Замена масла АКПП без замены фильтра

[Евген330]

Недавно менял масло в коробке. Сломали один болт когда поддон снимали. Без паники остатки высверлили и вернули в исходное состояние. Коробку не снимали)

[Elc]

   Цитата:

Владимир Капков

Тогда,каким способом?

это мне вопрос?
каким способом, что?

[Владимир Капков]

   Цитата:

Elc

это мне вопрос?
каким способом, что?

Доброе утро! Немного не правильно вопрос задал.Перефразирую.Как в домашних условиях проконтролировать температуру масла в коробке,и скорректировать уровень?

[Elc]

   Цитата:

Владимир Капков

Доброе утро! Немного не правильно вопрос задал.Перефразирую.Как в домашних условиях проконтролировать температуру масла в коробке,и скорректировать уровень?

Доброе!
Я когда менял использовал "васю", мне кажется если человек сам лезет менять масло в в акпп, то "вася" должен быть. Как вариант использовать лазерный термометр, тоже вроде не диковинка.
Лазерным я мерил паралельно "васе", температура совпадала.

[Владимир Капков]

   Цитата:

Elc

Доброе!
Я когда менял использовал "васю", мне кажется если человек сам лезет менять масло в в акпп, то "вася" должен быть. Как вариант использовать лазерный термометр, тоже вроде не диковинка.
Лазерным я мерил паралельно "васе", температура совпадала.

При наличии васи,и сопутствующих приборов,в остальном,нужны только руки из нужного места,ну и желание естественно.Имхо,я считаю,что цена за замену масла в 1800р,это ни что,по сравнению со стоимостью прокладки,фильтра и масла.

[Elc]

   Цитата:

Владимир Капков

Имхо,я считаю,что цена за замену масла в 1800р,это ни что

   Цитата:

Elc

Заметил на форуме косяки вылазят у тех кто менял у "спецов". Вывод как бы очевиден.

не в деньгах дело

[Владимир Капков]

   Цитата:

Elc

не в деньгах дело

Дело в том,что ,,спецы",относятся с безответственностью к делу.Люди едут к ним,с сознанием в голове,что это действительно спецы.В итоге,возвращаемся к ним снова и снова.Увы,с теми же,а может и другими проблемами,даже не связанными с прежними.Был горький опыт владения дизельным Патфайндером,и самым ближним был ОД Нижнего Тагила.Давольно быстро я понял,что больше к официальным лицам ни ногой.Один пример:загорелись контрольки абс и исп.ОД приговорили блок абс к замене.А в итоге,в моторчике блока износились щетки!!!!!Может кому то информация пригодиться 80.000 был оценен блок+замена.А замена щеток в 200 рублей. Мужики,делайте все своми руками,по возможности.

[Aleksanderv]

Хэлп! Поменял масло в акпп. После ночного стояния на улице машина не едет пока не нагреется масло!!! Стоит и буксует. Потом немного едет и дергается. Через 5 мин все проходит и втечение дня не беспокоит. С утра опять то же самое. Сегодня внаглую поехал, перегрелось масло в ГТР сразу же. И включились вентиляторы охлаждения. Кто сталкивался с этим?

Добавлено через 1 минуту 44 секунды
Уровень вчера проверил. Норма

[LRB]

Aleksanderv, как и где меняли масло?
что такое ГТР?
при чём тут радиаторы охлаждения?
как проверяли уровень?

[Aleksanderv]

   Цитата:

LRB

Aleksanderv, как и где меняли масло?
что такое ГТР?
при чём тут радиаторы охлаждения?
как проверяли уровень?

1. Аппаратом менял. С заменой фильтра в поддоне. Автотехцентр НЕМЕЦКИЙ ДОМ.
2. ГТР - гидротрансформатор
3. Какие радиаторы??? Вентилятор включается при нагреве ОЖ либо масла в акпп.
4. Уровень проверял посредством откручивания пробки в поддоне, на заведённом, прогретом, в режиме парковки.

[LRB]

Aleksanderv, сдаётся мне, что всё таки нет должного уровня масла в коробке, прежде чем измерять уровень масла в коробке, при температуре масла 36-38 градусов, нужно закачать масло везде, куда это возможно, путём переключения селектора КП в разные режимы и удержанием по 3-5 секунд на каждой передаче, причём масло, до нужной температуры, греется довольно быстро, поэтому нужно не прощёлкать момент когда нужно закрутить пробку.
ну и проверьте радиаторы на наличие загрязнений, в смысле соты радиатора могли забиться.

[Aleksanderv]

Завтра заеду ещё раз проверю.

[ventel]

   Цитата:

Aleksanderv

Завтра заеду ещё раз проверю.

Скорее уплотнительное колечко на фильтре не правильно поставили и его фильтром передавило

[Aleksanderv]

   Цитата:

ventel

Скорее уплотнительное колечко на фильтре не правильно поставили и его фильтром передавило

И как это влияет на работу АКПП именно при температуре ниже 20 градусов?
Утром в мороз завожу, кпп потупила, через несколько минут все норм работает. И после дневных стоянок 3-5 часов тоже все ок

Добавлено через 10 минут 44 секунды
Щас на gp ветке вычитал, что насос якобы не подхватывает масло густое на холодную, возможно некачественный фильтр или некачественная работа по его замене

[ventel]

   Цитата:

Aleksanderv

И как это влияет на работу АКПП именно при температуре ниже 20 градусов?
Утром в мороз завожу, кпп потупила, через несколько минут все норм работает. И после дневных стоянок 3-5 часов тоже все ок

Добавлено через 10 минут 44 секунды
Щас на gp ветке вычитал, что насос якобы не подхватывает масло густое на холодную, возможно некачественный фильтр или некачественная работа по его замене

Много случаев здесь форуме отписывались по данным симптомам после замены масла, после повторного вскрытия все решалось.
Пс
Вы сами ответили на свой вопрос

[Aleksanderv]

Подскажи, сливать через заливное отверстие? Если да, то при снятии поддона, на голову выльется много остатков масла?

[ventel]

   Цитата:

Aleksanderv

Подскажи, сливать через заливное отверстие? Если да, то при снятии поддона, на голову выльется много остатков масла?

Там одно отверстие, оно заливное/сливное. При выкручивании пробки и уровня литра 3-4 и в поддоне останется литра 3

[LRB]

   Цитата:

Aleksanderv

Подскажи, сливать через заливное отверстие? Если да, то при снятии поддона, на голову выльется много остатков масла?

достаточно, надо потихоньку с одной стороны отдавливать поддон и через образовавшуюся щель сольётся масло, но это было на машине, у которой ни разу не снимали поддон коробки, и поддон как бы "прилип" к коробке, если вы недавно снимали поддон, то будьте осторожны!!

[Elc]

   Цитата:

Aleksanderv

4. Уровень проверял посредством откручивания пробки в поддоне, на заведённом, прогретом, в режиме парковки.

Тут не понятно,просто открутил и что? Масло не лилось?
Если не лилось, то не факт, что там не хватает 1-1,5л.
Надо заливать с запасом грам 200, что б видно было, что лишнее сливает.

   Цитата:

Aleksanderv

И как это влияет на работу АКПП

Вроде по кольцу жалобы на толчки, но как вариант проверить стоит.
Сначала с уровнем надо разобраться, доливай и пробуй выставлять уровень, не поможет смотреть кольцо.

   Цитата:

Aleksanderv

при температуре ниже 20 градусов?

Конечно больше похоже на недолив масла, нагревается уровень поднимается и начинает работать.

[LRB]

Aleksanderv, насколько я помню, все проблемы, которые возникали с коробкой на NF, сводились к недоливу или переливу масла и криво установленному кольцу, которое прокладка фильтра.