Коробка в аварийном режиме

[биятур]

Порвался задний правый шланг тормозов, селектор не переключает с парковки, включил в наглую красным рычажком, доехал до дома. Заменил шланг, прокачал тормоза, а теперь вопрос- коробка сама выйдет из аварийного режима, или что то надо колдовать?

[ROTEX]

Сейчас-то селектор при нажатии на тормоз переключается?
Просто на GP нет так называемой "Лягушки", ее роль выполняет датчик давления в тормозной системе (а стоит он в блоке АБС). Поэтому когда шланг порвался давления не было и селектор при нажатии на тормоз не разблокировался.

[биятур]

По прежнему не переключает и не отображает на панели селектор, не видит в упор коробку:frown:

[ROTEX]

Диагностикой не видит коробку?

[биятур]

Вася не видит ни коробку ни тормоза.

[TourConstructor]

А чек двигателя не горит?
Не пробовали простой OBD ошибки прочитать?

Может шланг был порван до этого случая, а сейчас какая-нибудь скрутка под ногами сгнила

[биятур]

Всем спасибо, причина как всегда на наших машинах - скрутки под левой ногой. Ну и следствие - релюшка под сиденьем 433.