Не заводится 3.0 после недолгой стоянки

[дмитрий070]

Тур 3.0 Случается так,что после хорошей езды я его глушу и через некоторое время уже он НЕ Заводится.При этом пропадает индикация передач на приборке и коробка становится в аварийный режим.Стоит авто протолкать несколько метров и она заводится,но передачи включаются жестко.Заезжаю стираю ошибку-появляются передачи на приборке и коробка включается без ударов.
Кто такое встречал!!!HELP

[beemax]

стоит что нибудь из иммобилайзеров или сигналок дополнительное?

[Gru]

а что за ошибка то? которую стираешь?

[квинт]

Тур 3.0 Случается так,что после хорошей езды я его глушу и через некоторое время уже он НЕ Заводится.При этом пропадает индикация передач на приборке и коробка становится в аварийный режим.Стоит авто протолкать несколько метров и она заводится,но передачи включаются жестко.Заезжаю стираю ошибку-появляются передачи на приборке и коробка включается без ударов.
Кто такое встречал!!!HELP

Похоже на плохой контакт в силовых цепях... :russian_ru:

[дмитрий070]

все штатное

Добавлено через 1 минуту 59 секунд
p0753,сбой в ел.цепи клапана n88

[Карп]

"p0753,сбой в ел.цепи клапана n88 " И таки я похоже дождался упоминания этого клапана:biggrin:
Ура... Страшного ничего нет ,есть проблема для невнимательных ремонтников ,но она легко решаема..:yes:

[дмитрий070]

"p0753,сбой в ел.цепи клапана n88 " И таки я похоже дождался упоминания этого клапана:biggrin:
Ура... Страшного ничего нет ,есть проблема для невнимательных ремонтников ,но она легко решаема..:yes:

Так где же решение?http://www.touareg-club.net/forum/images/smilies/eek.gif

[llibed]

Проверь ближайщую точку массы от стартера.

[Карп]

Индикация АКПП от точки массы не зависит .. Но проверить стоит всегда :wink:

[Lang]

Карп, ты чего тянешь кота за хвост, если знаешь причину неисправности, тогда скажи как её устранить!

[Карп]

Ошибка по клапану n88 известна очень давно с начала выпуска первых Туров и гарантийных замен раздаток ,неаккуратных замен .. Разъем на блок клапанов расположен вертикально ,провод к клапану N88 -крайний снизу, при замене раздатки АКПП приспускают ,если "забывают" предварительно снять разъем -дальнейшее понятно:negative:...Такие случаи уже были описаны и неоднократно ,поэтому не считал нужным подробно описывать :cool:. Сами разъемы достаточно часто окисляются .. Отсюда простой вывод -ошибки не надо стирать ,над ошибками надо РАБОТАТЬ,
в любом случае надо проверять проводку прежде всего ,и только потом задумываться ,скажем,о замене блока клапанов ,в последнее время весьма распространенной операции в том числе и на гарантийных машинах ...:hi:

[дмитрий070]

раскопал TPL по этому поводу №2012677/3.по поводу проводочков