Масло для двигателя V6 3.0TDi - Страница 40

RAP4uK · 31.08.2010, 10:36 (09:36)

Уважаемые комрады!
Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет?

P.S. если обсуждалось, просьба не пинать...

Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40:
не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра:

Допуск - 505.01.

обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром:

Допуск - 507.00

(Соответствует допускам: 504 00/507 00).

cильвер 069 · 05.01.2014, 20:30 (19:30)

Цитата:

reshofer

что все Туры, продававшиеся в РФ, без сажевых?

должны без него быть,евро-3
reshofer, трубы сзади в саже???(чёрные???)

reshofer · 05.01.2014, 20:33 (20:33)

Цитата:

cильвер 069

должны без него быть,евро-3
reshofer, трубы сзади в саже???(чёрные???)

По трубам не обращал внимания, но вроде как не в саже, дым всегда светлый.
В ПТС у меня евро-4

dietimon · 05.01.2014, 20:40 (20:40)

Цитата:

reshofer

Сегодня был у официала, менял птф, заодно спросил есть ли у меня сажевый фильтр, сказали (показали в ЕТКЕ), что есть. Меня глючит или я на самом деле читал на форуме, что все Туры, продававшиеся в РФ, без сажевых? И, если сажевый есть, допуск масла только 507?

Автомобили собранные в Калуге без сажевого фильтра, но проверяйте по коду комплектации.
Автомобили с сажевым фильтром определяются по коду комплектации на заводской табличке:
7GG, 7MB, 7MG, 7GA

7GN — Соответствие нормам токсичности ОГ, EU4, подготовка к установке сажевого.
сажевого фильтра НЕТ!

С сажевым только 507.

reshofer · 05.01.2014, 20:47 (20:47)

Цитата:

dietimon

Автомобили собранные в Калуге без сажевого фильтра, но проверяйте по коду комплектации.
Автомобили с сажевым фильтром определяются по коду комплектации на заводской табличке:
7GG, 7MB, 7MG, 7GA

7GN — Соответствие нормам токсичности ОГ, EU4, подготовка к установке сажевого.
сажевого фильтра НЕТ!

С сажевым только 507.

Ну собран то в Словакии, а табличку завтра посмотрю, спс

cильвер 069 · 05.01.2014, 20:51 (19:51)

reshofer, по ходу есть

,у меня тоже стоит,один раз накрылся датчик давления ог.,но поменян был по акции

reshofer · 05.01.2014, 20:54 (20:54)

Цитата:

cильвер 069

reshofer, по ходу есть

,у меня тоже стоит,один раз накрылся датчик давления ог.,но поменян был по акции

Ну значит я не зря Ликви Моли 504/507 залил при смене масла недавно.
Проверю еще табличку завтра...

dietimon · 05.01.2014, 21:19 (21:19)

Цитата:

reshofer

Ну собран то в Словакии, а табличку завтра посмотрю, спс

В сервисной, тоже вклеен стикер с кодами комплектаций.

reshofer · 05.01.2014, 21:35 (21:35)

Цитата:

dietimon

В сервисной, тоже вклеен стикер с кодами комплектаций.

Посмотрел, 7GN. Стало еще интереснее (непонятнее)...

dietimon · 05.01.2014, 21:44 (21:44)

Да всё понятно

7GN не исключает наличие других кодов (на табл. не все указаны, но основные), как вариант, попросите расшифровать VIN.
Но думаю нет сажевого.

"7GN — Соответствие нормам токсичности ОГ, EU4, подготовка к установке сажевого."

У меня на туареге, без сажевого и без 7GN, в ПТС вбито EU3.
Когда-то хотел из Белоруссии привезти, наши таможенники все двигатели EU5 оформляли классом ниже как EU4.
В свете замены транспортного налога с "лошадей" на CO, с грустью жду пересчёта.

reshofer · 05.01.2014, 22:18 (22:18)

Цитата:

dietimon

Да всё понятно

7GN не исключает наличие других кодов (на табл. не все указаны, но основные), как вариант, попросите расшифровать VIN.
Но думаю нет сажевого.

Так в том то и дело, как написал выше, у официалов сегодня посмотрели в ЕТКЕ, есть сажевый, мне показали его на картинке для моего ВИНа.

dietimon · 05.01.2014, 22:27 (22:27)

Цитата:

reshofer

Так в том то и дело, как написал выше, у официалов сегодня посмотрели в ЕТКЕ, есть сажевый, мне показали его на картинке для моего ВИНа.

Это я прочитал и понял, я и говорю, что у нас никто ничего не знает толком, на картинке дело одно, а вот есть ли сажевый реально, неизвестно.
Картинка, место сборки, часть кодов, нормы токсичности всё это "необходимые, но не достаточные условия" для определения наличия сажевого.
Закажите расшифровку VIN, возможно, больше информации прояснит наличие\отсутствие.

Может кто подскажет как однозначно убедиться в наличии сажевого?

BVP · 05.01.2014, 22:31 (22:31)

Цитата:

reshofer

Сегодня был у официала, менял птф, заодно спросил есть ли у меня сажевый фильтр, сказали (показали в ЕТКЕ), что есть. Меня глючит или я на самом деле читал на форуме, что все Туры, продававшиеся в РФ, без сажевых? И, если сажевый есть, допуск масла только 507?

думается чего-то не то они сказали (показали).
вот сам смотри схему из ЕТКА по своему VIN (комплектация 7GN с катализатором под евро4, но без сажевого фильтра)
у авто с сажевым на схеме под п.7 пишут "сажевый фильтр"
а здесь банка под фильтр есть, а самого фильтра нет
... разделы комплектации с сажевым фильтром отсечены серым цветом как неприменимые для этого VIN

Серый V10 · 05.01.2014, 22:33 (22:33)

Цитата:

dietimon

Это я прочитал и понял, я и говорю, что у нас никто ничего не знает толком, на картинке дело одно, а вот есть ли сажевый реально, неизвестно.
Картинка, место сборки, часть кодов, нормы токсичности всё это "необходимые, но не достаточные условия" для определения наличия сажевого.
Закажите расшифровку VIN, возможно, больше информации прояснит наличие\отсутствие.

Может кто подскажет как однозначно убедиться в наличии сажевого?

100% Только визуально!!! А ЕТКА даёт не всегда 100% инфу, надо ещё смотреть спецификацию!!!

GEO. · 05.01.2014, 23:05 (22:05)

Кто знает проверенного поставщика моторного масло Аддинол? Киньте в личку контакт.

У меня нет сажевого значит допуск 502-505 или 505.01 CASA мотор и какая там вязкость должна быть? Сейчас пользую Мотюль 504-507. Интервал замены 10 т. Км.

dietimon · 05.01.2014, 23:15 (23:15)

Цитата:

GEO.

Кто знает проверенного поставщика моторного масло Аддинол? Киньте в личку контакт.
У меня нет сажевого значит допуск 502-505 или 505.01 CASA мотор и какая там вязкость должна быть? Сейчас пользую Мотюль 504-507. Интервал замены 10 т. Км.

Да пригодится всем, тоже не мог найти поставщика, заказывал через
http://www.autopiter.ru/ на них дали линк представители Addinol в РФ, но народ ругается, 2300р\4л "типа" дорого.

Возможно, захотите найти подешевле, в Москве больше точек реализации, на оил-клабе есть два представителя Addinol, по контектсу определите
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5...t/page__st__75
задайте им вопрос по рознице.

0\5 W 30\40 определите сами, что Вам нравится больше.
5 - 30 масла более "простые" базы масла и дешёвые
0 - 30 тоже более синтетические масла ("более" синтетичиские нам всегда лучше), при серьёзных минусах компенсируют свою более "жидкую" вязкость (в сравнении с 40), летом всё же лучше 40
0 - 40 в среднем базы масла лучше, с ростом вязкости всё же, на мой взгляд, HTHS масел будет нам более подходить, но будет расти расход топлива

Vladimir.V · 06.01.2014, 01:11 (04:11)

Ребят подскажите пожалуйста....двигатель BKS дизель с сажевым фильтром, пока лью оригинал,
но хочу залить другое масло... помогите с выбором addinol или motul?
и если я выбиваю сажевый фильтр то мне потом не обязательно лить 504-507 допуск?

и что скажите вот про это масло Aral SuperTronic LongLife III 5W-30

dietimon · 06.01.2014, 02:36 (02:36)

Цитата:

Vladimir.V

Ребят подскажите пожалуйста....двигатель BKS дизель с сажевым фильтром, пока лью оригинал,
но хочу залить другое масло... помогите с выбором addinol или motul?
и если я выбиваю сажевый фильтр то мне потом не обязательно лить 504-507 допуск?

Пока с сажевым, наверное 507, "оригинал" не обязательно, главное, следите за состоянием масла, 5-8т.км в городской эксплуатации предел.

Выбивать, мешает?
Потом каты остаются, многие за них переживают, используют вообще 507 и ищут как можно малозольнее или другие какие смыслы видят?

505.00\01 более стойки к износу, выбор тут шире, хорошего масла много, сложно выбрать "абсолютное", полистайте тему, наименование стоящих писали не раз.
Вообще, как показывает практика нашего общения в этой теме, на какой только "бурде" не ездят большинство из нас (иногда и по несколько сотен тысяч км), повально движки не клинят, возможно, конечно и изнашиваются ...

Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
Aral, Castrol, BP это всё одно и тоже, это все брэнды BP, что-то из этого идёт в упаковке "оригинал".
Простите, по 507, детальнее не подскажу, не смотрел по этому допуску много, ещё раз повторю,
чтобы не залили, следите за состоянием масла, 5-8т.км в городской эксплуатации предел.
Полистайте тему, несколько назад, одноклубники по Mobil 5W30 обсуждали, он из рядов гидрокрекинговых 5W30 отличался более синтетической базой масла, что обещает более длительный интервал до смены.

reshofer · 06.01.2014, 06:43 (06:43)

Цитата:

BVP

думается чего-то не то они сказали (показали).

Вижу, что нет. Спасибо!

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

Цитата:

Серый V10

100% Только визуально!!! А ЕТКА даёт не всегда 100% инфу, надо ещё смотреть спецификацию!!!

А где можно взять спецификацию?

Серый V10 · 06.01.2014, 07:18 (07:18)

Цитата:

reshofer

Вижу, что нет. Спасибо!

Добавлено через 1 минуту 51 секунду

А где можно взять спецификацию?

Спецификация - это наиболее полное расшифровка данной комплектации по вину (может быть на иностранном языке, во всяком случае так было 5-6 лет назад). Я работая у ОД, обращался к инженеру по гарантии (он свободно владел языком). (ЕТКА давала датчик, а проводов на него не было! А в спецификации было указано: что на данной модели нет этого датчика!)

GEO. · 06.01.2014, 07:45 (06:45)

Цитата:

dietimon

Да пригодится всем, тоже не мог найти поставщика, заказывал через
http://www.autopiter.ru/ на них дали линк представители Addinol в РФ, но народ ругается, 2300р\4л "типа" дорого.

Возможно, захотите найти подешевле, в Москве больше точек реализации, на оил-клабе есть два представителя Addinol, по контектсу определите
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5...t/page__st__75
задайте им вопрос по рознице.

0\5 W 30\40 определите сами, что Вам нравится больше.
5 - 30 масла более "простые" базы масла и дешёвые
0 - 30 тоже более синтетические масла ("более" синтетичиские нам всегда лучше), при серьёзных минусах компенсируют свою более "жидкую" вязкость (в сравнении с 40), летом всё же лучше 40
0 - 40 в среднем базы масла лучше, с ростом вязкости всё же, на мой взгляд, HTHS масел будет нам более подходить, но будет расти расход топлива

Т. Е.
Идет 5-30 лучше него 0-30 и еще лучше 0-40?

А допуск какой 505 или 505.01?

31.08.2010, 10:36 (09:36)	#1
RAP4uK Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 08.11.2009 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 311 Благодарностей: 212 Изображений в галерее: 4 Репутация: 313	Масло для двигателя V6 3.0TDi Уважаемые комрады! Подскажите, пожалуйста, кто какое масло льет? P.S. если обсуждалось, просьба не пинать... Нормативы VW по моторному маслу для V6 TDi 5W30 или 5W-40: не обслуживаемые по регламенту LongLife (QG0, QG2, QG3), без сажевого фильтра: Допуск - 505.01. обслуживаемые по регламенту LongLife (QG1), с сажевым фильтром: Допуск - 507.00 (Соответствует допускам: 504 00/507 00).
	Последний раз редактировалось Werkstatt; 01.04.2016 в 15:02.

05.01.2014, 21:44 (21:44)	#789
dietimon Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 1,114 Поблагодарил(а): 409 Благодарностей: 402 Репутация: 477	Да всё понятно 7GN не исключает наличие других кодов (на табл. не все указаны, но основные), как вариант, попросите расшифровать VIN. Но думаю нет сажевого. "7GN — Соответствие нормам токсичности ОГ, EU4, подготовка к установке сажевого." У меня на туареге, без сажевого и без 7GN, в ПТС вбито EU3. Когда-то хотел из Белоруссии привезти, наши таможенники все двигатели EU5 оформляли классом ниже как EU4. В свете замены транспортного налога с "лошадей" на CO, с грустью жду пересчёта.
	Последний раз редактировалось dietimon; 05.01.2014 в 21:50.

05.01.2014, 23:15 (23:15)	#795
dietimon Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 1,114 Поблагодарил(а): 409 Благодарностей: 402 Репутация: 477	Цитата: GEO. Кто знает проверенного поставщика моторного масло Аддинол? Киньте в личку контакт. У меня нет сажевого значит допуск 502-505 или 505.01 CASA мотор и какая там вязкость должна быть? Сейчас пользую Мотюль 504-507. Интервал замены 10 т. Км. Да пригодится всем, тоже не мог найти поставщика, заказывал через http://www.autopiter.ru/ на них дали линк представители Addinol в РФ, но народ ругается, 2300р\4л "типа" дорого. Возможно, захотите найти подешевле, в Москве больше точек реализации, на оил-клабе есть два представителя Addinol, по контектсу определите http://www.oil-club.ru/forum/topic/5...t/page__st__75 задайте им вопрос по рознице. 0\5 W 30\40 определите сами, что Вам нравится больше. 5 - 30 масла более "простые" базы масла и дешёвые 0 - 30 тоже более синтетические масла ("более" синтетичиские нам всегда лучше), при серьёзных минусах компенсируют свою более "жидкую" вязкость (в сравнении с 40), летом всё же лучше 40 0 - 40 в среднем базы масла лучше, с ростом вязкости всё же, на мой взгляд, HTHS масел будет нам более подходить, но будет расти расход топлива
	Последний раз редактировалось dietimon; 05.01.2014 в 23:44.

06.01.2014, 01:11 (04:11)	#796
Vladimir.V Пользователь Город: Омск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.02.2011 Сообщений: 121 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 217 Репутация: 242	Ребят подскажите пожалуйста....двигатель BKS дизель с сажевым фильтром, пока лью оригинал, но хочу залить другое масло... помогите с выбором addinol или motul? и если я выбиваю сажевый фильтр то мне потом не обязательно лить 504-507 допуск? и что скажите вот про это масло Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
	Последний раз редактировалось Vladimir.V; 06.01.2014 в 02:34.

06.01.2014, 02:36 (02:36)	#797
dietimon Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 1,114 Поблагодарил(а): 409 Благодарностей: 402 Репутация: 477	Цитата: Vladimir.V Ребят подскажите пожалуйста....двигатель BKS дизель с сажевым фильтром, пока лью оригинал, но хочу залить другое масло... помогите с выбором addinol или motul? и если я выбиваю сажевый фильтр то мне потом не обязательно лить 504-507 допуск? Пока с сажевым, наверное 507, "оригинал" не обязательно, главное, следите за состоянием масла, 5-8т.км в городской эксплуатации предел. Выбивать, мешает? Потом каты остаются, многие за них переживают, используют вообще 507 и ищут как можно малозольнее или другие какие смыслы видят? 505.00\01 более стойки к износу, выбор тут шире, хорошего масла много, сложно выбрать "абсолютное", полистайте тему, наименование стоящих писали не раз. Вообще, как показывает практика нашего общения в этой теме, на какой только "бурде" не ездят большинство из нас (иногда и по несколько сотен тысяч км), повально движки не клинят, возможно, конечно и изнашиваются ... Aral SuperTronic LongLife III 5W-30 Aral, Castrol, BP это всё одно и тоже, это все брэнды BP, что-то из этого идёт в упаковке "оригинал". Простите, по 507, детальнее не подскажу, не смотрел по этому допуску много, ещё раз повторю, чтобы не залили, следите за состоянием масла, 5-8т.км в городской эксплуатации предел. Полистайте тему, несколько назад, одноклубники по Mobil 5W30 обсуждали, он из рядов гидрокрекинговых 5W30 отличался более синтетической базой масла, что обещает более длительный интервал до смены.
	Последний раз редактировалось dietimon; 06.01.2014 в 03:05.

05.01.2014, 20:30 (19:30)	#781
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Цитата: reshofer что все Туры, продававшиеся в РФ, без сажевых? должны без него быть,евро-3 reshofer, трубы сзади в саже???(чёрные???)

05.01.2014, 20:33 (20:33)	#782
reshofer Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.10.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 886 Благодарностей: 628 Репутация: 928	Цитата: cильвер 069 должны без него быть,евро-3 reshofer, трубы сзади в саже???(чёрные???) По трубам не обращал внимания, но вроде как не в саже, дым всегда светлый. В ПТС у меня евро-4

05.01.2014, 20:40 (20:40)	#783
dietimon Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 1,114 Поблагодарил(а): 409 Благодарностей: 402 Репутация: 477	Цитата: reshofer Сегодня был у официала, менял птф, заодно спросил есть ли у меня сажевый фильтр, сказали (показали в ЕТКЕ), что есть. Меня глючит или я на самом деле читал на форуме, что все Туры, продававшиеся в РФ, без сажевых? И, если сажевый есть, допуск масла только 507? Автомобили собранные в Калуге без сажевого фильтра, но проверяйте по коду комплектации. Автомобили с сажевым фильтром определяются по коду комплектации на заводской табличке: 7GG, 7MB, 7MG, 7GA 7GN — Соответствие нормам токсичности ОГ, EU4, подготовка к установке сажевого. сажевого фильтра НЕТ! С сажевым только 507.

05.01.2014, 20:47 (20:47)	#784
reshofer Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.10.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 886 Благодарностей: 628 Репутация: 928	Цитата: dietimon Автомобили собранные в Калуге без сажевого фильтра, но проверяйте по коду комплектации. Автомобили с сажевым фильтром определяются по коду комплектации на заводской табличке: 7GG, 7MB, 7MG, 7GA 7GN — Соответствие нормам токсичности ОГ, EU4, подготовка к установке сажевого. сажевого фильтра НЕТ! С сажевым только 507. Ну собран то в Словакии, а табличку завтра посмотрю, спс

05.01.2014, 20:51 (19:51)	#785
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	reshofer, по ходу есть ,у меня тоже стоит,один раз накрылся датчик давления ог.,но поменян был по акции

05.01.2014, 20:54 (20:54)	#786
reshofer Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.10.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 886 Благодарностей: 628 Репутация: 928	Цитата: cильвер 069 reshofer, по ходу есть ,у меня тоже стоит,один раз накрылся датчик давления ог.,но поменян был по акции Ну значит я не зря Ликви Моли 504/507 залил при смене масла недавно. Проверю еще табличку завтра...

05.01.2014, 21:19 (21:19)	#787
dietimon Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 1,114 Поблагодарил(а): 409 Благодарностей: 402 Репутация: 477	Цитата: reshofer Ну собран то в Словакии, а табличку завтра посмотрю, спс В сервисной, тоже вклеен стикер с кодами комплектаций.

05.01.2014, 21:35 (21:35)	#788
reshofer Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.10.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 886 Благодарностей: 628 Репутация: 928	Цитата: dietimon В сервисной, тоже вклеен стикер с кодами комплектаций. Посмотрел, 7GN. Стало еще интереснее (непонятнее)...

05.01.2014, 22:18 (22:18)	#790
reshofer Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.10.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 886 Благодарностей: 628 Репутация: 928	Цитата: dietimon Да всё понятно 7GN не исключает наличие других кодов (на табл. не все указаны, но основные), как вариант, попросите расшифровать VIN. Но думаю нет сажевого. Так в том то и дело, как написал выше, у официалов сегодня посмотрели в ЕТКЕ, есть сажевый, мне показали его на картинке для моего ВИНа.

05.01.2014, 22:27 (22:27)	#791
dietimon Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.12.2010 Сообщений: 1,114 Поблагодарил(а): 409 Благодарностей: 402 Репутация: 477	Цитата: reshofer Так в том то и дело, как написал выше, у официалов сегодня посмотрели в ЕТКЕ, есть сажевый, мне показали его на картинке для моего ВИНа. Это я прочитал и понял, я и говорю, что у нас никто ничего не знает толком, на картинке дело одно, а вот есть ли сажевый реально, неизвестно. Картинка, место сборки, часть кодов, нормы токсичности всё это "необходимые, но не достаточные условия" для определения наличия сажевого. Закажите расшифровку VIN, возможно, больше информации прояснит наличие\отсутствие. Может кто подскажет как однозначно убедиться в наличии сажевого?

05.01.2014, 22:33 (22:33)	#793
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Цитата: dietimon Это я прочитал и понял, я и говорю, что у нас никто ничего не знает толком, на картинке дело одно, а вот есть ли сажевый реально, неизвестно. Картинка, место сборки, часть кодов, нормы токсичности всё это "необходимые, но не достаточные условия" для определения наличия сажевого. Закажите расшифровку VIN, возможно, больше информации прояснит наличие\отсутствие. Может кто подскажет как однозначно убедиться в наличии сажевого? 100% Только визуально!!! А ЕТКА даёт не всегда 100% инфу, надо ещё смотреть спецификацию!!!

05.01.2014, 23:05 (22:05)	#794
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Кто знает проверенного поставщика моторного масло Аддинол? Киньте в личку контакт. У меня нет сажевого значит допуск 502-505 или 505.01 CASA мотор и какая там вязкость должна быть? Сейчас пользую Мотюль 504-507. Интервал замены 10 т. Км.

06.01.2014, 06:43 (06:43)	#798
reshofer Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.10.2013 Сообщений: 1,127 Поблагодарил(а): 886 Благодарностей: 628 Репутация: 928	Цитата: BVP думается чего-то не то они сказали (показали). Вижу, что нет. Спасибо! Добавлено через 1 минуту 51 секунду Цитата: Серый V10 100% Только визуально!!! А ЕТКА даёт не всегда 100% инфу, надо ещё смотреть спецификацию!!! А где можно взять спецификацию?
	Последний раз редактировалось reshofer; 06.01.2014 в 06:43. Причина: Добавлено сообщение

06.01.2014, 07:18 (07:18)	#799
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	Цитата: reshofer Вижу, что нет. Спасибо! Добавлено через 1 минуту 51 секунду А где можно взять спецификацию? Спецификация - это наиболее полное расшифровка данной комплектации по вину (может быть на иностранном языке, во всяком случае так было 5-6 лет назад). Я работая у ОД, обращался к инженеру по гарантии (он свободно владел языком). (ЕТКА давала датчик, а проводов на него не было! А в спецификации было указано: что на данной модели нет этого датчика!)

06.01.2014, 07:45 (06:45)	#800
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Цитата: dietimon Да пригодится всем, тоже не мог найти поставщика, заказывал через http://www.autopiter.ru/ на них дали линк представители Addinol в РФ, но народ ругается, 2300р\4л "типа" дорого. Возможно, захотите найти подешевле, в Москве больше точек реализации, на оил-клабе есть два представителя Addinol, по контектсу определите http://www.oil-club.ru/forum/topic/5...t/page__st__75 задайте им вопрос по рознице. 0\5 W 30\40 определите сами, что Вам нравится больше. 5 - 30 масла более "простые" базы масла и дешёвые 0 - 30 тоже более синтетические масла ("более" синтетичиские нам всегда лучше), при серьёзных минусах компенсируют свою более "жидкую" вязкость (в сравнении с 40), летом всё же лучше 40 0 - 40 в среднем базы масла лучше, с ростом вязкости всё же, на мой взгляд, HTHS масел будет нам более подходить, но будет расти расход топлива Т. Е. Идет 5-30 лучше него 0-30 и еще лучше 0-40? А допуск какой 505 или 505.01?