Компрессор пневмоподвески

[Pike199]

Добрый день уважаемое сообщество!
У меня Туарег 2008г.в.,TDI (239лс). Похоже кончается компрессор пневмы, уже не так быстро стал качать, да и пробег у меня 165 тысяч уже. Хочу его заменить. Вроде слышал что от многих машин подходит, так ли это??? А тут предложили вроде как хороший комрпессор от БМВ Х5. В связи с этим и вопрос - подходит ли от Х5 компрессор к Туарегу?

[Знамя]

Нет

[Pike199]

Спасибо за ответ. Я тут тоже подумал, что вроде у Х5 двухконтурный...

[LASER]

читал от мерса какой-то подходит с переделками

[Юнус]

Отправлял свой сломанный в Питер, они прислали другой, после капремонта, дали гарантию 6 мес., цена вопроса 15 т.р с учетом скидки за твой сломанный (5 т.р.), было это 1,5 года назад, пока работает без нареканий.

[Ivanych33]

08.11.2018 г. менял передние балоны, в сервисном центре PNEVMO.PRO в Краснодаре. Гарантию дают на свою работу 2 года. у них есть востановленные компрессоры, стоят 13 000 рублей.
Нужно провести диагностику самого компрессора и проверить его работу:
- максимальное выдаваемое его давление;
- температура при включении компрессора;
Нормальная выдаваемая компрессия живого компрессора 12-14 МПа.
Так же данные компрессоры оснащены датчиками температуры которые выходят из строя, в вашем случае может быть следующая проблема;
- включается компрессор и качает 3-5 секунд. и датчик показывает что компрессор нагревается с температуры 93 градуса до 234 градсов, автоматика соответственно его отключает, что значительно увеличивает время подъема авто. Лечится эта проблема заменой датчика температуры, на емех он стоит 3 т.р.
У меня пробег 245 т. км. и стоит родной, мастера сказали что его даже не снимали.
Сервис PNEVMO.PRO находится по моему в 7-ми городах России. Но туда ехать если компрессор нуждается в ремонте, замену датчика можно сделать самому, у меня это заняло 60 мин.

[ROTEX]

Ivanych33, 12-14 МПа это вообще-то 120-140 бар. И второе нормальное давление выдаваемое компрессором это 16-20 бар!

[Евгений Макаров]

На своем компрессоре поменял колечко, цилиндр, адсорбер (осушитель) - работает как новый проверял выдает 16 очков. обошлось вместе с работой и запчастями около 8 т.р. (причем цилиндр и колечко брал оригинал)

[Ivanych33]

Все верно, не МПа а BAR. В специализированном сервисе PNEVMO.PRO делали диагностику, по максимальному давлению компрессор показал 12 bar. Они сказали что это нормальная компрессия, а датчик температуры нужно заменить. На мой вопрос какая компрессия должна быть, мне ответили 12-14 bar. Так что за что взял за то отдал!
При такой компрессии после замены датчика тестировал новые балоны которые мне установили, 6 раз переводил в положение спорт потом комфорт, в среднем 10-15 секунд на подъем.

[ROTEX]

Ivanych33, значит люди в этом сервисе не до конца понимают как работает пневма в Туре и какие должны быть показатели компрессора. Я лично всегда проверяю какое давление выдает компрессор пневмы когда провожу диагностику пневмоподвески.
На перебранных компрессорах давление зашкаливает 16 бар легко, если будет 12-14 это уже плохо.


причем цилиндр и колечко брал оригинал
скажу по секрету - цилиндра отдельно оригинального никогда не было, он был только в одном ремкомплекте, это был "большой" ремкомплект и назывался ремкомплект осушителя под номером 100698010A, который со второй половины 2017 года перестал производиться и поставляться.

[Igorydlf]

Скажите пожалуйста .
Компрессор от NF подойдет на GP и наоборот?

[ROTEX]

Igorydlf, нет, разные конструкции.

[Igorydlf]

Спасибо...:frown:

[Prospere]

ROTEX, ремкомплект есть. Кое-где, видать из старых запасов. Но его цена от 30К. Думаю никому он такой не нужен. :rolleyes:
420354

420355
пысы Али наше всё.

[RUBY399]

Вабко новый 45к ценник,уж лучше докинуть немного и его взять...,а если мотор и осушитель целые в компрессоре - на али ремкомплект взять можно https://aliexpress.ru/item/33018565521.html?spm=a2g0o.cart.0.0.774f3c00mIc1oC&mp=1&_ga=2.65235432.73492783.1615652308-1039704408.1601552914 ,брать лучше комплект,где поршень присутствует.

[Бабайка091]

Пробег на моем Туре 265тыс.км. 9лет назад поставил ремкоплект и.. забыл про него! А зря! На днях, на ходу, упал перед Тура. Постоял, согрелся? накачал! В сервисе вскрытие показало, что все пружинки сгнили, кроме одной, ну, та из нержавейки. Адсорбер можно выжимать, коса проводов перетерта так, что жилы наружу! Все перебрали, залили спирт в рессивер и сказали - хотя бы раз в 2года его нужно снимать и менять адсорбер.