Стрелок
16.01.2010, 19:59
15.01.10 был ровно год моему турику и было больше года пребывания на форуме, вот решил отписать на пробеге 25000км, тем паче недавно приехал из Питера и проверил авту в бою на льду в морозах и на пробеге…За 25 тыка проблем нет, поменял передние колодки на 19тыках, но это манера вождения, косяки типа есп и сверчков решил на первых 5тыках, даже лампочки не перегорают, вообсче начитавшись страхов на форуме боялся от дома отъехать, но сейчас уверенность в автомобиле на 100%. Есть одно сомнение, за год я накатываю макс 30тыков, через год гарантия закончица, а пробег будет 50-60тыков, считаю не особо существенным пробегом, что бы избавляца от сего аппарата, но как говорил «классик» «чето я очкую Славик»…Аппарат сложный, полно электроники и без гарантии не охота…ну это лирика ,поживем увидим..
По поводу проходимости…сомнений нет в проходимости, тур едет на уровне паджерика ( с кем они последнее время зарубаюца на дакаре, по моему) машины разные но на грязях одинаково хороши, но на трассе тур далеко впереди по камфорту и управляемости (правда падж в грязях не так жалко, как тур на пневме) сравниваю с паджем, потому, что постоянно обе машины эксплуатирую в одинаковых условиях…Короче туром более чем доволен.
Что в машине есть и чем пользуюсь:
(честно искал машину с теми опциями с которыми нашел, даже не хватило side scana)
1. Свет и обзор (включает биксенон, освещение поворотов, датчики света дождя) очень доволен штатным биксеноном и освещением поворотов-зачет, датчиком света не пользуюсь вообще, датчиком дождя пользуюсь , но в снег тупит, правда терпимо.
2. Память 2 (включает комфортные сиденья память на 3 челов пассажирского и вод сидений, ремней безопасности, руля и зеркал) пользуюсь на все 100%-очень удобно (когда брал тур это было чуть ли не основным условием в авто-электро руль и электро сиденья)-зачет. Правда руль очень медленно выезжает при вынимании-вставлении ключа (сравниваю с лохусом, видимо немцы за бесопасность что бы ручки не прищемило!:))
3. Электро привод багажника – еще одно условие при покупки авто-ни разу не разочаровался все гуд, но могли бы и закрытие с брелка добавить. Must Have.
4. Спорт-Пневмо-подвеска, хотел простую, но вышла спорт, ни разу не пожалел, пнема-ВЕЩЬ-проблем пока ноль!
Все остальное+_ как во всех турах штатно…
Что установил за время обладания:
1. Охранку, защиты от угона…
2. Ксенон в ПТФ для красоты (один фиг не светят на туре птф) и гаммы с ближним.
3. Спойлер перед –зад, аля винтер идишн (или как скажет Подлиза «футбольная защита»)
4. Тонировка 5% пропускаемости-само-собой!
5. Резина зимняя не шипы NOKIAN HAKKA WR G2
В кратце как-то так..
Вот еще че, ездил в Питер, туда обратно 2300км и там 500, на обратном пути попал в Москоу под снегопад и гололед, шпарил, опустив на спорт, по трассе 130-140 –авто ведет себя очень предсказуемо и уверенно, не напрягся ни разу, мега зачет туру за очень достойное поведение на трассе в плохие погодные условия! Трасса была клин-дмитров-сергиев-посад-орехо-зуево ( которая Ярославка), для тех кто не знает одни повороты и горки…При морозе (сейчас у нас -20) в машине тепло (простой двузонный климатик), на морозе заводица без проблем, правда как правило стоит на парковке там +10 всегда…Заправляюсь на луке и на Токси ойл, зачастую на такси саляра чище, беру по 2000л на организацию свою и вижу саляру, по этому могу судить, лук ойл в последнее время лажу гонит, саляра как мазут, на падже однажды пришлось сливать и промывать после луки, о как! Хотя в Нижнем завод ЛУКИ.(под Кстово),у тура проблем пока не было. Очень радуют цены на ТО (делаю масленое ТО каждые 10тыков, для Турыча не жалко) думал будет дороже.
Что еще добавить…Раньше не понимал за что так люди упираются в немцев, сейчас понял! На япов не сяду, не мое япы и азиаты, это факт! Дальше только больше в сторону немчуры!
Подводя итог, скажу что пока тур хлопот не доставил, возможно повезло, зная ситуацию SEVA и др. комрадов, но пока для себя альтернативы не вижу, это тоже факт!
Если что извините за сумбур и манеру написания! Всем удачи!
ЗЫ Туарег полностью оправдал мои ожидания от данного авто, это реально мега компромисс!
:good::drinks:
По поводу проходимости…сомнений нет в проходимости, тур едет на уровне паджерика ( с кем они последнее время зарубаюца на дакаре, по моему) машины разные но на грязях одинаково хороши, но на трассе тур далеко впереди по камфорту и управляемости (правда падж в грязях не так жалко, как тур на пневме) сравниваю с паджем, потому, что постоянно обе машины эксплуатирую в одинаковых условиях…Короче туром более чем доволен.
Что в машине есть и чем пользуюсь:
(честно искал машину с теми опциями с которыми нашел, даже не хватило side scana)
1. Свет и обзор (включает биксенон, освещение поворотов, датчики света дождя) очень доволен штатным биксеноном и освещением поворотов-зачет, датчиком света не пользуюсь вообще, датчиком дождя пользуюсь , но в снег тупит, правда терпимо.
2. Память 2 (включает комфортные сиденья память на 3 челов пассажирского и вод сидений, ремней безопасности, руля и зеркал) пользуюсь на все 100%-очень удобно (когда брал тур это было чуть ли не основным условием в авто-электро руль и электро сиденья)-зачет. Правда руль очень медленно выезжает при вынимании-вставлении ключа (сравниваю с лохусом, видимо немцы за бесопасность что бы ручки не прищемило!:))
3. Электро привод багажника – еще одно условие при покупки авто-ни разу не разочаровался все гуд, но могли бы и закрытие с брелка добавить. Must Have.
4. Спорт-Пневмо-подвеска, хотел простую, но вышла спорт, ни разу не пожалел, пнема-ВЕЩЬ-проблем пока ноль!
Все остальное+_ как во всех турах штатно…
Что установил за время обладания:
1. Охранку, защиты от угона…
2. Ксенон в ПТФ для красоты (один фиг не светят на туре птф) и гаммы с ближним.
3. Спойлер перед –зад, аля винтер идишн (или как скажет Подлиза «футбольная защита»)
4. Тонировка 5% пропускаемости-само-собой!
5. Резина зимняя не шипы NOKIAN HAKKA WR G2
В кратце как-то так..
Вот еще че, ездил в Питер, туда обратно 2300км и там 500, на обратном пути попал в Москоу под снегопад и гололед, шпарил, опустив на спорт, по трассе 130-140 –авто ведет себя очень предсказуемо и уверенно, не напрягся ни разу, мега зачет туру за очень достойное поведение на трассе в плохие погодные условия! Трасса была клин-дмитров-сергиев-посад-орехо-зуево ( которая Ярославка), для тех кто не знает одни повороты и горки…При морозе (сейчас у нас -20) в машине тепло (простой двузонный климатик), на морозе заводица без проблем, правда как правило стоит на парковке там +10 всегда…Заправляюсь на луке и на Токси ойл, зачастую на такси саляра чище, беру по 2000л на организацию свою и вижу саляру, по этому могу судить, лук ойл в последнее время лажу гонит, саляра как мазут, на падже однажды пришлось сливать и промывать после луки, о как! Хотя в Нижнем завод ЛУКИ.(под Кстово),у тура проблем пока не было. Очень радуют цены на ТО (делаю масленое ТО каждые 10тыков, для Турыча не жалко) думал будет дороже.
Что еще добавить…Раньше не понимал за что так люди упираются в немцев, сейчас понял! На япов не сяду, не мое япы и азиаты, это факт! Дальше только больше в сторону немчуры!
Подводя итог, скажу что пока тур хлопот не доставил, возможно повезло, зная ситуацию SEVA и др. комрадов, но пока для себя альтернативы не вижу, это тоже факт!
Если что извините за сумбур и манеру написания! Всем удачи!
ЗЫ Туарег полностью оправдал мои ожидания от данного авто, это реально мега компромисс!
:good::drinks: