Опустился перед полностью,зад поднимается и держит уровень.Что может быть?

[Ramzi12007]

Ехал в город-вылезла ошибка по пневме(оранжевая надпись).Думал дотяну-минут через 10 новая ошибка(красная надпись ) и перед полностью упал.При этом зад в нормальном положении остался.Дотянул до города и в гараж.При заводе машины компрессор пробует качать -но перед не поднимается.До этого проблем с пневмой не было и опыт ремонта первый)Сразу полез в компрессор-думал может трубки отошли.Весь перебрал ,смазал.зад поднялся.качать стал лучше, но перед лежит .ошибка горит -но компрессор молотит не переставая-и воздух травит,я так понял со спускного клапана.Может такое быть,что оба баллона сразу навернулись или это блок клапанов умер?

[VOVKA.P]

как вырешил?

[Nicolaita Nikolae]

У меня такая же проблема. В Санкт-Петербург .кто может помочь

[inctv]

скорее всего блок клапанов. было такое на РРС

[Гера1]

Компрессор должен по перегреву выключаться, если молотит без перерыва, значит реле заклинило. Зад поднимается и опускается?

[Петручо]

При накачивани блок клапанов одновременно открывает подачу на оба баллона, соответственно, если сифонит из одного контура то второй не накачается. Нужно искать утечку. Должна быть хорошая дыра, если качает и совсем не поднимает. Либо клапан на стойке отгнил, либо что с самим баллоном.

[Ящерка]

А комп какую ошибку показывает, подключали?
Мне на обоих турах замена клапана помогала. А кто-то вон вообще их выбрасывает и так подключает...

[Валерий27]

было на ЖП, штуцер на баллоне поменял

[cat]

Смотря где шипит. Система должна быть герметична. Похоже на негермет в штуцере/коричневой трубке подкачки.

[Сергей.М]

Добрый день, проблемка у меня такого плана: менял передние нижние рычаги,после установки колес опустили машину с домкрата, и охерели мягко говоря, переднее левое колесо почти спряталось под крыло, а правое ниже нормы. После манипуляции с подъёмом и опусканием машина выравнилась, я опять задомкратил с лева и всё повторилось, машина стояла в домкратном режиме, грешу на блок клапанов поскольку клапана на стойках не пузырят, спускает только передний левый балон и всё. ошибок нет, но очень долго подымает машину в самый верх, последнее деление прям секунд сорок. Второй день читаю, моя проблема нигде не описывается

[ROTEX]

Сергей.М, на 99% проблема в баллоне, при поднятии на подъемник рукав расправляется и открывается дырка в рукаве, баллон спускает воздух, при опускании рукав складывается и дырку прижимает к нижнему стакану и воздух не травит.
В общем замена баллона. Блок клапанов здесь не причем на 100%.
Данные случаи описаны на форуме и не один раз.
Для наглядности смотрим РИС.1.

[Сергей.М]

Добрый день, проблемка у меня такого плана: менял передние нижние рычаги,после установки колес опустили машину с домкрата, и охерели мягко говоря, переднее левое колесо почти спряталось под крыло, а правое ниже нормы. После манипуляции с подъёмом и опусканием машина выравнилась, я опять задомкратил с лева и всё повторилось, машина стояла в домкратном режиме, грешу на блок клапанов поскольку клапана на стойках не пузырят, спускает только передний левый балон и всё. ошибок нет, но очень долго подымает машину в самый верх, последнее деление прям секунд сорок. Второй день читаю, моя проблема нигде не описывается

Добавлено через 2 минуты 55 секунд
Спасибо, погоню в сервис,

[Петручо]

Сергей.М, так скорее всего баллоны потрескались на перекате. В норме это место прижато к стакану и не травит, а на подъёмнике спустило. У меня так было, поменял рукава на передке.

[Dima-tomsk]

баллоны так и дохнут, задние более стабильные быстрее, передние которые двигаются подольше, в складке со временем трещина образуется, потом щель, с этой щелью годами можно ездить (как я) если пневму не качать и машину не грузить полную
п.с. на будущее возьми за правило - лочить подвеску на подъемнике, баллон может взорваться, защита на 4 атм не успеет сработать (личный опыт тоже)

[Петручо]

   Цитата:

Dima-tomsk

п.с. на будущее возьми за правило - лочить подвеску на подъемнике, баллон может взорваться, защита на 4 атм не успеет сработать (личный опыт тоже)

Какая связь? От чего он взорвется?

[Dmitry42]

Когда машина вывешена датчики показывают большую высоту подвески и она наоборот должна спускать баллоны, пытаясь снизиться до номинальной

[Dima-tomsk]

просто у вас парни теоретические рассуждения, а я говорю из личной практики - заводишь мотор на подъемнике, компрессор начинает качать, на 4 атм отключается, только не каждый старый баллон выдерживает эти 4 атм и хлопает

[Петручо]

   Цитата:

Dima-tomsk

просто у вас парни теоретические рассуждения, а я говорю из личной практики - заводишь мотор на подъемнике, компрессор начинает качать, на 4 атм отключается, только не каждый старый баллон выдерживает эти 4 атм и хлопает

Что за защита от 4 АТМ? Откуда эта информация? При запуске двигателя компрессор включается и качает в ресиверы, при нехватке давления, отключается он при достижении около 16 АТМ, или по перегреву. При 4 атм в баллоне машина будет лежать на уровне отбойников или чуть выше.

[Dima-tomsk]

Петручо, встречный вопрос, что за желание спорить и подвергать все сомнению?

п.с. у меня нет желания кому-то что то доказывать, всего лишь предостерегаю от возможных неприятных последствий

[Петручо]

   Цитата:

Dima-tomsk

Петручо, встречный вопрос, что за желание спорить и подвергать все сомнению?

п.с. у меня нет желания кому-то что то доказывать, всего лишь предостерегаю от возможных неприятных последствий

Вот как раз это и есть теория, только где в ней предел в 4 атм.?
А на практике посмотри какое давление в стойках в положении auto(comfort) когда машина на колесах и при каком давлении отключается компрессор. Предостережение правильное, но ничего страшного не произойдет если на подъёмнике с полностью разгруженными стойками не залочить и система начнет что-то качать (маловероятно)/стравливать. Если в баллоне дырка, то это не гуд, и он скорее рванет при пробое на хорошей кочке.
Вот домкратить точно не стоит без Лока, хотя и такое проходили, и опять же ничего не случилось, при опускании все встало на свои места.