koch
22.01.2019, 22:48
доброго времени суток.
поискал на форуме, вроде аналогичных тем не поднимали.
У меня тур 2006 года, купил его с одним ключом. Возникло желание сделать для него второй ключ. Но я обнаружил что на туры услуга получения доп. ключа с чипом и брелком( открыть /закрыть ) стоят порядка 6000-7000 рублей.
Сумма не маленькая и притом, что почему внезапно в городе у мастеров не оказалось таких ключей в наличии( были просто ключи с чипом без кнопок открыть/закрыть)
погуглив обнаружил что в принципе это можно сделать самим.
прикупил на алике ключ с кнопками, купил адаптер kkl 409.1 и начал пробовать.
самым первым действием для прошивки доп.ключа является считывание кода приборной панели.
Я использовал программу VAG EEprom programmer 1.19g , вроде коннект пошел программа распознала мой тур и пробег на панели.
но вот почему то в поле Login иммобилайзера я увидел none, то есть код не считался или что я не знаю как правильнее это понимать. дамп вроде выгрузился
Есть люди знающие и могущие помочь?
поискал на форуме, вроде аналогичных тем не поднимали.
У меня тур 2006 года, купил его с одним ключом. Возникло желание сделать для него второй ключ. Но я обнаружил что на туры услуга получения доп. ключа с чипом и брелком( открыть /закрыть ) стоят порядка 6000-7000 рублей.
Сумма не маленькая и притом, что почему внезапно в городе у мастеров не оказалось таких ключей в наличии( были просто ключи с чипом без кнопок открыть/закрыть)
погуглив обнаружил что в принципе это можно сделать самим.
прикупил на алике ключ с кнопками, купил адаптер kkl 409.1 и начал пробовать.
самым первым действием для прошивки доп.ключа является считывание кода приборной панели.
Я использовал программу VAG EEprom programmer 1.19g , вроде коннект пошел программа распознала мой тур и пробег на панели.
но вот почему то в поле Login иммобилайзера я увидел none, то есть код не считался или что я не знаю как правильнее это понимать. дамп вроде выгрузился
Есть люди знающие и могущие помочь?