vital
22.12.2009, 22:50
В настоящее время в Чемпионате мира по ралли действуют жесткие технические ограничения для машин, существенно снижающие их мощность и скорость. Группа Б давно запрещена и пятисотсильные монстры стали историей. Однако осталось несколько раллийных соревнований, в которых присутствует класс Unlimited (без ограничений).
Одно из них это Pikes Peak International Hill Climb или Race to the Clouds (Гонка в Облака), которое представляет собой скоростной подъем на гору и проводится ежегодно с 1916 года. Перепад высот составляет около 1500 метров, грунтово–асфальтовая трасса длинной 20 км. начинается на высоте около 2900 м. и заканчивается на высоте около 4400 м. над уровнем моря. Средняя скорость на извилистой трассе составляет около 120 км/ч, а максимальная более 200. Примечательно, что на большинстве поворотов отсутствуют какие–либо ограждения.
Действующий рекорд класса Unlimited установлен в 2007 году на 1000–сильном автомобиле Suzuki. Предыдущий рекорд, продержавшийся с 1994 года, принадлежит 900–сильной Toyota Celica c очень большим спойлером.
Настоятельно рекомендуется к просмотру пятиминутный фильм о подъеме на гору Ари Ватонена за рулем Peugeot 405 T16 в 1988 году.
Оххх, захватывает дух, когда до обрыва миллиметры!!!
Вот и видио!!!
1.
http://video.google.com/videoplay?docid=-3368948773832597270#
2.
http://www.youtube.com/watch?v=K8nptFx1jug&feature=rec-r2-2r-1-HM
Одно из них это Pikes Peak International Hill Climb или Race to the Clouds (Гонка в Облака), которое представляет собой скоростной подъем на гору и проводится ежегодно с 1916 года. Перепад высот составляет около 1500 метров, грунтово–асфальтовая трасса длинной 20 км. начинается на высоте около 2900 м. и заканчивается на высоте около 4400 м. над уровнем моря. Средняя скорость на извилистой трассе составляет около 120 км/ч, а максимальная более 200. Примечательно, что на большинстве поворотов отсутствуют какие–либо ограждения.
Действующий рекорд класса Unlimited установлен в 2007 году на 1000–сильном автомобиле Suzuki. Предыдущий рекорд, продержавшийся с 1994 года, принадлежит 900–сильной Toyota Celica c очень большим спойлером.
Настоятельно рекомендуется к просмотру пятиминутный фильм о подъеме на гору Ари Ватонена за рулем Peugeot 405 T16 в 1988 году.
Оххх, захватывает дух, когда до обрыва миллиметры!!!
Вот и видио!!!
1.
http://video.google.com/videoplay?docid=-3368948773832597270#
2.
http://www.youtube.com/watch?v=K8nptFx1jug&feature=rec-r2-2r-1-HM