Килесс-го - Страница 2

Bobby · 18.12.2010, 19:15 (20:15)

Цитата:

Гарик99

Брат...................

да ты на даты посмотри!прежде чем оживлять тему!!!

Брат, да ты посмотри на P.S. в конце моего поста. И темка, как видишь, народ волнует и ожила уже

Stain · 18.12.2010, 19:15 (20:15)

Раз уж тут такая песня, тоже спрошу.
Не работает кнопка закрывания в задней правой ручке. Открывать открывает, а при нажатии не реагирует. Дилер советует разобрать дверь чтобы смотреть изнутри, но как-то не хочется разбирать...

Гарик99 · 18.12.2010, 19:20 (20:20)

Bobby,

Bobby · 18.12.2010, 19:47 (20:47)

Цитата:

satirius77

здравствуйте, Bobby, вы как вижу немного разбираетесь в системе клс. У меня такой вопрос в ваг-коме 4 ошибки в системе доступа антены со стороны водителя, антены со стороны пассажира, антены в бампере и антена 1 в салоне все показывает в ваг-коме обрыв в цепи. При чем последняя ошибка по антене 1 в салоне появилась недавно. До последней ошибки доступ работал как и положено, но с появленяем последней открыть, закрыть машину тока с брелка, хотя заводится также с кнопы без проблем. Нашел антену 1 в салоне, под подстаканниками, антена рабочая 9 ом сопротивление, на другой машине робит. Получается блок выписал по одной антены, падла, что посоветуете????

Не то, чтобы разбираюсь, но имею некоторое представление и буквально вчера решил проблему, подобную Вашей (можно для удобства перейдем на Т?) на своем авто. И я не первый на этом форуме, кто решил (Est68, похоже, первопроходец, Роман35 тему углубил и расширил и фотки разместил). Я лишь могу подтвердить, что в моем случае появление абсолютно таких же ошибок, как у Вас, было исправлено путем замены двух полевых транзисторов и проверкой (возможно заменой) двух мостов сопротивлений в блоке KESSY. Теперь все работает.

Добавлено через 21 минуту 38 секунд

Цитата:

Stain

Раз уж тут такая песня, тоже спрошу.
Не работает кнопка закрывания в задней правой ручке. Открывать открывает, а при нажатии не реагирует. Дилер советует разобрать дверь чтобы смотреть изнутри, но как-то не хочется разбирать...

Изнутри там смотреть на этот предмет особо нечего. От ручки идет пятижильный провод, который через коннектор подключен к жгутам проводов двери. У м5еня проблема с KESSY тоже начиналась с кнопки ручки, но на водительской двери. То работала, то нет. В конце концов вся система умерла. Ездил так года два. Потом купил VAG-COM, считал ошибки, в блоках измеряемых величин обнаружил, что нет откликов ни от датчика касания, ни от кнопки на ручке водительской двери. Заменил ручку (купил б/у и покрасил, вышло раза в два дешевле, чем новая). Стер ошибки все заработало. Обрадовался, но рано. Как только начинаешь движение - ошибки возвращаются вновь. В какой-то момент менял катушки зажигания (все восемь штук), перед заменой помыл двигатель. После этого обнаружил, что из четырех ошибок по антеннам, перечисленных выше, ушла ошибка по антенне 1 в салоне и система заработала. Опять же не долго - один день. Потом все опять вернулось на круги своя. Да еще недавно замененная ручка водительской двери перестала реагировать на касание, приходилось тянуть на себя два раза - один раз чтобы открылся замок, второй - чтобы открыть дверь. Готовился к тому, что после того, как разберусь с блоком, придется еще раз ручку менять. Не пришлось. После ремонта блока (см. выше) все работает как надо. Теперь вот думаю, что, возможно, зря менял ручку. Починил бы сначала блок, глядишь и заработала бы старая.
Так что проверь наличие ошибок в блоке KESSY. Если есть что либо связанное с обрывами в цепи антенн, возможно блок накрывается, надо проверять и если необходимо менять определенные полевые транзисторы и резисторы в блоке.

Stain · 18.12.2010, 19:54 (20:54)

Bobby, боюсь, что в моей деревне найти толковых электриков тяжело будет. А у официалов разговор короткий - замена.

Bobby · 18.12.2010, 20:01 (21:01)

Цитата:

Stain

Bobby, боюсь, что в моей деревне найти толковых электриков тяжело будет. А у официалов разговор короткий - замена.

В принципе тебе не электрик нужен, а радиолюбитель, умеющий обращаться с паяльником (лучше паяльной станцией) и нужные транзисторы и резисторы найти. Я их маркировку не переписывал, но фото сделал (завтра размещу). Свой блок откроешь и посмотришь.

Stain · 18.12.2010, 20:03 (21:03)

Bobby, Мне наверно проще к тебе с пивом приехать

satirius77 · 18.12.2010, 20:15 (21:15)

Цитата:

Bobby

В принципе тебе не электрик нужен, а радиолюбитель, умеющий обращаться с паяльником (лучше паяльной станцией) и нужные транзисторы и резисторы найти. Я их маркировку не переписывал, но фото сделал (завтра размещу). Свой блок откроешь и посмотришь.

Братуха, фоты подкинь, не в напряг, маркировку транзиков и резюков, сам имею образование инженера-электронщика, думаю разберусь, пойду ща выскоблю ентот блок

Bobby · 18.12.2010, 20:47 (21:47)

Цитата:

Stain

Bobby, Мне наверно проще к тебе с пивом приехать

Может, конечно, и проще, но точно дороже. Я ведь не сам паял, а за 5 тыс. руб. (детали плюс работа). А тебе ведь еще до Питера добраться надо.
Почитай мою историю тут на досуге http://volkswagen.msk.ru/forum/index...ic=132213&st=0

Добавлено через 7 минут 24 секунды

Цитата:

satirius77

Братуха, фоты подкинь, не в напряг, маркировку транзиков и резюков, сам имею образование инженера-электронщика, думаю разберусь, пойду ща выскоблю ентот блок

Если ждать моих фоток нету сил - то тебе сюда http://www.touareg-club.net/forum/sh...ighlight=est68 (поиск рулит). Собственно отсюда я и начал свои упражнения. А маркировку (хотя она и указана в топе по ссылке) ты и на своем блоке посмотреть можешь. Удачи и про отчетец не забудь.

Bobby · 19.12.2010, 11:13 (12:13)

А вот и фотоотчет.

est68 · 19.12.2010, 19:02 (19:02)

Цитата:

Bobby

А вот и фотоотчет.

Я ОЧЕНЬ РАД ЧТО МОЙ ОПЫТ ПОМОГ НАШЕМ КОМРАДАМ.

Bobby · 19.12.2010, 20:22 (21:22)

Цитата:

est68

Я ОЧЕНЬ РАД ЧТО МОЙ ОПЫТ ПОМОГ НАШЕМ КОМРАДАМ.

Я даже общался с твоим кулибиным по телефону (Юрий кажется). Спасибо, что путь осветил!

satirius77 · 19.12.2010, 23:32 (00:32)

Блок снял, вскрыл, полевикам обоим хана, резисторы целы, и еще взорвана одна деталь на плате название ей 47s, по каталогу двойной диод шотки, название запчасти BAS40-07. Сегодня утром сгонял на радиорынок, ужас ничего нет, купил полевики IRFZ24N, Вроде должен заменитьIRFZ24NS поправьте если не прав

Bobby · 20.12.2010, 18:33 (19:33)

Цитата:

satirius77

Вроде должен заменитьIRFZ24NS поправьте если не прав

Этот вопрос не ко мне, а к радиолюбителям. Я в радиоэлектронике ничего не понимаю. Блок мне чинили в сервисе, я просто потом его снял и сфотографировал.

Pirat · 20.12.2010, 18:43 (18:43)

Подошел - открылась, отошел - закрылась, ни чего ни куда не жму, кнопки есть на всех ручках, но по моему они нужны чтоб только побыстрей закрыть. ИМХО

satirius77 · 20.12.2010, 22:58 (23:58)

Мудрил сегодня с блоком, впаял транзисторы IRFZ24N вместо IRFZ24NS, вместо сборки диодов 47S впаял диоды. Получилось следущее: из 4 ошибок(боковых, в бампере, 1 в салоне) осталась одна - R138 антена 1 в салоне, незамкнутая цепь. Что характерно, у меня до осени висели 3 ошибки(боковые и в бампере) и система полностью работала, затем стала периодически появляться ошибка по антене 1 в салоне, система периодически и работала. затем антена 1 ушла в незамкнутую цепь и система работать перестала. А теперь у меня одна ошибка по антене 1 в салоне и система не работает. Антену снял, прозвонил, где-то 7 ом. Могла ошибка остаться из-за несоответствующих транзисторов и диодов? У антены 1 своя что ли цепь в блоке, не зависит от преобразователя? А мож она типа одаптируется? В багажнике стоит антена с таким же номером, где она, попробовать перекинуть антены?

Bobby · 21.12.2010, 15:26 (16:26)

Цитата:

Pirat

Подошел - открылась, отошел - закрылась, ни чего ни куда не жму, кнопки есть на всех ручках, но по моему они нужны чтоб только побыстрей закрыть. ИМХО

ИМХО Туарег у тебя какой-то Пиратский, не как у всех. А если серьезно, скорее всего у тебя какие-то допы стоят. Сигналка дополнительная (нештатная) имеется?

Добавлено через 8 минут 5 секунд
satirius77, у меня тоже такое было, когда внезапным образом ошибка по антенне 1 в салоне пропала на один день (остальные три присутствовали) система работала. Как только вернулась ошибка по антенне 1 - система вновь перестала работать. Антенны что в салоне (две штуки), что в бампере (две штуки), что в багажном отделении - все одинаковые. Но дело не в них, с ними все в порядке. Проблема именно в блоке. Ты резюки когда проверял, надеюсь выпаивал их? Они ведь запараллелены.

satirius77 · 21.12.2010, 19:32 (20:32)

у меня тоже такое было, когда внезапным образом ошибка по антенне 1 в салоне пропала на один день (остальные три присутствовали) система работала. Как только вернулась ошибка по антенне 1 - система вновь перестала работать. Антенны что в салоне (две штуки), что в бампере (две штуки), что в багажном отделении - все одинаковые. Но дело не в них, с ними все в порядке. Проблема именно в блоке. Ты резюки когда проверял, надеюсь выпаивал их? Они ведь запараллелены.[/QUOTE]

Нет не выпаивал, но как бы методом измерения получил 0.1 ома, а ты что менял в своем блоке конккретно 1 транзистор, 2 транзистора, транзисторы и резики, а s47 (диодную сборку) менял? Мне кажется, я конечно досконально блок не пролазил, просто тупо заменил, не было времени, что антены 1 и 2 в салоне не связаны с преобразователем на транзисторах, потому что я выпаял транзисторы и поставил блок на место и так и поехал на радиорынок, ошибок при этом не добавилось, тоесть антена 2 в салоне работала и без преобразователя, отсюда можно предположить что и антена 1 тоже робит без него

Лемон · 23.12.2010, 04:03 (10:03)

У меня вопрос по кейлессу. Если машина заведена с кнопки и закрыта с наружи ключом, то может ктонить из плохих ребят разбить стекло сесть и уехать, или же двигло заглонет из за отсутствия ключа в салоне?

п.с. Очень интересующий вопрос, из за сильных морозов приходится частенько так делать.

est68 · 23.12.2010, 08:17 (08:17)

Цитата:

Сибирский Туровод

У меня вопрос по кейлессу. Если машина заведена с кнопки и закрыта с наружи ключом, то может ктонить из плохих ребят разбить стекло сесть и уехать, или же двигло заглонет из за отсутствия ключа в салоне?

п.с. Очень интересующий вопрос, из за сильных морозов приходится частенько так делать.

Да может уехать.Двигло будет работать.На приборке будет надпись-нет связи с ключем.Ясам пробовал ездил без ключа.

18.12.2010, 19:47 (20:47)	#24
Bobby Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 4.2 V8 Регистрация: 15.09.2009 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: satirius77 здравствуйте, Bobby, вы как вижу немного разбираетесь в системе клс. У меня такой вопрос в ваг-коме 4 ошибки в системе доступа антены со стороны водителя, антены со стороны пассажира, антены в бампере и антена 1 в салоне все показывает в ваг-коме обрыв в цепи. При чем последняя ошибка по антене 1 в салоне появилась недавно. До последней ошибки доступ работал как и положено, но с появленяем последней открыть, закрыть машину тока с брелка, хотя заводится также с кнопы без проблем. Нашел антену 1 в салоне, под подстаканниками, антена рабочая 9 ом сопротивление, на другой машине робит. Получается блок выписал по одной антены, падла, что посоветуете???? Не то, чтобы разбираюсь, но имею некоторое представление и буквально вчера решил проблему, подобную Вашей (можно для удобства перейдем на Т?) на своем авто. И я не первый на этом форуме, кто решил (Est68, похоже, первопроходец, Роман35 тему углубил и расширил и фотки разместил). Я лишь могу подтвердить, что в моем случае появление абсолютно таких же ошибок, как у Вас, было исправлено путем замены двух полевых транзисторов и проверкой (возможно заменой) двух мостов сопротивлений в блоке KESSY. Теперь все работает. Добавлено через 21 минуту 38 секунд Цитата: Stain Раз уж тут такая песня, тоже спрошу. Не работает кнопка закрывания в задней правой ручке. Открывать открывает, а при нажатии не реагирует. Дилер советует разобрать дверь чтобы смотреть изнутри, но как-то не хочется разбирать... Изнутри там смотреть на этот предмет особо нечего. От ручки идет пятижильный провод, который через коннектор подключен к жгутам проводов двери. У м5еня проблема с KESSY тоже начиналась с кнопки ручки, но на водительской двери. То работала, то нет. В конце концов вся система умерла. Ездил так года два. Потом купил VAG-COM, считал ошибки, в блоках измеряемых величин обнаружил, что нет откликов ни от датчика касания, ни от кнопки на ручке водительской двери. Заменил ручку (купил б/у и покрасил, вышло раза в два дешевле, чем новая). Стер ошибки все заработало. Обрадовался, но рано. Как только начинаешь движение - ошибки возвращаются вновь. В какой-то момент менял катушки зажигания (все восемь штук), перед заменой помыл двигатель. После этого обнаружил, что из четырех ошибок по антеннам, перечисленных выше, ушла ошибка по антенне 1 в салоне и система заработала. Опять же не долго - один день. Потом все опять вернулось на круги своя. Да еще недавно замененная ручка водительской двери перестала реагировать на касание, приходилось тянуть на себя два раза - один раз чтобы открылся замок, второй - чтобы открыть дверь. Готовился к тому, что после того, как разберусь с блоком, придется еще раз ручку менять. Не пришлось. После ремонта блока (см. выше) все работает как надо. Теперь вот думаю, что, возможно, зря менял ручку. Починил бы сначала блок, глядишь и заработала бы старая. Так что проверь наличие ошибок в блоке KESSY. Если есть что либо связанное с обрывами в цепи антенн, возможно блок накрывается, надо проверять и если необходимо менять определенные полевые транзисторы и резисторы в блоке.
	Последний раз редактировалось Bobby; 18.12.2010 в 19:47. Причина: Добавлено сообщение

18.12.2010, 20:47 (21:47)	#29
Bobby Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 4.2 V8 Регистрация: 15.09.2009 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: Stain Bobby, Мне наверно проще к тебе с пивом приехать Может, конечно, и проще, но точно дороже. Я ведь не сам паял, а за 5 тыс. руб. (детали плюс работа). А тебе ведь еще до Питера добраться надо. Почитай мою историю тут на досуге http://volkswagen.msk.ru/forum/index...ic=132213&st=0 Добавлено через 7 минут 24 секунды Цитата: satirius77 Братуха, фоты подкинь, не в напряг, маркировку транзиков и резюков, сам имею образование инженера-электронщика, думаю разберусь, пойду ща выскоблю ентот блок Если ждать моих фоток нету сил - то тебе сюда http://www.touareg-club.net/forum/sh...ighlight=est68 (поиск рулит). Собственно отсюда я и начал свои упражнения. А маркировку (хотя она и указана в топе по ссылке) ты и на своем блоке посмотреть можешь. Удачи и про отчетец не забудь.
	Последний раз редактировалось Bobby; 18.12.2010 в 20:53. Причина: Добавлено сообщение

21.12.2010, 15:26 (16:26)	#37
Bobby Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 4.2 V8 Регистрация: 15.09.2009 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: Pirat Подошел - открылась, отошел - закрылась, ни чего ни куда не жму, кнопки есть на всех ручках, но по моему они нужны чтоб только побыстрей закрыть. ИМХО ИМХО Туарег у тебя какой-то Пиратский, не как у всех. А если серьезно, скорее всего у тебя какие-то допы стоят. Сигналка дополнительная (нештатная) имеется? Добавлено через 8 минут 5 секунд satirius77, у меня тоже такое было, когда внезапным образом ошибка по антенне 1 в салоне пропала на один день (остальные три присутствовали) система работала. Как только вернулась ошибка по антенне 1 - система вновь перестала работать. Антенны что в салоне (две штуки), что в бампере (две штуки), что в багажном отделении - все одинаковые. Но дело не в них, с ними все в порядке. Проблема именно в блоке. Ты резюки когда проверял, надеюсь выпаивал их? Они ведь запараллелены.
	Последний раз редактировалось Bobby; 21.12.2010 в 15:26. Причина: Добавлено сообщение

18.12.2010, 19:15 (20:15)	#21
Bobby Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 4.2 V8 Регистрация: 15.09.2009 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: Гарик99 Брат................... да ты на даты посмотри!прежде чем оживлять тему!!! Брат, да ты посмотри на P.S. в конце моего поста. И темка, как видишь, народ волнует и ожила уже

18.12.2010, 19:15 (20:15)	#22
Stain Местный Город: Москва-Екат Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 288 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 86 Изображений в галерее: 6 Репутация: 86	Раз уж тут такая песня, тоже спрошу. Не работает кнопка закрывания в задней правой ручке. Открывать открывает, а при нажатии не реагирует. Дилер советует разобрать дверь чтобы смотреть изнутри, но как-то не хочется разбирать...

18.12.2010, 19:20 (20:20)	#23
Гарик99 Туарегист-Матолог Город: СССР Регистрация: 06.01.2008 Сообщений: 1,687 Поблагодарил(а): 679 Благодарностей: 907 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1884	Bobby,

18.12.2010, 19:54 (20:54)	#25
Stain Местный Город: Москва-Екат Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 288 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 86 Изображений в галерее: 6 Репутация: 86	Bobby, боюсь, что в моей деревне найти толковых электриков тяжело будет. А у официалов разговор короткий - замена.

18.12.2010, 20:01 (21:01)	#26
Bobby Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 4.2 V8 Регистрация: 15.09.2009 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: Stain Bobby, боюсь, что в моей деревне найти толковых электриков тяжело будет. А у официалов разговор короткий - замена. В принципе тебе не электрик нужен, а радиолюбитель, умеющий обращаться с паяльником (лучше паяльной станцией) и нужные транзисторы и резисторы найти. Я их маркировку не переписывал, но фото сделал (завтра размещу). Свой блок откроешь и посмотришь.

18.12.2010, 20:03 (21:03)	#27
Stain Местный Город: Москва-Екат Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 04.08.2010 Сообщений: 288 Поблагодарил(а): 36 Благодарностей: 86 Изображений в галерее: 6 Репутация: 86	Bobby, Мне наверно проще к тебе с пивом приехать

18.12.2010, 20:15 (21:15)	#28
satirius77 Новенький Город: Домодедово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Цитата: Bobby В принципе тебе не электрик нужен, а радиолюбитель, умеющий обращаться с паяльником (лучше паяльной станцией) и нужные транзисторы и резисторы найти. Я их маркировку не переписывал, но фото сделал (завтра размещу). Свой блок откроешь и посмотришь. Братуха, фоты подкинь, не в напряг, маркировку транзиков и резюков, сам имею образование инженера-электронщика, думаю разберусь, пойду ща выскоблю ентот блок

19.12.2010, 19:02 (19:02)	#31
est68 Новенький Город: TALLINN Touareg 5.0 V10TDI Exclusive Регистрация: 04.11.2008 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 1 Репутация: 54	Цитата: Bobby А вот и фотоотчет. Я ОЧЕНЬ РАД ЧТО МОЙ ОПЫТ ПОМОГ НАШЕМ КОМРАДАМ.

19.12.2010, 20:22 (21:22)	#32
Bobby Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 4.2 V8 Регистрация: 15.09.2009 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: est68 Я ОЧЕНЬ РАД ЧТО МОЙ ОПЫТ ПОМОГ НАШЕМ КОМРАДАМ. Я даже общался с твоим кулибиным по телефону (Юрий кажется). Спасибо, что путь осветил!

20.12.2010, 18:33 (19:33)	#34
Bobby Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 4.2 V8 Регистрация: 15.09.2009 Сообщений: 107 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 43 Репутация: 68	Цитата: satirius77 Вроде должен заменитьIRFZ24NS поправьте если не прав Этот вопрос не ко мне, а к радиолюбителям. Я в радиоэлектронике ничего не понимаю. Блок мне чинили в сервисе, я просто потом его снял и сфотографировал.

20.12.2010, 18:43 (18:43)	#35
Pirat Местный Город: Краснодар Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 29.01.2009 Сообщений: 235 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 182 Изображений в галерее: 1 Репутация: 258	Подошел - открылась, отошел - закрылась, ни чего ни куда не жму, кнопки есть на всех ручках, но по моему они нужны чтоб только побыстрей закрыть. ИМХО

20.12.2010, 22:58 (23:58)	#36
satirius77 Новенький Город: Домодедово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 16 Репутация: 16	Мудрил сегодня с блоком, впаял транзисторы IRFZ24N вместо IRFZ24NS, вместо сборки диодов 47S впаял диоды. Получилось следущее: из 4 ошибок(боковых, в бампере, 1 в салоне) осталась одна - R138 антена 1 в салоне, незамкнутая цепь. Что характерно, у меня до осени висели 3 ошибки(боковые и в бампере) и система полностью работала, затем стала периодически появляться ошибка по антене 1 в салоне, система периодически и работала. затем антена 1 ушла в незамкнутую цепь и система работать перестала. А теперь у меня одна ошибка по антене 1 в салоне и система не работает. Антену снял, прозвонил, где-то 7 ом. Могла ошибка остаться из-за несоответствующих транзисторов и диодов? У антены 1 своя что ли цепь в блоке, не зависит от преобразователя? А мож она типа одаптируется? В багажнике стоит антена с таким же номером, где она, попробовать перекинуть антены?

21.12.2010, 19:32 (20:32)	#38
satirius77 Новенький Город: Домодедово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.06.2010 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 16 Репутация: 16	у меня тоже такое было, когда внезапным образом ошибка по антенне 1 в салоне пропала на один день (остальные три присутствовали) система работала. Как только вернулась ошибка по антенне 1 - система вновь перестала работать. Антенны что в салоне (две штуки), что в бампере (две штуки), что в багажном отделении - все одинаковые. Но дело не в них, с ними все в порядке. Проблема именно в блоке. Ты резюки когда проверял, надеюсь выпаивал их? Они ведь запараллелены.[/QUOTE] Нет не выпаивал, но как бы методом измерения получил 0.1 ома, а ты что менял в своем блоке конккретно 1 транзистор, 2 транзистора, транзисторы и резики, а s47 (диодную сборку) менял? Мне кажется, я конечно досконально блок не пролазил, просто тупо заменил, не было времени, что антены 1 и 2 в салоне не связаны с преобразователем на транзисторах, потому что я выпаял транзисторы и поставил блок на место и так и поехал на радиорынок, ошибок при этом не добавилось, тоесть антена 2 в салоне работала и без преобразователя, отсюда можно предположить что и антена 1 тоже робит без него

23.12.2010, 04:03 (10:03)	#39
Лемон Сибиряк Город: Иркутск Регистрация: 13.07.2009 Сообщений: 3,646 Поблагодарил(а): 4,782 Благодарностей: 4,922 Изображений в галерее: 2 Репутация: 7300	У меня вопрос по кейлессу. Если машина заведена с кнопки и закрыта с наружи ключом, то может ктонить из плохих ребят разбить стекло сесть и уехать, или же двигло заглонет из за отсутствия ключа в салоне? п.с. Очень интересующий вопрос, из за сильных морозов приходится частенько так делать.

23.12.2010, 08:17 (08:17)	#40
est68 Новенький Город: TALLINN Touareg 5.0 V10TDI Exclusive Регистрация: 04.11.2008 Сообщений: 51 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 29 Изображений в галерее: 1 Репутация: 54	Цитата: Сибирский Туровод У меня вопрос по кейлессу. Если машина заведена с кнопки и закрыта с наружи ключом, то может ктонить из плохих ребят разбить стекло сесть и уехать, или же двигло заглонет из за отсутствия ключа в салоне? п.с. Очень интересующий вопрос, из за сильных морозов приходится частенько так делать. Да может уехать.Двигло будет работать.На приборке будет надпись-нет связи с ключем.Ясам пробовал ездил без ключа.