После замены натяжного ролика ремня генератора - ошибка ГРМ. В чем причина?

[Kolya]

Двигатель 3.2 AZZ. После замены натяжного ролика ремня генератора через 500 метров вывалился check engine, причина - несоответствие фаз коленвала и распредвала.

Вопрос - могли ли мастера что-нибудь задеть при замене, или просто стечение обстоятельств?

Пробег 87000 - не рано ли?

[alexmav]

Двигатель 3.2 AZZ. После замены натяжного ролика ремня генератора через 500 метров вывалился check engine, причина - несоответствие фаз коленвала и распредвала.

Вопрос - могли ли мастера что-нибудь задеть при замене, или просто стечение обстоятельств?

Пробег 87000 - не рано ли?

Приветствую.:vawe:
Нереально ничего задеть 200%. Нужно готовиться к замене цепей.

[riu]

Проверь, пошевели рахъемы на датчиках Холла и клапанах управления.

[alexmav]

Проверь, пошевели рахъемы на датчиках Холла.

Они достаточно далеко от мех-ма натяжения приводного ремня:vawe:. И тогда была бы ошибка по обрыву цепи датчика, а не по несоответствию фаз ГРМ.

[Kolya]

Так. А если обрыв датчика - вторая ошибка "несоответствие фаз коленвала и распредвала" тоже будет?

По телефону озвучили какую-то ошибку про шину данных. Но непонятно то ли это из-за отключения шнурка раздатки под сиденьем (уже после чека, но до диагностики), то ли другой датчик.


riu, нет картинки где находятся разъемы которые шевелить?


Подлежит ли механизм ГРМ регулировке?

[riu]

Kolya, на заднем торце головы они. alexmav прав:vawe:, далеко они от натяжителя:yes: , Мерин с толку сбил. Но в любом случае я бы сначала другие ошибки грохнул и внимательно углы посмотрел перед тем как сломя голову движок вскрывать.

ЗЫ А шнурок можно было не снимать - дёрни пред 57 на 40А

[VETER]

Двигатель 3.2 AZZ. После замены натяжного ролика ремня генератора через 500 метров вывалился check engine, причина - несоответствие фаз коленвала и распредвала.

Вопрос - могли ли мастера что-нибудь задеть при замене, или просто стечение обстоятельств?

Пробег 87000 - не рано ли?

Машинка когого года и где покупал? походу AZZ ставили в самом начале пробег не скрученый случаем?, у меня тож AZZ пробег 190 000, и цепь проблема частая поищи по форуму, скорее время и тебе пришло, а пока не морочся и продолжай ездить как будет возможность поменяешь процедура не дешевая у меня год уже горит все не собирусь поменять....

[Kolya]

VETER, 2003, европеец, у официалов. Про пробег вот тоже озадачился щас, но вроде по истории в компе и сервисной книжке всё чисто, не должен быть скручен. Горящая лампа раздражает. :smile:

Говорят при сбитом ГРМ стуки должны быть громкие?

[riu]

VETERГоворят при сбитом ГРМ стуки должны быть громкие?

На днях смотрел машинку 115000, кстати, как утверждает хозяин, первый Тур проданый в Москве. У неё валы 8 и 9 градусов. Никаких стуков и вообще каких либо признаков ненормальной работы нет. Короче, хозяин не париться ни грамма.:hi:

[Kolya]

После сброса ошибок чек погас (тьфу-тьфу). В тот день как загорелся был сильный дождь, смесь атипичная получилась что ли.