|
|
|
| |||||||
|
|
Загрузить фото |
|
Правила форума |
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
18.07.2007, 09:08 (09:38)
|
#1 |
|
Новенький
Город: Казань
Регистрация: 27.03.2007
Сообщений: 14
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 5
Репутация:
5
 |
Внимание! Разваливаеться корпус воздушного фильтра на 2.5TDI
Вышеназванные модели внедорожников имеют, скорее всего, неучтённый заводской косяк. Что имеем? А имеем машину не развивающую полной мощности, слабо разгоняющуюся и глохнущий двигатель при выворотах руля в крайние положения. Причина - ГРЯZЬ.
  на фотографии, любезно предоставленной отделом по защите окружающей среды, без очков видно, что сеточка воздухозаборника не чиста. Более того на ней находится недотлевшее тело насекомого, по останкам которго видно, что при жизни оно скорее всего было саранчой. Косяк завода заключается в слишком мелком калибре сеточки. Оставлять воздухозаборник без неё, думаю не безопасно.  Что надо сделать, что бы устранить неисправность, из картинок видно - снять эмблемку, снять декрешотку, снять бампер, снять рамку, снять крышечку-кожушок. И только после этого мы доберёмся до "засора". Чистим, моим, продуваем - только и всего.   Аднако проблема в корне не решается. Через какое-то время мы получаем те же симптомы, (кстати при открытии капота и на работающем двигателе, сквозь рокот и тарахтение будет прослушиваться сопение в районе фильтра) потому что потому, сами знаете у нас много ГРЯZИ.  Осмелюсь предположить, что сеточку надо бы установить по крупнее, тогда по крайней мере мы избавимся от дорогостоящих работ по снятию бампера. Тут уш прийдётся почаще чистить сам корпус фильтра, но это гораздо проще 
|
|
|
|
18.12.2009, 01:30 (01:30)
|
#541 |
|
Пользователь
Город: Чебоксары
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 20.11.2007
Сообщений: 164
Поблагодарил(а): 36
Благодарностей: 12
Репутация:
62
|
гарантийный, еще как гарантийный, будут выеживаться обращайся к другому дилеру, или письма официальные писать, пусть письменно отказывают, а это они врят ли захотят делать
|
|
|
|
|
18.12.2009, 01:42 (01:42)
|
#542 |
|
Инженер
 
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 21.02.2009
Сообщений: 8,116
Поблагодарил(а): 45,012
Благодарностей: 38,830
Репутация:
52634
 |
Цитата:
гарантийный, еще как гарантийный, будут выеживаться обращайся к другому дилеру, или письма официальные писать, пусть письменно отказывают, а это они врят ли захотят делать
 .
|
|
|
|
|
18.12.2009, 09:16 (09:16)
|
#544 |
|
Новенький
Город: Санкт-Петербург
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 07.12.2009
Сообщений: 21
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 1
Репутация:
1
|
Вчера заглянул с фонариком .
 Сеточку сразу не увидел настолько она была забита черная вся. Только несколько дырочек осталось. Щас еду чистить. Посмотрю че измениться. Щас дымит при холодном пуске и когда притапливаешь.
|
|
|
|
|
20.12.2009, 22:18 (22:18)
|
#545 |
|
Пользователь
Город: Казань
Регистрация: 10.11.2009
Сообщений: 127
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 27
Репутация:
53
|
Будьте любезны подскажите пож-ста есть ли такой девайс у мня, всю ночь спать теперь не буду
WVGZZZ7LZ7D008391 И еще одна просьба, раз уж такая тема пошла, можно попросить расшифровку моей комплектации, а то я чувствую мне машину без сд-ченжера отдали, заранее благодарен, ощень ощень.... |
|
Последний раз редактировалось Жумар Омаров; 20.12.2009 в 22:21. |
|
|
|
|
|
21.12.2009, 07:23 (07:23)
|
#546 |
|
ALCO-Инспектор
Город: Тула
Регистрация: 10.12.2007
Сообщений: 5,795
Поблагодарил(а): 6,587
Благодарностей: 6,238
Изображений в галерее: 15
Репутация:
10811
|
Цитата:
Будьте любезны подскажите пож-ста есть ли такой девайс у мня, всю ночь спать теперь не буду
WVGZZZ7LZ7D008391 И еще одна просьба, раз уж такая тема пошла, можно попросить расшифровку моей комплектации, а то я чувствую мне машину без сд-ченжера отдали, заранее благодарен, ощень ощень.... Информационный блок Выпуск авто 24.06.2006. A8B - Базовое Исполнение D9J - 6-Цил.Бенз. Дв-Ль 3,2 Л/177 Квт (24 Кл.) Vr6, Базовый Двигатель: T31/T36/T3d G0R - 6-Ступ. Акп Для Полного Привода K4H - Закрытый Кузов T31 - 6-Цил. Бенз.Двиг. 3,2 Л Агрег. 022.Y C15 - Разрешение На Эксплуатацию, Приложение 15 QJ1 - Хром.Решетка Радиатора, Хром.Накладки На Передн. И Бок.Защ.Накладках 1KF - Задние Дисковые Тормоза 4M3 - 2 Подстаканника Сзади 7AL - Противоугонная Система С Электронным Иммобилайзером, Охраной Салона, Автономной Сиреной И Защитой От Буксировки 7X2 - Сист.Контроля За Расстоян.Между Бампером И Препятств.Спереди И Сзади И Предупрежд.Акуст. И Оптич.Сигналами При Парк. 8WB - Противотуманные Фары PH3 - Air Conditioning System "Climatronic" PM1 - Multi-Function Steering Wheel (4-Spoke) Cruise Control System (Ccs) PNC - Navigation System Plus (Rns-E) With Dvd For Export WLB - Leather Trim "Cricket" On Comfort Seats N4M - Центр. Часть И Боковины Сидений, Передняя Часть Подголовников И Центр. Подлокотн.: Кожа Cricket QE4 - Вещевой Отсек На Передней Панели С Крышкой Q2J - Передн.Сиденья Komfort 1MH - Кожаное Рулевое Колесо (4 Спицы) 3L5 - Электрорегулировка Продольного Положения, Высоты И Наклона Сиденья, Регулировка Наклона Спинки И Поясничного Подпора 4AP - Обивка Дверей И Боковин 4A3 - Обогрев Передних Сидений 4LK - Многофункц.Рул.Кол. С Элементом Управления Магнитолы И Системы Gra 5MG - Декор. Вставки Из Корня Орех. Дерева Для Передн. Панели, Верхн. Части Центр. Консоли И Обивки Дверей 6E6 - Центральный Передний Подлокотник 6Q2 - Кожаная Рукоятка Рычага Кп 8T1 - Система Gra 9AD - Кондиционер 2c-Climatronic, Температура Слева И Справа Регулируется Раздельно 9T1 - Обогреваемые Жиклеры Омывателя Ветрового Стекла B0A - Деталировка Без Спец. Конструктивных Предписаний Для Страны B77 - Одобр.Типа Тс По Внутр.Регл., Но В Соотв.С Регл. Ес В Центр. Азии (Казахстан, Киргизстан, Узбекистан, Туркменистан) CH7 - 4 Легкосплавных Диска "Canyon 5" 7 1/2 J X 17 С Болтами-Секретками E0A - Отсутствует Исполнение В Рамках Акции FC0 - Без Индивидуальной Комплектации FE0 - Без Кода Страны F0A - Не Спец. А/М, Стандартное Исполнение GP0 - Без Спец. Мероприятий По Повышению Стоимости GY0 - Без Доводчика Крышки Багажника H8Z - Шины 235/65 R17 108 V J0R - Акб 380 А (80 А*ч) L0L - Lhd Vehicle NG0 - Без Поперечных Релингов QA0 - Без Встроенных Детских Сидений QG2 - Не Активируется Продление Интервала То QH0 - Без Системы Голосового Управления QL3 - Зеленое Теплозащитное Остекление QR0 - Без Компаса QV0 - Без Тв-Тюнера/Цифрового Радиоприема U5A - Панель Приборов С Электронным Спидометром, Суммирующим И Суточным Счетчиком Пути В Км И Тахометром VC0 - Без Устр-Ва Открыв. Гаражн.Ворот VR0 - Без Фронтальной Защиты V0A - Шины Без Определения Марки Производителя 0AB - Стабилизатор Передний 0BB - Стабилизатор Задний 0E1 - Коротк. Колесн. База 0GV - Соответствие Нормам Токс. Ог, Eu2 0JA - Класс Грузоподъемности Передней Оси - Весовой Диапазон 1 0KA - Без Наклеек И Эмблем 0NB - Без Обозначения Двигателя На Задней Части А/М 0P0 - Конц. Секция Трубы Задн. Глуш. (Standard) 0SN - Наклейки/Таблички На Рус. Языке 0TD - Коврики Из Текст. М-Ла Передн. И Задн. 0VU - Борт. Литература На Русск. Яз. 0YB - Класс Грузоподъемности Задней Оси - Весовой Диапазон 2 0Y3 - Холодные Зоны 1BA - Стандартная Подвеска/Шумоизоляция 1CR - Спецкомплект Для Данного Класса А/М -7l0- 1D0 - Без Тягово-Сцепного Устройства 1EY - Заводская Спецтабличка С Указанием Массы, Но Без Abe (Rdw) 1G6 - Докатное Запасное 17"-Колесо Со Сминающейся Шиной, С Компрессором Вместо Tire Mobility Set 1LE - Передние Дисковые Тормоза 1L0 - Стандартный Воздушный Фильтр 1NE - Колесные Колпаки В Центре 1N3 - Усилитель Руля, Изменяющий Усилие В Зависимости От Скорости 1PC - Болты – Секретки 1Q3 - Инерционн.Демпфер Рул. Колеса, Хх Гц 1SA - Без Дополнительной Защиты Картера 1T2 - Знак Аварийной Остановки В Багажном Отделении 1Y0 - Без Блокировки Дифференциала 1Z2 - Увеличение Объема Заправки Серийным Топливом 2C5 - Регулировка Высоты И Продольного Положения Рулевой Колонки 2D0 - Без Аэродинамического Пакета 2G1 - Вставка Для Неэтилированного Бензина 2JB - Бамперы В Цвет Кузова 2L0 - Без Нижней Защиты Топл. Бака 2V5 - Противопыльн.И Антиаллерг. Возд.Фильтр С Активн.Угольн.Фильтром 2WA - Без Дополнительной Резины 2X0 - Без Управления Tiptronic 3B4 - Подготовка Для Постзав. Установки Системы Крепления Isofix (Система Крепления 2 Детских Сидений На Заднем Сиденье) 3CA - Без Перегородки 3D1 - Деревянн.Передн.Верхн.Часть Центр.Консоли, Включая Подстаканник 3FA - Без Люка (Сплошная Крыша) 3GD - Ровный Ровный Пол Груз.Отс. 3J4 - Передние Подголовники 3ME - Велюровый Ковровый Настил Пола С Прошивным Ворсом 3QT - Передн.Трехточ.Ремни Безоп. С Автомат.Катушк. С Регул. Высоты И Преднатяжители 3S4 - Подготовка Для Постзаводской Установки Багажника На Крышу 3W4 - Akustik-Paket Standard 3X0 - Без Приспособл. Для Перевозки Длинномерн. Грузов 3Y0 - Без Солнцезащитной Шторки 4D0 - Без Сидений С Функцией Вентиляции/Массажа 4E2 - Дистанц.Отпирание Багажника И Крышки Топл.Бака 4GF - Теплозащитное Ветровое Стекло 4H5 - Электроблокир.От Случ.Открыв.Дверей Изнутри 4K3 - Центральный Замок С Радиоуправлением, 2 Складных Радиоключа 4L2 - Затемняемое Зеркало В Салоне 4N1 - Обтянутая Кожей Передняя Панель 4UE - Подушка Безоп.Водителя И Пер.Пасс. 4W0 - Без Отсека Для Кассет/Компакт-Дисков 4Z6 - Перчат. Ящик Со Вставным Отсеком 5D1 - Дистанционное Управление И Блокировка Дверей 5K2 - Цельная Защита 5RQ - Сферич.Наружн.Прав.Зеркало Со Стор.Передн.Пасс. 5SL - Асферич.Наружн.Зеркало На Стороне Водителя 5XC - Космет.Зеркало В Солнцезащ.Козырьках С Подсветкой 6A5 - Огнетушитель В Выдвижн.Ящике Под Сиденьем Передн.Пасс. 6EQ - Доп. Облицовка Для Защиты От Ударов Камней (Исп. 2) 6GA - Без Навесных Элементов 6KA - Защитная Решетка Радиатора 6NJ - Потолок Standard 6N0 - Без Брызговиков 6P1 - Задний Держатель Номерн. Знака (Еэк) 6SF - Настил Пола Багажного Отделения Standard 6W1 - Передний Держатель Номерн. Знака (Италия) 6XP - Электрорегулировка, Электропривод Для Складывания И Раздельный Обогрев Наружн. Зеркал 7A0 - Без Cd-Чейнджера/Проигрывателя Cd 7B3 - Электророзетка В Багажнике 7K0 - Без Системы Контроля Давления В Шинах 7M0 - Пластиковые Накладки Порогов В Дверных Проемах 7QA - Без Cd-Rom 7Q0 - Без Прибора Навигации 8BB - Двойная Фара И Указатель Поворотов Под Общим Прозрачным Стеклом 8FA - Без Второй Акб 8F2 - Белые Боковые Указатели Поворотов 8GH - Генератор 190 А 8K0 - Без Спец. Включения Ближнего Света 8L6 - Разнесенная Антенна (Diversity) 8N4 - Прерывистое Включение Стеклоочистителя Ветрового Стекла 8Q1 - Регулировка Угла Наклона Фар 8RV - 10 Пассивных Динамиков 8SA - Комбинированный Фонарь (Стоп-Сигнал, Указатель Поворота, Стоян. Фонарь И Фонарь З.Х.), Стандартное Исполнение 8TC - Задний Противотуманный Фонарь 8UT - Акустическая Система “delta” Со Встроенным Cd-Проигрывателем 8X0 - Без Очистителя Фар 9JB - Пепельница Спереди, Прикуриватель 9ME - 2 Плаф.Для Освещения Простр. Для Ног Спереди И 2 Сзади, Плаф.Для Чтения Для Передн. Пасс. И 4 Плафона Для Чтения Сзади 9M0 - Без Дополнительного/Автономного Отопителя 9NX - Без Электронной Книги Учета Работы Водителя 9P1 - Контроль Ремней Безопасности, Электр. Контакт В Замке Ремня 9Q4 - Многофункциональный Дисплей/Бортовой Компьютер С Check Control И Цветным Дисплеем 9TH - Лампы Порогов/Предупр. Лампы В Передних Дверях 9WC - Без Мультимедийного Оборудования В Задней Части Салона 9W0 - Без Подготовки Для Постзаводской Установки Автотелефона/Автотелефона 9Z0 - Рабочее Напряжение 12 В |
|
|
|
|
21.12.2009, 22:11 (22:11)
|
#547 |
|
Пользователь
Город: Казань
Регистрация: 10.11.2009
Сообщений: 127
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 27
Репутация:
53
|
Посибос болшой болшой!!!! благодарен. попробую разобрать что у меня а чего нет..
|
|
|
|
|
22.12.2009, 23:18 (22:18)
|
#550 |
|
Новенький
Город: воткинск
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 10.11.2009
Сообщений: 24
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 3
Репутация:
3
|
вощщем небольшой отчетец:
после того как фильтр разорвало - машина просто не ехала. после двух дней простоя в гараже мой пытливый мозгулька( а если честно - то душила жаба отдавать денгу за эвакуатор) не дал мне покоя и вооружившись фонарем я пошел в гараж. ход мысли был таков - раз крпус лопнул, значит дышать машине ни что не мешает, так почему она не едет? когда я посветил в патрубок ведущий к ДМРВ(датчик массового расхода воздуха) то увидел на решетке датчика осколки корпуса фильтра. после 15 минут загибания и изгибания пальцев и при помощи всем известной матери осколки были извлечены. и, о чудо - машина ожила! треснувший корпус фильтра был тупо заткнут куском толстого фольгированного изолона. в назначенный день я приехал к ОД, внимание не реклама - ИТС_АВТО г.Ижевск встретил меня мастер приемшик Николай(респектоз ему реальный) и после поведанной мной историей и предупреждением что за деньги корпус я покупать не буду, Николай забрал машину и пообещал вернуть через 4 часа. в итоге вернули через 3часа и еще сделали ТО 2, внимание - ВСЕГО за 11000рэ! я был в шоке!, работа встала по ТО всего в 2300, а остальное - расходники. короче ОД реально порадовал!, да еще по акции усилили задний спойлер. сетку тоже удулили , и еще Николай сказал, что случай с фильтром у меня не первый, и ОД эту пролему знают - это ГАРАНТИЙНЫЙ случай!, так что долбите официалов чтоб мнеяли бесплатно! всех благ! за ошибки - пардон. 
|
|
|
|
|
29.12.2009, 14:12 (14:12)
|
#551 |
|
Местный
Город: Москва и Область
Регистрация: 24.12.2007
Сообщений: 342
Поблагодарил(а): 14,704
Благодарностей: 9,764
Репутация:
12319
|
Сетка забилась в снегопад (фото)
Значит, докладываю последние вести с полей. Сегодня, погода в Московском регионе супер, пурга, одним словом. Проехал по трассе (бетонка) километров 30 со скоростью не более 80-ти км/ч, стал замечать, что Тур не едет, т.е. давишь на газ, а он не разгоняется, обогнать или совершить какой-то маневр невозможно. Я по началу думал, что это мутит ЕСП и на скользкой дороге душит мотор, но потом я понял, что дело в другом.
Т.к. эту сетку чистил ранее регулярно, то не сразу стал грешить на нее, но заглянув в щель между фарой и решеткой радиатора, посветив фонариком, я понял, что причина тупости авто в замерзшей сетке. Многократно отработанная процедура снятия фары и вынимания сетки прошла секунд за 30  и взору предстало сие чудо инженерной мысли в своем рабочем состоянии - для эксплуатации в холодном климате.  Смотрите фото.Сетку снял и положил в багажник, когда погода нормализуется, поставлю ее на место. Будучи от природы доверчивым человеком я все еще верю, что производитель все четко просчитал и все должно быть на своих местах, просто что-то у меня не так получается. Мысли после: От разрыва корпуса фильтра, видимо, спасло, что дальний край сетки (20%), который находился в глуби бампера остался чистым, может просто повезло, т.к. реально только пару раз конкретно тапканул для проверки. Значит, производитель думал, что замерзнув, сетка перекроет ток воздуху, после чего где-то в магическом месте должен открыться спасительный клапан, который спасет корпус от разрыва, а авто от тупости. Но, видно, холодный климат у нас не такой как у всех, и никакой чудо-клапан не открылся. Хотя, может быть это такая комплексная система ЕСП - снег, скользко, сетка замерзает, перекрывает кислород движку и пожалуйста, никакого лихачества, тошнишь 60-70, а захочешь погонять - будешь наказан разрывом корпуса фильра. Так что вот так получилось
|
|
|
|
|
29.12.2009, 15:14 (17:14)
|
#552 |
|
Пользователь
Город: Уфа
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.07.2008
Сообщений: 128
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 20
Репутация:
20
|
У меня не было этой сетки, видимо Башкортостан не входит в список регионов с холодным климатом
или ее предусмотрительно сняли при предпродажной подготовке
|
|
|
|
|
29.12.2009, 23:36 (23:36)
|
#555 |
|
Местный
Город: Москва и Область
Регистрация: 24.12.2007
Сообщений: 342
Поблагодарил(а): 14,704
Благодарностей: 9,764
Репутация:
12319
|
|
|
|
|
|
30.12.2009, 00:01 (00:01)
|
#556 |
|
Почетный мембер
Город: Красивый
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 2,437
Поблагодарил(а): 10,154
Благодарностей: 6,846
Репутация:
10572
|
Жан Тодт, Николай, а мне не подскажете про сетку, шото я переживаю както за свой фильтр, VIN WVGZG77L55D026939 и чё то я не понял где её искать то
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Первая
Предыдущая
Линейный вид
