Странное поведение АКПП на 2-й

[Andreas2121]

При наборе скорости когда уже включена 2 передача и допустим обороты 2000 происходит переключение как бы на третью, но на приборке горит цифра 2, обороты падают до 1800, так где-то 1 секунду потом происходит еще одно переключение, уже реально на 3, обороты падают до 1400, на приборке загорается цифра 3. В этот момент не буксует, обороты не плавают.
Тур только купил, масло еще не менял в коробке, пока осваиваю. Пробег 190т, по словам бывшего владельца масло менялось 70т. назад.
Из ошибок относящихся к трансмиссии только эта: 0705 - Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL), но при переключении селектора на приборке четко отображается выставленное положение. Он точно исправен.

[SashaA80]

При ровной не сильно нажатой педали включается блокировка трансформатора.
Обороты двигателя уменьшаются.
Это не есть момент переключения передач. Относится ко всем авто автоматической трансмиссией и гидротрансформатором.

Не ищите себе болячек.

[Andreas2121]

При ровной не сильно нажатой педали включается блокировка трансформатора.
Обороты двигателя уменьшаются.
Это не есть момент переключения передач. Относится ко всем авто автоматической трансмиссией и гидротрансформатором.

Не ищите себе болячек.

При активном ускорении то же самое, переключается с первой на вторую, при этом обороты падают незначительно, скажем с 2000 на 1-й до 1950 на 2-й, потом спустя секунду-две как бы толчок и обороты падают до 1500, индикация передачи - 2-я. На третьей то же самое, на 4-й так же если масло холодное. Масло поменял (частичная замена - 5л, масло черное, не подгоревшее) - работа коробки не изменилась. Прокатился на моей тойотовод (у него камри 2011 на автомате), говорит что у него так же, ХМММ.