АКПП нагревается и падает в ошибку

[beachead1011]

Всем доброго времени суток, очень прошу помощи, купили сегодня туарег, американец, 3.2 бензин, 2004 год. Проверяли машину все было в порядке, ехал мягко и ровно. Оформились, едем домой по трассе, и ни с того ни с сего сильно дёрнуло и передачи начали сбрасываться и повышаться, на дисплее коробка пожелтела и перестали показываться передачи, видимо в коробка встала в аварию. Позвонили механику, сказал что нужно проверить масло, проверили, все хорошо. Пока в очереди стояли остыл, двинулись домой и снова все отлично. Бывший хозяин сказал что ничего подобного не было, ну а что ему ещё говорить, хотя машина ухоженная, со всеми чеками и денег на нее вроде не жалели. Возможность отвести в сервис появится только через неделю, а сейчас места себе не нахожу, не знаете что может быть? Спасибо всем заранее!

[sana79]

То что вы проверили уровень масла - это хорошо, но, надо ошибки читать, одисом или Васей, если акпп уходит в аварию, они будут :yes: а от сюда делать выводы и чинить.

Добавлено через 3 минуты 3 секунды
И будьте готовы это 15ти летний ВАГ, сюрпризы могут вас "радовать" каждый день :russian_ru:

[beachead1011]

А какие могут быть причины? Что-то серьезное? Или может получится малой кровью отделаться?

[sana79]

А какие могут быть причины? Что-то серьезное? Или может получится малой кровью отделаться?
:biggrin: Масса причин, термостат, забит радиатор...
https://www.drive2.ru/l/3856417/
Подключите сканер!!!:drinks:

[beachead1011]

Спасибо за помощь, будем разбираться.

[ROTEX]

А ещё варианты: проблема с гидроблоком или проблема в самой АКПП.
Был такой случай Туарег V10 дизель приехал с пинающейся коробкой, пробная поездка показала, что кпп начинала пинаться когда температура масла поднималась выше 105 градусов, а поднималась она довольно быстро.
Были проверены: радиатор АКПП, термостат (потом термостат удалили), но проблема осталась.
В итоге заменили АКПП, поставили б/у, гидроблок ремонтировать не стали, так как б/у АКПП по деньгам вышла дешевле.

[beachead1011]

У нас немного не так, он как будто программно это делает, все ровно и хорошо на холодную, а нагреется и начинает сам скидывать передачи. Что-то пока не понятное. Напишу сюда как что-то будет ясно. А пока нет времени заняться.

[Dima-tomsk]

beachead1011, больше никаких символов на приборке не горит? аварийный режим акпп включается и при дохлых бензонасосах и при кривом дмрв, эта проблема с акпп может быть вообще никак не связана...шнурок и только шнурок

[beachead1011]

beachead1011, больше никаких символов на приборке не горит? аварийный режим акпп включается и при дохлых бензонасосах и при кривом дмрв, эта проблема с акпп может быть вообще никак не связана...шнурок и только шнурок
Горит чек из-за второго лямбда зонда, но он в порядке, тут же на форуме прочитал до покупки что с этим у многих проблемы. Перед работой заходил смотреть блок АКПП, посоветовали проверить. Масло из коробки по проводке давит, не было времени снимать и разбирать, но сам он сухой, а вот рядом есть какое-то масло. Бензонасос меняли два месяца назад. ДМРВ тоже посмотрю, спасибо за совет.

[Dima-tomsk]

beachead1011, насосы оригинальные? если нет - мерить давление в системе, косвенно по ошибкам - бедная/богатая смесь

[Prospere]

:mlol: Прям как у меня!! Точь-в-точь! Купил, поехал - и дальше по тексту. Походу туареги адаптируются под нового хозяина. Если серьёзно - у меня эта хрень вылезла ещё в Москве (на 2-й или 3-день) после ливня. Running Gear Fault не писала? Коробка в аварию, передачи потухли, дрыг-дрыг. Эта "беда" походу связана с G65. Однако однозначного ответа я не нашёл. В тот раз вкл/выкл мотор и всё прошло. Потом ещё разок такая хрень вывалилась. На Урале что-ли? Тоже самое. Вкл/выкл. Т-т-т доехал до Сибири 3700км. Дал ему пару раз прос*аться. Какой то датчик моросит. Не спешите делать вскрытие.
Удачи!

[mvf]

Есть вероятность что меняли масло в АКПП и залили не соответствующее масло........
Что значит нагрелась коробка? Откуда такие выводы?

[beachead1011]

Есть вероятность что меняли масло в АКПП и залили не соответствующее масло........
Что значит нагрелась коробка? Откуда такие выводы?

Не перегрелась, а просто на холодную все хорошо, а на теплую начинала пинаться. Скоро поедем в сервис, будет видно, надеюсь ничего серьезного. Масло заливали по регламенту.

[mvf]

Не перегрелась, а просто на холодную все хорошо, а на теплую начинала пинаться. Скоро поедем в сервис, будет видно, надеюсь ничего серьезного. Масло заливали по регламенту.

Тогда понятно в чем дело! Пока масло холодное вязкость выше, соответственно потеря давления по негерметичным уплотнениям и соединениям ниже чем при высокой температуре масла и низкой вязкости. Отсюда и более стабильная работа на холодную при включении пакетов. Как только нагрелось масло, так сразу происходит потеря давления с соответствующим включением аварийного режима. Ремонт коробки однозначно. Или как вариант регулировать гидро-блок под включение пакетов с меньшим давлением на входе. Но если грамотно делать, то надо мерить давление в магистралях отдельно взятых включенных пакетов на горячую, и уже в соответствие с показателями регулировать гидро-блок. Но чем делать такую работу, проще перебрать коробку.

[beachead1011]

Тогда понятно в чем дело! Пока масло холодное вязкость выше, соответственно потеря давления по негерметичным уплотнениям и соединениям ниже чем при высокой температуре масла и низкой вязкости. Отсюда и более стабильная работа на холодную при включении пакетов. Как только нагрелось масло, так сразу происходит потеря давления с соответствующим включением аварийного режима. Ремонт коробки однозначно. Или как вариант регулировать гидро-блок под включение пакетов с меньшим давлением на входе. Но если грамотно делать, то надо мерить давление в магистралях отдельно взятых включенных пакетов на горячую, и уже в соответствие с показателями регулировать гидро-блок. Но чем делать такую работу, проще перебрать коробку.

Охх... Звучит очень плохо.

[mvf]

Охх... Звучит очень плохо.

Какой пробег у машины?

[beachead1011]

Какой пробег у машины?
280000км

[Dima-tomsk]

beachead1011, ошибки по группе двигатель считай и сюда кинь, по акпп тоже

[ЭльдарМ]

Симптомы такие же, и ошибка 17117 3 передача р0733-003 неправильное передаточное отношение