Что взять TUAREG NF 2013 3DIESIEL vs Q5 2014 2TFSI vs Q5 2014 2DIESEL

[Kolyanchiksn]

Добрый день...
Хочу купить машинку но какую именно...
Что взять TUAREG NF 2013 3DIESIEL vs Q5 2014 2TFSI vs Q5 2014 2DIESEL?????
Спасибо

[LnV7]

Туарег в кузове NF/FL очень прочный:
1. Коробка гидротрансформатор, 8ст
2. Надежный дизельный двигатель с цепью и ресурсом 300+
3. Раздатка и редуктора - хороший полный привод
4. Жесткость кузова на кручение составляет 24 800 Н•м/град
5. Арки с пластиковыми накладками - облазить не будут как на ауди

По комфорту, думаю Q5 приятнее и в управлении и в шумоизоляции, но это не то...

[leshiy2k]

Думаю, тут ещё и состояние машин надо смотреть. При прочих равных Q5 будет дороже Туарега.

[Shurik007]

Салон и передняя торпеда с мультимедиа мне кажется у туарега посовременнее (экран мультимедиа у Q с 2003, разница в 7 лет все-же дает знать), но на вкус и цвет:smile:

[Kolyanchiksn]

До этого катался на прадо 150. 2.7
Плюсы
1) тишина с салоне
2) глотает все ямы
3) хорошие внедорожные показатели
Минуса
1) низкое качество интерьера
2) плохая управляемость
3) валкость и парусность
4) динамика

Ищу что то универсальное... Быстрое и управляемое... С Премиум интерьером

[ARAGOND]

Ищу что то универсальное... Быстрое и управляемое... С Премиум интерьером

Есть ТЕМА (https://www.touareg-club.net/forum/forumdisplay.php?f=30) выбирайте :hi:

[Kolyanchiksn]

Я так понял... Что с пневмо это другая машина...
Только вот главное чтоб не везли меня на евакуаторе назад 1000 км от дома))))

[LnV7]

Прадо надежный толко с бензиновыми моторами, дизеля Япония делать не умеет - весь форум в болячках (форсунки, прогоревшие поршни на 150тыс.). Также это технологии 90х, он простой...
Туарег соверменней, приятней, комфортней, при этом надежней Q5 - коробка, подвеска, двигатель. С Прадо если сравнить - двигатели бензин у туарега такие же надежные, дизеля даже сравнивать не буду - ТУарег на голову лучше. По коробкам - и тут и там Aisin, хороший запас по прочности, НО! У Туарега 8 ступней. По подвеске Прадик надежней. Тут рама и задний мост, этого у Туарегов нет.

Я сам выбирал 4 месяца и смотрел Прадо/Туарег. Искал именно надежный автомобиль. Почитал - проблем нет у машин с пробегом до 200тыс., не взял Прадо т.к. не рулится и не тормозит.

[krevedka69]

была в семье q5 2010г.в. и туарег есть сейчас, если сравнить их, то это совершенно разные машины. Начать можно с массы. Полный привод у ку5 2010 был тоже торсен, не знаю как сейчас. шумка у ку5 на мой взгляд чуть лучше. На этом из плюсов все на мой взгляд. Рулевое управление не понравилось от слова вообще, хоть и кренит чуть меньше тура, как буд-то рулевой механизм туда пихнули от какой то легковушки без расчета массы. Про надежность даже говорить не стоит. пусть на туарег все космос стоит но ломается он намного НАМНОГО реже. ЕА888 ген2 известен болячками с цепью, мс кольцами и постелью распредвалов. ген3 еще хуже чем 2. По DSG тоже на любителя, хоть и стоит там самая крепкая dq500 но все же в ее надежности с айсин даже рядом не поставишь. по работе трансмиссии - тут на любителя, дсг в отличном состоянии работает очень хорошо, но мало где есть это состояние из бу. Лично я отдаю предпочтение не жесткому сцеплению двс-кпп а через трансформатор. Порой бывало эта дура чето нето включит и такой толчок получаешь, который не снился людям, обсуждающим здесь толчки от айсина :biggrin:
Да и банально в туре больше места, как в салоне так и в багажнике.
Ну и ощущения от езды разные, двушку надо крутить, а на дизеле у тура уже с низов все окей. Про дизель двушку ку5 нечего сказать не могу не ездил, но сдается это другое, как тигуан в кузове ку5.

[Сергей Казаков]

Q5 больше для подростков подходит и женщин. Взрослому мужику турик как-то больше идёт. Да и просторнее он. Q5 14-го года по салону совсем уж крошка. Я когда-то XC-60 14-го года из-за этого брал (больше простора для водителя). Хотя Ауди рулилась намного азартнее, чем XC60, конечно. При прочих равных, я бы тур взял однозначно.

[okis]

По DSG тоже на любителя, хоть и стоит там самая крепкая dq500 но все же в ее надежности с айсин даже рядом не поставишь. по работе трансмиссии - тут на любителя, дсг в отличном состоянии работает очень хорошо, но мало где есть это состояние из бу. Лично я отдаю предпочтение не жесткому сцеплению двс-кпп а через трансформатор. Порой бывало эта дура чето нето включит и такой толчок получаешь, который не снился людям, обсуждающим здесь толчки от айсина :biggrin:

На Q5 2014г. скорее всего будет не ДСГ. По крайней мере у меня на 2015 г.в. гидротрансформатор.

[Пространство]

А на дизиле они дсг оставили.