Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg NF и Touareg FL >  Техническое обслуживание и эксплуатация NF

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.03.2017, 22:21 (22:21)   #561
Maxxy79
Новенький
 
Город: Мурманск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.06.2013
Сообщений: 63
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 7
Репутация: 7

Maxxy79 Младенец
По умолчанию

это форсунки, господа...разные мощностные характеристики по цилиндрам из-за дуркующих форсунок дают такой вибро-звук.
Maxxy79 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.03.2017, 09:14 (08:14)   #562
Boson Higgsa
Местный
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 09.03.2016
Сообщений: 255
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 53
Репутация: 53

Boson Higgsa Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
это форсунки, господа...разные мощностные характеристики по цилиндрам из-за дуркующих форсунок дают такой вибро-звук.
Странный диагноз .. тогда почему вибрации нет до 75 км/ч? И почему вибрация не зависит от оборотов?
Boson Higgsa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.03.2017, 17:29 (20:29)   #563
Yugalex
Новенький
 
Город: Томск
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 74
Поблагодарил(а): 19
Благодарностей: 15
Репутация: 15

Yugalex Младенец
По умолчанию

Сегодня поставил отрезок резинового шланга диаметром 9 мм. Воткнул в кронштейн тот что ближе к АКПП. Со вторым кронштейном промучился не получилось засунуть и времени уже не было, одному несподручно. Надо было брать шланг чуть меньшего диаметра. Вибрация стала значительно меньше процентов на 90%, почти не заметна!!!
Yugalex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.03.2017, 18:53 (18:53)   #564
Sedlex
Герой Т-Клуба
 
Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 6,941
Поблагодарил(а): 1,900
Благодарностей: 1,605
Репутация: 680

Sedlex Ученик средних классовSedlex Ученик средних классовSedlex Ученик средних классовSedlex Ученик средних классовSedlex Ученик средних классовSedlex Ученик средних классов
По умолчанию

   Цитата:
Сегодня поставил отрезок резинового шланга диаметром 9 мм. Воткнул в кронштейн тот что ближе к АКПП. Со вторым кронштейном промучился не получилось засунуть и времени уже не было, одному несподручно. Надо было брать шланг чуть меньшего диаметра. Вибрация стала значительно меньше процентов на 90%, почти не заметна!!!
По примеру как тут советовали? На подъемнике делали или есть возможность подлезть?
Sedlex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.03.2017, 19:21 (22:21)   #565
Yugalex
Новенький
 
Город: Томск
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 20.09.2015
Сообщений: 74
Поблагодарил(а): 19
Благодарностей: 15
Репутация: 15

Yugalex Младенец
По умолчанию

   Цитата:
По примеру как тут советовали? На подъемнике делали или есть возможность подлезть?
Да делал по примеру в этой ветке. Яма или подъемник по другому не подлезишь. И лучше с помощником, один отжимает другой вставляет шланг.
Yugalex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2017, 10:05 (11:05)   #566
dima212110
Местный
 
Аватар для dima212110
 
Город: Мирный
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.11.2013
Сообщений: 639
Поблагодарил(а): 87
Благодарностей: 204
Репутация: 254

dima212110 Первоклашкаdima212110 Первоклашкаdima212110 Первоклашка
По умолчанию

Комрады, можно конечно вставить шланг в подвес глушителя, но причину вибрации этим не уберешь. Я тут провел довольно долгтй анализ и поиск причин рывков коробки, вибрации даигателя на 1100-1300, и расхода бензина. Итог работы. 1.Осмотрите свечи на предмет исправности (картинок полно в гугле). 2.Ищите подсос неучтенного воздуха в впускной коллектор, в том числе и через клапан N80! 3. Оцените динамику работы лямбда зондов, в том числе и задних! Задние лямбда зонды так как у нас EURO4 тоже участвуют в смесеобразовании. Мне помогло устранение подсоса воздуха в впускной коллектор и замена 3 лямбда зондов. Двигатель теперь не узнать. Ни вибраций, ни толчков при разгоне торможении, ну и конечно же расход упал прилично.
dima212110 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2017, 11:58 (10:58)   #567
Boson Higgsa
Местный
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 09.03.2016
Сообщений: 255
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 53
Репутация: 53

Boson Higgsa Детский сад
По умолчанию

Вчера поднял машину на подъемнике.
Кардан потерял один из двух грузиков.
Буду балансировать в Еврокардане, о результатах отпишусь.

P.s. заодно протянул все по днищу, удивился, что почти все болты на полобората, оборот крутятся.
Boson Higgsa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2017, 12:22 (19:22)   #568
Lissin
Новенький
 
Аватар для Lissin
 
Город: Хабаровск
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 17.04.2013
Сообщений: 65
Поблагодарил(а): 11
Благодарностей: 7
Репутация: 32

Lissin Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Комрады, можно конечно вставить шланг в подвес глушителя, но причину вибрации этим не уберешь. Я тут провел довольно долгтй анализ и поиск причин рывков коробки, вибрации даигателя на 1100-1300, и расхода бензина. Итог работы. 1.Осмотрите свечи на предмет исправности (картинок полно в гугле). 2.Ищите подсос неучтенного воздуха в впускной коллектор, в том числе и через клапан N80! 3. Оцените динамику работы лямбда зондов, в том числе и задних! Задние лямбда зонды так как у нас EURO4 тоже участвуют в смесеобразовании. Мне помогло устранение подсоса воздуха в впускной коллектор и замена 3 лямбда зондов. Двигатель теперь не узнать. Ни вибраций, ни толчков при разгоне торможении, ну и конечно же расход упал прилично.
За какой мотор пишите, CGRA? Что за клапан N80? Где он стоит и как диагностировать?
Lissin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2017, 15:08 (16:08)   #569
dima212110
Местный
 
Аватар для dima212110
 
Город: Мирный
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.11.2013
Сообщений: 639
Поблагодарил(а): 87
Благодарностей: 204
Репутация: 254

dima212110 Первоклашкаdima212110 Первоклашкаdima212110 Первоклашка
По умолчанию

У меня CMTA,на CGRA он тоже есть там же где и на СМТА. Клапан продувки адсорбера N80 расположен сразу за клапанной коышкой позади мотора. Для диагностики на прогретом до рабочей температуре двигателе приложите к нему руку, клапан должен ритмично щелкать. Рекомендуется его снять и попробовать продуть аоздухом. Без напражения он не должен продуваться. Подать на него 12v (полярности нет) под напряжением должен свободдно продуваться.
У меня подсос воздуха был через ось заслонки впускного колектора

Последний раз редактировалось dima212110; 13.03.2017 в 15:12.
dima212110 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Alexx NF (11.11.2018), Lissin (14.03.2017)
Старый 14.03.2017, 14:52 (14:52)   #570
Maxxy79
Новенький
 
Город: Мурманск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.06.2013
Сообщений: 63
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 7
Репутация: 7

Maxxy79 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Странный диагноз .. тогда почему вибрации нет до 75 км/ч? И почему вибрация не зависит от оборотов?
Потому что нагрузка небольшая. А при чем тогда кронштейны системы выпуска?
Maxxy79 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2017, 15:25 (14:25)   #571
Boson Higgsa
Местный
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 09.03.2016
Сообщений: 255
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 53
Репутация: 53

Boson Higgsa Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Потому что нагрузка небольшая. А при чем тогда кронштейны системы выпуска?
я что-то говорил о кронштейне системы выпуска? :)
Boson Higgsa вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.03.2017, 13:05 (12:05)   #572
Selfish Boy
Местный
 
Город: Не резиновая
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 277
Поблагодарил(а): 32
Благодарностей: 90
Репутация: 90

Selfish Boy Детский сад
По умолчанию

Кто ни будь уже обращался в сервис по данной проблеме?
Интересует сервис, который уже знает как это лечить.
Selfish Boy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.03.2017, 16:55 (18:55)   #573
Alll777
Новенький
 
Город: Пермь
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 06.12.2014
Сообщений: 27
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 4
Репутация: 4

Alll777 Младенец
По умолчанию

Вчера был у ОД на дне открытых дверей , кофе , снеки , лекция , при мне проверяли подвеску, жидкости и т.д. На вопрос слесаря что беспокоит , рассказал про вибрацию на 1000-1200 об. В течении часа пытались исправить . Один сервесмен держал обороты 1100, второй под автомобилем искал причину вибрации. Вибрацию полностью удалось убрать откручиванием переднего кронштейна выхлопной трубы. После затягивания опять появилась . Подложили резинку стало меньше.
Alll777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Orchis (22.02.2018), Selfish Boy (27.03.2017)
Старый 03.04.2017, 00:51 (23:51)   #574
Kulzhov
Гость
 
Город: Нижний Новгород
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 03.04.2017
Сообщений: 2
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Kulzhov Младенец
По умолчанию

Господа, всех приветствую! В начале зимы впервые приобрел Тур, пересел с Тигуана. Взял с пробегом 19тык, двухлетку, долго думал, почему продали такой вроде бы молодой и здоровый. Вибрацию заметил не сразу, а лишь через пару недель. Внимательно прочитал всю тему и удивился, что никто не обратил внимания, что именно на этих оборотах начинает срабатывать гидротрансформатор. Это как раз и укладывается в картину болезни на ходу и на месте. Очень жаль, что на форуме не оказалось ни одного спеца по этой теме. На неделе посещу своего знакомого, который как раз и ремонтирует агрегаты трансмиссии, отпишусь, что и как. Не ожидал, что это такой распространенный дефект.
Kulzhov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2017, 07:58 (10:58)   #575
raspadski
Почетный мембер
 
Город: нет
Регистрация: 12.03.2012
Сообщений: 3,245
Поблагодарил(а): 434
Благодарностей: 799
Репутация: 924

raspadski Выпускник школыraspadski Выпускник школыraspadski Выпускник школыraspadski Выпускник школыraspadski Выпускник школыraspadski Выпускник школыraspadski Выпускник школыraspadski Выпускник школы
По умолчанию

Похоже, что в подписи надо GP на NF исправить.
   Цитата:
...удивился, что никто не обратил внимания, что именно на этих оборотах начинает срабатывать гидротрансформатор. Это как раз и укладывается в картину болезни на ходу и на месте...
Блокировка гидротрансформатора работает только на ходу (кажется, что начиная с 3-й передачи).
   Цитата:
...На неделе посещу своего знакомого, который как раз и ремонтирует агрегаты трансмиссии, отпишусь, что и как...
Интересно с учетом того, что ИМХО причина вибрации в выпускной трубе, которая плохо развязана с двигателем.
raspadski на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Orchis (22.02.2018)
Старый 03.04.2017, 15:15 (14:15)   #576
Kulzhov
Гость
 
Город: Нижний Новгород
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 03.04.2017
Сообщений: 2
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Kulzhov Младенец
По умолчанию

Мой технический опыт подсказывает, что вибрацию выхлопной можно убрать применением динамического виброгасителя, тесть грузчика, который сместит резонансную частоту. Так работают Грузии на концах руля на мотоциклах или, например, для Нивы существует такой тюнинг, крепится болванка килограмма полтора на траверсу палатки. Никто не думал об этом, экспериментально подобрать вес не сложно.

Добавлено через 51 секунду
Грузчики и грузия=грузики

Добавлено через 2 минуты 6 секунд
Траверсу раздатки, извините...

Последний раз редактировалось Kulzhov; 03.04.2017 в 15:15. Причина: Добавлено сообщение
Kulzhov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.05.2017, 13:38 (12:38)   #577
Fest1val
Гость
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 10.03.2017
Сообщений: 4
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Fest1val Младенец
По умолчанию

Дизель 3.0 tdi 245 сил на холостых в районе 800 оборотов в минуту колбасит, детонация выражена, обороты плавают. При диагностике выдало ошибку по датчику положения коленвала. Машина 2016 года выпуска
Fest1val вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.05.2017, 20:56 (19:56)   #578
fpc10
Новенький
 
Город: Красноярск
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 26.04.2015
Сообщений: 17
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 2
Репутация: 2

fpc10 Младенец
По умолчанию

Доброго времени суток всем! 77000 км пробег четвёртый год эксплуатации автомобиля и по ощущениям что эта вибрация была всегда. Обратил внимание только где-то на12000 км. Начитался этой темы и поехал к ОД, сразу конечно развели руками. В общем стояло три таких машин с не большими пробегами на ТО все завели прогрели до рабочей температуры и даже тестовый с пробегом 1200 км. Вибрация у всех 100% была, только немного отличалась у одних машин чуть меньше у других по сильнее и у всех в диапазоне от 1000-1500об/м. В общем плюнул на эту проблему, поставил как здесь рекомендовали кусок шланга под кронштейн так до сих поры катаю. Заменил на 75000 км свечи надеялся вибрация уйдёт или хотябы меньше станет но нетут то было, раньше вибрация 1000-1300 об/м , сейчас 1300-1500 об/м.
fpc10 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.05.2017, 23:23 (01:23)   #579
Иванов78
Пользователь
 
Аватар для Иванов78
 
Город: Екатеринбург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 26.12.2008
Сообщений: 110
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 10
Репутация: 10

Иванов78 Младенец
По умолчанию

3,6 бензин, 2013 год, вибрация в районе 1100-1300 была с покупки авто, каждый день при запуске авто при прогреве отчетливо имела место быть, при пробеге 59 тыр. треснула выпускная труба в районе коллектора, дилер произвел замену всего элемента в сборе по куланцу, вибрация пропала.
Гарантийный инженер сказал не первая машина
Изображения
Тип файла: jpg фото.jpg (359.0 Кб, 156 просмотров)

Последний раз редактировалось Иванов78; 29.05.2017 в 23:27.
Иванов78 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.07.2017, 10:07 (09:07)   #580
Selfish Boy
Местный
 
Город: Не резиновая
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.06.2009
Сообщений: 277
Поблагодарил(а): 32
Благодарностей: 90
Репутация: 90

Selfish Boy Детский сад
По умолчанию

Присутствуют легкие толчки при отпускании акселератора, на не большой скорости. У многих так?
Обновил ПО кпп. Ничего не изменилось.
Думаю может дросельную почистить.
Еще вычитал с ауди клуба. .
"толчки при сбросе газа были в результате разорванных сайлентблоков редуктора заднего моста, после их замены - тишь да гладь, не толкаемся, не пинаемся, все ровно"
Selfish Boy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Holod79 (20.02.2022)
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:56. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk