gluck
30.08.2022, 19:39
Пол года назад после долгой езды с частым переключением между 4-5-6 передачами коробка вдруг залипла на 5й. Даже попытка переключения вручную типтроником ничего не давала. Даже на полностью остановленном авто и коробкой, переключенной на "P", она оставалась на 5й передаче. Только после того, как заглушил машину, она переключилась на паркинг и продолжила работать как ни в чем не бывало. По коробке при этом вася диагност никаких ошибок не показывал. Ловил такое еще пару раз в умеренных пробках. Пару месяцев назад на трассе в похожей ситуации выскочил "Чек энжин" и пропала индикация текущей передачи. При этом передачи продолжили переключаться в штатном режиме. Доехал до дома, но на следующий день, когда подцепил шнурок, проблема больше не проявлялась (индикация вернулась, чек энжин пропал, ошибок нет). С тех пор это не повторялось. Но вот поехал в отпуск в Карелию и там на извилистых дорогах с частыми обгонами и притормаживаниями и соответственно переключениями передач, проблема проявилась во всей красе - чуть ли не каждый час залипала на 5й передаче. Опять пропала индикация текущей передачи.
По приезду домой после езды по трассе Питер-Москва из Питера с уже постоянной скоростью все было нормально. И ошибка опять ушла.
Куда копать?
Понимаю, что коробке скорее всего приходит конец ((
Есть ли смысл вообще пытаться что-то чинить, или дождаться когда уже совсем умрет и заменить на контрактную?
По приезду домой после езды по трассе Питер-Москва из Питера с уже постоянной скоростью все было нормально. И ошибка опять ушла.
Куда копать?
Понимаю, что коробке скорее всего приходит конец ((
Есть ли смысл вообще пытаться что-то чинить, или дождаться когда уже совсем умрет и заменить на контрактную?