Начинаю ремонт R5 - Страница 9

_Vlad · 29.03.2011, 13:26 (14:26)

Цитата:

Да Брат,это единственная фигня,которую мы не можем контролировать. Остаются только топливные модификаторы(присадки,есть отдельная ветка),и удача.

Цитата:

chikanarik

Vlad385, _Vlad, С топливом все более менее понятно. Нужно следить за цетановым числом.

I love Casrtol TDI

Гриф · 29.03.2011, 13:49 (13:49)

Цитата:

inisel

С видео чёт не получается. Почему-то .3gp не хочет лезть на сайт.

Ютюб переварит всё.

inisel · 29.03.2011, 13:56 (14:56)

Цитата:

Гриф

Ютюб переварит всё.

Оффтопик
Так что с твоим двигом?

Гриф · 29.03.2011, 15:10 (15:10)

Цитата:

inisel

Оффтопик
Так что с твоим двигом?

Пока стоит в гараже, работы много а хонда ЦРВ хоть и не тур - но ездит и не жужжит, я задумал дёрнуть форсунку из головы и в отверстие форсунки запихнуть эндоскоп =)
По замерам головки эндоскопа и распылителя форсунки, есть даже 1мм запас.

chikanarik · 29.03.2011, 19:49 (20:49)

Гриф, двигатель сам пербирать будешь? Или сдавать на "сторону"?

Гриф · 29.03.2011, 21:28 (21:28)

Только движ в гараже снимать не очень удобно даже при наличии лебёдки , но в обще что нить придумать можно..
Я не спешу, да и кому отдашь? этож как хобби =)
Прикинули так и сяк, вдвоём с моим братаном перетряхнём, он механ с 12летним стажем а я так.. любитель мазута

Пока вопрос где гильзануть..? Пан-Диман конечно крут и его работа стоит того, но мы чутка в другой стране )) в общем пока ищу может в минске кто шарит.

А нет - блок в корму и привет Москва

Оффтопик

Полезная инфа, о том сколько картерных гахов - это нормально )

̶– Какие сравнительные показатели расхода КГ в пересчете на один полулитровый цилиндр?
В пересчете на объем одного цилиндра дизельного двигателя в 500 см3
4-9 литров в минуту соответствует состоянию идеального мотора. Часто бывает, что после сборки мотор имеет расход и 10-12 литров в минуту, но через 10-20 т.км пробега расход снижается. 4-5 литров в минуту хоть редкость, но все же встречается.
12-20 литров в минуту - нормальный, естественный износ двигателя. 20 литров в минуту это, при нормальной эксплуатации, соответствует 280-320 т.км. пробега.
25 литров в минуту и более - двигатель, как правило, от стартера не запускается хотя встречали пару раз 70 литров в минуту и все еще заводился. Но это уже из разряда казуистики.
Цитата: mosin от 11 Сентября 2009, 11:42:17
̶– А можно вот об этом (влиянии картерных газов на ТКР) более подробно
Повышенное давление картерных газов имеет место быть не только в картере двигателя. но присутствует еще и в масляном картере турбины, поскольку эти полости сообщаются. Вал ТКР не имеет уплотнений и масло вышедшее из подшипников свободно стекает в картер ТКР. Если давление в картере ТКР повышено, то масло выдавливается через лабиринтные уплотнения в компрессорную и в турбинную улитки.

Способов измерения газа литраж/минут хватает: от бытовых счётчиков газа, газовых ротаметров, до обычного пакета ))
alex diesel spb

_Vlad · 29.03.2011, 22:08 (23:08)

Цитата:

Гриф

Оффтопик

Полезная инфа, о том сколько картерных гахов - это нормально )

̶– Какие сравнительные показатели расхода КГ в пересчете на один полулитровый цилиндр?
В пересчете на объем одного цилиндра дизельного двигателя в 500 см3
4-9 литров в минуту соответствует состоянию идеального мотора. Часто бывает, что после сборки мотор имеет расход и 10-12 литров в минуту, но через 10-20 т.км пробега расход снижается. 4-5 литров в минуту хоть редкость, но все же встречается.
12-20 литров в минуту - нормальный, естественный износ двигателя. 20 литров в минуту это, при нормальной эксплуатации, соответствует 280-320 т.км. пробега.
25 литров в минуту и более - двигатель, как правило, от стартера не запускается хотя встречали пару раз 70 литров в минуту и все еще заводился. Но это уже из разряда казуистики.
Цитата: mosin от 11 Сентября 2009, 11:42:17
̶– А можно вот об этом (влиянии картерных газов на ТКР) более подробно
Повышенное давление картерных газов имеет место быть не только в картере двигателя. но присутствует еще и в масляном картере турбины, поскольку эти полости сообщаются. Вал ТКР не имеет уплотнений и масло вышедшее из подшипников свободно стекает в картер ТКР. Если давление в картере ТКР повышено, то масло выдавливается через лабиринтные уплотнения в компрессорную и в турбинную улитки.

Способов измерения газа литраж/минут хватает: от бытовых счётчиков газа, газовых ротаметров, до обычного пакета ))
alex diesel spb

Оффтопик

inisel · 30.03.2011, 07:11 (08:11)

_Vlad,
Оффтопик

_Vlad · 30.03.2011, 07:48 (08:48)

Цитата:

inisel

_Vlad,
Оффтопик

Оффтопик
что есть все же 506.01?
+
1.экономичность,
2.за счет малой вязкости, хорошая проникаемость,
3.лонг-лайф,
-
1.сомнительный пакет присадок,
2.компенсирующий малую вязкость,

имхо, возможно, 506.01 разработали специально для R5 и V10, но последующие испытания показали,
что его специализированность больше минус, чем плюс, и вышел 507-ой.
Сервисы и ОД понятно, что тягают книги по полкам, где написано 506.01/507, не вникая в процесс.
А VW и не обязан объяснять почему он меняет допуски и масла, в которых было важно (!)
снижение вязкости, а теперь нет. Однозначно одно, эти масла больше не нужны.
За наши БАКи (BAC) он не отвечает.

inisel · 30.03.2011, 07:51 (08:51)

Цитата:

_Vlad

Оффтопик

Игоряныч · 30.03.2011, 10:41 (11:41)

Цитата:

_Vlad

Сервисы и ОД понятно, что тягают книги по полкам, где написано 506.01/507,

Нигде так не написано.
507.00 не заменяет 506.01
Это совершенно разные масла.
504.00 и 507.00
503.00 - 506.00 - 506.01 как-то так

_Vlad · 30.03.2011, 10:47 (11:47)

Цитата:

Игоряныч

Нигде так не написано.
507.00 не заменяет 506.01
Это совершенно разные масла.
504.00 и 507.00
503.00 - 506.00 - 506.01 как-то так

Оффтопик

chikanarik · 30.03.2011, 11:27 (12:27)

Гриф, если в Минске не найдешь кому доверить гильзовку, может есть смысл привезти блок в москву... Я из Москвы рано утром выезжал, в 18 часов уже в был в Бресте... Минск то ближе. Так что надумаешь приехать, звони. Организую тебе "кров" для отдыха.

кульTURist · 30.03.2011, 20:03 (23:03)

Цитата:

chikanarik

Гриф, если в Минске не найдешь кому доверить гильзовку, может есть смысл привезти блок в москву... Я из Москвы рано утром выезжал, в 18 часов уже в был в Бресте... Минск то ближе. Так что надумаешь приехать, звони. Организую тебе "кров" для отдыха.

+1

Тем более есть ПАН ДИМАН с головой руками и любовью к своей работе(сужу по отзывам комрадов

,а это стоит внимания)ИМХО.

MikKi25 · 30.03.2011, 22:46 (03:46)

Цитата:

кульTURist

+1

Тем более есть ПАН ДИМАН с головой руками и любовью к своей работе(сужу по отзывам комрадов

,а это стоит внимания)ИМХО.

+1 И будешь уверен что работа выполнена качественно и на совесть

ПАН ДИМАН · 31.03.2011, 15:28 (15:28)

Цитата:

chikanarik

Гриф, если в Минске не найдешь кому доверить гильзовку, может есть смысл привезти блок в москву... Я из Москвы рано утром выезжал, в 18 часов уже в был в Бресте... Минск то ближе. Так что надумаешь приехать, звони. Организую тебе "кров" для отдыха.

А пока отдыхать будешь ночь мы те к утру его организуем

Цитата:

MikKi25

И будешь уверен что работа выполнена качественно и на совесть

chikanarik · 31.03.2011, 20:31 (21:31)

ПАН ДИМАН,

Оффтопик

Добавлено через 2 часа 57 минут 11 секунд
ПАН ДИМАН, прошу прощения за неудачную шутку.

MikKi25 · 01.04.2011, 05:45 (10:45)

chikanarik,
Оффтопик

ПАН ДИМАН · 01.04.2011, 06:40 (06:40)

Цитата:

chikanarik

ПАН ДИМАН,

Оффтопик

Добавлено через 2 часа 57 минут 11 секунд
ПАН ДИМАН, прошу прощения за неудачную шутку.

Оффтопик

chikanarik · 01.04.2011, 07:08 (08:08)

MikKi25,
Оффтопик
ПАН ДИМАН,
Оффтопик

Результаты опроса: Кто сколько км проехал на гильзованном движке?
до 5 тыс. км.	6	19.35%
от 5 до 10 тыс. км	3	9.68%
от 10 до 15 тыс. км	2	6.45%
от 15 до 25 тыс. км	4	12.90%
более 25 тыс. км	16	51.61%
Голосовавшие: 31. Вы ещё не голосовали в этом опросе

29.03.2011, 13:26 (14:26)	#161
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: Vlad385 Да Брат,это единственная фигня,которую мы не можем контролировать. Остаются только топливные модификаторы(присадки,есть отдельная ветка),и удача. Цитата: chikanarik Vlad385, _Vlad, С топливом все более менее понятно. Нужно следить за цетановым числом. I love Casrtol TDI

29.03.2011, 13:56 (14:56)	#163
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 830 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1080	Цитата: Гриф Ютюб переварит всё. Оффтопик Пытался. После неоднократного закачивание выдавал ошибку Так что с твоим двигом?

29.03.2011, 15:10 (15:10)	#164
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Цитата: inisel Оффтопик Пытался. После неоднократного закачивание выдавал ошибку Так что с твоим двигом? Пока стоит в гараже, работы много а хонда ЦРВ хоть и не тур - но ездит и не жужжит, я задумал дёрнуть форсунку из головы и в отверстие форсунки запихнуть эндоскоп =) По замерам головки эндоскопа и распылителя форсунки, есть даже 1мм запас.

29.03.2011, 21:28 (21:28)	#166
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Только движ в гараже снимать не очень удобно даже при наличии лебёдки , но в обще что нить придумать можно.. Я не спешу, да и кому отдашь? этож как хобби =) Прикинули так и сяк, вдвоём с моим братаном перетряхнём, он механ с 12летним стажем а я так.. любитель мазута Пока вопрос где гильзануть..? Пан-Диман конечно крут и его работа стоит того, но мы чутка в другой стране )) в общем пока ищу может в минске кто шарит. А нет - блок в корму и привет Москва Оффтопик Полезная инфа, о том сколько картерных гахов - это нормально ) ̶– Какие сравнительные показатели расхода КГ в пересчете на один полулитровый цилиндр? В пересчете на объем одного цилиндра дизельного двигателя в 500 см3 4-9 литров в минуту соответствует состоянию идеального мотора. Часто бывает, что после сборки мотор имеет расход и 10-12 литров в минуту, но через 10-20 т.км пробега расход снижается. 4-5 литров в минуту хоть редкость, но все же встречается. 12-20 литров в минуту - нормальный, естественный износ двигателя. 20 литров в минуту это, при нормальной эксплуатации, соответствует 280-320 т.км. пробега. 25 литров в минуту и более - двигатель, как правило, от стартера не запускается хотя встречали пару раз 70 литров в минуту и все еще заводился. Но это уже из разряда казуистики. Цитата: mosin от 11 Сентября 2009, 11:42:17 ̶– А можно вот об этом (влиянии картерных газов на ТКР) более подробно Повышенное давление картерных газов имеет место быть не только в картере двигателя. но присутствует еще и в масляном картере турбины, поскольку эти полости сообщаются. Вал ТКР не имеет уплотнений и масло вышедшее из подшипников свободно стекает в картер ТКР. Если давление в картере ТКР повышено, то масло выдавливается через лабиринтные уплотнения в компрессорную и в турбинную улитки. Способов измерения газа литраж/минут хватает: от бытовых счётчиков газа, газовых ротаметров, до обычного пакета )) alex diesel spb
	Последний раз редактировалось Гриф; 29.03.2011 в 21:48.

29.03.2011, 13:49 (13:49)	#162
Гриф Бывалый Город: Минск Touareg GP 5.0 R50 Регистрация: 14.06.2010 Сообщений: 1,525 Поблагодарил(а): 168 Благодарностей: 843 Репутация: 1370	Цитата: inisel С видео чёт не получается. Почему-то .3gp не хочет лезть на сайт. Ютюб переварит всё.

29.03.2011, 19:49 (20:49)	#165
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	Гриф, двигатель сам пербирать будешь? Или сдавать на "сторону"?

29.03.2011, 22:08 (23:08)	#167
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: Гриф Оффтопик Полезная инфа, о том сколько картерных гахов - это нормально ) ̶– Какие сравнительные показатели расхода КГ в пересчете на один полулитровый цилиндр? В пересчете на объем одного цилиндра дизельного двигателя в 500 см3 4-9 литров в минуту соответствует состоянию идеального мотора. Часто бывает, что после сборки мотор имеет расход и 10-12 литров в минуту, но через 10-20 т.км пробега расход снижается. 4-5 литров в минуту хоть редкость, но все же встречается. 12-20 литров в минуту - нормальный, естественный износ двигателя. 20 литров в минуту это, при нормальной эксплуатации, соответствует 280-320 т.км. пробега. 25 литров в минуту и более - двигатель, как правило, от стартера не запускается хотя встречали пару раз 70 литров в минуту и все еще заводился. Но это уже из разряда казуистики. Цитата: mosin от 11 Сентября 2009, 11:42:17 ̶– А можно вот об этом (влиянии картерных газов на ТКР) более подробно Повышенное давление картерных газов имеет место быть не только в картере двигателя. но присутствует еще и в масляном картере турбины, поскольку эти полости сообщаются. Вал ТКР не имеет уплотнений и масло вышедшее из подшипников свободно стекает в картер ТКР. Если давление в картере ТКР повышено, то масло выдавливается через лабиринтные уплотнения в компрессорную и в турбинную улитки. Способов измерения газа литраж/минут хватает: от бытовых счётчиков газа, газовых ротаметров, до обычного пакета )) alex diesel spb Оффтопик т.е. с нашего мотора 50 литров КГ в минуту это в идеале? Завтра пойду с мусорным мешком мерить Хотя не.. у меня ж другое.. цокатит там вроде что-то.. Оффтопик есть мысли перейти с 506.01 тут
	Последний раз редактировалось _Vlad; 29.03.2011 в 22:47.

30.03.2011, 07:11 (08:11)	#168
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 830 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1080	_Vlad, Оффтопик помню кто-то негатив выливал про TDI- Service

30.03.2011, 07:48 (08:48)	#169
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: inisel _Vlad, Оффтопик помню кто-то негатив выливал про TDI- Service Оффтопик тоже помню, кто-то) но мысль гложет. что есть все же 506.01? + 1.экономичность, 2.за счет малой вязкости, хорошая проникаемость, 3.лонг-лайф, - 1.сомнительный пакет присадок, 2.компенсирующий малую вязкость, имхо, возможно, 506.01 разработали специально для R5 и V10, но последующие испытания показали, что его специализированность больше минус, чем плюс, и вышел 507-ой. Сервисы и ОД понятно, что тягают книги по полкам, где написано 506.01/507, не вникая в процесс. А VW и не обязан объяснять почему он меняет допуски и масла, в которых было важно (!) снижение вязкости, а теперь нет. Однозначно одно, эти масла больше не нужны. За наши БАКи (BAC) он не отвечает.
	Последний раз редактировалось _Vlad; 30.03.2011 в 09:24.

30.03.2011, 07:51 (08:51)	#170
inisel Герой Т-Клуба Город: Тольятти Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.10.2010 Сообщений: 5,693 Поблагодарил(а): 516 Благодарностей: 830 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1080	Цитата: _Vlad Оффтопик я тоже помню) но мысль гложет. что есть все же 506.01 Оффтопик Я расстался с 506.01. Залил 507. Замена гидриков меня меня разуверила в уникальности того масла

30.03.2011, 10:41 (11:41)	#171
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,570 Поблагодарил(а): 6,449 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: _Vlad Сервисы и ОД понятно, что тягают книги по полкам, где написано 506.01/507, Нигде так не написано. 507.00 не заменяет 506.01 Это совершенно разные масла. 504.00 и 507.00 503.00 - 506.00 - 506.01 как-то так

30.03.2011, 10:47 (11:47)	#172
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: Игоряныч Нигде так не написано. 507.00 не заменяет 506.01 Это совершенно разные масла. 504.00 и 507.00 503.00 - 506.00 - 506.01 как-то так Оффтопик 506.01/507 имелось ввиду, что в каждом случае свое. сто раз писать одно и то же нет смысла, потому написал через дробь.

30.03.2011, 11:27 (12:27)	#173
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	Гриф, если в Минске не найдешь кому доверить гильзовку, может есть смысл привезти блок в москву... Я из Москвы рано утром выезжал, в 18 часов уже в был в Бресте... Минск то ближе. Так что надумаешь приехать, звони. Организую тебе "кров" для отдыха.

30.03.2011, 20:03 (23:03)	#174
кульTURist Новенький Город: Магнитогорск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 07.10.2009 Сообщений: 72 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 45 Репутация: 95	Цитата: chikanarik Гриф, если в Минске не найдешь кому доверить гильзовку, может есть смысл привезти блок в москву... Я из Москвы рано утром выезжал, в 18 часов уже в был в Бресте... Минск то ближе. Так что надумаешь приехать, звони. Организую тебе "кров" для отдыха. +1 Тем более есть ПАН ДИМАН с головой руками и любовью к своей работе(сужу по отзывам комрадов ,а это стоит внимания)ИМХО.

30.03.2011, 22:46 (03:46)	#175
MikKi25 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 135 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 7 Репутация: 14	Цитата: кульTURist +1 Тем более есть ПАН ДИМАН с головой руками и любовью к своей работе(сужу по отзывам комрадов ,а это стоит внимания)ИМХО. +1 И будешь уверен что работа выполнена качественно и на совесть

31.03.2011, 15:28 (15:28)	#176
ПАН ДИМАН Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.11.2009 Сообщений: 204 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 132 Репутация: 282	Цитата: chikanarik Гриф, если в Минске не найдешь кому доверить гильзовку, может есть смысл привезти блок в москву... Я из Москвы рано утром выезжал, в 18 часов уже в был в Бресте... Минск то ближе. Так что надумаешь приехать, звони. Организую тебе "кров" для отдыха. А пока отдыхать будешь ночь мы те к утру его организуем Цитата: MikKi25 И будешь уверен что работа выполнена качественно и на совесть

31.03.2011, 20:31 (21:31)	#177
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	ПАН ДИМАН, Оффтопик надеюсь у вас там не китайцы по ночам работают Добавлено через 2 часа 57 минут 11 секунд ПАН ДИМАН, прошу прощения за неудачную шутку.
	Последний раз редактировалось chikanarik; 31.03.2011 в 20:32. Причина: Извинение

01.04.2011, 05:45 (10:45)	#178
MikKi25 Пользователь Город: Новокузнецк Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2009 Сообщений: 135 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 14 Изображений в галерее: 7 Репутация: 14	chikanarik, Оффтопик За 3 часа приехал и по голове тебе настучал?

01.04.2011, 06:40 (06:40)	#179
ПАН ДИМАН Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.11.2009 Сообщений: 204 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 132 Репутация: 282	Цитата: chikanarik ПАН ДИМАН, Оффтопик надеюсь у вас там не китайцы по ночам работают Добавлено через 2 часа 57 минут 11 секунд ПАН ДИМАН, прошу прощения за неудачную шутку. Оффтопик Дая понимаю юмор И судя по последним событиям будут работать японцы

01.04.2011, 07:08 (08:08)	#180
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,705 Репутация: 10533	MikKi25, Оффтопик неожиданно совесть проснулась ПАН ДИМАН, Оффтопик нужно заводик организовать... по изготовлению автоматических коробок... говорят на складах автопроизводителей их мало