Подскажите по ошибке в 3.0TDI CASA

[SergDN]

Выскочил чек движку, как обычно неожиданно и нежданно, поведение машины не поменялось, расход правда не смотрел...
Вагкомом почитал ошибку, стирает, но при повторном входе снова выдает, при этом на приборке чек выключился...
Вагком дает следующую ошибку:

1 Fault Found:
008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal
P2015 - 003 - Mechanical Failure - MIL ON

Это впускной коллектор? заслонка? или тяга? или моторчик? или еще что то? скажите где смотреть куда копать? если можно ссылкой помогите, а то тему про коллектора читал и уже в кашу все смешалось... и если коллектор, то как понять левый или правый?

[Yakut8181]

   Цитата:

SergDN

Выскочил чек движку, как обычно неожиданно и нежданно, поведение машины не поменялось, расход правда не смотрел...
Вагкомом почитал ошибку, стирает, но при повторном входе снова выдает, при этом на приборке чек выключился...
Вагком дает следующую ошибку:

1 Fault Found:
008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal
P2015 - 003 - Mechanical Failure - MIL ON

Это впускной коллектор? заслонка? или тяга? или моторчик? или еще что то? скажите где смотреть куда копать? если можно ссылкой помогите, а то тему про коллектора читал и уже в кашу все смешалось... и если коллектор, то как понять левый или правый?

Необходима замена правого впускного коллектора

[Werkstatt]

Коллекторы идут в сборе с механизмом. Поэтому, комрад правильно всё посоветовал.

[SergDN]

спасибо за совет...
скажите, пока буду искать новый коллектор ездить можно? и сколько можно так ездить?
и все таки что именно сломалось - хочу хоть временно починять если можно, опять же до замены...
какой номер заказывать нужно? и что еще нужно заказывать? прокладку?

[buza]

SergDN, ездить можно , но лучше не запускать а тк если вот менять все то вот тут люди покупали и есть отзывы https://www.avito.ru/sankt-peterburg..._tdi_113783199
так же можно поменять , заслонки . вот сюда http://www.touareg-club.net/forum/sh...66#post2144666 )))

[SergDN]

слазил в машину - соскочила тяга снизу - с коллектора как я понимаю - ее на место защелкнуть можно не снимая коллектор или не реально и снимать придется ?

[Werkstatt]

   Цитата:

SergDN

слазил в машину - соскочила тяга снизу - с коллектора как я понимаю - ее на место защелкнуть можно не снимая коллектор или не реально и снимать придется ?

Если один раз соскочила, соскочит при первом нажатии на педаль газа. Шарниры тяги изнашиваются от нашего запылённого в копоти воздуха.

[buza]

   Цитата:

SergDN

- соскочила тяга снизу - с коллектора

вообще то это как раз и есть выработка.,когда соскакивает тяга .

[riu]

Поставь копеечные ремкомплекты и тысяч 70 катайся и не парься.

[SergDN]

спасибо всем, разобрался, сниму отдельно двигатель, он вроде на трех болтах и буду пробовать тягу поджать и надеть... потом ремкомплект тяги куплю если не выйдет поджать...

тему можно под снос...

[Yakut8181]

   Цитата:

SergDN

есть такое дело - грязь - место там грязное и из-за турбины не удобное... так есть способ эту тягу на место надеть - хочу все же попробовать нарастить - опять же стачивается тяга или держатель на коллекторе?
и мотор легко с коллектора снять? там один болт и он вверх выйдет?
какая группа ремонта в елзе по замене коллектора и мотора не подскажите?

Снятие и установка нижней части левого впускного коллектора (двигатели BKS, BUN)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

t Динамометрический ключ -V.A.G 1331-
W00-0427
t Ключ с храповым механизмом -V.A.G 1331/1-
W00-10045
t Рожковый ключ-насадка 19 мм -V.A.G 1331/5-
W00-1127
t Торцевой ключ -T40055-
Снятие
Осторожно!
t Перед началом работ с системой питания ознакомиться с соответствующими инструкциями и правилами поддержания чистоты → Глава.
t Эти правила и инструкции необходимо соблюдать как перед началом так и во время проведения работ.

– Слить охлаждающую жидкость → Ремонтная группа19.
– Снять кожух двигателя → Ссылка.
W00-10099
– Открутить накидные гайки -1 … 4- и снять топливопроводы высокого давления.
– Снять верхнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Снять механический клапан системы рециркуляции ОГ → Ремонтная группа26.
A23-10128
– Выкрутить палец -2- для крепления кожуха двигателя на нижней части впускного коллектора.
– Отсоединить переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ -N345--1- от кронштейна.
– Снять кронштейн переключающего клапана радиатора системы рециркуляции ОГ -N345-.
A15-10122
– Выкрутить полый болт трубопровода для удаления воздуха из системы охлаждения, используя шарнир, как показано на рисунке.
A15-10342
– Отсоединить разъём -1- на электродвигателе привода воздушной заслонки 2 -V275-.
– Вывернуть винты -стрелки-.
– Отжать трубопровод для удаления воздуха из системы охлаждения в сторону и извлечь нижнюю часть левого впускного коллектора с электродвигателем привода воздушной заслонки.

Указание
Впускные каналы в головке блока цилиндров необходимо закрыть чистой ветошью.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо соблюдать следующие правила:
l Моменты затяжки: детали и узлы впускного коллектора → Глава

Указание
Прокладки и уплотнительные кольца подлежат замене.
– Перед установкой нижней части левого впускного коллектора вкрутить полый болт трубопровода для удаления воздуха из системы охлаждения с новым уплотнительным кольцом на 2 … 3 оборота.
– Установить механический клапан системы рециркуляции ОГ → Ремонтная группа26.
– Установить верхнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Подключить трубопроводы высокого давления → Глава
– Залить охлаждающую жидкость → Ремонтная группа19.
– Проверить герметичность системы питания → Глава.
A15-10026

Снятие и установка нижней части правого впускного коллектора (двигатели BKS, BUN)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

t Динамометрический ключ -V.A.G 1331-
W00-0427
t Ключ с храповым механизмом -V.A.G 1331/1-
W00-10045
t Рожковый ключ-насадка 19 мм -V.A.G 1331/5-
W00-1127
t Торцевой ключ -T40055-
Снятие
ВНИМАНИЕ!
t При проведении работ с системой питания необходимо ознакомиться с инструкциями и правилами поддержания чистоты → Глава
t Эти правила и инструкции необходимо соблюдать как перед началом так и во время проведения работ.

– Снять кожух двигателя → Ссылка.
W00-10099
– Открутить накидные гайки -1 … 4- и снять топливопроводы высокого давления.
– Снять верхнюю часть впускного коллектора → Глава.
A23-10128
– Снять воздуховод -стрелки-.
A19-10049
– Извлечь из держателя разъём -стрелка-датчика температуры ОГ 1 -G235-.
A23-10055
– Отсоединить разъём -3- от электродвигателя привода воздушной заслонки -V157-.
– Вывернуть болт -2-.

Указание
-Поз. 1- и -поз. 4- не принимать во внимание.
– Отсоединить электрические разъёмы от свечей накаливания правого ряда цилиндров.
A19-10047
– Выкрутить болты -стрелки- и осторожно снять нижнюю часть правого впускного коллектора.

Указание
t -Поз. 1- игнорировать.
t Впускные каналы в головке цилиндров необходимо закрыть чистой ветошью.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
l Моменты затяжки: детали и узлы впускного коллектора → Глава

Указание
Заменить прокладки.
– Установить верхнюю часть впускного коллектора → Глава.
– Накидные гайки трубопроводов высокого давления сначала затянуть от руки.
– Следить, чтобы трубопроводы высокого давления были установлены без напряжений.
– Установить трубопроводы высокого давления → Глава
– Проверить герметичность системы питания → Глава.
A15-10343

[riu]

Можно гораздо проще - на сервисе 6000 р замена двух ремкомплектов

[SergDN]

Yakut8181, спасибо, нашел сам в елзе чуть раньше для своего CASA

riu, сервис всегда успеем, вроде ничего сложного и там нет, особенно если мотор снять (а он совсем просто снимается как я понял), то и коллектора снимать не придется...

[bamsygan]

http://www.touareg-club.net/forum/sh...14226&page=119 почитайте данную тему, много чего полезного.

[SergDN]

снял мотор - тяга на моторе без износа, со стороны коллектора легко надевалась и снималась - разогрел, сплющил... собрал обратно... ошибку убрал... погазовал...
посмотрим на сколько хватит...

[bamsygan]

http://www.touareg-club.net/forum/al...ictureid=10488 главное что бы верхний кусочек от оси (3см) на левом коллекторе не перетёрся и не улетел в первый цилиндр.. Наша русское авось ))) поэтому нас не победить!

[kos1980]

   Цитата:

SergDN

снял мотор - тяга на моторе без износа, со стороны коллектора легко надевалась и снималась - разогрел, сплющил... собрал обратно... ошибку убрал... погазовал...
посмотрим на сколько хватит...

Так и сколько проехал уже на старой тяге?