Продам держатель для предварительного фильтра климата Touareg 7L/q7 4L

[егорш]

Заголовок: Продам держатель для предварительного фильтра климата Touareg 7L/q7 4L Название запчасти(ей): Держатель предварительного фильтра климатической установки. Номер(а) по каталогу: без номера Товар новый или б/у: Новый Цена: 1800 руб. Страна / город: Красноярск Дополнительно: Кто ездит по пыльным дорогам знает что фильтр тонкой очистки воздуха в климатической установке стоит после вентилятора, вентилятор сосёт через себя всю грязь и сдыхает быстрее чем в большинстве машин у которых фильтр стоит грамотно - до вентилятора. Под жабо есть возможность накинуть на воздухозаборник фильтр грубой очистки воздуха. Я уже пару лет езжу и та грязь которую он на себя собирает не заставляет сомневаться в нужности этого дела. Чтобы этот фильтр было удобнее обслуживать товарищ изготовил держатель. На фото всё видно. Для удешевления пришлось изготовить партию (пару штук готовы были изготовить по цене партии).

Для связи используйте личные сообщения.

Доставка по РФ почтой:
1шт 250р наземный 300р авиа
2шт 300р наземный 350р авиа.

СДЭК 440р за одну, наверное и 2 столько же будет стоить, не пробовал.

На Q7 2006-2014 подходит тоже. Контактная информация: Личные сообщения

[sandro808]

Интересно на NF есть что либо подобное?

[Петручо]

Один блоггер рекомендовал синтепон использовать - он влагу не впитывает как поролон.

[егорш]

Интересно на NF есть что либо подобное?

NF не такой воздухозаборник имеет? Может глянете?

Добавлено через 3 минуты 53 секунды
Один блоггер рекомендовал синтепон использовать - он влагу не впитывает как поролон.

Ниразу там влаги у себя не видел. Это специальный поролон, содрал его с воздушного фильтра для пыльных условий для двигателя.

[leshka]

NF не такой воздухозаборник имеет? Может глянете?
.

Другой

[Петручо]

Ниразу там влаги у себя не видел. Это специальный поролон, содрал его с воздушного фильтра для пыльных условий для двигателя.
Не собираюсь доказывать за чужие идеи и мысли, но сам склонен к тому, что переборка моторного щита более сырое место, чем корпус воздушного фильтра двигателя (стали бы фильтры делать из бумаги?). Попробуй заглянуть туда после поездки по хорошему дождику. Да, и если сравнивать с фильтром двигателя, то он-то переварит, если в горшки будет поступать прелый запах отсыревшего поролона, а в салоне от этого будет не айс.
Все ИМХО, удачной торговли:vawe:

[егорш]

Я повторюсь, за два года ниразу ни зимой ни летом не видел там влаги, откуда ей там взяться то? Вы себе путь воздуха к воздухозаборнику представляете? А вот мокрый фильтр движка это постоянно, особенно в нижней части корпуса фильтра. Мотор сосет воду прямо из щелей в районе фары на огромной скорости конскими обьемами.
Более того, держатель универсальный, зажимать им можно любой материал, он имеет регулировочные лепестки. Синтепон я использовал до держателя, крепил его царапая руки резинкой. Мне этот спецпоролон больше понравился.