну с расхода-он реально стал меньше. Не на много конечно, но.....Судите сами. Когда я ехал в Москву нечипованный, специально поставил на круизе 100км ч и ехал довольно долго, были конечно сбросы скорости в населеных, и иногда плавные обгоны, но среднюю старался держать круизную-в итоге -вот такое фото-
=======чуть позжевыложу========
Сегодня, только выехав из московской толкучки, опять поставил на круизе 100кмч, обнулил комп и пару часов ехал в таком режиме, результат-
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00333.JPG
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00335.JPG

Затем, когда дорога стала посвободнее, решил немного прибавить, поставил 120, обнулился, и некоторое время ехал в таком режиме, комп выдал такое -
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00336.JPG
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00337.JPG

Тоже самое-на 130 кмч, результаты-
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00340.JPG
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00341.JPG

Когда пересек границу и выехал на белорусский большак, решил испытать максималку и заодно заснять видео разгона со 120 до максимума, видео вот-
=======чуть позже=========

, от себя добавлю, что разогнался по спидометру до 230, просто в какой то момент стало страшновато одновременно ехать и снимать видео, кто не в курсе-у меня в ужасном состоянии передняя резина+закапал дождик, телефон пришлось отложить и сконцентрироваццо на разгоне, придецца тут вам поверить мне на слово-стрелка достигла 230 кмч, тахометр при етом подобрался к красной зоне...

Гонка на максимальной скорости закончилась началом затяжных участков ремонта трассы Минск-Москва-там пришлось тащится 90 кмч, но я и тут решил сделать замер, ехал дето минут 40 правда всего на такой скорости-но зато каков результат, любуйтесь сами-
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00343.JPG
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00344.JPG

(до чипа мне удавалось достичь в таком режиме расхода 6.3-я где то тут выкладывал тоже фото-вроде в теме-Расход топлива 3.0 ТДИ)

Последние 120км до Минска уже ехал по всякому - и по правилам и не очень-стало уже сильно клонить в сон от усталости, на отрезке Аэропорт-Курган Славы еще разок на закуску разогнался до 200, и последние 30 км перед городом тащился в пробке средней паршивости, но когда заправил на родной заправке полный бак-то был приятно удивлен вот такой цифой (на компе Тура увидел ее впервые в жизни) -
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00349.JPG

Короче говоря, доволен как слон, чиповка ето весчь
Особенно за такие деньги как сделали мы с камрадами, сумма сопоставима с затратами на поход в ресторан всей семьей-а столько удовольствия.
Всем спасибо за внимание

ПС да, еще для информации-в Москву ехал с полным баком белорусской дизельки вроде как неплохого качества, из Москвы выезжал с чуть менее полбака ее же, потом долил туда 47 литров евро-4, купленной на заправке Роснефть гдето в 200 км от Москвы по цене 21 рупь за литр ну и дальше уже пилил на етом топливе до самого Минска.[/QUOTE]

Информационный блок

Ну что после него можно добавить

[Driver]

   Цитата:

Веерон

[

Информационный блок

QUOTE=Бывалый;89542]А вот и я-уже дома )))
Чтобы не заморачиватсо с поиском решил отчитаццо прямо тут, все таки по теме-приключения и есть )))))

Нус, начнем по порядку-ну во первых Виктор67-тебе с нами полюбому было не по пути потому что чиповались только трехлитровые Туры и по предварительной договоренности, в личке я предлагал ето дело всем у кого есть такой мотор и кто был замечен мною в обсуждениях и заинтересованности данным мероприятием.

Во -вторых-по поводу Сержа и Андреаса, не поленился-заглянул в каталог и вот что оттуда выудил - машина Андрея-БМВ е46,325Х, универсал, автомат, 192 лс, 245 Нм, разгон 8,7 сек, макс 228 кмч.
У Сержа в стоке было 9.2 до сотки, сколько стало сейчас-ну явно меньше чем 8,7 судя по тому что он уделал бмв (в том что бмв в полном порядке-можно не сомневатсо)

Судя по графикам которые нам показывал наш чиповщик, к слову, специалист имеющий достаточно профессиональный опыт в данной теме, чтобы заслужить доверие уже 5-рых членов нашего Клуба, у нас теперь стало 275 лс и 580 Нм, +- там пару пунктов туда сюда, связанных с тем что абсолютно одинаковых моторов не бывает в природе.

Процедура кстати предусматривала немедленное тестирование новой прошивки, так вот-самыми довольными после первого прогревочного круга оказались мы с Макосом (правда он чиповался не с нами а двумя неделями раньше), Серж и Веерон сразу несильно были довольны, как потом выяснилось после совместного почесывания реп и сравнительного заезда Сержа на машине Макоса-все дело тут в Колесах.
У нас с Саньком стоят обычные 17-е каньоны и родная резина 235 на 65, а у них широченные 20ти и 19тидюймовые....

А вообще конечно самый приход по ощущениям был когда мы на 4х чипованных Турах двинули через пол-Москвы в кафешку на посиделки-вот это было круто, весь кайф чипованного мотора ощущаешь не столько при разгоне с места сколько при ускорении в движении со средних оборотов, особенно резво едецца в спорт-режиме коробки....
К слову заметить, разница в старте с места тоже есть-только ощущается она при резком разгоне когда врубается турбина и начинается собственно ускорение. Каких то шквальных эмоций тут нет, но скорость набирается заметно быстрее чем до чипа-лично я это ощутил сразу и вообще во всех режимах, благо кроме Москвы мне предстояло еще пилить 700 км домой, о чем собственно чуть ниже.....

Вообще, при обычной езде по городу в плавном режиме какойто особенной разницы можно просто не заметить, тк максимальный момент начинает себя проявлять только с определенных оборотов, а максимальная мощность и скорость-вообще на гладком автобане-так что заранее предвосхищая вопросы можно с уверенностью ответить-никаких отрицательных моментов в чиповке нет, ездите спокойно и при наличии склероза-о чипе можно и не вспомнить .
Он как бы расширяет предельные возможности мотора, давая в необходимых случаях дополнительный запас под педалью. Обгоны теперь-просто песня, гораздо увереннее себя чутсвуешь даже несмотря на тупой автомат, благодаря возросшему моменту....

Ну пожалуй хватит об эмоциях, расскажу теперь про цифры-сам помню как мне было интересно узнать их от чипанутых камрадов.
Чтобы не быть голословным-все свои замеры фиксировал на телефон, только вот с разгоном до сотни вышла неувязочка-сдохла батарея, потому как специально останавливатсо было лень, а когда заехал на заправку и решил заснять на видео разгон-тут телефончег и сдох ((((.

Начну с расхода-он реально стал меньше. Не на много конечно, но.....Судите сами. Когда я ехал в Москву нечипованный, специально поставил на круизе 100км ч и ехал довольно долго, были конечно сбросы скорости в населеных, и иногда плавные обгоны, но среднюю старался держать круизную-в итоге -вот такое фото-
=======чуть позжевыложу========
Сегодня, только выехав из московской толкучки, опять поставил на круизе 100кмч, обнулил комп и пару часов ехал в таком режиме, результат-
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00333.JPG
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00335.JPG

Затем, когда дорога стала посвободнее, решил немного прибавить, поставил 120, обнулился, и некоторое время ехал в таком режиме, комп выдал такое -
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00336.JPG
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00337.JPG

Тоже самое-на 130 кмч, результаты-
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00340.JPG
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00341.JPG

Когда пересек границу и выехал на белорусский большак, решил испытать максималку и заодно заснять видео разгона со 120 до максимума, видео вот-
=======чуть позже=========

, от себя добавлю, что разогнался по спидометру до 230, просто в какой то момент стало страшновато одновременно ехать и снимать видео, кто не в курсе-у меня в ужасном состоянии передняя резина+закапал дождик, телефон пришлось отложить и сконцентрироваццо на разгоне, придецца тут вам поверить мне на слово-стрелка достигла 230 кмч, тахометр при етом подобрался к красной зоне...

Гонка на максимальной скорости закончилась началом затяжных участков ремонта трассы Минск-Москва-там пришлось тащится 90 кмч, но я и тут решил сделать замер, ехал дето минут 40 правда всего на такой скорости-но зато каков результат, любуйтесь сами-
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00343.JPG
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00344.JPG

(до чипа мне удавалось достичь в таком режиме расхода 6.3-я где то тут выкладывал тоже фото-вроде в теме-Расход топлива 3.0 ТДИ)

Последние 120км до Минска уже ехал по всякому - и по правилам и не очень-стало уже сильно клонить в сон от усталости, на отрезке Аэропорт-Курган Славы еще разок на закуску разогнался до 200, и последние 30 км перед городом тащился в пробке средней паршивости, но когда заправил на родной заправке полный бак-то был приятно удивлен вот такой цифой (на компе Тура увидел ее впервые в жизни) -
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00349.JPG

Короче говоря, доволен как слон, чиповка ето весчь
Особенно за такие деньги как сделали мы с камрадами, сумма сопоставима с затратами на поход в ресторан всей семьей-а столько удовольствия.
Всем спасибо за внимание

ПС да, еще для информации-в Москву ехал с полным баком белорусской дизельки вроде как неплохого качества, из Москвы выезжал с чуть менее полбака ее же, потом долил туда 47 литров евро-4, купленной на заправке Роснефть гдето в 200 км от Москвы по цене 21 рупь за литр ну и дальше уже пилил на етом топливе до самого Минска.

Информационный блок

Ну что после него можно добавить

[/QUOTE]


Только то что он абсолютно прав

[miron]

   Цитата:

Serge

Надеюсь, что не придется диски, как на прошлой БМВ раз в 2 месяца менять. Тебе ведь их биение знакомо?
Тут парни писали, что на туре раскаляются, но их не ведет. Сам еще не пробовал.

ПС На более мощных версиях же не накрываются

ведет у меня кривые были

[macos]

Бывалый, отличный отчет Все разложил, доступно про расход объснил. Молодца! 230 - охренеть он стал переть, я еще максималку не пробовал, надеюсь по Европе попробовать скоро. Но порядок цифр максималки мне определенно нравится))) От себя добавлю, что мощность с колеса стала около 170 лс.

С тормозами реальная беда (( Они и раньше то вызывали у меня неособое доверие, а сейчас не соответствуют мощности.

[Serge]

   Цитата:

Бывалый

А вот и я-уже дома )))
Чтобы не заморачиватсо с поиском решил отчитаццо прямо тут, все таки по теме-приключения и есть )))))

Информационный блок

Нус, начнем по порядку-ну во первых Виктор67-тебе с нами полюбому было не по пути потому что чиповались только трехлитровые Туры и по предварительной договоренности, в личке я предлагал ето дело всем у кого есть такой мотор и кто был замечен мною в обсуждениях и заинтересованности данным мероприятием.

Во -вторых-по поводу Сержа и Андреаса, не поленился-заглянул в каталог и вот что оттуда выудил - машина Андрея-БМВ е46,325Х, универсал, автомат, 192 лс, 245 Нм, разгон 8,7 сек, макс 228 кмч.
У Сержа в стоке было 9.2 до сотки, сколько стало сейчас-ну явно меньше чем 8,7 судя по тому что он уделал бмв (в том что бмв в полном порядке-можно не сомневатсо)

Судя по графикам которые нам показывал наш чиповщик, к слову, специалист имеющий достаточно профессиональный опыт в данной теме, чтобы заслужить доверие уже 5-рых членов нашего Клуба, у нас теперь стало 275 лс и 580 Нм, +- там пару пунктов туда сюда, связанных с тем что абсолютно одинаковых моторов не бывает в природе.

Процедура кстати предусматривала немедленное тестирование новой прошивки, так вот-самыми довольными после первого прогревочного круга оказались мы с Макосом (правда он чиповался не с нами а двумя неделями раньше), Серж и Веерон сразу несильно были довольны, как потом выяснилось после совместного почесывания реп и сравнительного заезда Сержа на машине Макоса-все дело тут в Колесах.
У нас с Саньком стоят обычные 17-е каньоны и родная резина 235 на 65, а у них широченные 20ти и 19тидюймовые....

А вообще конечно самый приход по ощущениям был когда мы на 4х чипованных Турах двинули через пол-Москвы в кафешку на посиделки-вот это было круто, весь кайф чипованного мотора ощущаешь не столько при разгоне с места сколько при ускорении в движении со средних оборотов, особенно резво едецца в спорт-режиме коробки....
К слову заметить, разница в старте с места тоже есть-только ощущается она при резком разгоне когда врубается турбина и начинается собственно ускорение. Каких то шквальных эмоций тут нет, но скорость набирается заметно быстрее чем до чипа-лично я это ощутил сразу и вообще во всех режимах, благо кроме Москвы мне предстояло еще пилить 700 км домой, о чем собственно чуть ниже.....

Вообще, при обычной езде по городу в плавном режиме какойто особенной разницы можно просто не заметить, тк максимальный момент начинает себя проявлять только с определенных оборотов, а максимальная мощность и скорость-вообще на гладком автобане-так что заранее предвосхищая вопросы можно с уверенностью ответить-никаких отрицательных моментов в чиповке нет, ездите спокойно и при наличии склероза-о чипе можно и не вспомнить .
Он как бы расширяет предельные возможности мотора, давая в необходимых случаях дополнительный запас под педалью. Обгоны теперь-просто песня, гораздо увереннее себя чутсвуешь даже несмотря на тупой автомат, благодаря возросшему моменту....

Ну пожалуй хватит об эмоциях, расскажу теперь про цифры-сам помню как мне было интересно узнать их от чипанутых камрадов.
Чтобы не быть голословным-все свои замеры фиксировал на телефон, только вот с разгоном до сотни вышла неувязочка-сдохла батарея, потому как специально останавливатсо было лень, а когда заехал на заправку и решил заснять на видео разгон-тут телефончег и сдох ((((.

Начну с расхода-он реально стал меньше. Не на много конечно, но.....Судите сами. Когда я ехал в Москву нечипованный, специально поставил на круизе 100км ч и ехал довольно долго, были конечно сбросы скорости в населеных, и иногда плавные обгоны, но среднюю старался держать круизную-в итоге -вот такое фото-
=======чуть позжевыложу========
Сегодня, только выехав из московской толкучки, опять поставил на круизе 100кмч, обнулил комп и пару часов ехал в таком режиме, результат-
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00333.JPG
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00335.JPG

Затем, когда дорога стала посвободнее, решил немного прибавить, поставил 120, обнулился, и некоторое время ехал в таком режиме, комп выдал такое -
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00336.JPG
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00337.JPG

Тоже самое-на 130 кмч, результаты-
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00340.JPG
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00341.JPG

Когда пересек границу и выехал на белорусский большак, решил испытать максималку и заодно заснять видео разгона со 120 до максимума, видео вот-
=======чуть позже=========

, от себя добавлю, что разогнался по спидометру до 230, просто в какой то момент стало страшновато одновременно ехать и снимать видео, кто не в курсе-у меня в ужасном состоянии передняя резина+закапал дождик, телефон пришлось отложить и сконцентрироваццо на разгоне, придецца тут вам поверить мне на слово-стрелка достигла 230 кмч, тахометр при етом подобрался к красной зоне...

Гонка на максимальной скорости закончилась началом затяжных участков ремонта трассы Минск-Москва-там пришлось тащится 90 кмч, но я и тут решил сделать замер, ехал дето минут 40 правда всего на такой скорости-но зато каков результат, любуйтесь сами-
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00343.JPG
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00344.JPG

(до чипа мне удавалось достичь в таком режиме расхода 6.3-я где то тут выкладывал тоже фото-вроде в теме-Расход топлива 3.0 ТДИ)

Последние 120км до Минска уже ехал по всякому - и по правилам и не очень-стало уже сильно клонить в сон от усталости, на отрезке Аэропорт-Курган Славы еще разок на закуску разогнался до 200, и последние 30 км перед городом тащился в пробке средней паршивости, но когда заправил на родной заправке полный бак-то был приятно удивлен вот такой цифой (на компе Тура увидел ее впервые в жизни) -
http://www.touareg-club.net/gallery/...8/DSC00349.JPG

Короче говоря, доволен как слон, чиповка ето весчь
Особенно за такие деньги как сделали мы с камрадами, сумма сопоставима с затратами на поход в ресторан всей семьей-а столько удовольствия.
Всем спасибо за внимание

ПС да, еще для информации-в Москву ехал с полным баком белорусской дизельки вроде как неплохого качества, из Москвы выезжал с чуть менее полбака ее же, потом долил туда 47 литров евро-4, купленной на заправке Роснефть гдето в 200 км от Москвы по цене 21 рупь за литр ну и дальше уже пилил на етом топливе до самого Минска

.

Андрюха, ты молодец. Отчет великолепен. Прямо испытательная лаборатория. Прочитал на одном духу. Буду перечитывать еще. У меня терпения не хватило бы.
Мега респект.

PS: Репуспект добавить не дает

[Ridik]

Спасибо, Бывалый, хороший отчет! Цифирьки просто не реальные - нравятся! Хочу тоже чипануть, но пока еще мал пробег. Если не затруднит кинь ссылочку, где чиповались. Может кто из камрадов присоединится, сообща чипанемся?!