Кодировка с помощью VAG COM

[Borich ©]

Комрады, решил поднять эту тему отдельно.
Делитесь информацией кто знает ЧТО ГДЕ и КАК поменять с помощью ВАГа для улучшения и удобства пользования.

Интересует например - включение сигнала или пикалки при постановке на охрану, как сделать, чтобы РНСка читала ВСЕ ДВД диски.

Как сделать, чтобы РНСка читала ВСЕ ДВД диски.

Отключение омывателя фар
Включение передних фар без задних габаритов

Адаптация датчика угла поворота руля.

Изменение количества миганий поворотников

Кодировка автономного отопителя, блок №18

[Baryshev]

   Цитата:

BondION

Baryshev, 01 Блок ДВС Измеряемые группы 72-76 канал, но это для Casa у вас R5 т.е форсунок 5 смотрите попорядку. Там в строчку 3 значения не должны быть больше 60 и если знаки "-"25 Тоже хреново Идеал 0 0 0. Норма 18 15 18 плюс минус. У меня так

понятно, благодарю !

[BondION]

ZAlek,

   Цитата:

Кули ждать, позвонил Васям, сказали у меня 100 % клон, т.к. оригинальное производство в Москве, а у меня Беларусь.
На выходных вскрою.

Ну вот расстроил я тебя до выходных весь мозг вынесешь себе. Да забей в следующий раз купишь лицуху.

[ZAlek]

   Цитата:

BondION

Baryshev, 01 Блок ДВС Измеряемые группы 72-76 канал, но это для Casa у вас R5 т.е форсунок 5 смотрите попорядку. Там в строчку 3 значения не должны быть больше 60 и если знаки "-"25 Тоже хреново Идеал 0 0 0. Норма 18 15 18 плюс минус. У меня так

Дим, если не сложно, выложи картинки, так проще понимается.
Я на выходных тоже хочу пошаманить с Васей, гляну что у меня там творится.

[BondION]

Baryshev,
Оффтопик

понятно, благодарю !

Оффтопик

Если не знаете кнопка справа есть "Спасибо"

Добавлено через 1 минуту 8 секунд
ZAlek, Какие тебе нужно всего набора Шнур, Удлинитель, Переходник на старые Vag
Или 72-77 канал

[ZAlek]

   Цитата:

BondION

ZAlek,
Ну вот расстроил я тебя до выходных весь мозг вынесешь себе. Да забей в следующий раз купишь лицуху.

Таки работает вещь то Вот омыватели фар я на прошлых выходных отключил с его помощью.

Добавлено через 1 минуту 4 секунды

   Цитата:

BondION

Какие тебе нужно всего набора Шнур, Удлинитель, Переходник на старые Vag

Картинку окна, где читать показатели по цилиндрам, девайсы мне ни к чему.

[Baryshev]

BondION, да, если не сложно - фото пж) для наглядности =)

[BondION]

ZAlek, Сегодня подключу комп сфоткаю и выложу. Но по форсам на форуме была отдельная тема там все подробно с картинками. Щас поищу ссылку
Ловите http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=55034
Фото пока из старой проги но принцип тот же Casa Bks
Это когда человек поставил новые форсы
Обольщаться не надо 0 не будет
У меня вот так
72кан
1фар. 24 12 14
73кан
2фар. 21 20 16
74кан
3фар. 19 20 19
75кан
4фар. 18 16 20
76кан
5фар. 25 15 17
77кан
6фар. 17 14 15
Тестировать можно и на заведеной ДВС показания не изменяются так для справки если что.

[BondION]

Baryshev, Для вас http://www.touareg-club.net/forum/sh...hp?t=42970:hi:

[Baryshev]

   Цитата:

BondION

Baryshev, Для вас http://www.touareg-club.net/forum/sh...hp?t=42970:hi:

мерси боку

[BondION]

Поправил 72-77 канал

[ZAlek]

Вот что имеем, прозрачный корпус - лицензионный Вася, черный - мой девайс.

[Стас111]

Подскажите кто знает какой канал в 18 блоке (автономный отопитель) отвечает за температуру включения вебасто и ее же отключения . Проблема в том что когда заводиш авто и за бортом -5 она включается и должна греть мотор до 90 грудусов и отключаться но она не отключается благодаря моим умелым рукам которые изменили значения в каком то из каналов адаптации

[Garya]

   Цитата:

Стас111

Подскажите кто знает какой канал в 18 блоке (автономный отопитель) отвечает за температуру включения вебасто и ее же отключения . Проблема в том что когда заводиш авто и за бортом -5 она включается и должна греть мотор до 90 грудусов и отключаться но она не отключается благодаря моим умелым рукам которые изменили значения в каком то из каналов адаптации

штатной диагностикой (Вася или VAS-PC или ODIS) это не сделать. нужно через USB подключатся к самому блоку вебасты.
вебаста выключается, когда мотор достиг температуры 70С.
не отключается она у тебя, потому, что мотор не достигает 70С

[Стас111]

   Цитата:

Garya

штатной диагностикой (Вася или VAS-PC или ODIS) это не сделать. нужно через USB подключатся к самому блоку вебасты.
вебаста выключается, когда мотор достиг температуры 70С.
не отключается она у тебя, потому, что мотор не достигает 70С

Мотор нагревается до 90 градусов смело но не отключается догреватель так как я что то изменил в 18 блоке в адаптациях до того как я туда залез все было норм

[walerka]

   Цитата:

Стас111

Подскажите кто знает какой канал в 18 блоке (автономный отопитель) отвечает за температуру включения вебасто и ее же отключения

Блок № 18, вкладка адаптация, канал/значение/описание:

Информационный блок

001 — 113 /блокировка запуска отопителя по пониженному напряжению в сети. 11,3V – порог на отключение. То есть, если напряжение в бортовой сети ниже или в процессе работы отопителя упало ниже 11,3V, работа отопителя прекращается. По желанию клиента, можно установить порог ниже(например 10,5V), но нет ни какой гарантии, что напряжения хватит для прокрутки стартером и запуска двигателя.

002 — 147/ изменение управления частоты вращения вентилятора камеры сгорания, т.е. подачи в камеру сгорания отопителя количества воздуха для регулирования СО2 в ОГ. 147 — это значение среднее у большинства. А так, при диагностике встречал и 145, и 147, и 149 и даже 165.

003 — 1/ условие отключения автономного отопителя после остановки мотора:
значение 1 — продолжается работа отопителя, согласно настроенного времени работы
значение 2 — сразу прекращается работа отопителя после остановки мотора, не зависимо от настроенного времени работы(значение доступно не на всех моделях)

004 — 0/ канал адаптации пультов д/у, в настоящий момент не используется

005 — 1 или 0/ адаптация радиоприемника Телестарт:
значение 1 — установлен(Т90/Т91/Т100)
значение 0 — отсутствует

006 — 0/ запуск отопителя в режиме догревателя по сигналам каншины(дублируется в 032 канале):
значение 1 — по сигналу от включения блока климата
значение 0 — по сигналу от двигателя на дополнительный обогрев (напомню условие, температура окружающего воздуха ниже +5С)
Канал больше интерес тем, у кого установлена панель климата с кнопкой ECON, поставив в этом канале значение 1, можно будет принудительно отключать запуск догревателя кнопкой ECON.

007 — 1 / работа циркулярного насоса , при работе отопителя в режиме догревателя, для более быстрого прогрева ОЖ
значение 1 - работает
значение 0 - отключен

008 — 250 / время контроля низкого напряжения в сети (величина напряжения заданна в001 канале), если в течении 250 сек будет падение напряжения в сети ниже заданного значения, то отопитель отключится.

009 - 30 / время работы отопителя в режиме предпускового отопителя. Единица измерения - минуты. Значение задается кратно 5 минутам. Поменять данное значение можно и без вагкома(васи), при условии, что установлена приборка МФА+(в ней можно задать время работы в меню управления отопителем).

010 — 1 / работа циркулярного насоса в режиме автономного предпускового режима:
значение 0 — максимальная частота вращения
значение 1 — изменяемая, в зависимости от температуры ОЖ, то есть сам блок отопителя регулирует частоту вращения в зависимости от температуры ОЖ в отопителе.

011 — 1 / установлен ли запорный топливный клапан:
значение 1 — установлен (с 2007м/г)
значение 0 — не установлен (с 2003 по 2006 м/г, а также TTV Vevo)

012 — 88 / температура перехода отопителя в режим контролируемой паузы

013 — 76 / температура старта отопителя из режима контролируемой паузы

014 — 82 / температура перехода отопителя с полной на частичную нагрузку

015 — 76 / температура перехода отопителя на полную нагрузку

016 — 40 / температура включения блока климата на обогрев салона. Канал интересен тем, у кого установлен блок климата с кнопкой запуска отопителя. Можно регулировать значение, на основании которого при подогреве ОЖ отопителем автоматически включится блок климата. От себя рекомендую значение 50.

017 — 30 /

018 — 60 /

019 — 3 /

020 — 5 / время контроля высокого напряжения в сети, если в течении 5 сек на отопитель будет приходить напряжение выше +16V, отопитель отключится.

021 — 30 /

022 — 3 /

024 — 450 /

025 — 10 /

026 — 600 /

027 — 4 /

028 — 1 / канал блокировки работы циркулярного насоса
значение 1 - работа циркулярного насоса блокируется (например, при сбое горения или срыве пламени)
значение 0 - работа циркулярного насоса не блокируется, вопреки блокировки работы отопителя

029 — 1 / канал контроля блокировки работы циркулярного насоса
значение 1 - контроль включен
значение 0 - контроль отключен

030 — 0 /канал для проверки подачи топлива дозирующим насосом. Значение измеряется в секундах. Например: ставим 30 и смотрим, сколько за 30 секунд дозирующий насос прокачает топлива.

032 — 1 / запуск отопителя в режиме догревателя по сигналам каншины(дублируется в 006 канале):
значение 1 — по сигналу от включения блока климата
значение 0 — по сигналу от двигателя на дополнительный обогрев (напомню условие, температура окружающего воздуха ниже +5С)

041 — 9984 / максимальная частота вращения циркулярного насоса
042 — 0 / канал для разблокировки работы отопителя. При определенных неисправностях оборудования авто или самого отопителя и его компонентов, работа отопителя блокируеться. Чтобы его разблокировать и удалить ошибки, записанные в памяти блока, необходимо поставить значение 1 и сохранить. После разблокировки отопителя, значение 1 само автоматически измениться на значение 0.

043 — 1 /канал наполнения контура топливопровода отопителя.
значение 1 — топливопровод заполнен топливом. Если поставить значение 0, то будет постоянно висеть ошибка 02456 — отсутствует наполнение контура.

044 — 12 /

045 — 88 / значение максимальной температуры ОЖ при работе отопителя

046 — 76 /температура перехода отопителя на полную нагрузку

047 — 76 /температура старта отопителя в режиме догревателя из контролируемой паузы с переходом на полную нагрузку.

048 — 84 / температура перехода отопителя в режиме догревателя с полной на частичную нагрузку

049 — 88 / температура перехода отопителя в режиме догревателя в режим контролируемой паузы

Некоторые каналы адаптации могут быть не доступны, это зависит от модельного года выпуска отопителя и самой машины.

[kobraosn]

walerka, привет! А может быть у тебя есть такая же подробная информация и о других блоках. Очень полезная была бы инфа.

[Стас111]

   Цитата:

walerka

Блок № 18, вкладка адаптация, канал/значение/описание:

Информационный блок

001 — 113 /блокировка запуска отопителя по пониженному напряжению в сети. 11,3V – порог на отключение. То есть, если напряжение в бортовой сети ниже или в процессе работы отопителя упало ниже 11,3V, работа отопителя прекращается. По желанию клиента, можно установить порог ниже(например 10,5V), но нет ни какой гарантии, что напряжения хватит для прокрутки стартером и запуска двигателя.

002 — 147/ изменение управления частоты вращения вентилятора камеры сгорания, т.е. подачи в камеру сгорания отопителя количества воздуха для регулирования СО2 в ОГ. 147 — это значение среднее у большинства. А так, при диагностике встречал и 145, и 147, и 149 и даже 165.

003 — 1/ условие отключения автономного отопителя после остановки мотора:
значение 1 — продолжается работа отопителя, согласно настроенного времени работы
значение 2 — сразу прекращается работа отопителя после остановки мотора, не зависимо от настроенного времени работы(значение доступно не на всех моделях)

004 — 0/ канал адаптации пультов д/у, в настоящий момент не используется

005 — 1 или 0/ адаптация радиоприемника Телестарт:
значение 1 — установлен(Т90/Т91/Т100)
значение 0 — отсутствует

006 — 0/ запуск отопителя в режиме догревателя по сигналам каншины(дублируется в 032 канале):
значение 1 — по сигналу от включения блока климата
значение 0 — по сигналу от двигателя на дополнительный обогрев (напомню условие, температура окружающего воздуха ниже +5С)
Канал больше интерес тем, у кого установлена панель климата с кнопкой ECON, поставив в этом канале значение 1, можно будет принудительно отключать запуск догревателя кнопкой ECON.

007 — 1 / работа циркулярного насоса , при работе отопителя в режиме догревателя, для более быстрого прогрева ОЖ
значение 1 - работает
значение 0 - отключен

008 — 250 / время контроля низкого напряжения в сети (величина напряжения заданна в001 канале), если в течении 250 сек будет падение напряжения в сети ниже заданного значения, то отопитель отключится.

009 - 30 / время работы отопителя в режиме предпускового отопителя. Единица измерения - минуты. Значение задается кратно 5 минутам. Поменять данное значение можно и без вагкома(васи), при условии, что установлена приборка МФА+(в ней можно задать время работы в меню управления отопителем).

010 — 1 / работа циркулярного насоса в режиме автономного предпускового режима:
значение 0 — максимальная частота вращения
значение 1 — изменяемая, в зависимости от температуры ОЖ, то есть сам блок отопителя регулирует частоту вращения в зависимости от температуры ОЖ в отопителе.

011 — 1 / установлен ли запорный топливный клапан:
значение 1 — установлен (с 2007м/г)
значение 0 — не установлен (с 2003 по 2006 м/г, а также TTV Vevo)

012 — 88 / температура перехода отопителя в режим контролируемой паузы

013 — 76 / температура старта отопителя из режима контролируемой паузы

014 — 82 / температура перехода отопителя с полной на частичную нагрузку

015 — 76 / температура перехода отопителя на полную нагрузку

016 — 40 / температура включения блока климата на обогрев салона. Канал интересен тем, у кого установлен блок климата с кнопкой запуска отопителя. Можно регулировать значение, на основании которого при подогреве ОЖ отопителем автоматически включится блок климата. От себя рекомендую значение 50.

017 — 30 /

018 — 60 /

019 — 3 /

020 — 5 / время контроля высокого напряжения в сети, если в течении 5 сек на отопитель будет приходить напряжение выше +16V, отопитель отключится.

021 — 30 /

022 — 3 /

024 — 450 /

025 — 10 /

026 — 600 /

027 — 4 /

028 — 1 / канал блокировки работы циркулярного насоса
значение 1 - работа циркулярного насоса блокируется (например, при сбое горения или срыве пламени)
значение 0 - работа циркулярного насоса не блокируется, вопреки блокировки работы отопителя

029 — 1 / канал контроля блокировки работы циркулярного насоса
значение 1 - контроль включен
значение 0 - контроль отключен

030 — 0 /канал для проверки подачи топлива дозирующим насосом. Значение измеряется в секундах. Например: ставим 30 и смотрим, сколько за 30 секунд дозирующий насос прокачает топлива.

032 — 1 / запуск отопителя в режиме догревателя по сигналам каншины(дублируется в 006 канале):
значение 1 — по сигналу от включения блока климата
значение 0 — по сигналу от двигателя на дополнительный обогрев (напомню условие, температура окружающего воздуха ниже +5С)

041 — 9984 / максимальная частота вращения циркулярного насоса
042 — 0 / канал для разблокировки работы отопителя. При определенных неисправностях оборудования авто или самого отопителя и его компонентов, работа отопителя блокируеться. Чтобы его разблокировать и удалить ошибки, записанные в памяти блока, необходимо поставить значение 1 и сохранить. После разблокировки отопителя, значение 1 само автоматически измениться на значение 0.

043 — 1 /канал наполнения контура топливопровода отопителя.
значение 1 — топливопровод заполнен топливом. Если поставить значение 0, то будет постоянно висеть ошибка 02456 — отсутствует наполнение контура.

044 — 12 /

045 — 88 / значение максимальной температуры ОЖ при работе отопителя

046 — 76 /температура перехода отопителя на полную нагрузку

047 — 76 /температура старта отопителя в режиме догревателя из контролируемой паузы с переходом на полную нагрузку.

048 — 84 / температура перехода отопителя в режиме догревателя с полной на частичную нагрузку

049 — 88 / температура перехода отопителя в режиме догревателя в режим контролируемой паузы

Некоторые каналы адаптации могут быть не доступны, это зависит от модельного года выпуска отопителя и самой машины.

Только это наверное не на туарег GP?

[BondION]

ZAlek, Леха проверь в блоках Тест Исполнителей

[ZAlek]

   Цитата:

BondION

ZAlek, Леха проверь в блоках Тест Исполнителей

Ок, на выходных планировал потестировать двигатель Васей, как раз и проверю.

[BondION]

ZAlek, Интересует 01,09,19,46 блоках. Только 01 на не заведенном ДВС