Просмотр полной версии : IQ.Light матричные светодиодные фары
Много вопросов возникает, лучше создать отдельную тему кмк
Вчера попал в туман и поскольку там было отчетливо видно как работает дальний на фарах IQ.Light то снял коротенькое видео
https://yadi.sk/i/95RyZY_TcB4esw
Чтобы включить дальний в автоматический режим надо рычаг качнуть от себя и на приборке появится белый значок фары внутри с буквой А, когда включится дальний то значок станет синим с буквой А внутри, это произойдет только если скорость свыше 30км/ч и дорога не освещается
Отвечая на вопрос из этой темы
Сегодня была возможность оценить светодиодные фары.
Полная хрень. Безумно жалко денег.
Я все время переключал режим, думал вот сейчас заработает. Хотя бы как на Т2 будет заниматься дальний свет.
Наивный.
Дальний лупит, не спорю.
Почему у меня в BMW (g30) такое ощущение что рядом сидит мастер по свету. Все время идет переключение с дальнего на ближний.
А здесь - тишина. Да за такие деньги.
К туроненавистникам себя не отношу, искать и тиражировать косяки не собираюсь.
Но обидно.
Лучше бы night vision взял.
Отвечаю однократное качание рычага от себя переводит дальний в автоматический режим, если качнуть второй раз то включается принудительный дальний(Синяя иконка фары без буквы А внутри)
Еще сообщения по теме есть в теме-помойке (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=105182), тоже продублирую сюда
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2869279&postcount=3103
AndreyTAHOE
06.11.2018, 17:03
Очень хорошо видно в тумане как оно работает
Михаил52
06.11.2018, 18:26
Много вопросов возникает, лучше создать отдельную тему кмк
Вчера попал в туман и поскольку там было отчетливо видно как работает дальний на фарах IQ.Light то снял коротенькое видео
https://yadi.sk/i/95RyZY_TcB4esw
Чтобы включить дальний в автоматический режим надо рычаг качнуть от себя и на приборке появится белый значок фары внутри с буквой А, когда включится дальний то значок станет синим с буквой А внутри, это произойдет только если скорость свыше 30км/ч и дорога не освещается
Отвечая на вопрос из этой темы
Отвечаю однократное качание рычага от себя переводит дальний в автоматический режим, если качнуть второй раз то включается принудительный дальний(Синяя иконка фары без буквы А внутри)
Еще сообщения по теме есть в теме-помойке (http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=105182), тоже продублирую сюда
http://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=2869279&postcount=3103
Сегодня ехал с учетом полученных знаний.
Все работает.
Вопрос снят.
Но, по моему, на BMW всё-таки более интенсивнее.
Но это можно списать на взгляд из седана.
Кто-нибудь делал тест авто с обычными фарами и с матричными?
Сегодня был на тесте туарега с матричным светом, не понял разницы с обычным светом НФ.
Добавлено через 53 секунды
Интересно именно практическое сравнение, а не теория, где матричные вообще космос
Как и любой управляемый свет его можно понять только глубокой ночью на темной загородной трассе без встречки.
На тест драйве он просто "не проявится" :)
В общем, в городе вещь бесполезная
Pilotyga
08.11.2018, 23:40
В общем, в городе вещь бесполезная.
Obarg, А вы в городе часто используете дальний? IQ - включил на загородной трассе дальний и забыл про переключения- 3 дня спецом езжу по объездным-просто супер!!!
В городе вообще не работает.
Два дня назад проехал ночью 200 км.
Очень удобно. Четко видно, как после встречной машины сегменты дальнего света возвращаются на место. Все происходит плавно, без резких переходов от дальнего к ближнему.
Переход зрительно практически не заметен, но обочина и правая сторона дороги освещаются на большое расстояние.
По сравению с Т2 существенное различие.
semen9182
09.11.2018, 18:19
В городе вообще не работает.
Два дня назад проехал ночью 200 км.
Очень удобно. Четко видно, как после встречной машины сегменты дальнего света возвращаются на место. Все происходит плавно, без резких переходов от дальнего к ближнему.
Переход зрительно практически не заметен, но обочина и правая сторона дороги освещаются на большое расстояние.
По сравению с Т2 существенное различие.
Я с Т2 DLA разницы особой не заметил.
По сравнению с Т2 у Т3 матричные фары светят раза в 2 лучше это точно, освещают все и вся.
Имеющий глаза да увидит!!
По сравнению с Т2 у Т3 матричные фары светят раза в 2 лучше это точно, освещают все и вся.
Это невозможно.
Ксенон и так на границе дозволенного тех.требованиями.
И омыватели поголовно пропали ввиду по той же причине.
Лучше не значит "сильнее".
Светят более эффективно и качественно.
Это невозможно.
Ксенон и так на границе дозволенного тех.требованиями.
И омыватели поголовно пропали ввиду по той же причине.
О, СЗАО, а можно услышать в деталях твою версию по какой причине пропали омыватели ? (желательно в чистом виде т.е. без грязи по поводу брендов, которые ты не любишь)
Может это лазейка для производителей (не ксенон же) и банальная экономия.
Постановление от 10 сентября 2009 г. № 720 об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств.
1.3.14.6.*Фары ближнего и дальнего света и противотуманные, источник света которых представляет собой газоразрядную лампу, должны иметь маркировку знаками «Е» или «е» (см. рис.*2.1). Такие фары должны быть оснащены омывателем и автоматическим устройством регулировки угла наклона, и луч ближнего света должен оставаться включенным, когда включается луч дальнего света.
Тогда вопрос про iq фары????!!! Возможно свет от них приравнивают к направленному (как у ксенона) со всеми вытекающими.
Либо омыватель тупо уже доп опция и больше ничего.
Это невозможно.
Ксенон и так на границе дозволенного тех.требованиями.
И омыватели поголовно пропали ввиду по той же причине.
Где логика - на "более мощном" (по предположениям СЗАО, которые я еще не проверил) ксеноне стоят омыватели (вопрос - зачем если он и так более мощный) а на "менее мощном" (по тем же пока не проверенным до конца предположениям СЗАО) - не нужны... т.к. и так мало "мощности" света ??? :eek:
Где логика - на "более мощном" (по предположениям СЗАО, которые я еще не проверил) ксеноне стоят омыватели (вопрос - зачем если он и так более мощный) а на "менее мощном" (по тем же пока не проверенным до конца предположениям СЗАО) - не нужны... т.к. и так мало "мощности" света ??? :eek:
На ксеноне стоят, потому что обязаны стоять. Мощный или нет неважно. Техрегламент.
На ксеноне стоят, потому что обязаны стоять. Техрегламент.
Почему на ксеноне обязаны а на матричных/лед нет ?
Вон СЗАО предположил уже... но как-то неубедительно... скорее перевернутое наоборот объяснение СЗАО объяснило бы все более логично (если проигнорировать физику).
Мыкола Нечипорук
10.11.2018, 18:06
О, СЗАО, а можно услышать в деталях твою версию по какой причине пропали омыватели ?
"...Der Grund dafür liegt an einem anderen Messverfahren für die Helligkeit. Während diese bei Xenon-Licht direkt an der Lampe gemessen wird, erfolgt sie bei LED-Scheinwerfern erst an der Linse vor den Leuchtdioden. Das hat vor allem praktische Gründe, sind LED-Lichter doch als Modul gefertigt und die einzelnen Dioden somit gar nicht mehr erreichbar. Durch die filternde Linse erreichen die modernen Abblendlichter nicht mehr den Helligkeits-Grenzwert von 2.000 Lumen, ab dem eine Reinigungsanlage vorgeschrieben ist..."
"...Причиной этому служит другой принцип измерения яркости. Если у ксенона замер происходит непосредственно у лампы, то на диодных фарах замер осуществляется на линзе перед диодами. Прежде всего это имеет практическое значение, поскольку ЛЕД-фары изготавливаются в виде модуля и отдельные диоды получаются больше недоступны. Из-за фильтрующей линзы современные ближний свет больше не достигает пределов яркости в 2.000 Люмен, при которой предписаны фароомыватели."
И ещё:
"Mercedes hat als einer der ersten Hersteller die neuen Möglichkeiten der Helligkeitsnorm erkannt und die Scheinwerferreinigung in der E-Klasse gleich komplett ausgemustert."
"Мерседес один из первых автопроизводителей, который распознал новые возможности норм стандарта яркости и полностью отказался от фароомывателей на своём Е-классе".
Эта статья была написана в Die Welt (https://www.welt.de/motor/news/article121026536/Konsequenz-aus-der-neuen-LED-Technik.html) в 2013 году с появлением последнего рестайлинга W212. Тогда многие возмутились, особенно в Скандинавии, но теперь потихоньку успокоились.
"...Der Grund dafür liegt an einem anderen Messverfahren für die Helligkeit. Während diese bei Xenon-Licht direkt an der Lampe gemessen wird, erfolgt sie bei LED-Scheinwerfern erst an der Linse vor den Leuchtdioden. Das hat vor allem praktische Gründe, sind LED-Lichter doch als Modul gefertigt und die einzelnen Dioden somit gar nicht mehr erreichbar. Durch die filternde Linse erreichen die modernen Abblendlichter nicht mehr den Helligkeits-Grenzwert von 2.000 Lumen, ab dem eine Reinigungsanlage vorgeschrieben ist..."
"...Причиной этому служит другой принцип измерения яркости. Если у ксенона замер происходит непосредственно у лампы, то на диодных фарах замер осуществляется на линзе перед диодами. Прежде всего это имеет практическое значение, поскольку ЛЕД-фары изготавливаются в виде модуля и отдельные диоды получаются больше недоступны. Из-за фильтрующей линзы современные ближний свет больше не достигает пределов яркости в 2.000 Люмен, при которой предписаны фароомыватели."
"...Из-за фильтрующей линзы современные ближний свет больше не достигает пределов яркости в 2.000 Люмен, при которой предписаны фароомыватели..." - кто-то сможет объяснить такое ? Т.е. грязь страшна только световым потокам более 2000люмен ? Чем страшна именно таким световым потокам ?
Мыкола Нечипорук
10.11.2018, 18:31
"...Из-за фильтрующей линзы современные ближний свет больше не достигает пределов яркости в 2.000 Люмен, при которой предписаны фароомыватели..." - кто-то сможет объяснить такое ? Т.е. грязь страшна только световым потокам более 2000люмен ? Чем страшна именно таким световым потокам ?
При ЛЕДах нет такой централизованной фиксации света на линзе, как это имеет место на ксеноне. В статье же написано.
анатолич
10.11.2018, 18:52
Грязь страшна тем,что на ней рассеивается свет(ксеноновый)и слепит встречных водителей,а в случае с LEDфарами такого нет,или это существенно меньше.В какой степени это верно сейчас уже не важно,главное,что производителям удалось убедить в этом законодателей.
"...Der Grund dafür liegt an einem anderen Messverfahren für die Helligkeit. Während diese bei Xenon-Licht direkt an der Lampe gemessen wird, erfolgt sie bei LED-Scheinwerfern erst an der Linse vor den Leuchtdioden. Das hat vor allem praktische Gründe, sind LED-Lichter doch als Modul gefertigt und die einzelnen Dioden somit gar nicht mehr erreichbar. Durch die filternde Linse erreichen die modernen Abblendlichter nicht mehr den Helligkeits-Grenzwert von 2.000 Lumen, ab dem eine Reinigungsanlage vorgeschrieben ist..."
"...Причиной этому служит другой принцип измерения яркости. Если у ксенона замер происходит непосредственно у лампы, то на диодных фарах замер осуществляется на линзе перед диодами. Прежде всего это имеет практическое значение, поскольку ЛЕД-фары изготавливаются в виде модуля и отдельные диоды получаются больше недоступны. Из-за фильтрующей линзы современные ближний свет больше не достигает пределов яркости в 2.000 Люмен, при которой предписаны фароомыватели."
И ещё:
"Mercedes hat als einer der ersten Hersteller die neuen Möglichkeiten der Helligkeitsnorm erkannt und die Scheinwerferreinigung in der E-Klasse gleich komplett ausgemustert."
"Мерседес один из первых автопроизводителей, который распознал новые возможности норм стандарта яркости и полностью отказался от фароомывателей на своём Е-классе".
Эта статья была написана в Die Welt (https://www.welt.de/motor/news/article121026536/Konsequenz-aus-der-neuen-LED-Technik.html) в 2013 году с появлением последнего рестайлинга W212. Тогда многие возмутились, особенно в Скандинавии, но теперь потихоньку успокоились.
Получается iq достигает?
Ну тогда вот еще один аргумент в пользу докупки iq.
Видимо и тут сэкономили на оптике.
Видимо и тут сэкономили на оптике.
Ага, "божья роса" еще скажи... вроде как оказалось, что неверны твои утверждения в экономии типа "отказались от более мощных ксеноновых в сторону более дешевых матрично-светодиодных чтобы сэкономить" и "омыватели убрали чтобы сэкономить". Но в ответ вместо признания "да, не ради экономии убрали омыватели, а за ненадобностью т.к. нужны были конкретно для ксенона" , ответ как в народной поговорке (только вместо "божья роса" у СЗАО какая-то "экономия" везде, но почему-то избирательно для определенных марок и/или моделей...
интересно, на БМВ Х4 с ледами есть омыватель фар ... и очень мощный.... какой регламент ..
Distel810
11.11.2018, 15:00
Здравствуйте
На Т3 именно с матричными фарами идут омыватили
Мыкола Нечипорук
11.11.2018, 15:13
Ну тогда вот еще один аргумент в пользу докупки iq.
Матричные адаптивные фары однозначно полезны, особенно в России, как ни странно. Классическая ситуация: вы едете по типичной загородной российской православной дороге: грязной, кривой и с плохой разметкой. Навстречу едет куча машин, среди которых множество старья с кривыми фарами, хачей и чурок, которые если включают когда-нибудь фары, то обязательно дальний свет. Всё это вас слепит, или, по крайней мере, серьёзно отвлекает от дороги. Впереди вас едет гнилая помойка с неработающими задними фонарями, причём едет не с разрешённой скоростью 90, а километров 25-27, извергая при этом облака мазутного смрада, что ещё больше ухудшает видимость. При ближнем свете весь этот адокъ просто не увидеть, особенно если вы едете под сотку. При дальнем - будете слепить встречных, которые будут отвечать. А вот при адаптивном свете всё будет нормально: встречные ослеплены не будут, а тёмные места, включая грязный зад чадящей помойки, адаптивный луч заденет. Тем самым спасёт вас от встречи.
Добавлено через 3 минуты 13 секунд
Ага, "божья роса" еще скажи... вроде как оказалось, что неверны твои утверждения в экономии типа "отказались от более мощных ксеноновых в сторону более дешевых матрично-светодиодных чтобы сэкономить" и "омыватели убрали чтобы сэкономить". Но в ответ вместо признания "да, не ради экономии убрали омыватели, а за ненадобностью т.к. нужны были конкретно для ксенона" , ответ как в народной поговорке (только вместо "божья роса" у СЗАО какая-то "экономия" везде, но почему-то избирательно для определенных марок и/или моделей...
Ну справедливости ради, скажем так: найдя лазейку в методике замера новых ЛЕД-фар, производители отказываются от омывателей во многом ради экономии. Мерседес W212 просто шикарный тому пример.
интересно, на БМВ Х4 с ледами есть омыватель фар ... и очень мощный.... какой регламент ..
На старом Х4.
На поколении Г омыватель везде подрезан.
Конечно, это функциональная экономия.
Добавлено через 2 минуты 31 секунду
Ага, "божья роса" еще скажи... вроде как оказалось, что неверны твои утверждения в экономии типа "отказались от более мощных ксеноновых в сторону более дешевых матрично-светодиодных чтобы сэкономить" и "омыватели убрали чтобы сэкономить". Но в ответ вместо признания "да, не ради экономии убрали омыватели, а за ненадобностью т.к. нужны были конкретно для ксенона" , ответ как в народной поговорке (только вместо "божья роса" у СЗАО какая-то "экономия" везде, но почему-то избирательно для определенных марок и/или моделей...
Что за многословные страдания?
Мощность ниже?
Да.
Омыватели по европравилам ЕС требуются?
Нет.
Хотя даже спящая макака понимает, что омыватели по прежнему очень нужны.
Чтобы освещало, а не просто светило.
Мыкола Нечипорук
11.11.2018, 16:02
Что за многословные страдания?
Мощность ниже?
Да.
Ярче, но распределение светового потока иное.
Хотя даже спящая макака понимает, что омыватели по прежнему очень нужны.
Чтобы освещало, а не просто светило.
На примере своего W212 с системой ILS могу сказать следующее: фары супер пока чистые. Самое страшное для них наказание, помимо липкой несмываемой лужковской говнины, это ледяной дождь :helpz: . Все передовые технологии оказываются абсолютно беспомощными, а свет становится похож на сигнал сквозь белое полотенце, которое накинули на ручной фонарик :redface: ...
...
Ну справедливости ради, скажем так: найдя лазейку в методике замера новых ЛЕД-фар, производители отказываются от омывателей во многом ради экономии. Мерседес W212 просто шикарный тому пример.
похоже на правду по крайней мере по той информации что скопилась на данный момент. Ну и получается если это и экономия, то не касаемо конкретного производителя, все этому подвержены - общая тенденция, и VW тут нельзя обвинить в том, что именно они сэкономили в то время, когда другие не экономят т.к. это супер важно...
Мыкола Нечипорук
11.11.2018, 18:07
похоже на правду по крайней мере по той информации что скопилась на данный момент. Ну и получается если это и экономия, то не касаемо конкретного производителя, все этому подвержены - общая тенденция, и VW тут нельзя обвинить в том, что именно они сэкономили в то время, когда другие не экономят т.к. это супер важно...
Ну VW как раз таки не экономил, раз предлагает свой новый Туарег с возможностью заказа фароомывателей. А вот Мерседес убрал эту опцию вообще как класс.
P.S. Если законодательство позволяет или там есть лазейка, то естественно, ей будут пользоваться в своих интересах.
Ну VW как раз таки не экономил, раз предлагает свой новый Туарег с возможностью заказа фароомывателей.....
1й раз слышу про такую опцию... если решили добавить - молодцы конечно...
Мыкола Нечипорук
11.11.2018, 18:30
1й раз слышу про такую опцию... если решили добавить - молодцы конечно...
Так эта опция у них изначально была. На обычных ЛЕДах её нет, на матричных "интеллектуальных" фарах она есть.
Так эта опция у них изначально была. На обычных ЛЕДах её нет, на матричных "интеллектуальных" фарах она есть.
В конфигураторе было не видно ее...
Добавлено через 4 минуты 34 секунды
Похоже омыватели на Т3 с матричными фарами идут и изначально шли по умолчанию (в Украине так точно).
Это на Porsche похоже решили "сэкономить" :crazy: - у них нет даже опции...
Та что товарищ СЗАО зря ругал VW за омыватели - наоборот получается. Они есть.
:drinks:
Та что товарищ СЗАО зря ругал VW за омыватели - наоборот получается. Они есть.
:drinks:
Он не ругал Т3 за омыватели.
Он не ругал Т3 за омыватели.
Это хорошо, если не ругал. Возможно показалось - и это немудрено :wink:
Так что если действительно не ругал - извинения :redface:
Это хорошо, если не ругал. Возможно показалось - и это немудрено :wink:
Так что если действительно не ругал - извинения :redface:
Есть смайлик в виде унитаза с веревочкой?:rolleyes:
Костя323
22.01.2019, 14:15
Добрый день!
У кого как? У меня запотевание фар после мойки или теплого паркинга, минут 10-20 езды проходит, дилер сказал что будем смотреть при ТО..
Добрый день!
У кого как? У меня запотевание фар после мойки или теплого паркинга, минут 10-20 езды проходит, дилер сказал что будем смотреть при ТО..
Такая же фигня. Сегодня прогрею тепловентилятором в легкую по несколько часиков. Отпишусь.
Arthur Suntcov
22.01.2019, 15:42
Всем доброго дня. Матричные фары плохо светят в плохую погоду (моргают встречные машины), как то закрывает снег, грязь или дождь датчик. Иногда совсем выключается из за загрязнения, в этом случае отключается еще датчик приближение препятствия. Омывайкой с дворниками поработал, проехал 0,5-1км и заработало снова.
С фурами отдельная история. Когда едешь в холмистой местности, у них сначала вылазит кабина со лобовыми стеклом из за холма (если понимаете меня), а потом фары(свет появляется) и иза этого пучок света запоздало срабатывает. Датчик на свет фар реагирует. Пару раз вплотную большегрузы подъезжали и дальний врубали "на зло". У кого стопарей или габаритов нет тоже получается слепит, только же сзади. Проехал 3 раза межгород при разных погодных условиях...
А так конечно очень удобно... В хорошую погоду очень хорошо все видно. Ну а в снег большой в любом случае дальний не включишь...
Так что по проблеме запотевания матричных фар? Гудит все вокруг,не хотят признавать проблему массового производства?Можно подробней плиз:vawe:
Так что по проблеме запотевания матричных фар? Гудит все вокруг,не хотят признавать проблему массового производства?Можно подробней плиз:vawe:
Да нет там никакой проблемы! Надуманная херня! Все в пределах разумного, фары слегка потеют после выезда с мойки на холод и то настолько незначительно, что об этом даже смешно говорить. Ярдрей пиарит свой канал надувая муху до размера слона, а владелец не знает что и придумать, чтобы вернуть машину, которая по каким-то причинам ему не зашла.
Да нет там никакой проблемы! Надуманная херня! Все в пределах разумного, фары слегка потеют после выезда с мойки на холод и то настолько незначительно, что об этом даже смешно говорить. Ярдрей пиарит свой канал надувая муху до размера слона, а владелец не знает что и придумать, чтобы вернуть машину, которая по каким-то причинам ему не зашла.
+ 1, никаких проблем с этим. Первое время зимой когда покупал было легкое запотевание, а потом все прошло и больше не видел.:cool:
Alexandr33
10.06.2019, 10:10
раз уж тема про фары спрошу здесь
вопрос про ОБЫЧНЫЕ фары
как выглядят iq led все видели, а вот тут товарищ спросил, а как выглядят стандартные включенные фары? в нете нашли только фото задних
просьба, если у кого то есть фото/видео стандартных фар в темноте спереди - поделитесь!
и туда же вопрос - поворотники в стандартных фарах динамические? или нет
у меня обычные фары. Фоток нет, к сожалению. Поворотники не динамические.
Задние фонари вообще визуально сильно отличаются от тех, что ставят с iq.light.
Матричные фары плохо светят в плохую погоду (моргают встречные машины)
потому что олени не видят, как падает пучок света. на самом деле никого не слепит
Когда едешь в холмистой местности, у них сначала вылазит кабина со лобовыми стеклом из за холма (если понимаете меня), а потом фары(свет появляется) и иза этого пучок света запоздало срабатывает.
именно поэтому в фурах, гоняющих по европам, наверху кабины фонари. справедливости ради надо сказать, что в роиссии все больше таких фур.
Palyaunichi
10.06.2019, 21:01
LzN, Убери муху из подписи. Чуть дырку в мониторе не протер. ))
Охрененные фары. Вчера/сегодня ночром возвращался домой. Свет супер. В узких тоннелях не слепит, встречку вырезает от засвета.
Да нет там никакой проблемы! Надуманная херня! Все в пределах разумного, фары слегка потеют после выезда с мойки на холод и то настолько незначительно, что об этом даже смешно говорить. Ярдрей пиарит свой канал надувая муху до размера слона, а владелец не знает что и придумать, чтобы вернуть машину, которая по каким-то причинам ему не зашла.
Согласен. После мойки фары немного потеют, а потом отходят. Раньше потели галогенки, потом ксенон, теперь вот IQ лайт потеет. Я не парюсь, а кто то бежит к таким как Ярдрей и в суд., Как коллега - с многими сюжетами Ярдрея согласен, но в сюжете с фарами - точно пиар и поддержка потребительского экстремизма. Среди юристов есть два нормативных акта по которым легко зарабатывать имидж, деньги, но не квалификацию: Закон О защите прав потребителей и Кодекс законов о труде. В первом случае в судах презумпция виновности продавца, во втором - работодателя.... И ничего там сложного для таких "Ярдреев" нет - Закон в большей части на их стороне даже в весьма спорных ситуациях, но Вы должны понимать, что если бы этот же "Ярдрей" по этим же темам разбирался с автосалонами не как представитель гражданина, а как представитель того же юрлица (когда нормы Закона о защите прав потребителя не действуют) уверен, что "статистика" его побед была бы иная.
, а как представитель того же юрлица (когда нормы Закона о защите прав потребителя не действуют) уверен, что "статистика" его побед была бы иная.
так так и есть, есть же ролик про лизинговый GLE - он на юрика оформлен
и фиг че сделаешь
LzN, Убери муху из подписи. Чуть дырку в мониторе не протер. ))
*уюшки, сказала красная шапочка и загадочно улыбнулась (с)
Rishat77
16.12.2019, 14:24
Коллеги, добрый день! Подскажите как настроить чувствительность матричных фар в режиме автоматического переключения с дальнего на ближний. А то многие моргают на трассе. Пытался настроить чувствительность как написано в мануале ( через переключатель поворотника держа 15 сек.), но ничего не происходит.
Sergey33rus
16.12.2019, 14:41
раз уж тема про фары спрошу здесь
вопрос про ОБЫЧНЫЕ фары
как выглядят iq led все видели, а вот тут товарищ спросил, а как выглядят стандартные включенные фары? в нете нашли только фото задних
просьба, если у кого то есть фото/видео стандартных фар в темноте спереди - поделитесь!
и туда же вопрос - поворотники в стандартных фарах динамические? или нет
https://www.touareg-club.net/forum/showpost.php?p=3052287&postcount=1910
Anton Oprya
16.12.2019, 16:22
Коллеги, добрый день! Подскажите как настроить чувствительность матричных фар в режиме автоматического переключения с дальнего на ближний. А то многие моргают на трассе. Пытался настроить чувствительность как написано в мануале ( через переключатель поворотника держа 15 сек.), но ничего не происходит.
матричные разве переключают? они ж вроде вырезают? у обычных фар чувствительность в меню указывается
В настройках автомобиля есть адаптивное освещение и там рано/поздно/никогда :biggrin: ну или около того))
Rishat77
16.12.2019, 19:08
В настройках автомобиля есть адаптивное освещение и там рано/поздно/никогда :biggrin: ну или около того))
Да, я смотрел в настройках: у меня включение в среднем положении. А это настройка именно касается дальнего света? Может быть быстродействие ближнего света?
Коллеги, добрый день! Подскажите как настроить чувствительность матричных фар в режиме автоматического переключения с дальнего на ближний. А то многие моргают на трассе. Пытался настроить чувствительность как написано в мануале ( через переключатель поворотника держа 15 сек.), но ничего не происходит.
Уровень ближнего света проверяли?
Понижение не менее 1% должно быть, я выставляю где-то в диапазоне от 1% до 1,5%, край света на темной дороге должен быть в зоне исчезновения, также у машин спереди чтобы не било в зеркала.
Rishat77
01.01.2020, 20:02
Добрый вечер! Всех с Новым годом!!! Подскажите, у кого как выставлено в меню включение адаптивного света: рано, средне или поздно. И что означают эти позиции? Поздно - это означает, что дальний свет переключается на ближний поздно (т.е. слепит встречных) или наоборот, ближний свет переключается на дальний поздно (т.е. не слепит)?Так и продолжают моргать встречный транспорт.
Rishat77
04.01.2020, 08:38
Добрый вечер! Всех с Новым годом!!! Подскажите, у кого как выставлено в меню включение адаптивного света: рано, средне или поздно. И что означают эти позиции? Поздно - это означает, что дальний свет переключается на ближний поздно (т.е. слепит встречных) или наоборот, ближний свет переключается на дальний поздно (т.е. не слепит)?Так и продолжают моргать встречный транспорт.
Ребята! Доброе утро! Кто-нибудь может откликнуться на мой вопрос? Или все туареговоды до 09.01.20 отдыхают по полной?
Ребята! Доброе утро! Кто-нибудь может откликнуться на мой вопрос? Или все туареговоды до 09.01.20 отдыхают по полной?
Поставьте рано
Моргать не перестанут.
А вот опустив пучок потеряете освещенность.
Rishat77
04.01.2020, 20:12
Моргать не перестанут.
А вот опустив пучок потеряете освещенность.
А как опустить пучок?
матричные фары светят отлично, но потеют регулярно. на освещение запотевание сильно не вилияет имхо
Мыкола Нечипорук
04.01.2020, 22:59
матричные фары светят отлично, но потеют регулярно. на освещение запотевание сильно не вилияет имхо
Любое запотевание и даже малейшее загрязнение "вилияет" очень сильно. В первую очередь, на распределение светового потока.
Sergey33rus
05.01.2020, 03:59
Любое запотевание и даже малейшее загрязнение "вилияет" очень сильно. В первую очередь, на распределение светового потока.
А во вторую на что влияет, товарищ капитан Очевидность? А своё во первых Вы как проверили? Как влияет? На сколько процентов и куда? Как меряли?
На своем т3 с матричными фарами, надеюсь, измеряли или просто банальная эрудиция «наверняка» подсказала??:mlol:
А как опустить пучок?
Под капотом на теле фар сверху есть шестигранные отверстия, которые можно регулировать и отверткой.
Sergey33rus
05.01.2020, 11:27
Моргать не перестанут.
А вот опустив пучок потеряете освещенность.
Согласен. Думаю, что видят - вокруг светло - значит у тебя дальний, вот и моргают. Что интересно: чтобы переключиться с автодальнего на ближний надо сначала врубить дальний..
Rishat77
06.01.2020, 00:11
А у Вас у всех какой все таки режим стоит? Рано/средний/ поздно?
А у Вас у всех какой все таки режим стоит? Рано/средний/ поздно?
дефолт
Мыкола Нечипорук
07.01.2020, 00:31
А во вторую на что влияет, товарищ капитан Очевидность?
А во вторую влияет степень загрязнённости, тов. Плохопонимающий.
А своё во первых Вы как проверили?
Я езжу по дорогам духовноскрепного Гондураса, которые не могут быть чистыми по определению, особенно зимой. Что на W212 с его ILS, что на нынешнем W213: как только на фары попадает грязь, свет становится похожим на аналог света из фонарика, на который набросили полотенце. То есть свет как бы есть, но по факту его нет.
Как влияет? На сколько процентов и куда? Как меряли?
Меряют длину пиписек. А я просто вижу, что света нормального нет.
На своем т3 с матричными фарами, надеюсь, измеряли или просто банальная эрудиция «наверняка» подсказала??:mlol:
Подсказали природный ум, смекалка, жизненный опыт и долгие годы работы в СБУ :cool: .
Sergey33rus
07.01.2020, 01:13
А во вторую влияет степень загрязнённости, тов. Плохопонимающий.
Сам то понял что сострил? Перечитай:mlol: как запотевание влияет на степень загрязненности?
Добавлено через 2 минуты 25 секунд
Меряют длину пиписек. А я просто вижу, что света нормального нет.
:eek: :eek: :eek: у нас тут это не принято:mlol: но мы никого не осуждаем:cool:
Добавлено через 42 секунды
Подсказали природный ум, смекалка, жизненный опыт и долгие годы работы в СБУ :cool: .
Понятно, как я и предполагал - «банальная эрудиция «наверняка» подсказала??:mlol:»
Мыкола Нечипорук
07.01.2020, 17:57
Сам то понял что сострил?
Острит у нас Петросян. Я же пишу прописные истины.
Перечитай:mlol: как запотевание влияет на степень загрязненности?
Примерно также как и загрязнение. Т.е. плохо влияет.
Понятно, как я и предполагал - «банальная эрудиция «наверняка» подсказала??:mlol:»
...равно как и природный ум, смекалка, наблюдательность и долгие годы службы в СБУ.
У меня тоже потеют. Эстетики не добавляет конечно, но особо не парит. Света хватает с лихвой.
Я вот что хочу узнать: При запуске в темное время суток автоматом включаются фары. Это не совсем гуд, когда я завожу машину удаленно. Стоит на парковке и светит на прохожих.
Если перед тем как заглушить движок, переключить фары в "OFF" (3 раза на кнопку нажать), то при старте фары все равно включаются.
Кстати, а более простым способом их можно выключать, кроме как тройным нажатием?
Vladimir777
11.01.2020, 02:33
Скажите у кого Т3, с функцией матричных фар или автосвета, при "вырезании встречки" я так понимаю используется камера ассистентов, ну у меня на НФ так, а вот скажите, очищается ли эта камера дворниками на стекле?? у Т3? смотрел в салоне, не понял достает ли до нее дворник. Манагер тоже в ступор стал.. Ведь если нет очистки то эта вся система будет глючить на грязном стекле...
Sergey33rus
11.01.2020, 04:05
Скажите у кого Т3, с функцией матричных фар или автосвета, при "вырезании встречки" я так понимаю используется камера ассистентов, ну у меня на НФ так, а вот скажите, очищается ли эта камера дворниками на стекле?? у Т3? смотрел в салоне, не понял достает ли до нее дворник. Манагер тоже в ступор стал.. Ведь если нет очистки то эта вся система будет глючить на грязном стекле...
А что там понимать? Поставили дворники в сервисное положение и посмотрели:yes:
Я не проверял, конечно, но уверен, что ума хватило у фв инженеров:biggrin:
Манагера надо учиться отправить, и не только на туарег, но и на манагера)
Скажите у кого Т3, с функцией матричных фар или автосвета, при "вырезании встречки" я так понимаю используется камера ассистентов, ну у меня на НФ так, а вот скажите, очищается ли эта камера дворниками на стекле?? у Т3? смотрел в салоне, не понял достает ли до нее дворник. Манагер тоже в ступор стал.. Ведь если нет очистки то эта вся система будет глючить на грязном стекле...
Да, очищается. Датчик стоит по середине на верху где всё остальное.
amid21rus
11.01.2020, 15:31
в зоне камеры стекло не обогревается и на морозе с утра, когда остальное стекло уже оттаяло, постоянно ассистент дальнего выключается, мол почистить надо датчик, щетки хоть достают, но не спасают, надо ждать когда оттает
Vladimir777
11.01.2020, 17:44
в зоне камеры стекло не обогревается и на морозе с утра, когда остальное стекло уже оттаяло, постоянно ассистент дальнего выключается, мол почистить надо датчик, щетки хоть достают, но не спасают, надо ждать когда оттает
На НФ от камеры идут провода к обогревателю стекла в районе камеры, неужели на Т3 упростили узел... может просто глюк или дефект. Хотя если смотреть как они сэкономили на задних суппортах, тут можно все ожидать.
На НФ от камеры идут провода к обогревателю стекла в районе камеры, неужели на Т3 упростили узел... может просто глюк или дефект. Хотя если смотреть как они сэкономили на задних суппортах, тут можно все ожидать.
На суппортах может и сэкономили, но тормозит Т3 лучше, чем Т2 с неэкономными суппортами
WhiteBer
13.01.2020, 19:53
Всем привет, все же черезмерное запотевание у меня. Как считаете?
Нормальное запотевание :biggrin:
А во время езды быстро проходит? Не проверяли?
WhiteBer
13.01.2020, 20:06
А во время езды быстро проходит?
Не ездил пока на длинные дистанции, да и сыро очень на улице. Но мне кажется это не нормально.
Всегда на улице машина, потеют как на фото выше после езды в сырую погоду. Светят отлично, забил.
Для профилактики дилеру оправлю фото посмотрим что скажет
Мыкола Нечипорук
17.01.2020, 04:35
Я вот что хочу узнать: При запуске в темное время суток автоматом включаются фары. Это не совсем гуд, когда я завожу машину удаленно.
Не совсем гуд заводить машину удалённо. Поскольку в Европе это запрещено, то "проблемы индейцев шерифа не волнуют".
Слепят они ацки, должен отметить.
Или на заводе не регулируют.
А может режим городской глючит у нас.
Слепят они ацки, должен отметить.
И где же это удалось посмотреть?
Ранее в ареале обитания szao Т3 не наблюдалось.
Или как всегда, лишь бы чем-то нагадить?
Прекрасный свет на туре :smile:
И где же это удалось посмотреть?
Ранее в ареале обитания szao Т3 не наблюдалось.
В СЗАО и удалось сегодня.
Добавлено через 1 минуту 5 секунд
Пох, главное светят отлично.
Маршрутка в лоб выйдет и любой свет закончится.
Навсегда.
зы Проинформировал ФГР. Посмотрим...
Разница в заказе нового Тура с матричными фарами составляет 149500.Не принимая в учет дополнительные модули и задние фонари, при замене фар (при ДДП например) стоимость на екзисте матричных и простых светодиодных соизмерима.
VAG 761 941 113 Светодиодная фара с 1 шт. 56 623 ₽
VAG 761 941 773 Frontlicht 1 шт. 57 986 ₽.
Другими словами страх перед дорогим ремонтом Тура с матричными фарами надуман? Поправьте ,если так.
Разница в заказе нового Тура с матричными фарами составляет 149500.Не принимая в учет дополнительные модули и задние фонари, при замене фар (при ДДП например) стоимость на екзисте матричных и простых светодиодных соизмерима.
VAG 761 941 113 Светодиодная фара с 1 шт. 56 623 ₽
VAG 761 941 773 Frontlicht 1 шт. 57 986 ₽.
Другими словами страх перед дорогим ремонтом Тура с матричными фарами надуман? Поправьте ,если так.
Купи КАСКО и езди спокойно.
Разница в заказе нового Тура с матричными фарами составляет 149500.Не принимая в учет дополнительные модули и задние фонари, при замене фар (при ДДП например) стоимость на екзисте матричных и простых светодиодных соизмерима.
VAG 761 941 113 Светодиодная фара с 1 шт. 56 623 ₽
VAG 761 941 773 Frontlicht 1 шт. 57 986 ₽.
Другими словами страх перед дорогим ремонтом Тура с матричными фарами надуман? Поправьте ,если так.
Какие-то нереалистично маленькие цены на фары. Боюсь по такой цене экзист не привезёт, а вот по 138000 из второй строки возможно
Какие-то нереалистично маленькие цены на фары. Боюсь по такой цене экзист не привезёт, а вот по 138000 из второй строки возможно По 66 425 ₽ в остатке 8 шт,так что цены реальные.
Мыкола Нечипорук
20.01.2021, 02:33
Всем привет, все же черезмерное запотевание у меня. Как считаете?
Считаю, что да.
Всем привет, все же черезмерное запотевание у меня. Как считаете?
https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=359092
https://www.bmwclub.ru/threads/zapotevanie-far-x7.1378076/ и https://www.drive2.ru/l/534227687120568501/ - сразу с картинкой
https://www.drive2.ru/l/534227687120568501/
https://www.drive2.ru/l/519454648889770737
И так можно долго про разные марки с диодной (а то и лазерной) оптикой гуглить.. :hi:
А простые фары тоже потеют или это удел только матричных?
А простые фары тоже потеют или это удел только матричных?
Все потеют. Так или иначе.
Но чем уже фара, тем сильнее это мешает освещать дорогу.
Все потеют. Так или иначе.
Но чем уже фара, тем сильнее это мешает освещать дорогу.
У самого какие фары стоят,простые судя по ответу?
Матрица
Иногда потеют
Не дефект
Светят хорошо:good:
Слепят они ацки, должен отметить.
Или на заводе не регулируют.
А может режим городской глючит у нас.
Когда дальняк в автоматическом режиме, то в городе у меня ни разу он не включился. Освещенности хватало всегда. А такие объекты, как встречный автомобиль iq-оптика дополнительно не выделяет.
Добавлено через 2 минуты 8 секунд
А простые фары тоже потеют или это удел только матричных?
Галогенки и не линзованный ксенон быстро отпотевают, так как очень сильно и быстро нагревают стекла.
Галогенки и не линзованный ксенон быстро отпотевают, так как очень сильно и быстро нагревают стекла.
Я имел ввиду простые диодные на Т3.
Всем привет, все же черезмерное запотевание у меня. Как считаете?
Точно в такой же площади запотевают при въезде в теплый паркинг.:drinks:
Машина свежайшая, получил декабре 20.
Проблема эта с 2018 года жива и будет жить всегда как я понял.
На Т3 это ещё не запотевание.., смотрел обзор 222 кузова.., так там аж текло по внутренней поверхности фары.., прям ручьи.., и прям 222 кузов..., а денег это вообще не 6..., так что всё относительно
Я имел ввиду простые диодные на Т3.
Не знаю, мне кажется также потеют.
Не знаю, мне кажется также потеют.
Предположить можно что угодно,хотелось у владельцев простых диодных узнать. На форуме не слышал,что кто то жаловался на простые фары.
Точно в такой же площади запотевают при въезде в теплый паркинг.:drinks:
Машина свежайшая, получил декабре 20.
Проблема эта с 2018 года жива и будет жить всегда как я понял.
Сегодня, кстати, заехал в паркинг и фары практически не запотели. При том, что температура за бортом все также -20.
Понаблюдаю в общем.
Предположить можно что угодно,хотелось у владельцев простых диодных узнать. На форуме не слышал,что кто то жаловался на простые фары.
У меня за 2 года ни разу не замечал запотевания.
Мыкола Нечипорук
21.01.2021, 02:02
Галогенки и не линзованный ксенон быстро отпотевают, так как очень сильно и быстро нагревают стекла.
Ксенон НЕ нагревает стёкла.
Ксенон НЕ нагревает стёкла.
https://youtu.be/rJvfehqNN2Y
https://youtu.be/S5TGov_O9qk - на 5:20 лучше сразу эту тягомотину отмотать
P.s. Сам не проверял, но когда ездил с ксеноном, помню, как быстро таял снег на них. И чем грязнее оптика, тем она теплее.
У меня за 2 года ни разу не замечал запотевания.
У Вас простые светодиодные и CR ?
Владимир789
21.01.2021, 11:28
В прошлом году видел тура с ОБЫЧНОЙ ЗАПОТЕВШЕЙ оптикой. Скидывал в группу вотсапа даже. Так что на парьтесь, запотеть может и обычная оптика.
У Вас простые светодиодные и CR ?
Ага, были такие. Сейчас махнул на новый с матричными. Запотевание наблюдаю иногда.
Ага, были такие. Сейчас махнул на новый с матричными. Запотевание наблюдаю иногда. Да у Вас есть опыт сравнения. :good: Насколько лучше свет у матричных или разница не бросается в глаза? Подмигивание и вырезание машин не в счет.
Отличные фары матричные, у меня на Ауди а8 стояли супер фары по 250к каждая(когда бакс был до 50),так у туарега свет лучше, брать стоит однозначно, если деньги позволяют. Но с запотеванием есть проблема, правда меньше чем на 222.
Отличные фары матричные, у меня на Ауди а8 стояли супер фары по 250к каждая(когда бакс был до 50),так у туарега свет лучше, брать стоит однозначно, если деньги позволяют. Но с запотеванием есть проблема, правда меньше чем на 222.
Тут не стоит вопрос что матричные фары не отличные. Вы сами сравнивали свет матричных и обычных фар у Туарега CR? Хотелось бы узнать насколько лучше светят.
allex234432
21.01.2021, 21:37
Подмигивание и вырезание машин не в счет.
Вырезание один из важных показателей, не считаться с ним невозможно. Матрица в первую очередь хороша, что не выключает дальний, а вырезает секторами встречную и/или попутную машину.
что касаемо простых диодов, если сравнивать диодную оптику Тигуана, она близка по тех.хар Т3, либо один в один, то она уступает на голову матрице по яркости и длине светового пучка.
allex234432
21.01.2021, 21:42
С запозданием.не надо грязи, тут отписываются владельцы, а не шушера, ознакомившаяся по роликам блогеров.
Кто из владельцев сравнивал свет двух типов фар CR? есть такие?
Тут не стоит вопрос что матричные фары не отличные. Вы сами сравнивали свет матричных и обычных фар у Туарега CR? Хотелось бы узнать насколько лучше светят.
Я взял матричные и очень доволен светом, который они дают, сравнивал только со 2 туарегом на ксеноне, матричные гораздо лучше. У дилеров, когда брали сравнивать не с чем было, все машины были с матричными.
сравнивал только со 2 туарегом на ксеноне, матричные гораздо лучше.
Некорректное сравнение,можно еще с Приорой сравнить и сказать что матричные лучше.
Stan1971
21.01.2021, 23:11
ну что ж , хорошее сравнение :)
сравнивать HD matrix и Xenon :)
Да у Вас есть опыт сравнения. :good: Насколько лучше свет у матричных или разница не бросается в глаза? Подмигивание и вырезание машин не в счет.
Пока по трассе ночами не катал. Поэтому пока ничего не подскажу... К простым фарам (если исключить умность матричных) претензий не было. Тоже отличные фары...
ну что ж , хорошее сравнение :)
сравнивать HD matrix и Xenon :)
Вполне вероятно, что ксенон освещал лучше.
Пока по трассе ночами не катал. Поэтому пока ничего не подскажу... К простым фарам (если исключить умность матричных) претензий не было. Тоже отличные фары...
Наконец то реальный владелец двух типов фар именно на CR. :good:
Stan1971
21.01.2021, 23:28
Вполне вероятно, что ксенон освещал лучше.
это лишь субъективная Ваша оценка
это лишь субъективная Ваша оценка
Это вполне логичная мысль.
Оособенно ввиду размазывания светового источника из-за слабости яркости диодов .
не надо грязи, тут отписываются владельцы, а не шушера, ознакомившаяся по роликам блогеров.
Шушера как раз не понимает как это работает и насколько грустно водителям встречки на подъемах и затяжных поворотах. Особенно грузовым.
Не стыдно знать, позорно не желать знать.
Это вполне логичная мысль.
Оособенно ввиду размазывания светового источника из-за слабости яркости диодов .
Да ксенон в десятки раз хуже освещает дорогу, чем матричная оптика... Для меня разница как в свое время между галогенами и ксеноном. А когда она подсвечивает знаки и т.д. - это вообще супер. И как вы пишите, что встречка вся без исключения слепится моей оптикой - ни разу в области на освещенной/не освещенной трассе/дороге не моргали мне дальняком, как бы намекая что я их ослепляю. Пробовал включать ПТФ (они чуть вверх куда то светят), тогда подмаргивали несколько раз и я их больше не включал - бестолковщина, а туманов в Мск и области аховых не бывало на моей памяти.
А разница с ксеноном колоссальная, теней нет - всё четко..
Не могу заценить разницу между ксеноном и обычной диодной оптикой, но думаю освещение тоже будет лучше и без теней на дороге.
P.s. А если кого-то слепит встречная оптика, то просто не надо смотреть на фары.. Вы же на сварку не смотрите, зачем «зайчиков» ловить, сетчатку напрягать.. :)
Да ксенон в десятки раз хуже освещает дорогу, чем матричная оптика...
Угу.
Но отчего-то требует омыватель, а диодки нет.
И, казалось бы, при чем тут законодательная связь между мощностью источника и им... дебилы они в ЕС.
"Мощность источника" в матричной фаре IQ.Light несравнимо выше мощности ксеноновой лампы.
На ближний свет в каждой фаре 46 Вт (20+26 Вт, 2 модуля), на дальний 55 Вт, суммарно 101 Вт на каждую фару. Эффективность современных светодиодов 100-200 Люмен на Ватт (что именно стоит в фаре - не знаю).
В типичной биксеноновой линзе стоит лампа 35 Ватт с эффективностью 90 Люмен на Ватт, при этом на ближнем половина светового потока "отрезана" шторкой. В случае с отдельными блоками ближнего и дальнего света, на ближнем ровно так же половина потока отрезана, только навсегда :smile:
Рефлекторный ксеноновый ближний - наилучший вариант, но встречается на автомобилях крайне редко :frown: Последний раз пользовался таким на Teana, лет 6 назад.
Занимался проектированием оптики, в том числе и автомобильной, испытывал гору всевозможных решений на себе. Могу смело сказать, что фары туареговские - топ.
Однако, автоматический матричный дальний нужно использовать с умом. Как говорили ранее, на затяжных подъемах (пока фары встречного не увидит камера) он будет слепить, будет слепить водителей выезжающих сбоку автомобилей, будет слепить встречных пешеходов (бегущего с жезлом сотрудника ГИБДД еще и обмигает, при наличии ночного видения). :yes:
Но отчего-то требует омыватель, а диодки нет.
не совсем так. световой поток более 2000 Люменов требует омывателя, диодный матричный свет на Т3 мощнее, поэтому и стоят омыватели.
Так же диодный свет гораздо холоднее ксенона по температуре работы. Поэтому ксеноновые фары сильнее пачкаются и слепят.
Так же диодный свет гораздо холоднее ксенона по температуре работы. Поэтому ксеноновые фары сильнее пачкаются и слепят.
Диодный свет имел принуд.вентиляцию с первых дней.
Ибо ацки грелся. Из-за этой жути источников вместо одного лепили по 2-3.
Но имея меньший свет поток не требовал омывателей. Никогда.
Ну и освещал хуже порой даже калогенок.
Уверен, что "пиксельные фары" года через 3-4 наконец доведут до ума и смысла забыть про ксенон. Матрица оказалась временной и фуфловой схемой. Позолотой на хрущевке и успешным маркетингом вага. Единственным удачным.
CRUSADER
22.01.2021, 21:06
Ага, были такие. Сейчас махнул на новый с матричными. Запотевание наблюдаю иногда.
Во сколько по деньгам обошлось махнуть простой на матричный?
Диодный свет имел принуд.вентиляцию с первых дней.
Ибо ацки грелся. Из-за этой жути источников вместо одного лепили по 2-3.
Но имея меньший свет поток не требовал омывателей. Никогда.
это из разряда что-то где-то слышал.... т.к. светодиод значительно сокращает срок службы при перегреве, в диодных фарах организован эффективный теплоотвод. Поэтому фара холоднее ксенона и тем более галогена.
Хелловская матрица фуфловая(малое кол-во светодиодов и стремная работа управляющей электроники) первой появилась на БМВ, потом на Мерсах уже слегка доработанная, теперь стоит уже 3 или 4-е поколение матричного света на ВАГе МВ и БМВ и еще нескольких марках. Т2 с ксеноном и Т3 с матричным светом отличаются по дальности пучка ровно в 100 метров, причем явно не в пользу ксенона.
Световой поток на матричных фарах Т3 3500 Люменов, поэтому и стоят омыватели. Для справки максимальный световой поток ксенона 3200 Люменов при мощности лампы 35 Вт.
Мыкола Нечипорук
22.01.2021, 22:07
Угу.
Но отчего-то требует омыватель, а диодки нет.
И, казалось бы, при чем тут законодательная связь между мощностью источника и им... дебилы они в ЕС.
На Туареге, Ауди, Вольво омыватели оставили. На МБ и БМВ убрали.
Лазарь на Х5:
https://www.youtube.com/watch?v=Piz6Oxn0EK4&t=130s
DmitriySD1980
22.01.2021, 22:16
Скажите, а всем моргают встречные при велюченном автоматическом дальнем свете на трассе?
Прямо запарило уже меня это, слеплю всех����*♂️
На Туареге, Ауди, Вольво омыватели оставили. На МБ и БМВ убрали.
У ауди и вольво - опция.
Лазерные фары - просто метод извлечения света. А распределять можно как угодно.
Сейчас мегатренд - пиксельные.
allex234432
22.01.2021, 22:31
Скажите, а всем моргают встречные при велюченном автоматическом дальнем свете на трассе?
Прямо запарило уже меня это, слеплю всех����*♂️
летом при поездке в Крым и обратно, с заездом в Белгородскую область в темное время суток на трассе практически никто не реагировал, но заметил чудаков с тухлым светом фар, которые при виде включенных всех лампочек, воспринимали мой свет за дальний, при этом сектор встречки был конкретно вырезан. Это из разряда времен Союза, когда едет на встречу шестерка и у нее горят все четыре фары, стопудово на дальнем... а тут у нас целая гирлянда с верхним и нижним дхо и четыремя линзами.:biggrin:
Это из разряда времен Союза, когда едет на встречу шестерка и у нее горят все четыре фары, стопудово на дальнем... а тут у нас целая гирлянда с верхним и нижним дхо и четыремя линзами
иногда тоже моргают, но не часто.... в СПб много стало Т3, народ привыкает потихоньку. Правда тут недавно навстречу мне ехала БМВ Х5 (G05 или F15 с диодным светом), а следом Т3 так свет Туарега показался гораздо ярче.
Мыкола Нечипорук
23.01.2021, 00:58
иногда тоже моргают, но не часто.... в СПб много стало Т3, народ привыкает потихоньку. Правда тут недавно навстречу мне ехала БМВ Х5 (G05 или F15 с диодным светом), а следом Т3 так свет Туарега показался гораздо ярче.
На F15, даже несмотря на высоту, диодный свет вообще не слепил. На Тауреге слепит. Я вот здесь в Баварии ща ездил на озеро, возвращался по тёмной ландштрассе. Несколько Туарегов проблестели навстречу - слепят.
Rishat77
23.01.2021, 07:08
Скажите, а всем моргают встречные при велюченном автоматическом дальнем свете на трассе?
Прямо запарило уже меня это, слеплю всех����*♂️
У меня тоже часто слепят. Причем, даже попутные, когда догоняю, включают аварийки - просят дальняк выключить. Пробовал на дисплее ставить разные варианты динамического света: рано, нормально, поздно. Бесполезно. Также по инструкции пытался отрегулировать чувствительность фар левым рычажком ( там нужно держать 15 сек.) - у меня отрегулировать не получилось.
а диодки нет..
Это как же? У меня с омывателем.
Это как же? У меня с омывателем. Омыватель идет как допопция,по умолчанию без омывателя.
Не знаю, ребят, я сколько раз ездил- ни разу не трогал автоматический дальний. Все само регулировадо, никто не моргал
Свет топовый, подтверждаю, освещает шикарно, аодсвечивает как нужно все участки:yes:
Руками пучок опустить немного надо. От дилера он задран вверх.
allex234432
23.01.2021, 18:37
Причем, даже попутные, когда догоняю, включают аварийки - просят дальняк выключить.
что-то не вяжется... при подкатывании к стоящей попутке и отсутствии уличного освещения, дальний свет вообще отключается, а на ходу за большое расстояние, метров за 300 уже вырезает черным квадратом. На трассе так вообще заметил, что народ попутно двигающийся не торопится обгонять Тур или едет впереди и получает удовольствие от дополнительного света обочины и встречной полосы при отсутствия транспорта.
...матрица топ)
Добавлено через 6 минут 2 секунды
Руками пучок опустить немного надо. От дилера он задран вверх.
не заметил, все по уровню, специально подкатывал к забору и оценивал высоту границы света, также в потоке видно, на каком уровне светит пучок, ближний не поднимается выше границ капота, и не слепит.
Мне моргали поначалу. Немного опустил пучок, больше не моргают
allex234432
23.01.2021, 18:49
Мне моргали поначалу. Немного опустил пучок, больше не моргают
моргали из-за ближнего? что-то новенькое)) вроде как некоторые жалуются на моргание при включенном дальнем...
да и при опускании вручную пучка, дальний все равно будет лупить высоко.
Можно попробовать, а можно ничего не делать.
allex234432
23.01.2021, 19:32
Можно попробовать, а можно ничего не делать.
да я не против, только не понял, ...попробовать опустить пучок дальнего света? при этом ухудшить ближний, опустив его, он же опускается не отдельно, а вместе))) ну да ладно, плацебо никто не отменял...
Также очень много возмущались и встречные, и попутные. Причём на ближний. Опустил чуток руками. За 2 месяца, как сделал, ни одного недовольного не было, в т.ч. на DLA.
Ребята сравнивают свет фар, в т.ч. Туарега... На 9 минуте...
https://www.youtube.com/watch?v=UQEISIed87A&t=1s
Кому нибудь удалось сравнить вживую,насколько ярче светят матричные фары на стоячей машине? Охват обочины у матричных по логике то же должен быть лучше? Интересно мнение про CR,другие машины не в счет.
smakarov
02.04.2021, 19:17
Всем привет!
У нового тура действительно волшебные фары. В моей вот завёлся паук. Я чуть не прифигел сегодня, когда увидел. Лазит там и какает паутиной.
Мне интересно, это гарантийный случай ))) Эти фары вообще разборные?
moskit74
02.04.2021, 19:22
Паук к деньгам)) не вытаскивай
smakarov
02.04.2021, 19:29
Паук к деньгам)) не вытаскивай
Кстати да! Премию сегодня дали :mlol:
Так что наук своё уже отработал, можно вынимать )
DaliRubicon
02.04.2021, 22:03
По поводу моргания встречных: несколько лет назад слышал байку от одного таксиста, мол, если ночью встречный автомобиль моргает дальним, будучи, якобы, ослепленным вашим ближним светом, значит водитель накануне бухал и развивается светобоязнь))
По поводу моргания встречных: несколько лет назад слышал байку от одного таксиста, мол, если ночью встречный автомобиль моргает дальним, будучи, якобы, ослепленным вашим ближним светом, значит водитель накануне бухал и развивается светобоязнь))
Скорее соглашусь, пару дней после пойла вечером свет фар кажется ярче.
Всем привет!
У нового тура действительно волшебные фары. В моей вот завёлся паук. Я чуть не прифигел сегодня, когда увидел. Лазит там и какает паутиной.
Мне интересно, это гарантийный случай ))) Эти фары вообще разборные?
Скоро помрет паук. Ловить там ему точно некого в паутину:crazy:
Также очень много возмущались и встречные, и попутные. Причём на ближний. Опустил чуток руками. За 2 месяца, как сделал, ни одного недовольного не было, в т.ч. на DLA.
Самостоятельно или на стенде? Слеплю ближним встречных, жалко народ.
Думаю попробовать самому крутануть чтоль…
Самостоятельно или на стенде? Слеплю ближним встречных, жалко народ.
Думаю попробовать самому крутануть чтоль…
Сам сделал. Но лучше крутить на ровной поверхности напротив стены. И считать обороты регулировочного винта, чтоб в случае чего можно было вернуть в исходное положение.
Сам сделал. Но лучше крутить на ровной поверхности напротив стены. И считать обороты регулировочного винта, чтоб в случае чего можно было вернуть в исходное положение.
Речь именно о матричных? Бегло заглядывал под капот для поиска регулировочных на паркинге, не бросились в глаза. Подумал что программно теперь всё делается. Дальний/ближний раздельно регулируется наверное?
Речь именно о матричных? Бегло заглядывал под капот для поиска регулировочных на паркинге, не бросились в глаза. Подумал что программно теперь всё делается. Дальний/ближний раздельно регулируется наверное?
Речь про матричные. На корпусе фары есть регулировочный винт под шестигранник. Светотеневую границу можно поднять/опустить, как на обычных фарах. Регулировать лучше на ближнем. Я так понимаю дальний регулируется одновременно с ближним. Винт на фаре один. Про программно не знаю. До этого заезжал к дилерам, просил отрегулировать свет. Они разводили руками, мол все в норме. Но встречные частенько моргали дальним.
Да, туарег слепит. Тоже как нибудь приопущу..
Завтра еду на стенд к рукастым ребяткам по рекомендации. Правда матричные наши они еще не щупали. Посмотрим
Завтра еду на стенд к рукастым ребяткам по рекомендации. Правда матричные наши они еще не щупали. Посмотрим
Заехал к ребяткам на настройку, стенд не MAHA MLT3000 конечно (как у ОД должен быть), но тоже не плох, обе фары светили немного влево, правая больше, видимо потому и нервничала встречка. Свет вывели, оказалось что даже чуть ниже был чем нужно (1.0%). За процедуру 1к отдал.
Правда теперь есть сомнения, нужно-ли переделывать эту «временную» настройку на нужном стенде у ОД. Понаблюдаю загородом в ночное, в т.ч. и вырезание встречки как будет работать. :hi:
Добавлено через 1 минуту 21 секунду
А вообще, это еще раз свидетельствует об «отличной» предпродажке у дилера..:negative:
Добавлено через 6 минут 26 секунд
Да, туарег слепит. Тоже как нибудь приопущу..
Регулировочные винты по вертикали находятся ближе к центру подкапотного на фарах.
По горизонтали расположены ближе к краям кузова, отверстие в желобе крыла.
MAGIRUSS
16.11.2022, 07:08
Мне кажется слепят светодиодные полоски под фарами, сверх яркие, именно они выжигают глаза )) А их походу отрегулировать нельзя
Всем привет!
У нового тура действительно волшебные фары. В моей вот завёлся паук. Я чуть не прифигел сегодня, когда увидел. Лазит там и какает паутиной.
Мне интересно, это гарантийный случай ))) Эти фары вообще разборные?
Такой же паук и у меня в левой фаре. Сдох гад прямо на стекле. Висит так уже 2 года, даже после небольшого ДТП (бампер передний разлетелся) паук на месте)). Денег он не приносит.
Мне кажется слепят светодиодные полоски под фарами, сверх яркие, именно они выжигают глаза ))
И не только глаза, а еще сами себя, обратите внимание на ромбики в этих полосках, у всех они целы, без деформации и искажения?
Хотя конечно не у всех, у нас 2 машины, на обоих идет деформация и оплавление, да и люди уже обращались не раз к дилеру и тд с этим, но пока не хотят менять по гарантии...
Anapolis
16.11.2022, 16:22
Мне кажется слепят светодиодные полоски под фарами, сверх яркие, именно они выжигают глаза )) А их походу отрегулировать нельзя
Эти полоски отклоняются по вертикали тем же мотором что и основные линзы. И регулируются тем же винтом.
MAGIRUSS
22.11.2022, 06:26
Регулировщики света говорят, что регулировка фар не поможет, они потом сами в обратное положение вернутся, типо уже проходили это ))). PS не слепящих туарегов не видел, фары прям из потока выделяются по яркости )))
Мыкола Нечипорук
24.11.2022, 00:20
:cool:
https://www.youtube.com/watch?v=LNGbF-yrhcI
amid21rus
24.11.2022, 15:43
и зачем такое? мочить обогнавших или просто если настроение плохое?
Firebird
03.12.2022, 13:24
И не только глаза, а еще сами себя, обратите внимание на ромбики в этих полосках, у всех они целы, без деформации и искажения?
Хотя конечно не у всех, у нас 2 машины, на обоих идет деформация и оплавление, да и люди уже обращались не раз к дилеру и тд с этим, но пока не хотят менять по гарантии...
У меня такая же фигня: плавятся пирамидки эти. И цвет сегментов в полосках, где плавятся, немного пожелтел. Дилер пока морозится...
DaliRubicon
03.12.2022, 17:38
Мне моргают при работающем дальнем, только если фары грязные, явно луч неправильно отклоняется. Есть ещё версия: один знакомый таксист сказал, что моргают те, кто накануне бухал, мол, посталкогольная светобоязнь))
Дилер пока морозится...
Мой тоже берет паузы, типо разбираемся, завод собирает инфу и тд.
Ждем...
Сергей Васильевич
07.12.2022, 12:02
Мне моргают при работающем дальнем, только если фары грязные, явно луч неправильно отклоняется. Есть ещё версия: один знакомый таксист сказал, что моргают те, кто накануне бухал, мол, посталкогольная светобоязнь))
А автоматический омыватель фар у вас не работает?:russian_ru:
У т3 слепят дхо, в первую очередь. Много раз обсуждали.
У т3 слепят дхо, в первую очередь. Много раз обсуждали.
опять "в молоко" ДХО у Т3 это тонкая полоска над фарой и две перевернутые П в каждой фаре....они слепить ну никак не могут...... а то что Вы называете ДХО(полоска ярких пирамидок с изменяемым углом света - это часть системы освещения и работает вместе с ближним и дальним светом...
опять "в молоко" ДХО у Т3 это тонкая полоска над фарой и две перевернутые П в каждой фаре....они слепить ну никак не могут...... а то что Вы называете ДХО(полоска ярких пирамидок с изменяемым углом света - это часть системы освещения и работает вместе с ближним и дальним светом...
Речь про старшую оптику.
Они слепить не должны, но лупят по глазам офигенно.
Т.ч. молоко скисло.
зы Яркость должна настраиваться, есс-но.
я про нее и говорю, посмотрите хотя бы картинки в младшей оптике горит одна полоса, в старшей как я и сказал, у меня если что старшая..... смотрим внимательно на картинку и видим что горит в режиме ДХО, нижняя полоса горит только сближним или дальним....
Вы еще слайды покажите :)))
Вживую слепит. На улице. Не на постановочной картинке на солнце.
Форма неважна. Только яркость.
Вы еще слайды покажите :)))
Вживую слепит. На улице. Не на постановочной картинке на солнце.
Форма неважна. Только яркость.
Либо Вы читать не умеете, либо - это не лечится. Еще раз пишу для бестолковых. Полоса под фарой, которая слепит встречных ночью( и это действительно так) НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ К ДХО НЕ ИМЕЕТ, т.к. в режиме ДХО днем, (надеюсь понятно что такое день и ночь, объяснять не надо?) она не горит..... на картинке видно что эта полоса выключена.... а если Вы просто меня хотите потролить, то мне абсолютно пофиг на это, этим Вы лишь показываете собственную некомпетентность, впрочем не в первый раз уже....
Либо Вы читать не умеете, либо - это не лечится. Еще раз пишу для бестолковых. Полоса под фарой, которая слепит встречных ночью( и это действительно так) НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ К ДХО НЕ ИМЕЕТ, т.к. в режиме ДХО днем, (надеюсь понятно что такое день и ночь, объяснять не надо?) она не горит..... на картинке видно что эта полоса выключена.... а если Вы просто меня хотите потролить, то мне абсолютно пофиг на это, этим Вы лишь показываете собственную некомпетентность, впрочем не в первый раз уже....
Все верно, так и есть.
Автоматический дальний слепит встречку. Но с с грехом пополам отрабатывает затемнение если ехать за кем-то. Затестил спускаясь по серпантину с гор.
Дальность у этого света, конечно, космическая.
Вадим774
09.12.2022, 09:09
С момента покупки тоже встречные постоянно моргали, когда ехал в авторежиме с дальним, хоть он вроде и вырезал встречку и когда попутку догонял. Ездил к дилеру они каждый раз говорили что все отрегулировано как нужно. Последний раз сказал чтобы проверили при мне и о чудо в этот раз действительно понадобилась регулировка фары с водительской стороны, была выше и левее чем нужно. С тех пор у встречных претензии пропали.
Все верно, так и есть.
Автоматический дальний слепит встречку. Но с с грехом пополам отрабатывает затемнение если ехать за кем-то. Затестил спускаясь по серпантину с гор.
Дальность у этого света, конечно, космическая.
Я однажды попробовал ночью летом в чистую погоду на чистом авто по неосвещенной трассе проехаться с авто-светом за машинами. Мне было отлично, а впереди едущие на обочину через одного съезжали, провожая меня возмущенными взглядами в боковое окно.. А вот встречники не моргали, тут свет отрабатывал нормально похоже. Больше я не пробовал по трассе в потоке машин с ним ездить. :)
Не знаю.., никто не моргает, на обочину никто не съезжает, свет на наших машинах исключительный, один раз наблюдал как фары вырезали половину впереди идущего авто, по вертикали, но у него габаритные огни с одной стороны отсутствовали, в остальном фары работают просто великолепно
Не знаю.., никто не моргает, на обочину никто не съезжает, свет на наших машинах исключительный, один раз наблюдал как фары вырезали половину впереди идущего авто, по вертикали, но у него габаритные огни с одной стороны отсутствовали, в остальном фары работают просто великолепно
Ни буя ты не понимаешь. Тебе говорят йуховый свет, а ты супротивничаешь:rolleyes:
Ну да, чё это я.., как посмел??
Либо Вы читать не умеете, либо - это не лечится. Еще раз пишу для бестолковых. Полоса под фарой, которая слепит встречных ночью( и это действительно так) НИКАКОГО ОТНОШЕНИЯ К ДХО НЕ ИМЕЕТ, т.к. в режиме ДХО днем, (надеюсь понятно что такое день и ночь, объяснять не надо?) она не горит..... на картинке видно что эта полоса выключена.... а если Вы просто меня хотите потролить, то мне абсолютно пофиг на это, этим Вы лишь показываете собственную некомпетентность, впрочем не в первый раз уже....
Отставить фанатские истерики! :)
Я писал о дневном времени.
ДХО ночью слабее ближнего и никого не интересует. А днем, особенно когда пасмурно, - слепит. Помнится, я даже фотку живую выкладывал.
DaliRubicon
09.12.2022, 20:45
А автоматический омыватель фар у вас не работает?:russian_ru:
Он не эффективен на 100%, особенно в грязную погоду на трассе. В целом, постоянно используя матрицу на неосвещенных участка, негативной реакции попутных и встречных авто, практически, не встречал.
Отставить фанатские истерики! :)
Я писал о дневном времени.
ДХО ночью слабее ближнего и никого не интересует. А днем, особенно когда пасмурно, - слепит. Помнится, я даже фотку живую выкладывал.
Господи, какой бред, особенно про "дневное ослепление" Вы бы завязывали с запрещенными препаратами, необратимые последствия для мозга могут быть.....
Днем в режиме ДХО в движении, нижняя полоса под фарой никогда не горит..... Она включается только с ближним дальним или IQ Light светом. Да в пасмурный день фары в авторежиме часто включаются, но это уже не ДХО а ближний свет. Я это Вам уже в нескольких постах пытаюсь донести. Нижняя полоса отдельно от линз ближнего или дальнего может гореть только на заглушенном авто в режиме приветственного света или как он там называется.
https://www.youtube.com/watch?v=Tk8CF7O6hZQ
Коллеги, моё почтение :hi:
Месяц как сам являюсь владелецем турика с матричными фарами и интересно было, как они работают.
На дороге замечаю, что диоды включаются и выключаются.
Долго искал мануал и нашёл.
Делюсь с вами.
Коллеги, моё почтение :hi:
Месяц как сам являюсь владелецем турика с матричными фарами и интересно было, как они работают.
На дороге замечаю, что диоды включаются и выключаются.
Долго искал мануал и нашёл.
Делюсь с вами.
Много полезного уже давно тут выложено:
https://vwts.ru/vw_touareg_cr.html
Много полезного уже давно тут выложено:
https://vwts.ru/vw_touareg_cr.html
Буду знать :JC_handshake:
Сегодня тоже всю ночь наблюдал как мне моргают встречные, когда я ехал на авто дальнем, при чем я чётко вижу как вырезает встречную машину, на ближнем всё ок, но ближнего конечно не хватает на серпантине. Видимо нужно ехать регулировать. На Октавии рабочей тоже матричные стоят, но там за 3 года никто из встречек не моргнул.
Комрады, может кто регулировал фары IQ.Light в Ростове или Краснодаре, поделитесь контактами, а то в нашем колхозе никто не берётся за это дело.
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot