Очередная проблема в экслуатации авто

kluka2000 · 28.07.2011, 18:14 (17:14)

Здравствуйте! Прошло не так много времрени после гидроудара(он описан тут в раделе Туарег и бездорожье тема "гидроудар-нужен совет)) и последующего ремонта,как я опять все же решил сьездить на своем "чудо-автомобиле" искупаться,жара то +35....и так ...чуть я сьехал с грунтовой дороги на песок,проехал чуть-чуть,чую зарываюсь,останавливаюсь,подымаю пневму вверх,блокирую ее,далее пониженная+блокировка заднего моста(заказывал специально),врубаю заднюю и внатяг пытаюсь двигаться назад,продвинулся на метр и вдруг "БААААЦ" что то под низом оторвалось....машина встала крутяться ток задние колеса.....шрус срезало....фотки прилагаются

Теперь я еще больше убежден,что это говномобиль и грошь ему цена....разочарован катострофически.Как Вы думаете,если б гарантия была,это гарантийный случай? Может стоит экспертизу шруса как то сделать и на ОД обратиться?

andrey101 · 28.07.2011, 18:19 (18:19)

При такой засаде легко поломать шрус-особенно если колеса вывернуты были в крайнее пололжение

Леонид · 28.07.2011, 20:55 (20:55)

Ну, комрад не знаю.....Если бы шрусы резало хотя бы у каждого 10 или 100....тогда - говномобиль. А так....Видно ты любишь на машинке отжечь!

Засадил ты её хорошо.
Теперь прикидывай, что будут делать 240 л.с. если на газ давят а колёса не крутятся...правильно глохнуть или чего нибудь ломать! Вот и получил второе! У УАЗа например, ходовая на порядок мощнее, а двигло слабее! Вот там не ломается, там глохнет.
Но срезанный ШРУс всё равно редкостное дело, даже интересно отчего! Посмотреть на месте среза не видно "раковин или трещин" от усталостного износа или брака?
Крайне маловероятно, что это брак в следствии, скажем, неправильной термообработки.

Alegan · 28.07.2011, 21:08 (23:08)

kluka2000, Радуйся, что не мост разорвал

chikanarik · 28.07.2011, 21:15 (21:15)

kluka2000, это первый такой случай. В статистику не укладывается... значит фатальная неудача. Не нужно ругать автомобиль по единичному случаю.

С уважением!

olegsudarev · 28.07.2011, 21:19 (21:19)

А мост своего последнего слова еще не сказал, нагрузка то на дифференциал лошадиная.

Гарик99 · 28.07.2011, 21:21 (21:21)

Цитата:

kluka2000

Здравствуйте! Прошло не так много времрени после гидроудара(он описан тут в раделе Туарег и бездорожье тема "гидроудар-нужен совет)) и последующего ремонта,как я опять все же решил сьездить на своем "чудо-автомобиле" искупаться,жара то +35....и так ...чуть я сьехал с грунтовой дороги на песок,проехал чуть-чуть,чую зарываюсь,останавливаюсь,подымаю пневму вверх,блокирую ее,далее пониженная+блокировка заднего моста(заказывал специально),врубаю заднюю и внатяг пытаюсь двигаться назад,продвинулся на метр и вдруг "БААААЦ" что то под низом оторвалось....машина встала крутяться ток задние колеса.....шрус срезало....фотки прилагаются

Теперь я еще больше убежден,что это говномобиль и грошь ему цена....разочарован катострофически.Как Вы думаете,если б гарантия была,это гарантийный случай? Может стоит экспертизу шруса как то сделать и на ОД обратиться?

Ну для таких покатух-ЛК-200!

Werkstatt · 28.07.2011, 21:25 (21:25)

Цитата:

Гарик99

Ну для таких покатух-ЛК-200!

И желательно, гусеничный.

Леонид · 28.07.2011, 21:26 (21:26)

Цитата:

olegsudarev

А мост своего последнего слова еще не сказал, нагрузка то на дифференциал лошадиная.

Это следующая тема и следующая гарантия.
По секрету: мост и шрус были "подбиты" ещё при нырке в речку...

Теперь по очереди отваливаются, за ненадобностью, как ступени от ракеты....

Guest · 28.07.2011, 21:43 (20:43)

Блин читал обе темы, что та с гидроударом, что эта жесткач полный. Сходил бы в бассейн, там и охладился бы. Сам на природу не раз ездил, как можно было так зарыться? В мануале целый раздел вождение по бездорожью - в вашем случае без лопаты и пары досок было не обойтись.

cильвер 069 · 29.07.2011, 00:01 (23:01)

Цитата:

chikanarik

kluka2000, это первый такой случай. В статистику не укладывается... значит фатальная неудача. Не нужно ругать автомобиль по единичному случаю.

С уважением!

по моему не первый,кто-то зимой ещё в сугробе сидел с этой же бедой

Werkstatt · 29.07.2011, 00:18 (00:18)

Цитата:

cильвер 069

по моему не первый,кто-то зимой ещё в сугробе сидел с этой же бедой

Дело в том, что при пробуксовывании, передние колёса, для начала, обязаны быть направлены прямо. Так легче крутящему моменту обеих осей вытаскивать кузов из трясины. При повёрнутых колёсах, плоскость передних колёс стопорит выезд.

allroad997 · 29.07.2011, 07:35 (10:35)

беги от этой машины чтоб только пятки сверкали....экземплярчик тебе достался геморойный...короче продавай ее и не порть настроение ни себе ни комрадам

chikanarik · 29.07.2011, 08:22 (08:22)

Цитата:

cильвер 069

по моему не первый,кто-то зимой ещё в сугробе сидел с этой же бедой

неее... такого небыло! вылетали приводы из ШРУСов... но что бы привод лопнул, такого небыло. Но это скорее всего дефект металла...

Vasko · 29.07.2011, 09:37 (08:37)

Мдя. Тут люди на песок с сандтреками ездиют и с домрктами. А некоторые считают что туарег это БТР и ломают шрусы.

sergejkov · 29.07.2011, 10:55 (10:55)

Цитата:

Werkstatt

.......при пробуксовывании, передние колёса, для начала, обязаны быть направлены прямо.......

ТС, видать, из танкистов -- там передних колес нет (хотя я лично "разувал" самоходку при повороте на песке).
Комрады, ну включайте же голову, когда что-то делаете!
1. Шноркель не зря на сортивные офроуды ставят.
2. "Специальнозаказанная блокировка заднего диффа" не спасет, если прицепить плуг
3. "Сдуру можно и х@р сломать" (с) народная мудрость.
ТС, без обид

Mackway · 29.07.2011, 11:13 (11:13)

Тож думаю, что брак. Автомобиль вылазил, вылазил и вдруг - бац! Да даже если бы и не вылазил, просто буксовал бы наверно... А к ОД конечно же надо обратиться!

Wolf911 · 29.07.2011, 11:43 (11:43)

kluka2000, прежде чем выезжать на песок да и не только, надобы было почитать лекции Лектора, как и отмечалось выше, второй или третий случай еще ничего и не говорит об надежноси машины, тоже выше сказано, я в таких случаях всегда грешу на ОДшников (были случаи когда заезжал на ТО, а выезжал с новыми проблемами - сейчас к ним не езжу и проблем не стало), и скажи спасибо, что мост передний не рассыпался, а граната стоит копейки, вон на поршаках с ихней дурью и то случаи такие у них очень редкие, и про хер железный тоже правда, и про тише едешь дальше будешь и про то, что не надо лезть в воду не зная броду - старые народные мудрости

а если не нравится авто поменяй его на другую марку и что-то как мне кажется, что ты НЕ получишь столько же драйва, как от Тура и посещение ОДшников у тебя не будет реже

Игорь777 · 29.07.2011, 12:25 (11:25)

Блин, сочувствую. Не везет так не везет. Видимо, не твоя машина. Бывает такое.

Добавлено через 6 минут 48 секунд

Цитата:

chikanarik

неее... такого небыло! вылетали приводы из ШРУСов... но что бы привод лопнул, такого небыло. Но это скорее всего дефект металла...

Что то все таки было...
Чувака занесло зимой, и об поребрик передними колесами....
Только там не шрус вроде был, а что-то от рулевых тяг.

sergejkov · 29.07.2011, 12:53 (12:53)

кстати, не совсем понятно, ТС колеса потом вывернул или , все же с вывернутыми пытался выехать?
если , все-таки , как и все предполагают, с вывернутыми, то ничего неожиданного, действительно , не произошло: вместо работы на кручение, хвостовик ШРУСа получил избыточную нагрузку на изгиб и сломался

29.07.2011, 11:43 (11:43)	#18
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	kluka2000, прежде чем выезжать на песок да и не только, надобы было почитать лекции Лектора, как и отмечалось выше, второй или третий случай еще ничего и не говорит об надежноси машины, тоже выше сказано, я в таких случаях всегда грешу на ОДшников (были случаи когда заезжал на ТО, а выезжал с новыми проблемами - сейчас к ним не езжу и проблем не стало), и скажи спасибо, что мост передний не рассыпался, а граната стоит копейки, вон на поршаках с ихней дурью и то случаи такие у них очень редкие, и про хер железный тоже правда, и про тише едешь дальше будешь и про то, что не надо лезть в воду не зная броду - старые народные мудрости а если не нравится авто поменяй его на другую марку и что-то как мне кажется, что ты НЕ получишь столько же драйва, как от Тура и посещение ОДшников у тебя не будет реже
	Последний раз редактировалось Wolf911; 29.07.2011 в 11:45.

29.07.2011, 12:25 (11:25)	#19
Игорь777 Местный Город: Королев Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.11.2009 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 87 Репутация: 164	Блин, сочувствую. Не везет так не везет. Видимо, не твоя машина. Бывает такое. Добавлено через 6 минут 48 секунд Цитата: chikanarik неее... такого небыло! вылетали приводы из ШРУСов... но что бы привод лопнул, такого небыло. Но это скорее всего дефект металла... Что то все таки было... Чувака занесло зимой, и об поребрик передними колесами.... Только там не шрус вроде был, а что-то от рулевых тяг.
	Последний раз редактировалось Игорь777; 29.07.2011 в 12:25. Причина: Добавлено сообщение

28.07.2011, 18:19 (18:19)	#2
andrey101 Новенький Город: казань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2009 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 15 Репутация: 15	При такой засаде легко поломать шрус-особенно если колеса вывернуты были в крайнее пололжение

28.07.2011, 20:55 (20:55)	#3
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,660 Поблагодарил(а): 14,549 Благодарностей: 22,349 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29511	Ну, комрад не знаю.....Если бы шрусы резало хотя бы у каждого 10 или 100....тогда - говномобиль. А так....Видно ты любишь на машинке отжечь! Засадил ты её хорошо. Теперь прикидывай, что будут делать 240 л.с. если на газ давят а колёса не крутятся...правильно глохнуть или чего нибудь ломать! Вот и получил второе! У УАЗа например, ходовая на порядок мощнее, а двигло слабее! Вот там не ломается, там глохнет. Но срезанный ШРУс всё равно редкостное дело, даже интересно отчего! Посмотреть на месте среза не видно "раковин или трещин" от усталостного износа или брака? Крайне маловероятно, что это брак в следствии, скажем, неправильной термообработки.

28.07.2011, 21:08 (23:08)	#4
Alegan Бывалый Город: Челябинск Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 1,633 Поблагодарил(а): 1,338 Благодарностей: 910 Репутация: 1395	kluka2000, Радуйся, что не мост разорвал

28.07.2011, 21:15 (21:15)	#5
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	kluka2000, это первый такой случай. В статистику не укладывается... значит фатальная неудача. Не нужно ругать автомобиль по единичному случаю. С уважением!

28.07.2011, 21:19 (21:19)	#6
olegsudarev Почетный мембер Город: Girne Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.01.2010 Сообщений: 2,960 Поблагодарил(а): 841 Благодарностей: 1,306 Репутация: 2634	А мост своего последнего слова еще не сказал, нагрузка то на дифференциал лошадиная.

28.07.2011, 21:21 (21:21)	#7
Гарик99 Туарегист-Матолог Город: СССР Регистрация: 06.01.2008 Сообщений: 1,687 Поблагодарил(а): 679 Благодарностей: 907 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1884	Цитата: kluka2000 Здравствуйте! Прошло не так много времрени после гидроудара(он описан тут в раделе Туарег и бездорожье тема "гидроудар-нужен совет)) и последующего ремонта,как я опять все же решил сьездить на своем "чудо-автомобиле" искупаться,жара то +35....и так ...чуть я сьехал с грунтовой дороги на песок,проехал чуть-чуть,чую зарываюсь,останавливаюсь,подымаю пневму вверх,блокирую ее,далее пониженная+блокировка заднего моста(заказывал специально),врубаю заднюю и внатяг пытаюсь двигаться назад,продвинулся на метр и вдруг "БААААЦ" что то под низом оторвалось....машина встала крутяться ток задние колеса.....шрус срезало....фотки прилагаются Теперь я еще больше убежден,что это говномобиль и грошь ему цена....разочарован катострофически.Как Вы думаете,если б гарантия была,это гарантийный случай? Может стоит экспертизу шруса как то сделать и на ОД обратиться? Ну для таких покатух-ЛК-200!

28.07.2011, 21:25 (21:25)	#8
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: Гарик99 Ну для таких покатух-ЛК-200! И желательно, гусеничный.

28.07.2011, 21:26 (21:26)	#9
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,660 Поблагодарил(а): 14,549 Благодарностей: 22,349 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29511	Цитата: olegsudarev А мост своего последнего слова еще не сказал, нагрузка то на дифференциал лошадиная. Это следующая тема и следующая гарантия. По секрету: мост и шрус были "подбиты" ещё при нырке в речку... Теперь по очереди отваливаются, за ненадобностью, как ступени от ракеты....

28.07.2011, 21:43 (20:43)	#10
Guest Новенький Город: Воронеж Touareg 4.2 V8 Регистрация: 10.01.2010 Сообщений: 63 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 185 Репутация: 261	Блин читал обе темы, что та с гидроударом, что эта жесткач полный. Сходил бы в бассейн, там и охладился бы. Сам на природу не раз ездил, как можно было так зарыться? В мануале целый раздел вождение по бездорожью - в вашем случае без лопаты и пары досок было не обойтись.

29.07.2011, 00:01 (23:01)	#11
cильвер 069 Почетный мембер Город: тверь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.01.2011 Сообщений: 4,621 Поблагодарил(а): 16,329 Благодарностей: 6,232 Репутация: 8283	Цитата: chikanarik kluka2000, это первый такой случай. В статистику не укладывается... значит фатальная неудача. Не нужно ругать автомобиль по единичному случаю. С уважением! по моему не первый,кто-то зимой ещё в сугробе сидел с этой же бедой

29.07.2011, 00:18 (00:18)	#12
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,830 Репутация: 52634	Цитата: cильвер 069 по моему не первый,кто-то зимой ещё в сугробе сидел с этой же бедой Дело в том, что при пробуксовывании, передние колёса, для начала, обязаны быть направлены прямо. Так легче крутящему моменту обеих осей вытаскивать кузов из трясины. При повёрнутых колёсах, плоскость передних колёс стопорит выезд.

29.07.2011, 07:35 (10:35)	#13
allroad997 Местный Город: Almaty Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 18.02.2011 Сообщений: 471 Поблагодарил(а): 126 Благодарностей: 237 Репутация: 287	беги от этой машины чтоб только пятки сверкали....экземплярчик тебе достался геморойный...короче продавай ее и не порть настроение ни себе ни комрадам

29.07.2011, 08:22 (08:22)	#14
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,024 Поблагодарил(а): 2,351 Благодарностей: 5,706 Репутация: 10534	Цитата: cильвер 069 по моему не первый,кто-то зимой ещё в сугробе сидел с этой же бедой неее... такого небыло! вылетали приводы из ШРУСов... но что бы привод лопнул, такого небыло. Но это скорее всего дефект металла...

29.07.2011, 09:37 (08:37)	#15
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Мдя. Тут люди на песок с сандтреками ездиют и с домрктами. А некоторые считают что туарег это БТР и ломают шрусы.

29.07.2011, 10:55 (10:55)	#16
sergejkov Местный Город: Ивантеевка Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.04.2011 Сообщений: 706 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 124 Репутация: 174	Цитата: Werkstatt .......при пробуксовывании, передние колёса, для начала, обязаны быть направлены прямо....... ТС, видать, из танкистов -- там передних колес нет (хотя я лично "разувал" самоходку при повороте на песке). Комрады, ну включайте же голову, когда что-то делаете! 1. Шноркель не зря на сортивные офроуды ставят. 2. "Специальнозаказанная блокировка заднего диффа" не спасет, если прицепить плуг 3. "Сдуру можно и х@р сломать" (с) народная мудрость. ТС, без обид

29.07.2011, 11:13 (11:13)	#17
Mackway Туровод Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.08.2010 Сообщений: 377 Поблагодарил(а): 526 Благодарностей: 598 Изображений в галерее: 5 Репутация: 748	Тож думаю, что брак. Автомобиль вылазил, вылазил и вдруг - бац! Да даже если бы и не вылазил, просто буксовал бы наверно... А к ОД конечно же надо обратиться!

29.07.2011, 12:53 (12:53)	#20
sergejkov Местный Город: Ивантеевка Touareg 3.2 V6 Регистрация: 06.04.2011 Сообщений: 706 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 124 Репутация: 174	кстати, не совсем понятно, ТС колеса потом вывернул или , все же с вывернутыми пытался выехать? если , все-таки , как и все предполагают, с вывернутыми, то ничего неожиданного, действительно , не произошло: вместо работы на кручение, хвостовик ШРУСа получил избыточную нагрузку на изгиб и сломался