R5BAC сбой электроцепи клапана НФ 3-го цилиндра

[VWT7LR5BAC]

Уважаемые форумчане! Внезапно затроил движок, васей посмотрел неисправность: 18076 клапан нф цилиндра 3-N242 сбой в электроцепи
16687 цилиндр 3 обнаружен пропуск воспл.
Далее группы: 001 798 об/мин. 8.0 мг/ул. 6.6 CF. 36.9С
004 777 /min. 5.3. BTDC. 7.1 CF. -0.5CF
013. 1.32 мг/ул. -0.26. 2.99. -0.42
014. -1.11
023. 0.0. 0.0. 0.0. -24.0
024. -21.0


Вопрос: сломалась форсунка или же возможно отсутствие контакта в шлейфе под крышкой ГБЦ?

Upd:
На прогретом движке после сброса ошибок (адаптации) и заправки топливом до полного:
На ХХ : группа 001. 777/9.1/7.1/66.6'
Группа. 013. -3.01/-2.00/2.99/0.16
Группа. 014. 1.69
Группа 003. 777/290.0/535.0/15.0%
Группа 004 777/3.4'/7.1/-1.0

На ср. об.: группа 001. 1995/8.8/6.6/67.5'
Группа 013. -2.26/-1.18/2.99/-0.56
Группа 014. 0.64
Группа. 003. 1827/290.0/570.0/15.0%
Группа. 004. 1827/3.4'/7.1/-0.5

Upd.Upd
Какие еще посмотреть группы в васе?

[ДОРОЖНИК]

САмое простое наверное снять крышку и посмотреть контакты.У меня как то выпадала (неработала)форсунка прошолся по проводам к блоку двигателя пошатал и всё заработало.

[VWT7LR5BAC]

У меня как то выпадала (неработала)форсунка прошолся по проводам к блоку двигателя пошатал и всё заработало.

Жгут проводов двигал, но как снять , допустим, разъём который подходит к двигателю? Там защёлка как бы, но как ее снять? Может там нет контакта? Если не поможет тогда да, буду снимать крышку ГБЦ... Кстати, прокладку новую покупать? Момент затяжки 15Нм?