DNikolay
14.03.2021, 09:49
Поделюсь инфой.
Капиталил двиг. После сборки каждые 100км при включении зажигания загоралась желтая масленка. Надо было или сбрасывать интервал или хлопать капотом. Рыл инфу и интернетах. Люди и датчики меняли но бестолку и даже приходилось приборку менять.
Но не в приборке дело. А в том что машина не видела что ее обслужили. Мы лили масло в двиг когда мозги были обесточены. И машина "очнулась" с полным уровнем. И этому не поверила. И мучала меня постоянным загоранием масленки.
Прошел 4тк.замучался с масленкой. А потом слил масло, залил новое - и все прошло. Машина поверила что масло поменяли и заткнулась. 2500км тишины.
Меняйте масло с подключеной электроникой!
Капиталил двиг. После сборки каждые 100км при включении зажигания загоралась желтая масленка. Надо было или сбрасывать интервал или хлопать капотом. Рыл инфу и интернетах. Люди и датчики меняли но бестолку и даже приходилось приборку менять.
Но не в приборке дело. А в том что машина не видела что ее обслужили. Мы лили масло в двиг когда мозги были обесточены. И машина "очнулась" с полным уровнем. И этому не поверила. И мучала меня постоянным загоранием масленки.
Прошел 4тк.замучался с масленкой. А потом слил масло, залил новое - и все прошло. Машина поверила что масло поменяли и заткнулась. 2500км тишины.
Меняйте масло с подключеной электроникой!