Подкапывание масла на 2.5 дизель

[Игоряныч]

   Цитата:

юра tuar

Игоряныч, Что BAC что BPE вроде одинаково?

Отличаются
И в некоторых местах достаточно сильно

[Иван Самойлов]

да шланг идет от помпы но на 100% не скажу, не видно, шланг снимали продували все на ощупь, там и штуцер для него есть.

[Игоряныч]

   Цитата:

Иван Самойлов

да шланг идет от помпы но на 100% не скажу, не видно, шланг снимали продували все на ощупь, там и штуцер для него есть.

Как же его снимали, если на 100 % не знаешь от куда?
Совет: чтобы не "засирался" поставь шланг побольше диаметром
И выведи так, чтобы не пачкать "всё вокруг"

[Иван Самойлов]

   Цитата:

Игоряныч

Как же его снимали, если на 100 % не знаешь от куда?
Совет: чтобы не "засирался" поставь шланг побольше диаметром
И выведи так, чтобы не пачкать "всё вокруг"

говорю что все на ощупь, под выпускной коллектор руку засунул он идет от туда, потянули он слез, продули и обратно на ощупь засунули. Помпа где то там и находится, но могу ошибаться. На фото вид сверху посмотри он идет из под вып.коллектора рядом с турбиной...

[sega-урал]

   Цитата:

Иван Самойлов

Сегодня снимал защиту и сфотографировал этот безхозно висячий шланг! Владельцы 2,5 TDI ну хоть ктонить скажите есть он у вас или нет кто сам менял масло обращал внимание на это чудо. ОД мне сказал что это шланг картерных газов мол когда давление повышается он его с маслом через него и сбрасывает... В подвале дяди Васи сказали что это дренаж помпы, ну и третья версия я вам писал выше то что жена в инете нашла. Да завтра еду к ОД но уже к другому по форсункам задам и им этот вопрос потом отпишусь.

У меня(в двигателе) тоже такой-же шланг висит.Долго искал куда он должен идти,но так и не нашёл. Из шланга ничего не капает.Я его просто прикрепил пластиковой стяжкой к воздушному фильтру,отверстием вверх и забыл.

[Гриф]

Простое правило двигателя R5
Если из дренажа помпы капает -помпу под замену.

[Иван Самойлов]

   Цитата:

Гриф

Простое правило двигателя R5
Если из дренажа помпы капает -помпу под замену.

да это я знаю, но изначально пока поняли что за шланг всю голову сломали, и кто его туда повесил. Даже ОфДил. не знали на 100% что это. поэтому на форум и выложил сей вопрос, теперь я 100% уверен что делать и что это.

[Гриф]

   Цитата:

Иван Самойлов

да это я знаю, но изначально пока поняли что за шланг всю голову сломали, и кто его туда повесил. Даже ОфДил. не знали на 100% что это. поэтому на форум и выложил сей вопрос, теперь я 100% уверен что делать и что это.

А шланжик там должен быть.. те кто о нём не знают просто незнают этого двигателя.
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=100

[лев alex]

если капает надо менять помпу!и что за дилер,если не знает что за шланг с помпы....

[Иван Самойлов]

   Цитата:

лев alex

если капает надо менять помпу!и что за дилер,если не знает что за шланг с помпы....

Воронежский ГАУС не знает!!!! причем меня вызвали мол нужна консультация, и спрашивают а что это у Вас тут такое, тут я и задал ему встречный вопрос - я что тойоту пригнал или мазду в фольц ваг. салон и это я должен вам такие вопросы задавать, после минут сорока и штудированием литературы мне сказали что это сапун картерных газов .... После чего я поехал в подвал дяди Васи где сказали что это дренаж помпы, но я сразу не поверил ведь вариантов два и один из них от ОД. выложил на форум вот и ответ.


НО МНЕ КАЖЕТСЯ ЧТО ШТУЦЕР МОЕГО ШЛАНГА НАХОДИТСЯ В ТОРЦЕ А НЕ СБОКУ ПОМПЫ, ТРОГАЛ НА ОЩУПЬ,МОГУ ОШИБАТЬСЯ НО 75% ЧТО В ТОРЦЕ...

[Иван Самойлов]

Доброго всем времени суток ... Был у ОД по замене помпы, не смогли они ее заменить, мол болты слизаны и они рекомендуют снимать двигатель чтоб их открутить, кто подскажет приспособу чтоб открутить помпу, точнее два болта которые ее держут.
Сам думаю купить ключ для алюминиевых болтов с затяжкой но влезет ли он там
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...5eea6-main.jpg

[лев alex]

сами слизали а теперь не могут открутить пускай посмотрят что за крепеж там стоит и откручивают!!лошары

Добавлено через 2 минуты 3 секунды
нет ключи не влезут!!! там под многогранную(если не ошибаюсь)внутренний на 10или 8,и сам не поменяешь,т.к мало открутить помпу-ее еще надо оттуда "достать"

[Иван Самойлов]

   Цитата:

лев alex

сами слизали а теперь не могут открутить пускай посмотрят что за крепеж там стоит и откручивают!!лошары

Добавлено через 2 минуты 3 секунды
нет ключи не влезут!!! там под многогранную(если не ошибаюсь)внутренний на 10или 8,и сам не поменяешь,т.к мало открутить помпу-ее еще надо оттуда "достать"

и че делать соглашаться на снятие двигателя? я так понял самое сложное это снять шестерню нужен съемник а какие могут быть проблемы с вытаскиванием самой помпы. А еще я думаю что сниму для удобства выпускной колектор и будет еще доп место куда руку засунуть или ошибаюсь.
а про ключи я просто зафексировать хотел как в тисках и выкрутить...

[Гриф]

Иван Самойлов, А самое интересное что слизанные болты - это проблема самого VAG какие болты поставили так они и выкручиваются, или настолько кривой инструмен ту тех кто их выкручивал.

На замену помпы отводится определённое количество нормочасов, эти нормочасы стоят определённое количество денег.

Пускай они хоть 3 дня провозятся снимая движ и меняя помпу, ты платить будешь только за те 3 нормочаса которые идёт на замену помпы. Это ОД - значит и работать должен по законам концерна, сколько отведено на замену в каталоге рабочих позиций столько это и должно стоить, а если ремонтнику неудобно видетели, пускай платит сам за своё удобство.-

[лев alex]

   Цитата:

Иван Самойлов

и че делать соглашаться на снятие двигателя? я так понял самое сложное это снять шестерню нужен съемник а какие могут быть проблемы с вытаскиванием самой помпы. А еще я думаю что сниму для удобства выпускной колектор и будет еще доп место куда руку засунуть или ошибаюсь.
а про ключи я просто зафексировать хотел как в тисках и выкрутить...

много лишних дел!!!!! и коллектор снимать не надо! а шестерня снимается ударом молотка(так как все равно меняется! а потом можно придумать что-то для снятия помпы.она "просто "вытаскивается и своего места.ну просто это как смотреть...

[Леонид 2011]

Доброго времени суток. К болтам крепления помпы можно подлезть только сняв приводную шестеренку, которая кстати не меняется. Снимается специальным съемником, кто то на форуме подробно его описывал (поиск рулит), я кода менял помпу соорудил нечто подобное за пол часа. Сама помпа в тушке двигателя сидит оченнь плотно, вытаскивал приспособой. Вставлять на место нужно до упора, но не крепежными болтами, легко сорвать резьбу в алюминевом блоке, а если сорвется снятие движка обеспечено - иначе резьбу в блоке не востановить.

[Гриф]

Шестерня имеет посадку на конус.. и там или съёмник или действительно молотком через алюминиевую проставку.

помпа извлекается фомкой за вал.

Накручиваем гайку с шайбой на вал и действуем рычагом за неё.

[Леонид 2011]

Молотком конечно хорошо, но только на снятом движке, а так там места только реку засунуть. До моторного щита около 15 сантиметров.

[лев alex]

ну говорят же молотком попробуй!!!снимали,получается(а со сьемником думаешь легче )

[Леонид 2011]

Заставить бы того кто туда помпу засунул самого менять