Toyota Land Cruiser 200 diesel

[Бывалый]

Тарроман, причем тут битая-небитая? У меня Прадо вообще был новый, пока я в Москву на нем зимой не съездил-насобирал камешков на капот и передний бампер по дороге.....
В результате все сколы на капоте начали ржаветь.
Пластиковый бампер пластиковым и остался, а серебристый металлический капот превратился в желтое ржавое ГУАНО.
Колесные диски (тоже битые чтоли?) пузырились после каждой зимы, причем они были не металическая штамповка а литые 17е диски, не помню как там они правильно называютсо, на дорогой версии автомобиля.
Знакомый один залез как то в яму посмотреть машину снизу (я сам правда етого не делал). Потом пил неделю ))))). Говорил что "такое" он видел только на необработанных антикорром Жигулях.
Такие вот делы, в Туре такого кстати нет.

[GRe]

   Цитата:

Linka

Я за туарег!!! И пусть нас называют трактористами. Трактористы - это звучит гордо!!! За 2 500 000 купить, как выяснятся, плохое обслуживание, отсутсиве гарантий, за то огромный пафосный вседорожник. Столько же отдать за тур и получишь хорошую машину в хорошей комплектации. А в говна на 200-м никто не поедет!!! Я наблюдала по дороге в аэропорт Домодедово следующую картину: ливень, пробка, ушлые ребята, водители вседорожников японских производителей, решили объехать по полю пробку. Один въехал - да не проехал, второй въехал, решил что вытащит друга - да не вытащил, нашелся третий (черт его дернул) решил что он круче других и всех их вытащит, ан нет...тоже встал. Все трое встали в рядок. Всё решил откудато с поля приглашенный трактор.

+100 У меня дача в том направлении.... так там такая картина не редкость -))))))) последний раз паджерик встрял ....

[_Z_]

   Цитата:

KOLYA IVANOV

Катался на 200 дизель-механика - на 1-ый раз понравилось очень

араб?

[KOLYA IVANOV]

   Цитата:

_Z_

араб?

ДА, двигатель 4,5 л, твинтурбо, 5мкпп, деревянный вусмерть, хотя рядом были поприличнее. Цена в Сибири на фарше 2400т.р.

Добавлено через 8 минут 1 секунду

   Цитата:

Бывалый

Знакомый один залез как то в яму посмотреть машину снизу (я сам правда етого не делал). Потом пил неделю ))))). Говорил что "такое" он видел только на необработанных антикорром Жигулях.
Такие вот делы, в Туре такого кстати нет.

у меня на VW заднее левое крыло "изабелло" лезет ржой дальше и дальше
на TLC сколы какие ржавеют, какие нет. которые ржавеют, то локально - не дальше границы скола. как мог - заделал

[TREK]

Чета этот новый прадо (если это он конечно) больше на раздутого китайца cherry похож.
наверно гон это все.

[Т970]

   Цитата:

Aleks1970

Проходимость это не яму или любой лежачий полицейский перескочить.
Land Cruiser 200 максимальный угол въезда равен 32°, а максимальный угол съезда — 25°.
У Туарега из-за короткого переднего и заднего свеса - 33º
Да и дорожный просвет:Land Cruiser 200 -230 мм спереди. У Тура на пневме 160 до 300 мм, на пружинах 237 мм.

+1

[Ромарио Агро]

очень нравиться! куплю наверно! toyota sequoia

[Нафаня]

Секвоя это грузовик.

[TREMP]

   Цитата:

Нафаня

Секвоя это грузовик.

Причем с отвратительной проходимостью и управляемостью.
Но за заднем диване там ШИКАРНО!

[Мишаня]

Я думаю, что неизменен традициям гелендваген!!! Его уже лет 25 делают. Крутая машина Пускай коробченка, но прет по любым говнам (особенно если дизелек). Все кукурузники и роверы бамбук закуривают. Машинка оч надежная, как разбогатею куплю

[Ромарио Агро]

   Цитата:

Нафаня

Секвоя это грузовик.

   Цитата:

TREMP

Причем с отвратительной проходимостью и управляемостью.
Но за заднем диване там ШИКАРНО!

возможно и грузовик, но зато какой!!!!!!!
в части проходимости и управляемости - он на удлиненной басе LC 200 полностью!
ездил в секвое и lc 200, секвоя рулит!!!!!!!!!!

[Нафаня]

   Цитата:

Мишаня

!!! Его уже лет 25 делают. Крутая машина Пускай коробченка, но прет по любым говнам (особенно если дизелек).:

Дизель не очень надежен на этой модели, тут рулит В8 5 литров в обвесике АМГ. А так слово крутая, это не то. Это тачка просто улет ну и.т.д. Вобщем я тебя поддерживаю.

[Мишаня]

У меня у тестя в 463 кузове дизель 3,5 прет как трактор везде, мы в нее восьмером + лодка резиновая на 5 мест и он прет ему по....!!! Грязь, снег и вода, все покоряетсЯ! Прошлым летом Кукурузник 100 из болота вытаскивали, так мы вокруг нее катались что бы понять куда лучьше дернуть и вытащили в итоге назад без всяких раздаток!!!! Ну и саляру всеравно какую лить, ему по.... он прет, МУЖИК и ничего лишнего!!!!!

Добавлено через 9 минут 36 секунд

   Цитата:

tarroman

LC 200 тоже повороты играючи проходит-доработали. новый прадо выйдет в 2009 году. уже говорят будет лидер в классе. а вообще сравнивать рамники с туром неправильно и некорректно. паркетник и должен лучше ехать , ведь он ближе к легковому авто чем рамный джип. я японцам хочу изменить только по причине дизайна. турик очень нравится, готов его простить (надеюсь что готов).

ТЫ чего турик паркетником называешь Тур порвет твоего прадика что на дороге что в грязи!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Бывалый]

Геленваген-зачетный машин для бездорожья, три блокировки, рама, крепкий кузов.
Я где то читал тест на крепость кузова.
Есть где то в европе такая специальная трасса где испытывают кузова внедорожников, вроде под грацем.
То есть берут машину и конкретно ставят задачу убить её по буеракам.
Помню там было про гелендваген, гранд чероки в предыдущем кузове и еще на кого из них прицепили прицеп сзади.
Прицеп рассыпалсо через 200 км.
Гранд пошел по швам около 1 тыс.
Мерс проехал 20 000(!!!!!!).
Тест был старый, читал его очень давно, возможно в цифрах немного и ошибся, но порядок пробегов был примерно такой.
То есть гелик-очень крепкая и надежная машина для говен.
Но идеализировать я бы ее не стал.
Тому кто ездит по бездорожью-согласен-идеальный машин, но в городе она кроме понтов ничего из себя не представляет.
Тесная по ширине, никакая по рулежке, аэродинамика кирпича, с нормальным мотором и манерой езды-жутко прожорливая.
Тут кстати Крузер даже и поприятнее будет. Чего чего а ездового комфорта у кукурузников не отнять.
Мягкий, тихий, очень приятный машин, особенно для пассажиров.
Внедорожные способности тоже на уровне.
Кстати насчет того что турик порвет крузер-согласен только в части трассы, динамики и управляемости.
Я на туарег пересел с прадо-120.
По проходимости эти машины абсолютно одинаковы.
Прадо кстати по глубине брода даже покруче будет(70 см против 58 у туарега). Да и подвеска задняя понадежнее-все таки балка а не рычаги.
По комфорту пассажиров в городе-крузер тоже поприятнее туарега-тише, мягче, когда не сам за рулем-тут уже динамика не особо влияет )))))
Но что касаетсо драйва и динамики для водителя-тут конечно тур рулит. Ну и ваще-общая оценка, за счет уникальной универсальности и более продвинутой линейки моторов (у прадо ваще нету нормального дизеля) Тур далеко впереди.
Так что у каждой машины есть свои плюсы и минусы.

[SABA77]

Неплохо так

You Tube

You Tube

[Leхa]

Прикольная фишка. Видел в живую. Туру бы такую

[Ronin.]

Эта фишка только и нужна поиграться пару раз,ну и похвалиться и нафоткаться))Имхо кто умеет в говнах ездить она нужна,а новичку особо не поможет...Все эти электронные приблуды от лукавого,значение имеют только клиренс,блокировки и резина,ну прокладка конечно))

[Виталий (Жуковский МО)]

Пипец!!!! Чудо реинкарнации! Мумия возвращаИтцо!

Темке, ваащето, чуть не ШЕСТЬ лет.

[Сережа161]

SABA77, Жаль только, что у нас песок белый и холодный....пробовал всю эту электронную лабуду в снегу, помогла только лопата!

[SABA77]

Посуровей протектор поможет, а не забитая снегом липучка