Просмотр полной версии : Загорается "System fault. Workshop"
На самом деле ИМХО рациональное зерно было в соообщении одного из комрадов:hi: ,в нем он писал ,что изменил материал оплетки жгута и его ориентацию ,конечно можно отрезать перетертые провода и наращивать их ,но проблему этим не уберешь совсем (зависит от количества намотаной изоленты ),что касается силикона и вытеснителя влаги это то-же решение временное ,разъемы штатно герметичные с обоих сторон ,надо разобраться почему внутри образуется влага. Если внимательно присмотреться к фото выложенное в одном из сообщений ,можно заметить ,что шпилька крепления теплозащты способствует установке крепежного пластикового хомута и ориентации жгута по другому ..
У меня вопрос эта проблема возникает и на дорестайле ?
не заметил я что то чтоб там было герметично =) вот сними фонарь задний и там герметично сделан клемник ;) а эти клемники и на коробке и на дифференциале обычные, не чего там нет герметичного =)
OXOTnick
17.03.2010, 20:42
OXOTnick, Что всю косу? Мне тоже по гарантии отремонтировали(не значит заменили полностью косу) 5 проводов,но никто проводку не менял. Обрезали и при при помощи спец обжимов нарастили. И все. :russian_ru: Атлант-М на Машиностроителей,Минск.
Нееее, не косу............
Как я понял у них есть некие рем комплекты из 15 проводов (столько идет в "косе"). В зависимости от тяжести случая, они отрезают гнилье и ставят новые проводки. В моем случае было 3 штуки. На мой вопрос - надолго ли вылечилось....................мужчины задумчиво пожали плечами................:russian_ru:
Герметичный разъем это резиновые заглушки проводов на торце разъемов и уплотнительное (обычно желтое или оранжевое ) кольцо внутри разъема .Этого нет?
нет этого нет, там такие же как и под капотом и в торпеде и везде =)
тоже заболел......седня кореш приедет провагаю.......на выходных проверю провода
ошибка стерта "02039 потенциометр раздаточной коробки G398"........провода поправлены......ошибка не появляется уже 500 км как
ProstoDen
26.12.2010, 13:15
появилась ошибка 100т км, погода отвратительная воды по колено, за ночь все промерзло "деревья от тяжести падают", боюсь теперь не за ошибку, а за дерево которое может рухнуть )
появилась ночью доехал до дома, почитал тему...
с утра завел все нормально, поехал искать лужи, появляется как только левой стороной в лужу или в мокрый снег, решил завтра снять защиту , произлолить там все посмотрим....
Silencer ездил я в броде выше 50 см, все нормально, просто со временем где то попадает вода надо смотреть и детально разбираться
теперь загорается постоянно...
помыл просушил машину, загерметил проводки все прошло
dyadyafedor
03.02.2011, 13:32
Братцы!
Машина заводится, горит fault sistem ower^s manual горят пиктограмы есп, абс, блокировки мостов, тормозов. Система блокирует ручку автоматической коробки. VAg-COM не видит блоки АКП, АБС, раздатки, БУ двигателем - нормально. Предварительно был удар в зад - Опель Астра - всмятку, но после этого проехал 1000 км. По форуму проверил АКБ, блок АКП и раздатки - CAN шине замыканий на них нет. Напряжение порядка 2 В. Все предохранители исправны.
У кого какие мысли? Я в раздумье - лезть в БУ двигателя или в приборную панель?
dyadyafedor, в багажнике есть блоки, может с проводкой к ним чего?
dyadyafedor
03.02.2011, 21:10
В багажнике все OK
Блокировки моста нет.
Вскрыл панель приборов - нормально. К зеленому разьему подходят 3 витых пары CAN двигателя. Но уровни сигнлов у них разные?
Двигатель запускается без панели и VAG видит двигатель
dyadyafedor
05.02.2011, 12:56
Начинаю фото отчет по ремонту CAN, т.к. все разводят руками.:vawe:
volatile
07.02.2011, 00:53
Братцы!
Машина заводится, горит fault sistem ower^s manual горят пиктограмы есп, абс, блокировки мостов, тормозов. Система блокирует ручку автоматической коробки. VAg-COM не видит блоки АКП, АБС, раздатки, БУ двигателем - нормально. Предварительно был удар в зад - Опель Астра - всмятку, но после этого проехал 1000 км. По форуму проверил АКБ, блок АКП и раздатки - CAN шине замыканий на них нет. Напряжение порядка 2 В. Все предохранители исправны.
У кого какие мысли? Я в раздумье - лезть в БУ двигателя или в приборную панель?
У меня сегодня такая-же хрень. Замерил напряжения на предохранителях, отсутствует в одной ветке 12в, в той что коробку блокирует. Получается или реле ,или провод отвалился. завтра посмотрю.
У меня таже ерунда, когда сырая погода, выскакивает если по глубокой луже еду, или после небольших луж но при торможении. Надоело найти никто не может, так как не на гарантии выдают мега ценники, сам уже всё излазил глюков не вижу, по своему вагу ошибки найти не могу. тоесть стираются. Беда.
Выскочила такая фигня в пятницу. Заглушил-завел - пропала, но в субботу выскочила снова и уже не пропадала. Поехал в VW Северо-запад, заменили и загерметизировали провода на раздатку - они там перетираются что-ли. Баг известный, 3 часа ожидания и 4,5 т.р.
volatile
07.02.2011, 19:55
мне сегодня тоже-самое сделали , но за 500р.:smile: Посмотрим на сколько хватит
в одессе на днях мне в приблизительно в 90 у.е. обошлось ......у официалов......
dyadyafedor
09.02.2011, 10:09
На приборной панели зеленый разъем, клема 9,10 - это CAN двигателя. Сопротивление между ними в норме (54 Ом), Осциллограмы каждой на фото. На проводе оран-черн все путем (размах около 1 В., базовое напр. 2 В. А на низкого - сигнал не в дугу. Наверное где-то подсаживается. Полезу в АБС и блок двигателя.:mlol:
Советую перед ремонтом почитать SSP238 ,269 .. Ибо в описании к последнему посту есть неточности по обозначению ..:hi:
dyadyafedor
10.02.2011, 12:51
Советую перед ремонтом почитать SSP238 ,269 .. Ибо в описании к последнему посту есть неточности по обозначению ..:hi:
Большое спасибо за совет. Особенно за ссылку на ssp269. После детальной проработки можно сказать следующее:
- Амплитуда High провода =3,5 В , т.е в норме, Форма классическая. Размах - больше = 1,5 В
- Амплитуда Low провода = 1,5 В, т.е в норме, форма сигнала искаженная. Размах меньше = 0,5 В
Исходя из этого видно, что средний уровень понижен до 2 В (вместо 2,5) при том, что дифференциальный скорее всего в норме? Однако нужно будет просмотреть 2-мя лучами. Есть вероятность что в обрыве провод High.
Произвел расчет сопротивления между проводами в зависимости от кол-ва подключенных блоков, привожу данные (блоки за исключением БУ двигателя):
- 6 блоков 57,2 Ом
-5 блоков 58Ом
-4 блока 59,9 Ом
-3 блока 61,3 Ом
-2 блока 62,8 Ом
-1 блока 64,4 Ом
Попробую оценить точным прибором сколько блоков в обрыве.
Распечатал электросхемы из elsa. Точки подключения земли есть, а вот ссылки на расположения точек разветвления CAN не нашел. Может кто поможет?
Добрался и отснял разЪемы на раздатке.(фото) Верхний не снимал, Тот, который с фиолетово-синими проводами - похоже датчики (при пуске двигателя без него предлагает поставить селектор в положение Р). А тот, который с желто-красными(нижний) это наверное непосредственно упр. коробкой. Безнего заводится. Ну а верхний предположительно к мотору упр. раздаткой. Вскрыл на сколько мог шлейфы - повреждений и потертостей не обнаружил.
Выложи ОБЩИЙ протокол опроса , или показания в 19 блоке группы 125,126 и т.д. Зачем тебе разъемы АКПП и сервопривода ? Работать нужно с шиной привода ..:hi:
dyadyafedor
10.02.2011, 22:34
Вторник,25,Январь,2011,20:50:26
Версия VAG-RUS: Версия 7.0
Тип кузова: 7L - VW Touareg
Скан: 01 02 03 05 06 08 09 11 13 15 16 17 18 19 1C 22 29 32 34 36
37 39 3C 46 47 55 56 57 64 65 68 69 6C 6D 6E 75 76 77
VIN номер: WVGZZZ7LZ6D027993
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Двигатель
Контроллер SW: 070 997 016 P HW: 028 101 185 9
Компонент: R5 2,5L EDC 0000AG 1011
Кодировка: 0001175
Мастерск. #: WSC 00105
3 Найденные ошибки:
18034 - Powertrain Data Bus: Missing Message from TCU
P1626 - 000 - -
Стоп-Кадр:
об/мин: 798 /min
Тяга: 48.8 Nm
Скорость: 4.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Вольтаж: 14.21 V
Двоичн.: 11000100
Двоичн.: 00000000
Двоичн.: 10000100
18057 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ABS Controller
P1649 - 000 - -
Стоп-Кадр:
об/мин: 798 /min
Тяга: 48.8 Nm
Скорость: 4.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Вольтаж: 14.21 V
Двоичн.: 11000100
Тяга: 161.0 Nm
Двоичн.: 00000000
18053 - Powertrain Data Bus: Missing Message from AWD Controller
P1645 - 000 - -
Стоп-Кадр:
об/мин: 798 /min
Тяга: 48.8 Nm
Скорость: 4.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Вольтаж: 14.21 V
Двоичн.: 11000100
Тяга: 161.0 Nm
Тяга: 0.0 Nm
Готовность: 0 0 X X X
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 05: Контроль доступа и пуска двигателя
Контроллер SW: 3D0 909 135 S HW: 5WK 470 21
Компонент: Kessy 6700
Кодировка: 0000232
Мастерск. #: WSC 31414
Контроллер: XXXXXXXXXXX
Компонент: ELV XXXX
3 Найденные ошибки:
01315 - Блок управления коробки передач
004 - No Signal/Communication
01316 - Блок управления тормозов
004 - No Signal/Communication
01299 - Диагностический интерфейс шин данных-J533
013 - Check DTC Memory
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Климат контроль
Контроллер: 7L6 907 040 L
Компонент: CLIMAtronic R/L 4017
Кодировка: 0000020
Мастерск. #: WSC 31414
1 ошибка найдена:
00003 - Блок управления
014 - Defective
Стоп-Кадр:
(нет единиц): 2.0
Температура: 7.0°C
Температура: 29.0°C
об/мин: 0 /min
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Центральная электронная система
Контроллер: 7L6 937 049 M
Компонент: 3001
Кодировка: 0098404
Мастерск. #: WSC 31414
2 Найденные ошибки:
01494 - Лампа левого стояночного огня-M1
010 - Open or Short to Plus - Периодически
00978 - Лампа левой фары ближнего света-M29
010 - Open or Short to Plus - Периодически
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушка безопастности
Контроллер: 3D0 909 601 E
Компонент: 0B Airbag 8.4E+ H10 0951
Кодировка: 0012354
Мастерск. #: WSC 31414
Кодов неисправности не найдено
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Оборудование рулевого колеса
Контроллер: 7L6 953 549 D
Компонент: Lenksдulenmodul 3301
Кодировка: 0000001
Мастерск. #: WSC 31414
Кодов неисправности не найдено
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов
Контроллер: 7L6 920 870 S
Компонент: KOMBIINSTRUMENT RB8 2012
Кодировка: 0007121
Мастерск. #: WSC 31414
4 Найденные ошибки:
01315 - Блок управления коробки передач
004 - No Signal/Communication
01316 - Блок управления тормозов
004 - No Signal/Communication
02053 - Блок управления раздаточной коробки-J646
004 - No Signal/Communication
00469 - Шина данных инфо-командной системы Infotainment в режиме передачи данных по одному пр5мКрш*ЁПлР}Ъй^уУѓсГ\Iинtv˜-оО5¦ібшмЭЃВґAЂAГэОу™ИrgЅ¦ЧѕіжсjШ¬’Ъ*Ч$ЮоЇ–Фњ«ђrMUр БВЊЈг
012 - Electrical Fault in Circuit
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 18: Дополнительный отопитель
Контроллер: 7L6 815 071 C
Компонент: Standheizung E1MAC
Кодировка: 0000000
Мастерск. #: WSC 31414
1 ошибка найдена:
01126 - Сигнал частоты вращения коленвала
008 - Implausible Signal - Периодически
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: CAN Интерфейс шины данных
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<>CAN 0101
Кодировка: 0000006
Мастерск. #: WSC 31414
5 Найденные ошибки:
00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
004 - No Signal/Communication
01315 - Блок управления коробки передач
004 - No Signal/Communication
01316 - Блок управления тормозов
004 - No Signal/Communication
02053 - Блок управления раздаточной коробки-J646
004 - No Signal/Communication
00469 - Шина данных инфо-командной системы Infotainment в режиме передачи данных по одному пр5мКрш*ЁПлР}Ъй^уУѓсГ\Iинtv˜-оО5¦ібшмЭЃВґAЂAГэОу™ИrgЅ¦ЧѕіжсjШ¬’Ъ*Ч$ЮоЇ–Фњ«ђrMUр БВЊЈг
012 - Electrical Fault in Circuit
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Модуль системы комфорта
Контроллер: 7L0 959 933 F
Компонент: 34 HSG 0300
Кодировка: 0000069
Мастерск. #: WSC 14090
Контроллер: 7L0 959 701 G
Компонент: Tuersteuergeraet FS 0201
Контроллер: 7L0 959 702 G
Компонент: Tuersteuergeraet BF 0201
Контроллер: 7L6 959 703
Компонент: Tuersteuergeraet HL 0201
Контроллер: 7L6 959 704
Компонент: Tuersteuergeraet HR 0201
3 Найденные ошибки:
00576 - Клемма 15
008 - Implausible Signal
00330 - Сигнал интервала работы заднего стеклоочистителя
008 - Implausible Signal
01312 - Шина данных-привод
013 - Check DTC Memory
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола
Контроллер: 7L6 035 195 A
Компонент: Radio DE2 0012
Кодировка: 0001405
Мастерск. #: WSC 31414
1 ошибка найдена:
01312 - Шина данных-привод
013 - Check DTC Memory
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 68: Стеклоочистители
Контроллер: 7L0 955 119 M
Компонент: Front Wiper 4028
Кодировка: 0000338
Мастерск. #: WSC 14090
Компонент: RLS nicht vorhanden
Кодировка: 00000000
Мастерск. #: WSC 00000
1 ошибка найдена:
01299 - Диагностический интерфейс шин данных-J533
013 - Check DTC Memory
Конец --------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Логи
Четверг,27,Январь,2011,16:08:34
6N0 909 901 ,,Gateway K<>CAN 0101,
,Группа A:,'125,,,,Группа B:,'126,,,,Группа C:, Не работает
,,Engine,Automatic,ABS, ,,Steering,Airbag, , ,,,,,
,Врем.,, Transmission,Brake System,,Врем., Angle,,,,Врем.,,,,
Маркер,Метка,,,,,Метка,,,,,Метка,,,,
,0.01, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,0.13, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,0.29, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,0.44, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,0.60, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,0.75, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,0.91, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,1.07, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,1.23, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,1.38, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,1.54, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,1.69, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,1.85, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,2.01, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,2.16, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,2.32, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,2.48, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,2.63, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,2.79, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,2.95, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,3.10, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,3.26, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,3.41, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,3.57, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,3.73, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,3.88, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,4.04, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,4.19, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,4.35, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,4.51, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,4.66, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,4.82, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,4.98, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,5.13, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,5.29, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,5.45, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,5.60, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,5.76, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,5.91, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,6.07, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,6.23, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,6.38, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,6.54, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,6.69, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,6.85, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,7.01, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,7.16, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,7.32, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,7.47, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,7.63, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,11.54, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,11.70, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,11.85, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,12.01, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,12.16, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,12.32, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,12.48, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,12.63, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,12.79, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,12.95, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,13.10, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,13.26, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,13.41, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,13.57, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,13.72, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,13.87, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,14.03, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,14.19, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,14.35, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,14.50, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,14.65, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,14.81, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
,14.97, Двигатель 1, КП 0, ABS 0, ,15.12, Угол пов. 0, Airbag 1, , ,,,,,
Добавлено через 18 минут 3 секунды
Кроме того:
- сопротивление между проводами шины 56 Ом (похоже к целостности шины претензий нет), Low - земя - 370 Ом. Размах диф. сигнала в норме - 2 В. , форма классическая - без искажений. Могу выложить фото.
Группы отсмотреть не смог - что-то с VagCom. Пропало питание. Но по прошлым тестам - не видит и не читает боки АКП, АБС, раздатки.
dyadyafedor
12.02.2011, 21:20
Проблема проясняется. Хотя не понятен пока конкретный инициатор, но понятно куда копать.
1. К сигналам CAN и к целостности магистрали претензий нет.
2. Значит нужно искать общие цепи.
После изучения схем elsa по *дефектным* блокам понял, что проблема с электрическому кроссу 15.
Реле 433 под сиденьем работает. Напряжение по черно-белому проводу уходит.
часть цепей работает (блок-фары). Т.Е. вопрсы к шине 15а. Это нижние ряды предохранителей слева и справа. Подозрения подтвердились посль проверки напряжений на предохранителях (а не самих предохранителей).
Вскрыл левую часть блока предохранителей и поставил перемычку между шинами 30 и 15 (кр и черн).( см. фото) После запуска двигателя все блоки заработали.
Остается не ясным точка локализации разрыва - до завтра. Может у кого есть схема расположения соединений 15а с главном жгуте? И CAN (на будущее). Похоже в ТУРах это основная причина всех неприятностей с моргающими лампами.
У меня такая же фигня на высокой скорости правой стороной по луже произжаешь и начинается цветомузыка. Внешних повреждений нет. С этой проблемой отьездил всю зиму. Глушу , завожу все ок , при диагностики ошибок не видет. В сервисе посмотрели сказали надо косу смотреть. Может действительно в разьем какой-нибудь вода попадает. В сырую погоду если по лужам не ездить все ок, мелкие лужи ок, только глубокие и на высокой скорости!
volatile
11.04.2011, 19:43
Оказывается стандартная проблема - отгнивание провода питания . Идет по водительскому порогу.
grandandy
12.04.2011, 06:00
У меня такая же фигня на высокой скорости правой стороной по луже произжаешь и начинается цветомузыка. Внешних повреждений нет. С этой проблемой отьездил всю зиму. Глушу , завожу все ок , при диагностики ошибок не видет. В сервисе посмотрели сказали надо косу смотреть. Может действительно в разьем какой-нибудь вода попадает. В сырую погоду если по лужам не ездить все ок, мелкие лужи ок, только глубокие и на высокой скорости!
Возможно дело не в лужах, а ямах которые вызывают лужи. От вибрации контакт пропадает. У меня было так.
Если мне не изменяет память, то в этой теме все подробно описано где проблема и как решается! Я сам тоже писал свое решение! Вы кто нибудь читали или просто делитесь проблемой? Зачем включать Вангу, если давно есть ответ?! Или я не про то думаю....:hi:
Скорее всего причина сырость.
Понаблюдай, если больше не повторится, то нестоит и беспокоится.
Ну а если ( не дай Бог ) проявится вновь, тогда на сервис, на диагностику.
сырость, сырость, товарищи. туарежка страшно боится сырости, как я заметил (в нашей питерской сырости - жуткое дело)
сам был в такой же ситуации после езды по глубоким лужам (то есть, когда вода была до уровня дверей). загорелась вот эта желтая "блокировка", но я стройко ездил, пока все не просохло.
высохло и прошло.
удачи.
вот тож моргает изретко я так понял провода или клемы так проще самаму зделать или всётаки в ремзону ехать?
ViktorPL
24.08.2011, 13:55
Вот и меня эта головная боль появилось, причем ошибка во время езды то появляется то пропадает. Вопрос к камрадам - у меня при этом вырубает спидометр, задний дворник, плавает показатель уровня топлива... у вас тоже самое или нет??
ViktorPL Утебя скорее всего пропадает кантакт на реле клемы 15 ( находится под водительским сиденьем), а сама неисправность скорее всего в скрутках проводов подковриком пола площадка под левой ногой проверяй их там три. Удачи.
ViktorPL
24.08.2011, 14:12
ViktorPL Утебя скорее всего пропадает кантакт на реле клемы 15 ( находится под водительским сиденьем), а сама неисправность скорее всего в скрутках проводов подковриком пола площадка под левой ногой проверяй их там три. Удачи.
Спасибо за инфу!!! Раз в ошибках видел надпись с ошибкой связанной с клеммой 15, так что вполне возможно. На пятницу записался к официалам, поеду посмотрю что скажут. Просто хотелось бы заранее знать на что рассчитывать. Вроде как через знакомого записался, но все же не хотелось бы чтобы начали "впаривать" что пол машины менять нужно :biggrin:
Ехал из Астаны в Алмату (1300 км)
По дороге загорелось ошибки на панели и была надпись "BREAK ASSISTANCE WORKSHOP",
а ещё что то пикало и на переключение раздатки все мигало
вот фотки
http://s002.radikal.ru/i199/1108/fa/2215bd67fa93t.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1108/fa/2215bd67fa93.jpg.html)
http://s48.radikal.ru/i121/1108/f3/a0a539443847t.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i121/1108/f3/a0a539443847.jpg.html)
затем остановился, заглушил, завел опять и всё нормально, так было 2 раза с периодичностью 200 км
Что это такое?
Что никто не знает что это такое
аккумулятор подыхает что ли?
ViktorPL
25.08.2011, 23:50
Что никто не знает что это такое
аккумулятор подыхает что ли?
Почитай посты выше, там пишут с чем это может быть связано. Я со своей стороны постараюсь завтра отписать после посещения ОД.
Werkstatt
26.08.2011, 00:51
Что никто не знает что это такое
аккумулятор подыхает что ли?
А тут полторы тысячи причин возможны:yes: Для начала, хотя бы ведомую диагностику произвести потребуется. Затем, при необходимости, прочитать TPL.
ViktorPL
29.08.2011, 14:28
Вообщем был со своей бедой у ОД, поковырялись и устранили проблему. Оказалось что погнила проводка возле водительского сидения (еще раз спасибо Wital65). Поменяли нр XAKA0771100219 и головная боль закончилась, надеюсь на долго :smile:
:eek: :eek: :eek: Вчера прозвучал динь-динь, написалось вот такое словосочетание System fault. Workshop, загорелась пиктограмма машинки с мостами и замыргал блок управления раздаткой. Заглушил, завел и все прошло. Сделал диагностику и вот что выдало:
02039 Потенциометр раздаточной коробки G398
009 Обрыв и к.з. на массу - Спорадическая
02039 "абракадабра"
008 "абракадабра" - Спорадическая
Подскажите, что за хрень?
так же как и у меня, помоему шнурок на раздатку, два года назад ОД его делали тож самое было, сегодня залез под машину (бл...дь - ОД нужно руки оторвать) и в левую Эльзу ничего хорошего не нашел, и совсем запутался, может комрады по номеру помогут - буду менять
ProstoDen
03.09.2011, 15:42
где можно всю ветку проводов купить ? , у меня опять вскочила ???:russian_ru:
Werkstatt
03.09.2011, 17:43
Подскажите, что за хрень?
Если больше ошибка не будет повторяться, то и хорошо. Если снова возникнет - произведите диагностику проводки и контактных соединений.
Добавлено через 1 минуту 27 секунд
где можно всю ветку проводов купить ? , у меня опять вскочила ???:russian_ru:
Кто вскочил? Проводка? Этот номер ищете - 7L6971051?
Если больше ошибка не будет повторяться, то и хорошо. Если снова возникнет - произведите диагностику проводки и контактных соединений.
Кто вскочил? Проводка? Этот номер ищете - 7L6971051?
Будет все чаще и чаще:yes: извини, но насколько понимаю из-за одного жгута на раздатку никто не будет покупать всю проводку:wink: ну будь пожалуйста любезен, может есть схема жгута и куда он идет:redface:
Если снова возникнет - произведите диагностику проводки и контактных соединений.
Спасибо. Пока что все гуд (тьфу три раза):vawe:
Werkstatt
04.09.2011, 10:42
Будет все чаще и чаще:yes: извини, но насколько понимаю из-за одного жгута на раздатку никто не будет покупать всю проводку:wink: ну будь пожалуйста любезен, может есть схема жгута и куда он идет:redface:
К сожалению, обновлённая ELSA не показывает электросхемы. А в ETKA нашёл только то, что на рисунке.:frown:
Werkstatt, что-то совсем непохоже на вот это: http://www.touareg-club.net/forum/attachment.php?attachmentid=25442&d=1265221640
Werkstatt
04.09.2011, 11:58
Werkstatt, что-то совсем непохоже на вот это: http://www.touareg-club.net/forum/attachment.php?attachmentid=25442&d=1265221640
А номерок на разъёме или на проводке какой-нибудь имеется?
А номерок на разъёме или на проводке какой-нибудь имеется?
на разъеме есть, да я вот думаю, что не то, на проводке маркировки нет...
Werkstatt
04.09.2011, 12:08
на разъеме есть
А какой?
ProstoDen
11.09.2011, 14:14
Народ кто лечил проблему с проводкой
Где Почем ?
Лучше в Москве )
sergejkov
04.10.2011, 16:22
лечил в АвтоГранд Москва Огородный 2а . партнеры сайта.
Я тоже заболел!
Симптомы такие же как и у большинства:
- Появляется сообщение "System fault Workshop!"
- Потом загорается на дисплее желтая иконка понижайки.
- Моргает шайба переключения режимов понижаек и блокировок.
Появилось после проезда по луже.
До этого момента было такое один раз, по пропало после того как заглушил, а потом завел.
Но сегодня уже не помогал повторный завод авто. Завтра поеду к ОД провода моторчика раздатки проверять.
у меня тоже загорается, но загарается когда на улице минусовая температура, и именно при первой заводке, потом весь день не беспокоит.. что это??? не думаю что проводка, т.к. если бы дело было в проводке то эта хрень загоралась бы постоянно, а седня ваще не завелся мой тур:mad: у отца дискавери 3 так он завелся как только ключ повернул, и у него и у меня дизель, че твориться не пойму, на улице -17
Евгений Д.
30.10.2011, 16:11
У меня тоже периодически загоралась эта надпись, поменял разъём к левому переднему датчику уровня - пока всё ОК!
у меня тоже загорается, но загарается когда на улице минусовая температура, и именно при первой заводке, потом весь день не беспокоит.. что это???
Аккумулятор поменяй!
В твоем случае, однозначно и без вариантов!:hi:
Sever, ага, я вчера днем его поменял и все гуд))) правда замучался, да и прохладно было -17)) все таки не понятно почему его туда засунули...
По тому что больше некуда.. да и теплее ему там )
Было такое - вылечилось заменой 5-ти проводков из жгута, который идет под водительским ковриком.... говорят - болезнь у них такая......
и у меня еще горел ключик и машина не заводилась......
ViktorPL
01.11.2011, 13:32
вылечилось заменой 5-ти проводков из жгута, который идет под водительским ковриком....
Тоже вылечил этим способом.
Sever, ага, я вчера днем его поменял и все гуд)))
С тебя 100 грамм и пирожок! :drinks: А то ты уж поди напугался?! :mlol:
ViktorPL, Лана, - у Вас ситуация немного дргугая. В случае с Lex851, ключевая фраза "загарается именно при первой заводке, потом весь день не беспокоит"!
Это говорит о том, что аккумулятору не хватает мощи обеспечить всех потребителей эл.энергией именно при первом запуске. А потом когда он покатается, акк. подзаряжается и в течении дня ошибка больше не появляется.
Ночью холодно, емкость у аккумумулятора понижается и утром при первой заводке опять происходит трабл.
Как то так..:hi:
Постигла и меня такая участь. Простояла ночь завел все в порядке, включил понижайку, проехал метров 5 все ок. Выключил начал ехать опять таже хрень. Заменил АКБ, как раз собирался но не помогло.
В понедельник полезу смотреть проводку.
Сегодня был в Автотрейде. Проблема им известна и они мне быстренько все исправили. О собственную пластиковую оплетку перетирается жгут проводов моторчика раздатки. Красным на фото (крупный план) обведена зона в которой это произошло.
Всем удачи!
Огромное спасибо за пост приехал к электрику показал фото и все получилось:good:
:drinks:
Астанатур
18.12.2011, 19:47
MX 1234
Сегодня был в Автотрейде. Проблема им известна и они мне быстренько все исправили. О собственную пластиковую оплетку перетирается жгут проводов моторчика раздатки. Красным на фото (крупный план) обведена зона в которой это произошло.
Всем удачи!
Огромное спасибо за пост приехал к электрику показал фото и все получилось
Тоже хочу, что бы все так просто было :biggrin: Третий день морозы под 30 и за. Ошибка второй день при движении выскакивает. Правда перед этим, двигал по трассе и свыше 130 км/ч гул в салоне стоял, со временем (5 мин.) прошел. Вот это и напрягает :russian_ru:
разберите жгут раздатке, на ямке или подъёмнике, если провода не сильно протёрлись пролёте вд 40, затем каждый заизалируйте и соберите всё обратно, если же протёрлось очень сильно и висят на соплях замените провод впаяв другой, и заизалируйте, а сам кошух проще выкинуть, и побольше изоленты.
почему то считал, что глюки электрики чисто бэховская стихия..) ну да ладно..в общем поехал сегодня с утрица пораньше на работу, проехав км.30, зарулил на заправку, заправился, сажусь в авто, включаю зажигание и приходит чудо-смс от машины "System fault. Workshop" с желтой индикацией блокировки и моргающим кругом "крутилки-раздатки"..Включение-выключение зажигания, заводка-выключение авто результатов не дало..завел, поехал метров 10, заглушил-завел- все ОК. -???- Короче почти сразу заехал к ОД на диагностику, они мол "раз пропала- значт глюк(!!??) ..Гениально!)) вобщем понять что хотела можно только после праздников..
короче сегодня у ОД чинился..они сами и приговорили жгут и разъем на раздатке..1900 починка..ну и диагностика электрики дополнительно..
Проблемы живучи!!!!
"system fault workshop" выскакивает в сырую погоду 3.0 ТДИ без пневмы
В сервисе ничего не нашли. ???
Жгут проводов идущий на раздатку разбирай и смотри, будет перетёрта два три провода точно, причем даже не доконца просто без оплётки
Lang, короча лезешь под машину где раздатка-это прямо по центру почти-аккурат под крутелкой в салоне которая мигает. там увидишь несколько жгутов проводов в оплетке и на некоторых концах эти провода видны между оплеткой и штекером куда они идут. вот там внимательно все их обсмотри. если штекеры сильно закаканы песоструем-то отсоедини штекеры и прочисти их. потом все замотай на место и повтыкай откуда вынул. и будет тебе счастье.
ПС да, чуть не забыл, перед тем как лезьть под машину, сядт за руль, включи зажигание. но не заводи, и посмотри что покажет вольтметр-если там сильно меньше 12 вольт-то надо просто поменять акумулятор.
вот и все дела
Воистину счастье дело техники!!!:hi:
andrey8818
13.01.2012, 11:15
MX 1234, спасибо за фото.Тоже не включалась раздатка.Отдал в сервис и сразу указал где может быть неисправность.Через 2 часа все было пропаяно,все работает.Всем удачи!!!!
Все гораздо хуже.
Заехал в глубокий снег, повис на брюхе. Поднял машину максимально, отключил ЕСП, включил пониженную, блокировку межосевого и заднего диффа, начал пробовать выбираться задним ходом. Не особо. Чуток вперед, чуток назад. Вроде поехал. Проехал метров пять, слетел со своей колеи, решил снова чуток вперед и вернуться в колею. Проехал вперед. Тут подошел товарищ и говорит, мол зря на пониженной рою. Лучше на нормальной.
Ладно, думаю, он опытный джипер-крузовод, прислушаюсь. Перевожу систему в нормальный режим, пробую ехать назад - фигушки. Мотор обороты набирает, а колеса не крутятся. Вперед пробую. Дернулся маленько и та же фигня и вперед. Коробка переключается, мотор крутит, а колеса стоят мертво. Режим - "high". Ничего не моргает, все нормально.
Ладно, думаю, верну на пониженную. Моргает и не показывает, что переключилась. Назад, вроде бы вернулась в нормальный режим - а колеса не крутятся. Туда-сюда переключаю, что щелкает в раздатке, но фиксации переключения не происходит.
Все ясно, нужно тащить. Начинаем тащить - все четыре колеса заблокированы. Ни вперед, ни назад. Стоят колом.
Затянули на эвакуатор вот так, волоком, привезли на сервис. С трудом съехали передним ходом. Задний так и не появился.
Ща висит на подъемнике, завтра будут разбирать. Пока слили масло с раздатки и коробки - стружки нет, масло нормальное. С ужасом жду приговора...
UPD: Ну вот и результаты поступили. Раздатка цела, все в порядке.
Сняли крышку коробки - стружка, при чем крупные фракции, на крышке и блоке клапанов. Вывод - коробке кирдык. Завтра приедет гуру по коробкам, будет посмотреть. Попал я, короче...
Теперь вопрос в причинах. Ведь толком-то и побуксовать не успел. Возраст? Пробег 100К уже. Масло и фильтры в коробке менял на 90К.
Помогите устранить ошибку, срочно нужно было выехать, в пути машина начала издавать шум как вроди бы скребут задние колеса, остановилась вышла посмотреть, колеса целы, на днище и брызговиках был замерший обледеневший снег, грязь. Сгрешив на это поехала дальше, шум то пропадал то появлялся, но ошибки сначало не выдавало, доехав потихоньку появилась ошибка systemfehler werkstatti и начала мигать поворотная кнопка блокировки межосевого и заднего дифференциалов. Заглушила, завела шум не прекращался, двинулась, развернулась в право и поехала прямо сразу шум прекратился, но ошибка не ушла так и горит на табло.
Berzen, сочувствую, скорейшего выздоровления!
Inesa, смотрите моторчик блокировки заднего дифа, скорее всего он с пендосии
Карталовус
29.02.2012, 10:40
Как мне говорил один из мастеров, что если при любом отклонении от прямого движения чувствуется посторонний звук, толчки, и колоса "цепляются", машина едет рывками, то 100% моторчик дифферециала менять надо... ценник в районе 20т.р.. работы на 40 минут..
У меня когда загорелась ошибка дифференциалов ( было очень мокро на дороге), заехать на яму, и убедился, что на раздатке, в месте где гофра крепится хомутом к самому моторчику ( самый правый по ходу движения разъем... но же самый ближний к дороге) была перетерта изоляция проводов. Перемотал изоляцией и уже 1000 км (тьфу тьфу тьфу) полет нормальный.. :smile:
RoninSerg
02.03.2012, 08:12
У меня было те же самые две ошибки, распечатал фото и коментарии из этой ветки, отдал мастеру и... получил в ответ благодарность, что не оставил его с проблемой ловить эти ошибки один на один с машиной. Заменил перетёртый ОДИН провод и сказал, что они уже там ремонтировалось ранее. Перетёрлось вновь. На всё ушло 30 минут и 1К. Так что и вам всем спасибо!
Теперь новая проблема: моторчик раздатки пониженной при включении издаёт щелкающий звук, ничего не переключает и выдаёт ошибку "System fault. Workshop".
И при начале движения без сильного ускорения появился посторонний звук, как будто подвеска люфт имеет. Но он не постоянный. Блокировал коробку на первой передаче, всё равно звук и маленький толчок есть. Надеюсь не коробка.
у меня тоже такое было причем когда машина была на гарантии сделали все за 20 минут, а как гарантия прошла приехал по этой же проблеме, покавырялись в машине 2 часа и сказали замена косы к раздатке окисление контакта попросили 6000 руб, я говорю а что нельзя контак то защистить и спаять, а они отвечают это же не жигули, только замена, так вот теперь мучает вопрос не могли ли они в первый раз на изаленту посадить?
dan, так и сделали, мне- пришлось переделывать... замена косы - разбирать пол машины, скорее всего переберут посадят на изоленту вновь... ищите сервисную книжку, отметку о гарантийном ремонте и письмо в Фольксваген Русс - удачи, в нелегком начинании:yes: :hi:
Подскажите номер Косы чтобы заказать и поменять! В ельзе в какой группе можно глянуть фотки? VIN WVGZZZ7LZ6D065193
Гавно на гавно менять НЕ стоит!!!
Вот еще похожая тема со ВСЕМИ ОТВЕТАМИ!!!
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=8564&page=2
Добавлено через 20 минут 2 секунды
Сделаю Оверпост маленький
Про салонный жгут в ногах водителя
В общем для Путешественников (кто в дали от цивилизации...)
Снимаем накладку порожка пластикивую со стороны водителя.
Открывается "корытцо с водой" на дне 2 винта под звездочку- откручиваем
Далее хлопая отрывающимися пистонами поднимаем порог начиная от ног в сторону жопы
(до конца не надо)
Далее снимаем ручку крышки багажника (просто сдергиваем ее вдоль оси вращения)
Далее стреляя пистонами отделяем угол обшивки (пластмассовый треугольник слева в ногах)
Увы все с приличным усилием..
Далее появляется возможность поднять коврик и шумку под ногами водителя и открывается пластмассовый короб с крышкой набитый проводами
Маленькие плоские "соединения" проводов находяться пямо под педалями
в жгуте их не нащупать распускайте жгут в районе педалей и увидите этот идиотизм...
по моему это какие то отходы проводов используют и по длине просто их там сшивают
у меня сгнило 3 таких "разъема"...
ОНИ МАЛЕНЬКИЕ КАК НОГОТЬ МИЗИНЦА и ЧЕРНЫЕ ,а внутри ГНИЛЬ!!!!
Тоже в сырую погоду стала появляться ошибка. Сегодня загнал машину в гараж, пневму - в экстра, на пол - картоночку:redface: и под машину. Отсоединил разъемы на раздатку, вытащил чуть-чуть жгут из гофры и, о чудо, обнаружил перетертые провода:biggrin: . Замотал изолентой, обработал силиконом. Фото не очень получилось, но приблизительно проблема понятна. Покатался по лужам, засадил капитально в сугроб, думал до весны там останусь:crazy: но ошибка пока больше не появлялась.(ттт)
Периодически появляется жёлтый значок машинки со стрелками (ошибка по пневме):hi: :hi: . После перезапуска пропадает. У официалов делали диагностику. Показывает ошибку датчика g 291 спорадическую. Грешат на перебитый провод или блок, который в багажнике. Сам датчик поменяли до этого на новый. Он находится в блоке на компрессоре пневмы. До этого залипало реле и лопнул блок осушителя. Всё заменено, заменены также два передних пневмобаллона. Но ошибка выскакивает. У кого какие мнения? Заранее спасибо.
angel 28
19.03.2012, 12:25
Периодически появляется жёлтый значок машинки со стрелками (ошибка по пневме):hi: :hi: . После перезапуска пропадает. У официалов делали диагностику. Показывает ошибку датчика g 291 спорадическую. Грешат на перебитый провод или блок, который в багажнике. Сам датчик поменяли до этого на новый. Он находится в блоке на компрессоре пневмы. До этого залипало реле и лопнул блок осушителя. Всё заменено, заменены также два передних пневмобаллона. Но ошибка выскакивает. У кого какие мнения? Заранее спасибо.
Мнение №1 ищи дырку в системе, под штуцерами, на магистралях, все обмылить нужно.
Мнение №2 проверь контакты на задних стойках, у меня такое было, загорелась ошибка, приехал почитаться, нашли обрыв провода сзади, устранили и все пропало.
Ошибка датчика пневмоподвески в блоке клапанов(скорее всего ты об этих блоке и датчике, судя по расположению) не дает конечного ответа на эти вопросы, я у себя с дуру этот блок поменял, попал на 20000, эффекта ноль.
Почитай форум по этой теме в других разделах, их тут несколько. Удачи!
Спасибо, будем смотреть.:eek:
angel 28 (http://www.touareg-club.net/forum/member.php?u=26396),
Всем доброго здравия! Прошу помочь загорается ошибка "system fault workshop" после того как помоют машину или порежусь по луже, а сейчас так совсем беда, погода ......, все бежит. Так что не знаю в чем причина данной ошибки.
Помогите, плиз, с разрешением данной проблемы. Заранее благодарен!
Silencer
03.04.2013, 09:32
Всем доброго здравия! Прошу помочь загорается ошибка "system fault workshop" после того как помоют машину или порежусь по луже, а сейчас так совсем беда, погода ......, все бежит. Так что не знаю в чем причина данной ошибки.
Помогите, плиз, с разрешением данной проблемы. Заранее благодарен!
Валера, читайте тему. Уже все пережевано.
Ну вот братцы и я к вам в компанию попал тур2.5 2008гв... если все получиться завтра полезу смотреть на жгуты проводов в раздатке....
Ну вот и починился я... один провод был оборван и три перетертые и корозированные.. впаяли куски новых проводов заизолировали... 2000 рублей мастеру и снова все работает...СПАСИБО ребятам что делали отчеты с фотографиями очень ускорило процесс ремонта...
алекс 78
15.05.2013, 19:31
всем привет.смотрю у всех все по празному и не обязательно сырая погода.сегодня возвращаюсь с работы было пару крутых поворотов .в лужи вроде на заезжал.в итоге загорелась надпись-см.фото.во вторник поеду в агранд ,сказали провода перетерлись.есть еще одна деталь-когда глушу турик,а потом снова включаю -ничего не меняется.как мигало ,так и мигает
алекс 78
15.05.2013, 19:44
о чудо.почитал тему,решил еще попробывать завести-все пропало.ничего не мигает.хотя до этого раз 10глушил и заводил.может от того,что часик постояла
алекс 78, не занимайся шаманством. Залезь под машину и проверь провода. замотай их хорошенько изолентой и проблеме кирдык :yes:
алекс 78
15.05.2013, 22:36
согласен.где-то тут даже нашел фото где эти провода находятся
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=434660&postcount=209
алекс 78
16.05.2013, 15:32
В общем поднял на подъемнике свой турик ,нашел провода-точно,один провод перетерт,два доходили.соединил ,изолентой заизолировал все что мог-и проблема исчезла.БЫВАЛОМУ огромный респект!!!:hi:
valabuev
29.05.2013, 10:23
HELP!!!!
1. Практически всегда при включении зажигания загорается вот такой значок и высвечивается надпись! "System fault" (ошибка системы) !! При этом загораются все лампочки на блоке управления понижающей передачи и блокировкой дифферинциала !!! После того как машина поработает 2 мин. выключаю и включаю обратно, ни чего не выскакивает все нормально!!!
2.Так же иногда выскакивает значок съежающей машины и пишет типа "брек асист" но поработав тоже все проходит ( после повторного завода машины)
что это!!? кто нибудь встречался с такими "багами"!! В мануале таких ошибок не могу найти!
http://i020.radikal.ru/0710/07/1191da559cf6.jpg
У меня загорелась такая фигня(4колеса)поехал в сервис сказали сгорел электродвигатель раздатки,нужно менять.
Добавлено через 16 минут 52 секунды
всем привет.смотрю у всех все по празному и не обязательно сырая погода.сегодня возвращаюсь с работы было пару крутых поворотов .в лужи вроде на заезжал.в итоге загорелась надпись-см.фото.во вторник поеду в агранд ,сказали провода перетерлись.есть еще одна деталь-когда глушу турик,а потом снова включаю -ничего не меняется.как мигало ,так и мигает
Вот и у меня так же мигает постоянно,заехал в сервис,протестировали ,посмотрели,все провода в норме и вынесли вердикт.сгорел моторчик раздатки,запросили 26т.руб.
kobraosn
05.06.2013, 09:14
Возможно на счёт моторчика Вам сказали правильно. У меня была такая же проблема. По разным советам с проблемой боролся около года. Проверял проводку, заряжал аккумулятор и в конце концов решился. Снял моторчик с раздатки, разобрал его, почистил ротор, щётки, промыл всё это дело, собрал и всё пропало, но.... Через какое-то время повторилось всё снова, я повторил процедуру, снова помогло, но опять же на не большое время. Так я повторил ещё пару раз и в конце концов купил б/у моторчик и всё, проблема решена.
P.S. Это проблема в основном возникает у американских моторчиков, их даже по акции меняли на европейские. Номер я не помню, но помню, что на американском в конце номера стоит буква "А", а на европейском "С"
egorobukhov
14.06.2013, 15:21
Друзья. Такая проблема. Загорелась данная ошибка. Проверили коды:
02033
02039
00907
Как решить данную проблему? У кого было, подскажите, пожалуйста.
Андрей_NR09
14.06.2013, 19:39
Народ ! Читаем ветку ! Усё разжёвано не по разу.
Медленно двигаемся вперёд и поворачиваем налево, направо. Если что - то "закусывает в трансмиссии" - скорее всего моторчик.
Если ничего не закусывает, а раздатка не включается, шайба управления моргает - то жгут, разъём.
:biggrin:
Antisakrum
15.06.2013, 09:45
Симптомы выпадения ошибки проявлялись при резком торможении или проезде препятствия. И чем чаще я езжу тем чаще они начали беспокоить. В итоге ошибка стала гореть постоянно при заводке авто. У уже чтобы сбросить ее приходилось оттормозиться резко и перезапускать двигатель. Начало раздражать не по детски.
Прочитав ветку начал действовать методом исключения, порулил вправо влево на тихом ходу...вроде как моторчик трансмиссии выпал из подозрения.
Замерял аккумулятор, этот товарищ чувствует себя замечательно.
Далее машину по подвеске в максимум наверх, по 4 кирпича под края (ну мало ли что) и сам под машину. Смотрю оппа а проводки то идущие к моторчику уже заизолентенные и походу проблема в них. Разматываю старые куски изоленты, фиксирую провода в одном положении прихватываю.
Завожу ошибки как небывало. Ну все заматываю все наглухо вместе с разьемами чтоб не дай бог влага не попадала :biggrin: одеваю гофры на место. Завожу, сбрасываю с макс подвески и выкатываю во всех режимах. Пациент чувствует себя замечательно.
http://i5.pixs.ru/storage/7/0/0/13060026jp_6483115_8212700.jpg (http://pixs.ru/?r=8212700)
http://i5.pixs.ru/storage/7/0/8/13060030jp_6300142_8212708.jpg (http://pixs.ru/?r=8212708)
kobraosn
15.06.2013, 10:03
egorobukhov,
02033 Потенциометр 2 раздаточной коробки-G482
02039 Потенциометр раздаточной коробки-G398
00907 Вмешательство регулятора нагрузки
Посмотри проводку и все фишки которые подходят к раздатке.
Antisakrum, У меня симптомы были один в один как у тебя. И вправо и влево ни чего не закусывало. Но проводка не помогла. Проблема ушла только после замены моторчики.
Antisakrum
15.06.2013, 11:36
egorobukhov,
02033 Потенциометр 2 раздаточной коробки-G482
02039 Потенциометр раздаточной коробки-G398
00907 Вмешательство регулятора нагрузки
Посмотри проводку и все фишки которые подходят к раздатке.
Antisakrum, У меня симптомы были один в один как у тебя. И вправо и влево ни чего не закусывало. Но проводка не помогла. Проблема ушла только после замены моторчики.
Стоит попробовать от простого к сложному ИМХО:hi:
у меня была обсалютно таже беда(зимой соль разъела оплетку проводки) и провода оголились и спаялись, мигала приборка и крутилки понижайки-повышайки! поднимай на подъёмник и заглядывай под машину!
vlad3023
02.09.2013, 23:53
Столкнулся тоже с такой проблемой, горели абс,есп, раздатка, дотормаживатель. Искал проблему в проводах но безрезультатно, пока катался от электрика к электрику появился легкий треск под машиной в районе раздатки. В результате замена моторчика и все ОК.
Имейте ввиду что моторчики умеют еще и потрескивать, при этом в поворотах не закусывало.
EvgenEkb
20.12.2013, 06:13
Раньше выскакивала System Fault ... Workshop, загорались все лампочки на селекторе раздатки только в сырую погоду. Лечилось перезапуском двигателя. Сейчас холодно, при - 20 горит и не перестает примерно 30 минут после запуска двигателя. Сейчас - 25, ехал до работы примерно час, перезапускал много раз, но так и не вылечилось. Поеду провода смотреть сегодня. И такое впечатление, что блокировка все таки не включается, но едет туповато как то, опять же вроде туповато. До 80 км/ч при блокировке не разогнаться ведь???
gelooleg2008
10.01.2014, 23:50
Брат vlad3023 проблема та же, оффы в попе, к мастеру поставил, но ?
Насчет "вылечивания перезапуском" - это воообще похоже ,на пиЮЮЮЮЮец.
Братцы тема сырая !- дайте больше инфы!
пс переписываться некогда - реальный совет - одобрям!:good:
Постигла, и меня сия участь, загорелась эта надпись. Буду читать как лечить.
Mens, если горит еще и неисправность ESP, то не спеши менять штуцера, возможно дело в ступичном подшипнике или датчике оборотов.
BUDBAMBUCHA
13.01.2014, 09:48
На днях столкнулся с этой проблемой, очень сильно загрустил и наткнулся на пост про провода=) Доехал до подъемника и вуаля, гофра с проводами крепится на муфту и именно там погибли провода, решение вопроса заняло 20 минут времени и 1,5 м черной изоленты, ошибка пропала, жизнь встала на свои места, замотал капитально в 3 слоя=)
Mens, если горит еще и неисправность ESP, то не спеши менять штуцера, возможно дело в ступичном подшипнике или датчике оборотов.
Ошибка плавающая, то потухнет, то погаснет, загорается "System fault. Workshop" или знак и надпись "Off-road", иногда ничего нет. Погода у нас сейчас, одна вода везде, завтра заморозки, проверю. Надеюсь на влагу и провода:smile: .
Ошибка плавающая, то потухнет, то погаснет, загорается "System fault. Workshop" или знак и надпись "Off-road", иногда ничего нет. Погода у нас сейчас, одна вода везде, завтра заморозки, проверю. Надеюсь на влагу и провода:smile: .
Сегодня добрался до ямы, посмотрел, отсоединил от хомута и вот они (провода), 4 штуки перетерты. 20 минут, нарастил, соединил, заизолировал и все, ошибки пропали.
Да, конечно таких мелочей от туарега не ожидаешь.:smile:
Подскажите пожалуйста номер жгута.
Makcimakc
17.02.2014, 13:58
у меня такая хрень при нажатии на тормоз выскакивает и пишет- system fault workshop !
я уже глаза закрыл на это и дальше ездию, подскажите что это ?? и почему именно при нажатии на тормоз выскакивает ? до завода акума 12 показывает после завода 14
заранее благодарю Вас форумчане !!!
trishmail
17.02.2014, 14:23
Makcimakc, да эта надпись выскакивает при многих ошибках. а значек какой нибудь выцсвечивается?
Добавлено через 58 секунд
Mens, отделался легким испугом))))))))):biggrin:
вот и у меня систем фаулт загорелся и моргает раздатка .... вкл/выкл двигателя не помогает.горит постоянно. буду смотреть.отпишусь
У мну еще интереснее- за окном -48 машину глушить не стал, на утро такая картина движек работает, горит пресловутая ошибка сустем факьют, мигает восклицание, есп, движек желтый, полный привод, абс, ебс вообщем елка отдыхает но и к этому коробка заблокирована! ручку невозможно переключить. не то что бы я хотел куда то ехать при такой красоте, но как то стало очень грустно. Сечас -42 в порыве надежды на чудо завел но проблема осталась...
Вопрос: это что п****ц ? Или есть надежда что с потеплением оттает? Что делать не знаю то ли ждать погоды толи эфакуатор искать? А по погода самое теплое -30 будет через 2 дня и для турина это тепло?
Andrewsins
23.02.2014, 20:43
У мну еще интереснее- за окном -48 машину глушить не стал, на утро такая картина движек работает, горит пресловутая ошибка сустем факьют, мигает восклицание, есп, движек желтый, полный привод, абс, ебс вообщем елка отдыхает но и к этому коробка заблокирована! ручку невозможно переключить. не то что бы я хотел куда то ехать при такой красоте, но как то стало очень грустно. Сечас -42 в порыве надежды на чудо завел но проблема осталась...
Вопрос: это что п****ц ? Или есть надежда что с потеплением оттает? Что делать не знаю то ли ждать погоды толи эфакуатор искать? А по погода самое теплое -30 будет через 2 дня и для турина это тепло?
У меня такая же хрень. Люди помогите!!!!!!!!
Andrewsins, аккумулятор пора менять!:drinks:
Не надо ни чего менять чего менять не надо :smile:
у меня по теме все банально - погоду ждал зря.
Снял декоративную рамку, отодвинул язычек разблокировалась коробка машинка впринципе была на ходу но ей явно не нравился расклад езды без мозгов, ну я и мучать не стал, на буксире дотянули до теплого гаража вскрыли короб под половиком и перепаяли 6 проводов
а теперь эмоции: это ж только какому фрицу такая шняга в голову пришла сделать ванну и в ней на скрутках провода купать! возжеланный ты женский орган!!! Сколько нервов а :wacko:
теперь постоянно так горит! и коробка в каком-то аварийном положении вроде....не переключает передачи практически
Серый V10
12.03.2014, 01:34
Андрей727, Диагностика, проверка проводки на раздатку и моторчика, проверка скруток по левому порогу в ногах водителя под шумкой и коврами!!!
все,решили проблему. перебит провод моторчика на раздатке
virusobot
27.06.2014, 19:54
Всем привет!
2.5R5 2007 г.в.
Началась, вот эта беда - переодически загорался "System fault. Workshop" и начинала моргать консоль где дифференциал (круглая крутилка левее от коробки) и на панели горела желтая иконка предупреждения.
После того как заглушишь и заведешь снова, потухала, потом через некоторое время снова может загореться. Потом стала загораться сразу как включаешь зажигание!:russian_ru:
Почитал эту тему на форуме, понял что первое из-за чего может быть, это из-за аккумулятора! А он у меня был сильно дохлый, зимой вообще не крутил (заводилась с ПЗУ)! Поставил гелевый (11 рублей:wacko: ) - но ошибка не ушла!!!
Следующий вариант, по идее, что там в гофре перетирается проводок какой-то идущий на раздатку и начинается такая беда и не я первый кто с этим столкнулся, а так же, что если бы моторчик навернулся и т.д. то были бы рывки на поворотах и др. второстепенные признаки, а так покатались - авто едет без изменений, динамика, разгон повороты все в норме.
Сегодня на диагностике спецы из Агранда нашли обрыв и устранили!
Так что все стало хоккей:good:!
Спасибо всем комрадам кто отписывается в теме! Так нам вместе легче разбираться в проблемах любимого авто!
Денису БИМО - отдельный респект!:drinks: Всем удачи!:vawe:
Народ, а можно поподробнее - где этот разъем найти, чтобы посмотреть на провода?
В каком месте?
Если кому-то понадобится, сфоткал где находится этот разъем. найти его не сложно, он находится чуть правее середины.
Не знаю почему в сервисах брали по 4-5К, там работы на 5-10 минут и даже если руки растут из ж@пы - все равно можно сделать.
Оттянув немного гофру можно сразу увидеть перебитый провод или немного надломленный, и уту возникает 3 пути решения
1) вделать врезку, чтобы не менять длину провода
2) тупо разрезать провод, зачистить концы и скрутить и потом или запаять или на термо усадку или просто под изоленту
3) купить новый пин вместе с проводом.
Вообщем после того, как вы восстановите провод и замотаете его изолентой - ошибка с миганием пропадет надолго.
Привет всем. Пока было тепло, все нормально, как только похолодало, появилась такая же ошибка "System fault workshop" и машинка на дисплее. Так же, как и у многих, выключил, снова завел, пропала. И так почти каждое утро. По утрам на улице минус. Посмотрел всю ветку, поеду на СТО, буду разъемы проверять. Спасибо аз информацию.
:helpz: Всем привет! Случилась беда. После того как постоял в пробке около часа, стали слышны щелчки под капотом, а потом на ходу заглох. Стою не знаю что делать. Загорелась ошибка System fault. Workshop" и не заводится.приборка вся тухнет.:helpz: Help!!!
virusmaster4
11.01.2015, 20:11
Всем привет!
Владею тур 2003 года столкнулся с такой проблемой при вставления ключа зажигания не всегда машинка разблокироваеться , только после полного поворота ключа она приходит в чувства , но после этого загораеться жолтый ключик зажигания и выдаёт system fault workshop.
кто сталкивался помогите в чём может быть проблема ?
Всем привет! Как вовремя всплыла тема. Вчера получил все эти ошибки как у virusobot, . Диагностика показала: на фото. У меня вопрос по ошибке, похоже на проводку или что то другое?
подпишусь!Вчера при попадании в лужу вылезла такая же ошибка и замигал колёсик раздатки!Уже второй раз и в сырую погоду.Пока по наблюдаю,повториться ещё раз ,полезу смотреть проводку.
подпишусь!Вчера при попадании в лужу вылезла такая же ошибка и замигал колёсик раздатки!Уже второй раз и в сырую погоду.Пока по наблюдаю,повториться ещё раз ,полезу смотреть проводку.
Страшного ничего,1-2 часа Вашего времени по замене(запайке) сгнившего провода(ов) под днищем подключенных к раздатке :yes: :drinks:
У меня всё проще оказалось, сырость! Ещё сама оплётка на сантиметр от фишки слезла.Залез под машину, тепловым феном погрел, фишку две минуты, включил зажигание, и вуаля-всё работает!Ещё раз просушил,поправил гофру, обмотал изолентой и всё ок))))
barmay2099
23.04.2015, 07:31
Мои 5 копеек.
еб...ла мозги светомузыка на крутилке раздатки. Причём после резкого разгона или торможения. Глушу завожу, ошибка пропадает. Визуально проводка нормальная. Снял изоляцию и нашёл оголенный провод замыкающий с другим голым проводом. Заизолировал изолентой на тканевой основе. Рекомендую. Полёт нормальный.
Roman1994
08.05.2015, 13:06
А где находится этот датчик подскажите пожалуйста)
А где находится этот датчик подскажите пожалуйста)
экстрасенсов - нет....
какой датчик?!:vawe:
Roman1994
09.05.2015, 15:22
Датчик раздатки)но я уже нашел,подскажите пожалуйста что может быть,мигают все лампочки на раздатки,посмотрел разёмы все провода впорядке один провод маленько окислился,перемотать результатов нету,сейчас на табло загорелось low range горит постоянно,при езде несколько раз машина дергалась,что может быть?
Датчик раздатки)но я уже нашел,подскажите пожалуйста что может быть,мигают все лампочки на раздатки,посмотрел разёмы все провода впорядке один провод маленько окислился,перемотать результатов нету,сейчас на табло загорелось low range горит постоянно,при езде несколько раз машина дергалась,что может быть?
нечего их смотреть...:biggrin:
залазь под машину, откручивай двигатель с раздатки, расшнуровывай оплетку к нему и увидешь много интересного... куча проводов перетертых...
которые не перетерты - берешь и тянешь на разрыв... рвешь короче (шоб 2 раза не лазить):wink:
соединяешь, обматываешь тряпошной изолентой и вперед!!!
можешь снять датчик положения вала с движка, открыть - проревизировать...почистить, смазать вазелинчиком (но у меня был в идеале)...
если это непоможет, возможно скрутки в салоне...
покопай темы:
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=69094&highlight=%EC%EE%F2%EE%F0%F7%E8%EA+%F0%E0%E7%E4%E0 %F2%EA%E8
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=76484
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=36251&page=2
Roman1994
09.05.2015, 17:35
Двигатель это тот который находится под пассажирским передним сиденьем?
Двигатель это тот который находится под пассажирским передним сиденьем?
Непосредственно под пас.сиденьем находится эбу коробки...:wink:
двигатель находится на раздатке.... темы полистай - там же есть фотоотчеты...
http://www.audi-forum.ru/forum/topic/75240-servoprivod-razdatki-q7-nu-i-tuarega-i-kaena/
Roman1994
09.05.2015, 23:19
Непосредственно под пас.сиденьем находится эбу коробки...:wink:
двигатель находится на раздатке.... темы полистай - там же есть фотоотчеты...
http://www.audi-forum.ru/forum/topic/75240-servoprivod-razdatki-q7-nu-i-tuarega-i-kaena/
Спасибо,завтра попробую)Я так понимаю нужно снять моторчик затем снять сиденье и отсоединить разъёмы,и проверить их на предмет окисления и разрыва?)
Спасибо,завтра попробую)Я так понимаю нужно снять моторчик затем снять сиденье и отсоединить разъёмы,и проверить их на предмет окисления и разрыва?)
Нет там никакого окисления... забудь пока про сиденье...
загоняй на яму, залазь под раздатку, сдергивай с двигателя разъемы... толстый кабель уходит в днище... разматывай его и увидешь перетертые провода...
vovkin5000
01.09.2015, 16:27
всем привет! Помогите!!! тоже неделю назад загорелась вот такая хрень! а вчера что то красным цветом загорелось но не успел сделать фото) и трансмиссия мигает вся!:wacko: Кстати по поводу аккумулятота! Зимой этой при морозе - 29 я его посадил, что пришлось его заряжать и отогревать машину, далее в мае месяце посадил его повторно сабвуфером. На данный момент аккумулятор не менял, катаюсь на нем!
А где еще могут перетираться провода? У меня тоже замигала раздатка, я залез размотал все жгуты от моторчика, ничего перетертого не нашел, замотал хорошенько обратно, пока все хорошо, но тем не менее непонятно.
Под передним ковром скрутки тоже смотрел, они в идеале.
А где еще могут перетираться провода? У меня тоже замигала раздатка, я залез размотал все жгуты от моторчика, ничего перетертого не нашел, замотал хорошенько обратно, пока все хорошо, но тем не менее непонятно.
Под передним ковром скрутки тоже смотрел, они в идеале.
Подскажите где еще посмотреть. Ошибка выскакивает зачастую при резком торможении, когда перед немного клюет вниз.
А где еще могут перетираться провода? У меня тоже замигала раздатка, я залез размотал все жгуты от моторчика, ничего перетертого не нашел, замотал хорошенько обратно, пока все хорошо, но тем не менее непонятно.
Под передним ковром скрутки тоже смотрел, они в идеале.
вот как раз у раздатки и нужно смотреть внимательно...:yes:
дергать их на разрыв! с усилием!
есть подтертые места (без оплетки с одной стороны например) и они могут соприкосаться оголенными частями... плюс влага...
ты разобрал, переворошил их видимо... но лучше порвать, то что рвется и всё заизолировать...:wink:
вот как раз у раздатки и нужно смотреть внимательно...:yes:
дергать их на разрыв! с усилием!
есть подтертые места (без оплетки с одной стороны например) и они могут соприкосаться оголенными частями... плюс влага...
ты разобрал, переворошил их видимо... но лучше порвать, то что рвется и всё заизолировать...:wink:
Если б были подтертые места я б таких вопросов не задавал :) По виду там все в идеале, муха не сидела, хотя ничем не было заизолировано, просто гофра болталась как с завода. А рвать свиду целые провода как-то не хотелось.
Вроде говорят, что есть еще какие-то скрутки в правом пороге пассажирском, или они не на это влияют?
Добавлено через 57 секунд
Ошибка кстати появляется стандартная типа: "потенциометр раздаточной коробки G398" блаблабла
Если б были подтертые места я б таких вопросов не задавал :) По виду там все в идеале, муха не сидела, хотя ничем не было заизолировано, просто гофра болталась как с завода.
Вроде говорят, что есть еще какие-то скрутки в правом пороге пассажирском, или они не на это влияют?
Добавлено через 57 секунд
Ошибка кстати появляется стандартная типа: "потенциометр раздаточной коробки G398" блаблабла
:biggrin: именно эта ошибка и была у меня...:yes:
то тормознешь резко... то от погоды... потом вообще на постоянку горела шайба и тачанка на дисплее...
свиду, провода были в порядке...:wink: только когда начал тянуть на разрыв, лопались как так и надо... гофра под днищем изгибается буквой "Г" - именно в этом месте они все и подломились...
три или четыре... уже непомню...
скрутки еще есть под обоими передними половиками, в передних порогах, в передних и центральных стойках... там обычно симптомы глюков с АКПП...
А рвать свиду целые провода как-то не хотелось.
:rolleyes: а попробуй ... порви целый...:wink:
Ну придется пробовать:biggrin:
Там менять 4 провода нужно они с виду целые, а внутри гнилые. Мы таких уже несколько сделали.
Причем на одном пришлось провод аж из салона новый тянуть
Вобщем полез сегодня, провода в идеале, пробовал тянуть, не рвутся. Снял сидение, добрался до разъема на блок раздатки и прозвонил всю косу, все работает. И где дальше копать, вот в чем вопрос:crazy:
Расскажтеите пожалуйста, уважаемый, чем всё закончилось?:frown:
Расскажтеите пожалуйста, уважаемый, чем всё закончилось?:frown:
Если вопрос ко мне, то после того как я потеребил косу и потыкал разъем блока все пропало, тьфу*3 и пока больше не появляется. Такие дела.
А у меня опять после езды по лужам Московским гирлянда высветилась. Хоть и изолировал провода раньше, летом опять полезу всю косу перебирать.
У меня тоже такая беда приключилась зимой:mad: почитав сообщения на форуме, проверил провода, один был перетёрт, поменял:good: В июле опять гирлянда замигала, лето у нас дождливое на редкость, подозреваю что не всё хорошо проверил :negative: И вот вчера увидел новый, для себя символ, красная тачанка, во весь экран и убираться ни как не хотела, даже после того как заглушил и снова завёл :helpz:
ребят подскажите, проблема бывает в жару, когда например стоишь в пробке с открытым окном и из под днища как будто что то коротит секунд 30 и перестает, удалось както быстро вылезти и глянуть под машину-показалось что раздатка как будто трещала. в чем может быть проблема? всю косу от раздатки вытягивал в салон снимал сиденье и все разматывал, все перетертости заизолировал, потом сверху еще раз всю косу заизолировал, надел родную гофру и еще раз сверху заизолировал, не помогло, все равно иногда ошибка выскакивает на экране.
вопрос менять моторчик раздатки? у нас в городе никто не разбирается в таких машинах, приходится самому копаться:helpz:
Добавлено через 7 минут 45 секунд
в соседней ветке еще ктото писал про провода с пассажирской стороны в средней стойке, подтвердите пожалуйста, или я чтото не то прочитал, спасибо!
покопай темы про моторчик...
стачивался пластиковый стопор на контактной шайбе - датчике положения вала
спасибо! а он ремонтируется?
Можно попробовать наплавить или приклеить...
Сначала разберись, в чем точно проблема...
всем еще раз привет! разобрал таки моторчик раздатки. внутри все в идеале нет никаких признаков износа, щетки как новые. протер датчик спиртом и собрал обратно, бум смотреть как будет себя вести, уже 2 дня пока никаких ошибок. При разборке тока сорвал 2 болта под торкс, мучился но в конце концов победил:biggrin:
кстати моторчик стоит с окончанием на С. и пластиковый стопор тоже в порядке, интересно много таких моторчиков глючит? слышал тока про американские что глючат...
den77782
25.08.2017, 17:45
а нет ни какого предохранителя на этот моторчик раздатки?
Добрый день нужен совет где искать причину, а не куда ехать. Тур 2005 года европа двигатель 2.5 ошибка периодически выходит и пропадает загораеться желтый ключь с надписью SYSTEM FAULT WORKSHOP, в момент ошибки ничего абсолютно не работает кроме двигателя, на работу двигателя никак не сказывается. Симтомы такие после того как завел мотор прыгает стрелка зарядки аккумулятора падает до нуля задние габариты подсведка салона, климат тухнет, стеклоподьемники не работают, дворники не работают, поворотники аварийка тоже, ну вообщем вся электрика. Ошибка вылазит не постоянно может пропасть на час или даже сутки, а если и вылазит то с переодичностью через каждые 5-10 секунд. Эта ошибка вылезла неделю назад потом пропала, потом появилась через 2 дня, а теперь через каждые 5 секунд. открывается только с ключа. помогите советом где лазить. Всем спасио заранее
Добрый день нужен совет где искать причину, а не куда ехать. Тур 2005 года европа двигатель 2.5 ошибка периодически выходит и пропадает загораеться желтый ключь с надписью SYSTEM FAULT WORKSHOP, в момент ошибки ничего абсолютно не работает кроме двигателя, на работу двигателя никак не сказывается. Симтомы такие после того как завел мотор прыгает стрелка зарядки аккумулятора падает до нуля задние габариты подсведка салона, климат тухнет, стеклоподьемники не работают, дворники не работают, поворотники аварийка тоже, ну вообщем вся электрика. Ошибка вылазит не постоянно может пропасть на час или даже сутки, а если и вылазит то с переодичностью через каждые 5-10 секунд. Эта ошибка вылезла неделю назад потом пропала, потом появилась через 2 дня, а теперь через каждые 5 секунд. открывается только с ключа. помогите советом где лазить. Всем спасио заранее
Аккум поменяй. Не хватает его для всех потребителей. Конец ему приходит.
найди тему про проверку проводки в ногах (коса идёт в салоне слева от водителя по нижнему коробу и поднимается вверх) - по периметру дверного проёма...
это болезнь...
окисляются скрутки проводов (их там немерено) - хвала ваговским умникам...:wink:
такая же коса и со стороны переднег пассажира...
Madrover
03.08.2018, 12:34
Уже третий день езжу, как-бы, на пониженной. Сразу загорается пиктограмма полного привода и пишет LOW RANGE, перед этим, естественно Sistem workshop и Service Now! При этом, едет вполне себе, нормально! Косу к моторчику раздатки расплетал, нашел сгнивший силовой провод, в муфте ввода в кузов, на отрезке, залитом резиной! Просто сгнил медный провод миллиметрового сечения! Год после этого ездил без багов, а тут засел, побуксовал, включил понижайку и блокировку, вылез, а на следующий день начался новый год с миганием разных гирлянд... Селектор режимов мигает сразу, после поворота ключа. Теперь ломаю голову, выключилась-ли блокировка, кажется на разворотах, что подтаскивает переднее колесо. Разъёмы с моторчика раздатки снимал - никакой реакции. Попробую подключить запасной моторчик, сдуру купленный до ремонта проводки и посмотреть, что напишет. Если не поможет, придётся аккум новый покупать.:frown:
Madrover,
Аккум наврятли. Лучше проверьте как следует все пины на колодке крепящейся на раздатке. Если уж всю косу хорошо перебрали. У меня было что именно отгнили провода от пинов в колодке.
Alex45414
31.01.2019, 12:36
Добрый день нужен совет где искать причину. Тур 2010 года двигатель 3,0 ошибка периодически выходит и пропадает загорается желтый ключ с надписью SYSTEM FAULT WORKSHOP и пиктограмма круиз контроля, в этот момент круиз контроля отключается. Через несколько дней ситуация ухудшается: щёлкает какая то релюха в под торпедой районе руля с интервалом 3-5 секунд и одновременно с этим включается- выключается климат контроль, магнитола, подсветка панели, стрелка аккумулятора скачет. Аккумулятору 4,5 года. Машина заводится хорошо. Помогите советом где лазить Всем заранее спасибо
Alex45414
31.01.2019, 12:46
Offboard Diagnostic Information System
Протокол диагностики(длинный)
30.01.2019 19:36
XML_to_HTML_Main.xsl Version: 4.31.3 От 2015-11-13
Общие сведения
Номер заказа : ---
Тип протокола :
Ведомый поиск неисправностей
Статус протокола :
Промежуточный протокол
Информация о сервисном предприятии
Порядковый номер тестера :
675fccf9e32140348558608bc795301c
Платформа АО :
STD PC (Sinclair / ZX-Spectrum)
Операционная система :
Windows 7
Тип интерфейса VCI :
VAS 5054 (082145725)
Тип соединения VCI :
USB
Способ связи :
CAN/K-линия
Номер импортёра :
219
Номер дилера/предприятия :
00000
Идентификатор предприятия :
(ввести данные вручную)
Статус договора :
Официальный дилер
Версии ПО :
ODIS Service :
Offboard Diagnostic Information System Service Patch 3 . 0 . 3
Основные функции :
9.3.10
+Следующее :
Автомобиль :
Марка :
Volkswagen
Модель :
7L - Touareg 2003 >
Модельный год :
2010 (A)
Модификация :
Седан
Буквенное обозначение двигателя :
CASA 3,0л TDI-CR / 176кВт
Номерной знак :
(ElsaPro is not available)
VIN (автоматически) :
XW8ZZZ7LZAG003634
VIN (вручную) :
XW8ZZZ7LZAG003634
Пробег (км) :
92440
Наименование проекта ASAM :
VW75x_7L_9
Версия проекта ASAM :
31053.150616.275
Диагностический сеанс
Запуск диагностики:
30.01.2019 19:19
Затраты времени: 18
Конец диагностики: 30.01.2019 19:36
Нажатие кнопки мыши Диагностический сеанс/ Вход в режим диагностики/ Выход из режима диагностики/ Функциональные проверки: 53 / 27 / 0 / 12
Ввод с клавиатуры Диагностический сеанс/ Вход в режим диагностики/ Выход из режима диагностики/ Функциональные проверки: 0 / 0 / 0 / 0
Использованные диагностические данные:
ВПН DIDB версия:
2.31.0
ВПН DIDB язык:
ru_RU
ВПН DIDB марка:
V
Basis DIDB версия:
2016.3.15.AutoGenerated
Basis DIDB язык:
ru_RU
+Глобальные переменные:
Первый тест систем с записями в регистраторе событий
Адрес : 0001 Системное имя : Непосредственный впрыск топлива диз. дв-ля с саж.фильтром Вариант протокола : KWP2000/TPKLINE ( Ereignisse : 2 )
+Идентификация:
+Записи в регистраторе событий:
Адрес : 0022 Системное имя : Электронное оборудование полного привода раздат. коробки Вариант протокола : KWP2000/TPKLINE ( Ereignisse : 0 )
+Идентификация:
Адрес : 0003 Системное имя : Антиблокировочная система Вариант протокола : KWP2000/TP16 ( Ereignisse : 2 )
+Идентификация:
+Записи в регистраторе событий:
Адрес : 0015 Системное имя : Подушка (-и) безопасности Вариант протокола : KWP2000/TP16 ( Ereignisse : 0 )
+Идентификация:
Адрес : 0017 Системное имя : Комбинация приборов Вариант протокола : KWP2000/TP20 ( Ereignisse : 13 )
+Идентификация:
+Записи в регистраторе событий:
Адрес : 0009 Системное имя : Блок управления бортовой сети Вариант протокола : KWP2000/TP16 ( Ereignisse : 16 )
+Идентификация:
+Записи в регистраторе событий:
Адрес : 0019 Системное имя : Диагностический интерфейс шины данных Привод Вариант протокола : KWP2000/TP20 ( Ereignisse : 13 )
+Идентификация:
+Записи в регистраторе событий:
Адрес : 0002 Системное имя : 6-ступенчатая АКП 09D Вариант протокола : KWP2000/TPKLINE ( Ereignisse : 1 )
+Идентификация:
+Записи в регистраторе событий:
Адрес : 0034 Системное имя : Регулировка дорожного просвета Вариант протокола : KWP2000/TP16 ( Ereignisse : 0 )
+Идентификация:
Адрес : 0005 Системное имя : ??? Вариант протокола : KWP2000/TPKLINE ( Ereignisse : 1 )
+Идентификация:
+Подсистемы:
+Записи в регистраторе событий:
Адрес : 0055 Системное имя : Система коррекции положения фар Вариант протокола : KWP2000/TP16 ( Ereignisse : 2 )
+Идентификация:
+Подсистемы:
+Записи в регистраторе событий:
Адрес : 0046 Системное имя : Комф.упр.передн. и задн.дверей через блок упр. с охр.салона Вариант протокола : KWP2000/TPKLINE ( Ereignisse : 3 )
+Идентификация:
+Подсистемы:
+Записи в регистраторе событий:
Адрес : 0056 Системное имя : Магнитола Delta Вариант протокола : KWP2000/TP20 ( Ereignisse : 2 )
+Идентификация:
+Записи в регистраторе событий:
Адрес : 0076 Системное имя : Парковочный ассистент Вариант протокола : KWP2000/TP16 ( Ereignisse : 4 )
+Идентификация:
+Записи в регистраторе событий:
Адрес : 0008 Системное имя : Climatronic 2-C Вариант протокола : KWP2000/TP16 ( Ereignisse : 3 )
+Идентификация:
+Записи в регистраторе событий:
Адрес : 0018 Системное имя : Дополнительный/автономный отопитель Вариант протокола : KWP2000/TP20 ( Ereignisse : 3 )
+Идентификация:
+Записи в регистраторе событий:
Адрес : 0068 Системное имя : Электроника стеклоочистителей Вариант протокола : KWP2000/TP20 ( Ereignisse : 2 )
+Идентификация:
+Подсистемы:
+Записи в регистраторе событий:
Адрес : 0025 Системное имя : Иммобилайзер Вариант протокола : KWP2000/TPKLINE ( Ereignisse : 0 )
+Идентификация:
Другие тесты систем с записями в регистраторе событий
Тест систем отсутствует!
+Выполненные рабочие операции
Планы диагностики
План диагностики 1
SYS02_1K_DSG_1_1105_11_Fehler_im_MSG_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0002
VAG01314: Блок управления двигателя
SYS45_7L_____1_0506_11_FSP_Motor_ausl_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0003
VAG01314: Блок управления двигателя
SYS45_7L_____1_0906_11_Bordspannung_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0003
VAG00668: Напряжение бортовой сети, клемма 30
SIG57____3D_____1_0803_11_Klemme_15_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0046
VAG00576: Клемма 15
G462_7L_87____1_1002_11_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0008
VAG00353: Сигнал подтверждения работы регулятора приточного вентилятора
SYS87_7L_____1_0203_11_Verb_ueber_Datenbus_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0008
VAG01299: Диагностический интерфейс шин данных
V6___7L_82____1_0802_11_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0018
VAG01414: Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя
SYS82_7L_____1_1006_11_Kommunikationsfehler_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0018
VAG01126: Сигнал числа оборотов двигателя
SYS90_7L____1_0804_Gateway_Airbag_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0009
VAG01321: Блок управления подушек безопасности
SYS90_7L____1_0804_Gateway_Kessy_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0076
VAG00455: БУ системы санкц. доступа и пуска двигателя на шине CAN-комфорт
0009
VAG00455: БУ системы санкц. доступа и пуска двигателя на шине CAN-комфорт
0017
VAG00455: БУ системы санкц. доступа и пуска двигателя на шине CAN-комфорт
0019
VAG00455: БУ системы санкц. доступа и пуска двигателя на шине CAN-комфорт
SYS90_7L____1_0804_Gateway_Niveau_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0009
VAG01310: Блок управления системы регулирования дорожного просвета
SYS90_7L____1_0904_CAN_Komfort_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0008
VAG01336: Шина данных Комфорт (для всего концерна)
0019
VAG00470: Общая для концерна шина Комфорт в реж. передачи по одному пров.
0046
VAG01336: Шина данных Комфорт (для всего концерна)
0017
VAG01336: Шина данных Комфорт (для всего концерна)
0017
VAG00470: Общая для концерна шина Комфорт в реж. передачи по одному пров.
0046
VAG00470: Общая для концерна шина Комфорт в реж. передачи по одному пров.
0076
VAG01336: Шина данных Комфорт (для всего концерна)
0019
VAG01336: Шина данных Комфорт (для всего концерна)
0005
VAG01336: Шина данных Комфорт (для всего концерна)
0009
VAG01336: Шина данных Комфорт (для всего концерна)
SYS90_7L____1_0804_Gateway_Klima_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0001
U0164: Блок управления климатической установки нет связи
0017
VAG01320: Блок управления Climatronic
0009
VAG01320: Блок управления Climatronic
0019
VAG01320: Блок управления Climatronic
SYS90_7L____1_0804_Gateway_BSG_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0056
VAG00457: Блок управления бортовой сети
0017
VAG00457: Блок управления бортовой сети
0019
VAG00457: Блок управления бортовой сети
0018
VAG00457: Блок управления бортовой сети
SYS90_7L____1_0804_Gateway_Einparkhilfe_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0019
VAG01327: Блок управления парковочного ассистента
SYS90_7L____1_0804_Gateway_LenkradEL_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0019
VAG00466: Блок управления рулевой колонки
0009
VAG00466: Блок управления рулевой колонки
0017
VAG00466: Блок управления рулевой колонки
0068
VAG00466: Блок управления рулевой колонки
0001
U0212: Блок управления рулевой колонки нет связи
SYS90_7L____1_0804_Gateway_Sitzmemory_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0009
VAG01964: Блок управления настройками сиденья с памятью / рулевой колонки
0019
VAG01335: БУ рег. положения вод. сиденья и зеркала со стороны вод.
0017
VAG01335: БУ рег. положения вод. сиденья и зеркала со стороны вод.
SYS90_7L____1_0804_Gateway_BFTuer_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0019
VAG01332: Блок управления двери переднего пассажира
0017
VAG01332: Блок управления двери переднего пассажира
0009
VAG01332: Блок управления двери переднего пассажира
SYS90_7L____1_0804_Gateway_FTuer_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0009
VAG01331: Блок управления двери водителя
0019
VAG01331: Блок управления двери водителя
0017
VAG01331: Блок управления двери водителя
SYS90_7L____1_0804_Gateway_TuerHL_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0019
VAG01333: Блок управления левой задней двери
0017
VAG01333: Блок управления левой задней двери
0009
VAG01333: Блок управления левой задней двери
SYS90_7L____1_0804_Gateway_TuerHR_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0019
VAG01334: Блок управления правой задней двери
0017
VAG01334: Блок управления правой задней двери
0009
VAG01334: Блок управления правой задней двери
SYS90_7L____1_0804_Gateway_Wischer_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0009
VAG00908: Блок управления электродвигателя стеклоочистителя
SYS90_7L____1_0804_Gateway_KomfortSG_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0019
VAG01330: Центральный блок управления систем комфорта
0017
VAG01330: Центральный блок управления систем комфорта
SYS90_7L____1_0804_zum_Gateway_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0076
VAG01299: Диагностический интерфейс шин данных
SYS90_7L____1_0804_Gateway_Kombi_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0009
VAG01341: Блок управления комбинации приборов на шине CAN Комфорт
SIG97_90_7L____1_0902_11_Spannungsversorgung_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0017
VAG00446: Ограничение работы из-за слишком низкого напряжения
G397_7L_97____1_0707_11_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0009
VAG01520: Датчик дождя и освещённости
SIG97_7L_____1205_11_Spannungsversorgung_BSG_00011
Перечень ошибок:
Адрес блока управления
Ошибка
0009
VAG00576: Клемма 15
Функциональные проверки
+Функциональная проверка 1: ID02_7L_AG6_1_1102_11_00011
Результат: OK
Затраты времени: 0.2
Нажатие кнопки мыши: 1
Ввод с клавиатуры: 0
+Функциональная проверка 2: ID77_7L_____2_1006_11_Telefon_00011
Результат: X
Затраты времени: 0.3
Нажатие кнопки мыши: 0
Ввод с клавиатуры: 0
+Функциональная проверка 3: ID08_7L_____2_0802_11_00011
Результат: OK
Затраты времени: 0.0
Нажатие кнопки мыши: 0
Ввод с клавиатуры: 0
+Функциональная проверка 4: ID46_7L_____2_0802_11_00011
Результат: OK
Затраты времени: 0.1
Нажатие кнопки мыши: 0
Ввод с клавиатуры: 0
+Функциональная проверка 5: ID37_7L_____1_0704_11_Navigation_00011
Результат: X
Затраты времени: 0.3
Нажатие кнопки мыши: 0
Ввод с клавиатуры: 0
+Функциональная проверка 6: ID56_7L_____1_0107_11_Radioanlage_00011
Результат: OK
Затраты времени: 0.1
Нажатие кнопки мыши: 0
Ввод с клавиатуры: 0
+Функциональная проверка 7: ID06_7L_____1_1102_11_00011
Результат: X
Затраты времени: 0.2
Нажатие кнопки мыши: 1
Ввод с клавиатуры: 0
+Функциональная проверка 8: ID36_7L_____1_1102_11_00011
Результат: X
Затраты времени: 0.2
Нажатие кнопки мыши: 2
Ввод с клавиатуры: 0
+Функциональная проверка 9: ID57_3D_____1_0906_11_TV_Tuner_00011
Результат: X
Затраты времени: 0.0
Нажатие кнопки мыши: 0
Ввод с клавиатуры: 0
+Функциональная проверка 10: ID25_______1_1102_11_WFS_Klemme_15_00011
Результат: OK
Затраты времени: 0.4
Нажатие кнопки мыши: 0
Ввод с клавиатуры: 0
+Функциональная проверка 11: ID05_7L_____2_0902_11_00011
Результат: X
Затраты времени: 0.0
Нажатие кнопки мыши: 0
Ввод с клавиатуры: 0
+Функциональная проверка 12: ID47_7L_____1_0802_11_DSP_Sound_00011
Результат: X
Затраты времени: 0.2
Нажатие кнопки мыши: 0
Ввод с клавиатуры: 0
+Функциональная проверка 13: SYS_X_1_0412_11_Startmodul_00011
Результат: OK
Затраты времени: 0.1
Нажатие кнопки мыши: 0
Ввод с клавиатуры: 0
+Функциональная проверка 14: SYS24_7L__XXX_1_0306_11_HST_Aktivitaeten_00011
Результат: X
Затраты времени: 0.0
Нажатие кнопки мыши: 0
Ввод с клавиатуры: 0
+Функциональная проверка 15: SYS24_7L__XXX_1_0906_11_HST_Punkte_V8_00011
Результат: OK
Затраты времени: 0.0
Нажатие кнопки мыши: 0
Ввод с клавиатуры: 0
+Функциональная проверка 16: SYS39_7L_____1_0805_11_FA_39C3_00011
Результат: OK
Затраты времени: 0.0
Нажатие кнопки мыши: 0
Ввод с клавиатуры: 0
+Функциональная проверка 17: SYS57_7L_____1_0506_11_HST_2007438_00011
Результат: OK
Затраты времени: 0.2
Нажатие кнопки мыши: 0
Ввод с клавиатуры: 0
+Функциональная проверка 18: SYS57_7L_____1_0506_11_HST_2011497_00011
Результат: OK
Затраты времени: 1.7
Нажатие кнопки мыши: 8
Ввод с клавиатуры: 0
Проверяй косу в пороге водительском... сгнили скрутки проводов вероятно...
HELP!!!!
1. Практически всегда при включении зажигания загорается вот такой значок и высвечивается надпись! "System fault" (ошибка системы) !! При этом загораются все лампочки на блоке управления понижающей передачи и блокировкой дифферинциала !!! После того как машина поработает 2 мин. выключаю и включаю обратно, ни чего не выскакивает все нормально!!!
2.Так же иногда выскакивает значок съежающей машины и пишет типа "брек асист" но поработав тоже все проходит ( после повторного завода машины)
что это!!? кто нибудь встречался с такими "багами"!! В мануале таких ошибок не могу найти!
http://i020.radikal.ru/0710/07/1191da559cf6.jpg
Разобрался уже?))) Что было?
Серёга 52
04.09.2021, 17:24
[quote=V33V33;2788688]Добрый день нужен совет где искать причину, а не куда ехать. Тур 2005 года европа двигатель 2.5 ошибка периодически выходит и пропадает загораеться желтый ключь с надписью SYSTEM FAULT WORKSHOP, в момент ошибки ничего абсолютно не работает кроме двигателя, на работу двигателя никак не сказывается. Симтомы такие после того как завел мотор прыгает стрелка зарядки аккумулятора падает до нуля задние габариты подсведка салона, климат тухнет, стеклоподьемники не работают, дворники не работают, поворотники аварийка тоже, ну вообщем вся электрика. Ошибка вылазит не постоянно может пропасть на час или даже сутки, а если и вылазит то с переодичностью через каждые 5-10 секунд. Эта ошибка вылезла неделю назад потом пропала, потом появилась через 2 дня, а теперь через каждые 5 секунд. открывается только с ключа. помогите советом где лазить. Всем спасио заранее[/quot
Добавлено через 37 секунд
Добрый день!!! Думал,что не найду,у кого такая же проблема!!! Подскажи пожалуйста,что делал и решил ли проблему!!! Заранее благодарю !!!
Добавлено через 4 минуты 46 секунд
Добрый день!!! Думал,что не найду,у кого такая же проблема!!! Подскажи пожалуйста,что делал и решил ли проблему!!! Заранее благодарю !!!
Prospere
04.09.2021, 17:50
Серёга 52,
ошибки надо считать. Логи мюда. А вообще думаю - скрутки.
Серёга 52
04.09.2021, 18:04
Помогите пожалуйста уважаемые комрады !!! Не нашёл ответа в теме!!! Загорается жёлтый ключ,не гаечный!!! И надпись система фаулт ворк шоп !!! При этом приглушается свет панели приборов,падает стрелка амперметра до нуля,как будто выключили замка зажигания и выключается питание климата,но двигатель работает и свет не тухнет!!! Через пару секунд всё возвращается в норм состояние и через несколько секунд опять всё повторяется !!! Помогите пожалуйста разобраться!!! Заранее благодарен !!!
Помогите пожалуйста уважаемые комрады !!! Не нашёл ответа в теме!!! Загорается жёлтый ключ,не гаечный!!! И надпись система фаулт ворк шоп !!! При этом приглушается свет панели приборов,падает стрелка амперметра до нуля,как будто выключили замка зажигания и выключается питание климата,но двигатель работает и свет не тухнет!!! Через пару секунд всё возвращается в норм состояние и через несколько секунд опять всё повторяется !!! Помогите пожалуйста разобраться!!! Заранее благодарен !!!
написали же скрутки смотрите под ковриками...
написали же скрутки смотрите под ковриками...
Человек, видимо, не понимает нашего слэнга. Не ругайтесь.
По теме:
В ногах водителя и пассажира, под ковром, проложены кабеля, уходящие в стойки.
Предусмотрительные немцы решили не паять их, а просто скрутить. И так сойдёт. Не Жигуль же в самом деле. При попадании влаги (а без неё там никак) они просто окисляются и машина начинает чудить.
Вскрывай и делай ревизию.
Так же перетирается коса проводов непосредственно у раздатки. Проверь.
еще бывает минусовая клемма там же под ногами окисляется
Серёга 52
09.09.2021, 03:00
Человек, видимо, не понимает нашего слэнга. Не ругайтесь.
По теме:
В ногах водителя и пассажира, под ковром, проложены кабеля, уходящие в стойки.
Предусмотрительные немцы решили не паять их, а просто скрутить. И так сойдёт. Не Жигуль же в самом деле. При попадании влаги (а без неё там никак) они просто окисляются и машина начинает чудить.
Вскрывай и делай ревизию.
Так же перетирается коса проводов непосредственно у раздатки. Проверь.Разобрал и проверил!!! все скрутки в идеальном состоянии!!! Как будто,вчера их скрутили !!! На влагу и окисление, даже намека нет,но на всякий случай перемотал и усадил в термоусадку !!! Но ошибка не ушла!!! Решил отсоединить ,а дальше присоединять,по одной фишке,в левую ,переднюю стойку двери,т.к.,менял стеклоподъёмник в двери и после этого всё и началось !!! Когда отсоединил,то всё,пропало,ушла ошибка !!! Стал, тогда по одной фишке присоединять!!! Но,как только,присоединялась третья,а их там ровно три и не важно в какой последовательности, сразу же начинала выскакивать ошибка в виде ключа и амперметр начинал уходить к нулю,а потом возвращаться назад и питание климата, соответственно,отключалось,а потом опять включалось !!! Я думаю,что это какой-то блок или, что-то подобное!!! При этом, какая-то реле при этом отключение-включение,под панелью приборов щёлкает и всё отключается !!! Помогите куда копать, под панель или в дверь, может это , какой-нибудь блок комфорта или что-нибудь подобное !!!
Добавлено через 5 минут 27 секунд
еще бывает минусовая клемма там же под ногами окисляется
Клемма, так-же, в полном порядке !!!
Prospere
09.09.2021, 06:10
Серёга 52,
Какая фишка коротит? Откуда-куда? Цвет? Количество контактов? Чтобы хоть по схеме посмотреть.
Серёга 52
09.09.2021, 10:58
Серёга 52,
Какая фишка коротит? Откуда-куда? Цвет? Количество контактов? Чтобы хоть по схеме посмотреть.
Я,так думаю, что ни какая ни коротит!!! Я их все дёргал ни, чё не происходит !!! Стоишь и тупо ждёшь ,смотришь на табло и через, какое-то время,может через 3 минуты,а может и через 10 секунд,а потом и через 20 сек.,то отключится и сразу же включается !!! А фишки ,я по очередности втыкаю!!! Например: 1ю,сверху воткнул- ничего не происходит ошибка не загорается!!! Дальше присоединяю 2ю, так-же ничего !!! Как только присоединяю 3ю, причем не важно в какой последовательности, я это делаю,сверху-вниз или наоборот или из середины,самое главное, чтобы присоединилась третья фишка ,в стойку,тогда и начинается пляска с " бубном" !!! А ,так, изначально,я тоже думал,что выясню какая фишка "коротит и найду проблему ,но ни тут, всё было !!! Долбанные фашисты!!! Зла на них не хватает !!! Помогите , пожалуйста разобраться !!! У кого, ещё какие-нибудь мысли,на счёт этого !!! Заранее благодарю всех за помощь !!!
Добавлено через 51 минуту 53 секунды
Да, забыл сказать, что у меня на пневмоподвеске,скорее всего вышел из строя, на передней правой стойке вышел из строя датчик положения кузова,покрайней мере "Вася" на него,стал ругаться или проводка ,которая к датчику подходит,но я её посмотрел, на вид вроде всё ок !!! Провел тест исполнителей, несколько раз помогло, ошибка ,по подвеске уходила,машина выравнивалась ,но потом опять ошибка,по подвеске и тубарет падал на передние мослы !!! Тогда я решил сдернуть фишку с датчика,помогло и какое-то время ездил,пока стеклоподъёмник ни крякнул !!! И после замены стеклоподъёмника всё началось !!!я думаю,что это не связано,но всякий случай написал !!!
Freeze16
09.09.2021, 19:00
Ошибка по Кан шине есть? Ошибка 00470 — общая для концерна шина данных Комфорт в режиме передачи данных по одному проводу?
В нижнем разъеме двери идут провода кан шины. Я бы заново разобрал дверь, вытащил косу с 3мя разъемами, и освободил ее от резиногофрового уплотнителя. Думаю, увидишь там много интересного.
Был еще случай подобный: машина иногда не заводилась. или зарядки небыло, не помню. Под ногами водителя короб пластиковый есть, в нем, жгут проводов. На верхней крышке этого желоба есть ребра жесткости, они давят и трут изоляцию на проводах. Снаружи ничего не видно, а поврежденная изоляция = гнилой провод внутри. Все проводки в желобе надо проверить растягивая. Слабое место порвется.
Серёга 52
09.09.2021, 22:04
Да,есть !!!
DemmyPekpyT
11.09.2021, 11:45
Да,есть !!!
как успехи?
ПС: у кого нибудь ВАСей диагностом открываются блоки дверей?
вроде бы 52 блок - это передняя пассажирская
у меня он горит красным (типа есть ошибка) но войти в него, посмотреть хотя бы регистратор событий - нельзя, с другими тоже самое, видит их но не может зайти
Freeze16
11.09.2021, 18:58
видит их но не может зайти
Смотрите кан шину "Скрутки" по обоим сторонам.
Самое гнилое место не под ногами, а в стойке. Надо снять тряпичную изоленту до боковой стойки, потом, не снимая обшивку стойки, можно вытянуть от туда скрутки кан шины. (рыже зеленый и рыже серый провода). Они витой парой идут.
Prospere
11.09.2021, 19:34
DemmyPekpyT, на доресте в них не зайти. Только ч-з 46 блок (комфорта). М.б. у вас тоже. А вася вообще слабоват для многих дел, с ведомыми не работает (те же двери в в 46-м блоке и т.д.).
Серёга 52
11.09.2021, 20:49
как успехи?
ПС: у кого нибудь ВАСей диагностом открываются блоки дверей?
вроде бы 52 блок - это передняя пассажирская
у меня он горит красным (типа есть ошибка) но войти в него, посмотреть хотя бы регистратор событий - нельзя, с другими тоже самое, видит их но не может зайти
Да,ни как !!!
Не разбирал ещё!!!
Времени нет !!!
DemmyPekpyT
12.09.2021, 10:17
Смотрите кан шину "Скрутки" по обоим сторонам.
Самое гнилое место не под ногами, а в стойке. Надо снять тряпичную изоленту до боковой стойки, потом, не снимая обшивку стойки, можно вытянуть от туда скрутки кан шины. (рыже зеленый и рыже серый провода). Они витой парой идут.
скрутки в том году ремонтировал и там и там, ошибка пропала, но не совсем, иногда один фиг появляется..
недавно замок передней правой двери перестал закрываться в 90% случаях, а открывается с брелка почти всегда. так как в торце двери под заглушкой есть пластиковый язычок для закрытия замка - пользовался им. но приходилось каждый раз открывать дверь и поворачивать его. надоело это, а на ремонт замка сил пока нет.
так что я снял карту двери и вытащил один разъем из замка
теперь он закрывается только флажком вручную, а открывается после этого только изнутри (после этого и снаружи пока опять не повернешь флажок)
если пассажиров вперед не сажать то удобно))) не надо каждый раз уходя из машины домой открывать дверь и поворачивать флажок
так вот, езжу так с месяц, и за это время ошибка по кан-шине не появилась
это дает надежду что проблема из за замка двери, и не надо лезть во все дыры и искать плохие скрутки опять
но беспокоит почему ВАСЯ блоки видит, но не заходит в них
Добавлено через 3 минуты 2 секунды
DemmyPekpyT, на доресте в них не зайти. Только ч-з 46 блок (комфорта). М.б. у вас тоже. А вася вообще слабоват для многих дел, с ведомыми не работает (те же двери в в 46-м блоке и т.д.).
вот и интересуюсь, в рестайлинге (у меня 2010 год) ВАСЯ должен заходить в эти блоки?
или у всех так же как у меня - видит но не заходит, и это норма?
как успехи?
ПС: у кого нибудь ВАСей диагностом открываются блоки дверей?
вроде бы 52 блок - это передняя пассажирская
у меня он горит красным (типа есть ошибка) но войти в него, посмотреть хотя бы регистратор событий - нельзя, с другими тоже самое, видит их но не может зайти
В блоки дверей войти нельзя, дверьми рулит блок комфорта и ошибки по ним показываются там.
Серёга 52
15.09.2021, 18:28
Ошибка по Кан шине есть? Ошибка 00470 — общая для концерна шина данных Комфорт в режиме передачи данных по одному проводу?
В нижнем разъеме двери идут провода кан шины. Я бы заново разобрал дверь, вытащил косу с 3мя разъемами, и освободил ее от резиногофрового уплотнителя. Думаю, увидишь там много интересного.
Был еще случай подобный: машина иногда не заводилась. или зарядки небыло, не помню. Под ногами водителя короб пластиковый есть, в нем, жгут проводов. На верхней крышке этого желоба есть ребра жесткости, они давят и трут изоляцию на проводах. Снаружи ничего не видно, а поврежденная изоляция = гнилой провод внутри. Все проводки в желобе надо проверить растягивая. Слабое место порвется.
Разобрал дверь, проводка в отличном состоянии !!! Попробую теперь в сторону стойки покопать,но если и там всё в порядке ,я тогда,не знаю, чё делать !!! Может есть,у кого нибудь,какие мысли !!!???
Разобрал дверь, проводка в отличном состоянии !!! Попробую теперь в сторону стойки покопать,но если и там всё в порядке ,я тогда,не знаю, чё делать !!! Может есть,у кого нибудь,какие мысли !!!???
мыслей дох..(много),только ни кто -решив эту траблу не отписывается
https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=48659
https://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=56860
то,что гдето сидит К\З или проводка мозг"делает",не узнаешь пока не перелахматишь её,сам своими ручками и с пристрастием:hi:
а то может и так быть https://www.drive2.ru/l/475798264831017716/
Серёга 52
17.09.2021, 20:35
Урааааа !!! Братва,я нашёл причину!!! Средний контакт был загнут!!! Вот и всего- то делов,в средней колодке,в стойке двери !!! Всем удачи и добра !!!
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot