Просмотр полной версии : Ошибка пневмы в горах, нужна помощь
Приветствую, товарищи!:vawe:
История кратенько: Машина 2013 года. Мной куплена 2 года назад на родном пробеге под 100т.км. Год назад по зиме обслуживал в Рязани компрессор в "vag-сервис", с разборкой и заменой осушителя, закачкой азота (в морозы заклинило). Этой зимой проблема не возникала.
Поехал в конце июня с семьёй в Сочи из Рязани, в отпуск. Ничего не предвещало проблем.. но на серпантине, с дуру ума начал "баловаться подвеской" спорт-нормал-спорт-нормал-спорт-нормал-спорт-нормал-спорт-нормал... и вот где-то наверное на 6 раз "случается гирлянда" (пневма жёлтая и две ошибки по автоматическому свету).. Делать нечего, нужно ехать.. еду в нормале до конца ещё часов 6 по серпантину, горам, пробкам. (В машине есть "блютус свисток", притормозил считал ошибки, сбросить не получается:russian_ru: ) Весь на нервяках просто бросаю машину на ночь в паркинге, утром ошибок на панели нет, пневма работает, ошибки каристой сбросил.
Поехали на Розу Хутор через пару дней, спустя где-то 100 км. пути (пневму утром опустил в спорт и не трогал больше) та же самая гирлянда вылетает на ровном месте..
И такая петрушка каждый день. Каждое утро машина бодрячком где-то через час езды ошибки вылетают. Причём как оказалось при ошибках пневма работает и компрессор качает прекрасно из спорта в нормал (но по субъективным ощущениям пневма какая-то странная, валкая в нормале стала, может кажется).
Вообщем как смогли отдохнули и вчера с "гирляндой" вернулись домой "благополучно". Дорога для всех оказалась не простая, но туарег красавчик выдержал и довёз нас и даже немного камней с моря :rolleyes:
Звоню неофициалам в vag-сервис (диагност в отпуске). К официалам записаться смог только на понедельник в Германия-авто, но есть большие сомнения в их компетентности в отношении пневмы тура (был опыт выкинутых на ветер денег за сушку пневмы на батарее за 16т.р. :crazy: "по молодости").
Помогите, пожалуйста, советом, в чём возможная причина и какие варианты исправить? :helpz:
Благодарю заранее, братья, за чёткое руководство к действиям :hi:
klopidon
07.07.2022, 10:40
Приветствую, товарищи!:vawe:
История кратенько: Машина 2013 года. Мной куплена 2 года назад на родном пробеге под 100. Год назад по зиме обслуживал в Рязани компрессор в "vag-сервис", с разборкой и заменой осушителя, закачкой азота (в морозы заклинило). Этой зимой проблема не возникала.
Поехал в конце июня с семьёй в Сочи из Рязани, в отпуск. Ничего не предвещало проблем.. но на серпантине, с дуру ума начал "баловаться подвеской" спорт-нормал-спорт-нормал-спорт-нормал-спорт-нормал-спорт-нормал... и вот где-то наверное на 6 раз "случается гирлянда" (пневма жёлтая и две ошибки по автоматическому свету).. Делать нечего, нужно ехать.. еду в нормале до конца ещё часов 6 по серпантину, горам, пробкам. (В машине есть "блютус свисток", притормозил считал ошибки, сбросить не получается:russian_ru: ) Весь на нервяках просто бросаю машину на ночь в паркинге, утром ошибок на панели нет, пневма работает, ошибки каристой сбросил.
Поехали на Розу Хутор через пару дней, спустя где-то 100 км. пути (пневму утром опустил в спорт и не трогал больше) та же самая гирлянда вылетает на ровном месте..
И такая петрушка каждый день. Каждое утро машина бодрячком где-то через час езды ошибки вылетают. Причём как оказалось при ошибках пневма работает и компрессор качает прекрасно из спорта в нормал (но по субъективным ощущениям пневма какая-то странная, валкая в нормале стала, может кажется).
Вообщем как смогли отдохнули и вчера с "гирляндой" вернулись домой "благополучно". Дорога для всех оказалась не простая, но туарег красавчик выдержал и довёз нас и даже немного камней с моря :rolleyes:
Звоню неофициалам в vag-сервис (диагност в отпуске). К официалам записаться смог только на понедельник в Германия-авто, но есть большие сомнения в их компетентности в отношении пневмы тура (был опыт выкинутых на ветер денег за сушку пневмы на батарее за 16т.р. :crazy: "по молодости").
Помогите, пожалуйста, советом, в чём возможная причина и какие варианты исправить? :helpz:
Благодарю заранее, братья, за чёткое руководство к действиям :hi:
Для того чтобы что то исправлять надо нормальную диагностику подключить для начала . Ваша свистулька кажет хрень какую то .
Для того чтобы что то исправлять надо нормальную диагностику подключить для начала . Ваша свистулька кажет хрень какую то .
Буду конечно искать сервис.. Знать бы где ещё "нормально" сделать..
klopidon
07.07.2022, 10:51
Буду конечно искать сервис.. Знать бы где ещё "нормально" сделать..
Найдите для начала где подключить Васю диагноста . И не стирать ошибки бездумно, а сохранить все что есть со всеми данными сохраненными . Выкладывайте сюда и потом уже подумаем что и как сломалось и как ремонтировать .
Очень похоже на датчик положения кузова. Посмотрите визуально передние датчики, возможно у одного из них кронштейн обломило. Или тягу.
Или эти датчики закидало грязью и перекосило или подклинивает
Так как показало ошибку по автоматическому свету, грешу на датчик положения кузова. :russian_ru:
Прикладываю лог диагностики который мне смогли сделать сегодня в гаражном сервисе. Я верно понимаю что датчик с водительской стороны под замену? (7PO616 213 Фото прикладываю) Только оригинал золотой брать или вот ещё предлагают китай аналоги кга и ещё кватрофейни какой-то?
Текст отчёта в html в архиве.
Золото нынче дешевле оригинальной запчастюльки...
klopidon
07.07.2022, 21:23
Прикладываю лог диагностики который мне смогли сделать сегодня в гаражном сервисе. Я верно понимаю что датчик с водительской стороны под замену? (7PO616 213 Фото прикладываю) Только оригинал золотой брать или вот ещё предлагают китай аналоги кга и ещё кватрофейни какой-то?
Текст отчёта в html в архиве.
Тут все четко и понятно . Занимайтесь датчиком слева . Прежде чем менять датчик стоит проверить проводку до блока !
А был ли у кого-то опыт установки неоригинальных датчиков положения кузова?
maRabunta
08.07.2022, 08:55
А был ли у кого-то опыт установки неоригинальных датчиков положения кузова?
все нормально работает, меняйте и не беспокойтесь.
меняйте сразу оба, они примерно одновременно "приходят"
меняйте сразу оба, они примерно одновременно "приходят"
Личный или коллективный опыт? Просто вроде как рабочий оригинальный правый датчик менять на китай минимум за 6т.р. на сегодня, как то сомнительным кажется.. Возможна "кривизна" кузова при правом родном оригинале и новом каком нибудь CGA слева?
maRabunta
08.07.2022, 10:50
Личный или коллективный опыт? Просто вроде как рабочий оригинальный правый датчик менять на китай минимум за 6т.р. на сегодня, как то сомнительным кажется.. Возможна "кривизна" кузова при правом родном оригинале и новом каком нибудь CGA слева?
они одновременно закисают - практика, чистка смазка и т.д. помогут "на продажу", но не для себя
для себя лучше поменяйте, не оригинал датчик (https://aliexpress.ru/item/33000185098.html?spm=a2g2w.productlist.i2.2.20917f 9adG7gUG&sku_id=12000027313502462) стоит 1.5 круб +-, работает также и столькоже по сроку
после замены датчиков, калибровка обязательна
они одновременно закисают - практика, чистка смазка и т.д. помогут "на продажу", но не для себя
для себя лучше поменяйте, не оригинал датчик (https://aliexpress.ru/item/33000185098.html?spm=a2g2w.productlist.i2.2.20917f 9adG7gUG&sku_id=12000027313502462) стоит 1.5 круб +-, работает также и столькоже по сроку
после замены датчиков, калибровка обязательна не советуйте ерунду. Бывает один датчик закиснет, а другие ещё несколько лет проходят. Да и менять оригинал на Китай из-за того, что возможно скоро умрет исправный оригинальный датчик…:eek:
В сервисе при смене ступичного подшипника, всегда рекомендуют менять и второй, ибо они умирают примерно в одно время. Ничего подобного, всегда менял только тот, который загудел и потом проезжал десятки если не сотни тысяч и второй подшипник так и не умирал.:biggrin:
На али нет их в России вообще, числятся вроде как, но купить нельзя, только из китая ждать.. Всем спасибо! О решении вопроса доложусь.
Добавлено через 1 минуту 5 секунд
не советуйте ерунду. Бывает один датчик закиснет, а другие ещё несколько лет проходят. Да и менять оригинал на Китай из-за того, что возможно скоро умрет исправный оригинальный датчик…:eek:
В сервисе при смене ступичного подшипника, всегда рекомендуют менять и второй, ибо они умирают примерно в одно время. Ничего подобного, всегда менял только тот, который загудел и потом проезжал десятки если не сотни тысяч и второй подшипник так и не умирал.:biggrin:
Спасибо за совет:good:
Брал здесь.
1*197,05 руб. 23%OFF | Новый 7P0616213 7P0616214 передний левый/правый датчик уровня высоты для AUDI для VW Touareg V6 V8 2011-2018 FL FR
https://a.aliexpress.com/_DDzotun
Добавлено через 1 минуту 18 секунд
Доставка из Росси за 3 дня.
Smolentsev_ga
08.07.2022, 13:23
я осенью менял этот датчик, поставил фирму CGA, пока работает без нареканий
А был ли у кого-то опыт установки неоригинальных датчиков положения кузова?
Hans Pries ставил несколько раз, пока проблем не было.
Левый передний - 117318755
Менять один, не летят они парами.
они одновременно закисают - практика, чистка смазка и т.д. помогут "на продажу", но не для себя
для себя лучше поменяйте, не оригинал датчик (https://aliexpress.ru/item/33000185098.html?spm=a2g2w.productlist.i2.2.20917f 9adG7gUG&sku_id=12000027313502462) стоит 1.5 круб +-, работает также и столькоже по сроку
после замены датчиков, калибровка обязательна
Почему калибровка обязательна? Я после замены переднего левого датчика не калибровал, машина стоит ровно.
Почему калибровка обязательна? Я после замены переднего левого датчика не калибровал, машина стоит ровно.
Повезло
Брал здесь.
1*197,05 руб. 23%OFF | Новый 7P0616213 7P0616214 передний левый/правый датчик уровня высоты для AUDI для VW Touareg V6 V8 2011-2018 FL FR
https://a.aliexpress.com/_DDzotun
Добавлено через 1 минуту 18 секунд
Доставка из Росси за 3 дня.
Нет их в России, вообще нет, совсем нет, ни по вашей ссылке ни по любой другой, нет ни в одном магазине на али. Написано только, что они есть, но купить с доставкой со склада не из Китая их нельзя. Не верите - сами попробуйте добавить их в корзину, оплатить их потом нельзя, они резко кончаются в наличии:mlol:
Заказал из поднебесной на всякий случай оба передних за 2850р. с доставкой на конец месяца. И купил один левый quattro freni из наличия в Рязани (заказал в пятницу, забрал в субботу) за 5920р. в гаражном сервисе dasauto. Вроде как нормального качества эти датчики у них, говорят в сервисах. Из всего Китая в трёх разных сервисах рекомендовали именно их. По крайней мере у нас в городе их уже ставили и они работают пока)
Прикольная ситуация оказалась с обслуживанием в моём городе:wink: у официалов в ГерманияАвто выходит дешевле всего по стоимости работ. Оба известных мне, вроде как профильных сервиса по VAG просто охренели по ценообразованию.
Датчик этот несчастный для замены которого, даже у меня бы ушло наверное 30мин. времени, судя по видосам, где его меняют без подъёмника и снятия колеса в DASAUTO задвинули 2500р. с адаптацией пневмы, а в VAGсервисе вообще больше 3т.р.(3200-3800р.). Официальный дилер готов мне поменять датчик за 600р. и адаптировать пневму за 1200р. В сумме выходит 1800р. и ещё мне машину помоют... Выбор для меня очевиден. Поеду в понедельник к официалам в ГерманиюАвто заодно масло поменяю и фильтра (в феврале урвал 3 канистры в METRO ликвимолли топтек 4200 по 7т.р. за 5л. канистру и ещё сомневался не дорого ли беру :cool:) К слову масло с фильтром замена у дилера 640р. воздушник 240р., что по-моему вполне гуманно. Салонный фильтр научился менять сам в начале лета, когда у меня дренажная трубка от радиатора кондея уходящая забилась и всё текло пассажиру в ноги, а во всех сервисах очереди были :biggrin:
larsens, добрый день.
По теущему наличию / отсутсвию запчастей на складах поставшиков в Росси ничего сказать не могу.
Я лишь описал свою ситуацию с покупкой.
Официалы поменяли датчик. Закисла зелёная пластиковая тяга, с большим трудом поворачивается (старый датчик сохраню на всякий случай, попробую замочить в керосине :russian_ru:). Адаптацию сделали, замеры подвески при адаптации показали, что все параметры в норме. Можно было и не делать :rolleyes:
Quattro freni встал, как родной. Всем спасибо!:vawe:
Мне на СR советовали ежегодно делать процедуру их "профилактики" этих датчиков положения, когда развальные болты обрабатывали от закисания. Не успел:biggrin:
Друзья. Как определить какой именно датчик помер?
По Васе не понятно. Ошибок по датчикам нет. Значения от них идут.
Друзья. Как определить какой именно датчик помер?
По Васе не понятно. Ошибок по датчикам нет. Значения от них идут.
скорее всего передние. Откручиваем тягу и шевелим рукой датчик. Должен крутиться легко. Смотрим целостность кронштейна. Задние редко выходят из строя, обычно передние закисают. Менять лучше парой и на оригинал.
скорее всего передние. Откручиваем тягу и шевелим рукой датчик. Должен крутиться легко. Смотрим целостность кронштейна. Задние редко выходят из строя, обычно передние закисают. Менять лучше парой и на оригинал.
менять один неисправный............
klopidon
17.12.2023, 13:08
Друзья. Как определить какой именно датчик помер?
По Васе не понятно. Ошибок по датчикам нет. Значения от них идут.
Ошибка не по датчику вовсе ( заклиниванию/закисанию) . Надо обработать ошибку в ведомом поиске в ODIS , речь в ошибке об опорном напряжении . Там может быть виновата и проводка и сам блок , а может быть и какой то из датчиков . Но не по причине закисания точно .
Ошибка не по датчику вовсе ( заклиниванию/закисанию) . Надо обработать ошибку в ведомом поиске в ODIS , речь в ошибке об опорном напряжении . Там может быть виновата и проводка и сам блок , а может быть и какой то из датчиков . Но не по причине закисания точно .
Спасибо. Я это уж и сам понял, т.к. долез до всех четырех. Они все подвижные.
LAX9, Недавно только занимался с подобной ошибкой но "опорное В". С блока управление подается напряжение которое подается на группы датчиков. В моем случае вместо 5В положенных вольт было всего 2,5В, что приводило к данной ошибке. Виной всему был датчик ускорения, который "садил напряжение", после отключения от датчика разъема, напряжение поднялось до 5В. Что находится на "опорном С" легче всего посмотреть через ведомый поиск в ODIS...
Ближайшая диагностика у известных сервисов 3 января, у других общая очередь, из за наплыва везунчиков с пневмой, а одиса у мня нет, пришлось вспомнить способ перебора исключения.
У меня был рабочий, но слегка закисший датчик. Вот и стал подставлять его по очереди. И естественно, коротил “не оригинал” замененный чуть больше года назад (ну не было тогда других :redface: ) не повезло :frown:
Если завтра продолжение не вылезет, отделаюсь испугом.
Спасибо откликнувшимся. :hi:
Только что делал полный ремонт на 135 тыс.км (упал на ходу на зад, потом все остальное подтянулось сначала желтым потом красным потом пред начал гореть, компрессор качал не переставая). Привет Ильдару - я видел как Туарег ехал на эвакуаторе.
Сломалась тяга заднего левого датчика, остальные все закисшие. Из-за этого зад упал и регулировка света отключилась. В итоге поменяли только тяги за 13000 за 4 штуки, датчики живые, оставили.Понятное дело все осушали и дефектовали. Реле меняли. Сказали забирайте все ок. Доехал до коттеджа и упал на перед на -20с. Но поднялся сам.
Вернул. Далее ковыряли блок клапанов и компрессор ибо не начал гореть пред на пустом месте при старте. Нашли, что в системе песок (была разгерметизация баллона или в пред.сервисе насыпали - хрен чего докажешь). Царапины на цилиндре компрессора и песчаный бортик в ВМТ на стенках цилиндра. Замена цилиндра не помогла. Грешили на проводку. Все проверили - все гут. После выморозки на -17С смогли отловить блокировку 1 клапана в блоке клапанов. В боксе при плюсе было все отлично. Заменили блок. Четвертый день норм, правда температура резко в плюс ушла.
Не стоял над душой (но фотки слали), денег оставил просто караул. Вот хз что было реально, но две недели ковыряли, дважды я возвращал машину. И это сервис по пневме исключительно. Вот так я тоже думал, что только вода в системе и пронесет. Лучше бы пронесло.
michfood
18.12.2023, 17:03
13 тысяч за тяги? :crazy:
13 тысяч за тяги? :crazy:
Я то же офигел, но промолчал.
Особенно без замены закисших датчиков, которые к этому и привели. :russian_ru:
13 тысяч за тяги?
были в 2020-м в продаже тяги LBM LK10002, покупал такие в экзисте по 2100 р. за шт. Если 4 шт. с учётом работ по замене, то норм. Но, мои тяги долго не прожили, т.к. закисли сами датчики и я поменял оба передних датчика. Тогда стоили они 11 т.р. за шт. Оригинал.
были в 2020-м в продаже тяги LBM LK10002, покупал такие в экзисте по 2100 р. за шт. Если 4 шт. с учётом работ по замене, то норм. Но, мои тяги долго не прожили, т.к. закисли сами датчики и я поменял оба передних датчика. Тогда стоили они 11 т.р. за шт. Оригинал.
Я заказал оригинал за 9700. :russian_ru:
В 20 за 11, однако! :eek:
Я левую переднюю, меняю 4 раз. Остальные все оригинал 2014.
Тогда стоили они 11 т.р. за шт. Оригинал.
это были рыночные цены. Может где-то можно было купить дешевле, но в среднем это 11к
Я заказал оригинал за 9700. :russian_ru:
В 20 за 11, однако! :eek:
Я левую переднюю, меняю 4 раз. Остальные все оригинал 2014.
Я покупал на али уже года 3 без проблем . https://sl.aliexpress.ru/p?key=71wmUb3
После замены датчика пришлось делать адаптацию.
Визуально машина стояла криво, да увод при движении был.
Я покупал на али уже года 3 без проблем . https://sl.aliexpress.ru/p?key=71wmUb3
подорожали!: https://aliexpress.ru/item/33000185098.html?sku_id=12000027313502470&feed_id=41&acnt=103913419&src=yandex&aff_short_key=_eNJs8N&aff_platform=true&cn=104164797&utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=JVRU_ALI_YANDEX_WEB_UA_ANDROID_RU(ALL )_SHOPPING_41_2_AUTO&clickid=15491991559554727935&advertising_id=&netw=yandex®id=15491991559554727935&logid=15491991559554727935&yclid=15491991559554727935
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot